Где собирают шкода йети. В каких странах производится Шкода Октавия, Рапид, Fabia и другие модели

СВЕРНУТЬ

Многих потенциальных владельцев этого отличного транспортного средства интересует, где собирают автомобиль Skoda Yeti. Некоторых покупателей выбор страны сборки является не менее важным, чем выбор комплектации и цвета авто.

Предприятия

Собирают машину Skoda Yeti во многих странах, в том числе и у себя на родине в Чехии. Именно здесь выпускается наибольшее количество машин этой марки. Производственные мощности в этой стране представлены трема заводами, самый большой из которых находится в Младе-Болеслав. Предприятия, специализирующие на изготовлении автомобилей из готовых комплектующих, функционируют в России, Украине и ряде других стран, о которых мы сейчас говорить не будем.

В России Skoda Yeti собирают на двух автозаводах , один из которых расположен под Калугой. Он был открыт в 2007 году в технопарке Грабцево. Здесь собирается большое количество моделей Skoda. По соседству расположено предприятие, которое изготавливает некоторые комплектующие, необходимые для адаптации машин к российским дорогам. Суда приходят кузовные и внутренние детали из Чехии. Здесь выполняется сборка, сварка и окраска.

Вторым местом в России, где собирают Skoda Yeti, является ГАЗ в Нижнем Новгороде. После неудачных попыток выпуска современных легковых автомобилей, предприятие перешло на работу в формате контрактного сборщика. На своих мощностях оно производит сборку машин сторонних брендов, в том числе и автомобилей Skoda.

На территории Украины Skoda Yeti собирают на заводе Еврокар, расположенном вблизи Ужгорода. Этот завод начал функционировать в 2001 году и сейчас является одним из мощнейших заводов холдинга.

Зачем собирают Skoda Yeti в других странах

Казалось бы, зачем тратить средства на открытие новых предприятий в других странах, если в Чехии уже имеются необходимые для производства мощности. Выгоднее модернизировать и усовершенствовать уже существующие заводы, чем создавать новые.

Определяющим фактором такой политики является прибыль. Дело в том, что готовый автомобиль, завезенный в Россию, облагается большими налогами, чем, если бы он был завезен по запчастям. Рабочая сила у нас стоит дешевле, чем в Европе, что значительно экономит деньги. Сборку также можно удешевить, наладив изготовление некоторых комплектующих. Экономическая выгода – основная причина того, что собирают Skoda Yeti в той стране, где планируется ее продажа.

Облегченный процесс

Технология работ подразумевает, что машина приходит на автосборочное предприятие разобранной на три части. Автомобильный комплект состоит с:

• кузова, собранного вместе с салоном;
• мотора, собранного вместе с передней подвеской;
• задней подвески с карданным валом.

Процесс сборки выполняется за семь тактов, каждый из которых занимает до 20 минут. На получение готовой машины уходит не более трех часов.

Детали на завод поступают по железной дороге из заводов в Чехии. Оттуда приходят комплекты, создаваемые из готовых авто. Выходит, что готовую машину разбирают на заводе изготовителе, а потом транспортируют ее в виде комплекта в Россию, где и выполняются дальнейшие работы.

Ощутимой разницы между автомобилями чешского и российского производства не существует. Все машины изготавливаются из оригинальных деталей, а качество сборки зависит не от страны, в которой она выполняется, а от конкретного предприятия и его стандартов качества. Собирают Skoda Yeti по лицензии, поэтому готовые автомобили российской сборки отвечают всем европейским стандартам качества.

Известная чешская автомобильная компания Шкода была основанная 1895 года, по праву считается одним из старшейших автопроизводительных концернов. Интересно, что поначалу компания занималась производством велосипедов. Была всего лишь одна небольшая мастерская в городе Млада-Болеслав, которая переросла в настоящего гиганта автопроизводительной отрасли.
Фото: сборка Рапид в Чехии

В 2000 году компанию приобрел гигант Фольксваген, и с того времени начался быстрый рост популярности.

