Что нужно для аккумуляторного цеха. Совершенствование организации работы цеха по ремонту аккумуляторных батарей

универсальных), внедрение в производство агрегатного метода ремонта, когда вместо неисправных узлов и агрегатов на а/м сразу же ставят заранее отремонтированные из оборотного фонда – это позволяет резко сократить простой а/м в ремонте. Во вспомогательных цехах значительный эффект дает использование маршрутной технологии, что позволяет сократить нерациональные затраты рабочего времени. Еще большее значение будет придаваться соответственным видам диагностики, т.к. помимо быстрого и точного выявления различных...

2885 Слова | 12 Стр.

  • Аккумуляторный участок

    ВВЕДЕНИЕ Темой моего дипломного проекта является “Организация аккумуляторного цеха автотранспортного предприятия на 370 ЗИЛ-5301”. Аккумуляторный цех занимает важное место в общем технологическом процессе АТП. В наследство от бывшего СССР России досталась сравнительно мощная инфраструктура автотранспорта с разветвленной системой планирования организации перевозок и службой эксплуатации с достаточно современной технологической базой для ТО и ремонте ПС АТ. Однако существенного повышения эффективности...

    4957 Слова | 20 Стр.

  • Аккумуляторное отделение

    производство агрегатного метода ремонта, когда вместо неисправных узлов и агрегатов на автомобиль сразу же ставят заранее отремонтированные из оборотного фонда – это позволяет резко сократить простой автомобиля в ремонте. Одним из направлений является аккумуляторное отделение которое выполняет ремонт, зарядку и подзарядку АКБ. Во многих автохозяйствах специалисты этого отделения производят и техническое обслуживание и ремонт АКБ при ТО-1 и ТО-2 1. Характеристика предприятия ООО «Перевозчик»...

    3306 Слова | 14 Стр.

  • Курсовая по проектировки аккумуляторного участка

    проекта является спроектировать аккумуляторный участок. Задачами проекта является расчёт годовой производственной программы; расчет числа производственных рабочих; рассчитать аккумуляторный участок; выбор и обоснование метода организации аккумуляторного участка; распределение рабочих по специальности; подбор технологического оборудования; расчет производственной площади. 1 Общая часть 1.1 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы Аккумуляторное отделение выполняет ремонт, зарядку...

    3361 Слова | 14 Стр.

  • Аккумуляторная батарея

    Введение Аккумуляторные аккумуляторной батареи на электровозах, электропоездах и поездах метрополитена. Здесь батарею используют как автономный источник тока для питания цепей низкого напряжения при неработающем генераторе, следовательно, нет никакого потребления энергии. Для этих цепей выбирают аккумуляторы емкостью 100-200 А/ч. На контактно-аккумуляторном поезде, обслуживающем электрифицированные...

    4804 Слова | 20 Стр.

  • Проэкт реконструкции аккумуляторного участка

    1шт, КамАЗ 55111 – 3шт, КамАЗ 5320 – 2шт, КамАЗ 5410 – 2шт, МАЗ 500 – 4шт, ГАЗ 31105 – 2шт. Имеются: медницкий, аккумуляторный , электромеханический, слесарный, шиномонтажный, малярный, сварочные, кузовной участки, также моторный, токарный и агрегатный цеха , имеется склад горюче-смазочных материалов, склад ремонтного фонда и склад запасных частей. В моторном цехе производят ремонт двигателей. В нем находится следующее оборудование: лебедка, моечная ванна, тисы, набор специальных инструментов...

    11543 Слова | 47 Стр.

  • Аккумуляторные бтареи

    ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Техническое обслуживание аккумуляторных батарей Профессия: ТО и ремонт автомобильного транспорта Руководитель: Проверил: Сыктывкар, 2005 год План Введение. Роль и значение планово-предупредительной системы ТО 3 Квалификационная характеристика 6 I. Общие сведения об аккумуляторах 8 1. Устройство аккумулятора и принцип его действия 8 2. Основные характеристики аккумуляторных батарей 11 II. Неисправности и техническое обслуживание АКБ 13 ...

    6710 Слова | 27 Стр.

  • аккумуляторная батарея 12В

    СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ Аккумуляторная батарея 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 1.1 Назначение аккумуляторной батареи 1.2 Устройство и принцип работы аккумуляторной батареи 1.3 Классификация аккумуляторных батарей 1.4 Техническое обслуживание аккумуляторной батареи 1.5 Основные неисправности и ремонт аккумуляторной батареи 1.6 Техника безопасности ЗАКЛЮЧЕНИЕ Современные технологии СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Приложение ВВЕДЕНИЕ Аккумуляторная батарея Свинцовая...

    6375 Слова | 26 Стр.

  • Аккумуляторная батарея 42нк125

    АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 42НК125 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 1. Периодичность, сроки ремонта и контроля технического состояния локомотивов 2. Основные элементы узла: их назначения, работа 3. Условия работы узла на локомотиве, характерные повреждения и причины их возникновения 4. Ведомость дефектации узла 5. Выбор обоснование способов устранения дефектов 6. Разработка инструкции по ремонту узла 7. Методы ремонта повышения надёжности 8. Испытание узла после ремонта 9. Оборудование, применяемое...

    6662 Слова | 27 Стр.