На сегодняшний день, автомобили Шкода являются одними из наиболее продаваемых на мировом рынке. Их собирают на предприятиях в Чехии, которые считаются наиболее мощными и продуктивными, а также на филиалах, расположенных в разных уголках мира.

Для России автомобили производят на предприятии в Калуге.

В сегодняшней статье мы поговорим о местах сборки наиболее популярных моделей Шкода, но, сперва поговорим о предприятиях, которые поставляют свою продукцию в Россию.

Какие заводы Шкода поставляют автомобили в Россию

Для отечественного рынка модели Шкода собирают на следующих предприятиях:

• завод в городе Млада-Болеслав – основное и наиболее мощное предприятие Шкода, на котором делают практически все модели концерна. Продукция данного завода поставляется во многие страны, в том числе и в Россию;
• завод в Калуге – один из наиболее мощных автопроизводительных мощностей в России. Начал функционировать в 2007 году, расположен в пригороде Калуги – специальном технопарке Грабцево. На данный момент предприятие занимается сборкой большинства моделей компании. Здесь используется только крупноузловая сборка, так как элементы кузова и силовые агрегаты поставляются с Чехии;
• завод в Украине – официальный завод гиганта Фольксваген, который функционирует с 2001 года, и собирает наиболее известные модели Шкода. По уровню продуктивности, Украина считается одной из передовых стран-производителей;
• также заводы компании расположены в Индии, Польше, Казахстане и Боснии и Герцеговине.

Где собирают Шкода Фабия

Автомобиль Шкода Фабия впервые был представлен публике в 1999 году. С того времени компания успела выпустить три поколения модели. Последняя модификация была представлена публике в 2014 году.

Шкода Фабия явно превосходит своих основных конкурентов в лице Рено Логан и Форд Фиеста.

На данный момент, Фабия для российских салонов, производят на калужском предприятии. Также на отечественных дорогах можно встретить достаточно много автомобилей чешской сборки.

Стоит отметить, что первое поколение Шкода собирали исключительно в Чехии, а также небольшими тиражами в Украине и Польше. Начиная со второго поколения, модель начали собирать в России, а также в Индии и Китае.

Где собирают Шкода Октавия

Шкода Октавия – это один из наиболее продаваемых автомобилей С-класса. Эксперты отмечают практически идеальное соотношение цены и качества. Среди основных достоинств автомобиля – широкий ассортимент силовых агрегатов и комплектаций.

На данный момент, автомобиль, как и предыдущий вариант, выпускают на калужском автозаводе. Также на отечественный рынок продукцию поставляют из Чехии, Украины и Казахстана.

Не стоит забывать и о том, что автомобиль также производят на филиалах Индии, Китая и Словакии.

Видео: процесс сборки Октавия

Где собирают Шкода Рапид?

Одним из наиболее популярных семейных автомобилей является Шкода Рапид, который, к слову, считается младшим братом Октавия. Представители компании утверждают, что при сборке модели использовались наиболее передовые технологии и оборудование.

Основными конкурентами модели считаются: Фольксваген Поло, Хендай Солярис и Киа Рио.

Шкода Рапид собирается на калужском автозаводе, начиная с 2014 года. Стоит отметить, что львиная доля продукции производится на филиалах стран СНГ, и только для европейского рынка Рапид делают в Чехии.

На калужском предприятии проходит крупноузловая сборка, ведь основные элементы поставляются из чешских мощностей.

Где собирают Шкода Йети

Шкода Йети – первый кроссовер компании Шкода, который может похвастаться уникальным, неповторимым дизайном. Разработчикам удалось совместить комфорт и практичность, при этом, не отступая от современных технологичных тенденций.

Результат не заставил себя ожидать, и совсем скоро Йети обрел большую популярность, особенно на российском рынке.

Шкода Йети собирается на предприятиях Чехии, а также на филиале в Калуге.

Вывод

На сегодняшний день, компания Шкода входит в пятёрку лучших автопроизводительных компаний. Продукцию концерна можно встретить на рынках многих стран. Стоит отметить, что основным местом сборки автомобилей, является Чехия. Заметный вклад в общую продуктивность делают также филиалы России, Украины, Казахстана и Польши.

Автомобильный концерн Skoda является одним из самых старых в мире. Напоминаем, что в 2000-м году он стал частью Volkswagen Group. Свой тернистый путь фирма начала с производства велосипедов, а сегодня она является мировым автомобильным гигантом, выпускающим огромное количество разных автомобилей. Самой популярной моделью чешского концерна является Шкода Йети. Этот автомобиль очень полюбился российским поклонникам марки. Думаю, многим будет интересно, где собирают Шкоду Йети именно для российского рынка. В нашей стране данную модель машины производят сразу два предприятия. Одно было открыто в 2007 году под Калугой (технопарк Грабцево), а второе - это завод «ГАЗ», который расположен в Нижнем Новгороде.

На калужском заводе выпускают и другие модели Шкода. Кроме этого, по соседству функционирует другое предприятие, занимающиеся выпуском разных комплектующих, которые помогают автомобилям адаптироваться под российские дороги. Некоторые детали поставляют прямо из Чехии, после чего, происходит сборка, сварка и окраска машин. Эту модель авто выпускает не только РФ, в Украине тоже есть предприятие по сборке Шкода Йети, здесь модель собирают на заводе «Еврокар», недалеко от города Ужгород. Предприятие открыли в 2001 году, и на сегодняшний день оно является самым мощным заводом холдинга.

Причины сборки модели в других странах

Известно, что Чехия является основной производственной мощностью всех моделей Шкода, зачем тогда производитель открывает заводы в других государствах? Ведь намного выгодней будет модернизация существующих предприятий, чем строительство новых. Все дело в прибыли. Чтобы привести авто в РФ, нужно заплатить немалый налог, к тому же, рабочая сила у нас намного дешевле, а если наладить производство основных комплектующих, это будет экономней и выгодней. Главной причиной того, где производят Skoda Yeti, является экономическая выгода.

На автосборочные предприятия автомобили приходят по частям:

• кузов собранный вместе с салоном
• задняя подвеска с карданным валом
• двигатель собранный с передней подвеской.

Этапы сборки, грубо говоря, занимают не больше трех часов. На каждый из них требуется всего двадцать минут времени. В чем суть? Все достаточно просто. На чешском заводе автомобиль разбирают и под видом деталей по железной дороге транспортируют в Россию, а здесь на предприятиях его собирают как конструктор. Разницы между авто отечественной и чешской сборки Вы не заметите. Поскольку каждую машину собирают из оригинальных деталей. Качество ТС будет зависеть не от региона, где его выпускают, а от конкретного завода и его стандартов качества. А так как Шкоду Йети выпускают по лицензии, каждая машина отвечает европейскому стандарту качества.

Вспомним историю

Каждый автомобильный концерн имеет свои историю создания, Skoda не исключение. Все началось с дружбы двух чехов, которые в далеком 1885-м году создали небольшое предприятие, которые выпускало обычные велосипеды. Все модели они создавали по собственным чертежам, а так как дела у них шли в гору, они вскоре стали производить мотоциклы. Предприятие находилось в городе Млада-Болеслав, там, где выпускают Шкоду Йети по сей день. Начиная с 1905 года, компания начала выпускать машины. Самым первым автомобилем марки была модель - Voiturette A. В то время, этот агрегат был очень популярным в Чехии. В 70-х годах концерн пережил кризис, а спустя 10 лет в мир вышла модель Skoda Favorit, благодаря которой к чехам вновь пришел успех.

На сегодняшний день, бренд производит седаны, кроссоверы, грузовой транспорт и автобусы. Полноприводная Йети стала самой популярной машиной среди покупателей и поклонников марки. Самым крупным предприятием этой модели является завод в Млада-Болеслав. Кроме этого, данный автомобиль собирают в городе Квасины и Врхлаби. Еще авто выпускает Казахстан, Китай, Босния и Герцеговина.В наши дни бренд Шкода - это высокое качество и проверенная временем надежность.