  • курсовая аккумуляторные батареи локомотива

    тяге по системе многих единиц. Электровозы ВЛ80с имеют оборудование с учетом модернизации в соответствии с проектом Проектно-конструкторского бюро Главного управления локомотивного хозяйства МПС. Аккумуляторные батареи на подвижном составе выполняют разнообразные функции. Например, назначение аккумуляторной батареи на электровозах, электропоездах и поездах метрополитена. Здесь батарею используют как автономный источник тока для питания цепей низкого напряжения при неработающем генераторе, следовательно...

    5867 Слова | 24 Стр.

  • аккумуляторные батареи

     Диплом СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ РАЗВИТИЕ АВТОТРАНСПОРТА В НАШЕЙ СТРАНЕ 1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ. НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1.3.НЕИСПРАВНОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1 РЕМОНТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЙ 4.ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ПРИ РЕМОНТНЫХ РАБОТАХ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ 5.ЭКОЛОГИЯ ЛИТЕРАТУРА ВВЕДЕНИЕ Развитие автотранспорта в нашей стране Годом рождения Российского...

    3574 Слова | 15 Стр.

  • Проект зоны аккумуляторного цеха для автомобилей

    ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта Дисциплина: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Тема проекта: Проект зоны аккумуляторного цеха для автомобилей ГАЗ 3110, РАФ 2203 Объем проекта: пояснительная записка- 36стр. число листов чертежей - два Студент: Фамилия И.О. Выполнил:__________________...

    5135 Слова | 21 Стр.

  • Аккумуляторный участок

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ» Курсовой проект На тему: «Организация работы аккумуляторного участка» Выполнил: Студент группы Т-31 Левченко А.Д. Проверил: Удодов Пётр П.В. Владивосток 2011 Введение Автомобиль во многом упрощает жизнь человека. Без автомобиля человек не будет успевать за тем ритмом, в котором развивается...

    1631 Слова | 7 Стр.

  • Назначение устройство неисправности ТО и ремонт аккумуляторной батареи

    Колледж ЖКХ К защите допущена. Зам.директора по УПР__________________/Кириллова Ольга Владимировна/ ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Назначение, устройство, неисправности, техническое обслуживание и ремонт аккумуляторной батареи Выпускник Османов Асрет Гаджимурадович Работа выполнена_______________________________________Группа № 20. (подпись выпускника) Руководитель работы ___________ Лакейкин А.В. «___»____________2015г (подпись) (Ф.И...

    4155 Слова | 17 Стр.

  • Аккумуляторное отделение

    Список используемой литературы. Введение Для выполнения поставленных задач на всех предприятиях, базах, отделениях и постах необходимо широко использовать средства технической диагностики, максимально механизировать производственные участки и цеха технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей, оснащать их подъёмно-транспортными механизмами и контрольно-регулировочными приборами, совершенствовать технологию ТО и ТР и управление производством, создавать требуемые производственно-бытовые...

    2669 Слова | 11 Стр.

  • Аккумуляторная батарея

    восстановления эксплуатационных характеристик, исправности и ресурса (срока службы) всех агрегатов, узлов и деталей, а также модернизации подвижного состава. ЛИСТ 1.2. Основные элементы узла, их назначение и работа Устройство щелочной аккумуляторной батареи: Устройство щелочного аккумулятора: 1 - активная масса. 2 - распорные эбонитовые палочки. 3 - ламель. 4 - положительные пластины, 5 - положительный полюсный вывод. 6 - вентильная пробка, 7 - отрицательный полюсный вывод. 8...

    7546 Слова | 31 Стр.

  • Аккумуляторный участок

    Содержание: 1. Введение: 1.1 Назначение и виды ТО…………………………………………………………… 2 1.2 Назначение аккумуляторного участка…………………………………………... 2. Расчетно-технологический раздел:……………………………………………… 2.1 Определение периодичности ТО………………………………………………… 2.2 Корректирование норм периодичности ТО и ТР……………………………….. 2.3 Корректирование норм трудоёмкости ТО и ТР………………………………… 2.4 Определение коэффициента технической готовности…………………………. 2.5 Определение коэффициента использования...

    2189 Слова | 9 Стр.

  • 50 автомобилей КамАЗ Агрегатный цех

    58 5.4.Доплаты за руководство бригадой и работу в ночное время 59 5.5.Годовой фонд основной зарплаты 59 5.6.Расчёт затрат на материалы и запчасти 60 5.7.Общецеховые расходы 60 5.8.Амортизация 61 5.9.Общая сумма расходов по цеху за год 62 5.10.Цеховая себестоимость 62 5.11.Смета затрат агрегатного участка 63 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 66 ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы заключается в том, что автомобильный...

    10462 Слова | 42 Стр.

  • Организация работы аккумуляторного участка

    Содержание Введение 1. Характеристика АТП и аккумуляторного участка 2. Расчетно-технологический раздел 2.1 Расчет трудоемкости ЕО; ТО‑1; ТО‑2; Д‑1; Д‑2; Тсо и Ттр 2.2 Определение коэффициента технической готовности 2.3 Определить коэффициент использования а/м 2.4 Определение годового пробега а/м в АТП 2.5 Определение годовой программы по ТО а/м 2.6 Расчет сменной программы 2.7 Определение общегодовой трудоемкости воздействий подвижного состава АТП 2.8 Определение количества ремонтных...

    5374 Слова | 22 Стр.

  • Аккумуляторный участок

    участка). 4. Составить операционную (технологическую) карту на проверку технического состояния и работоспособности АКБ. 5. Разработать требование по обеспечению безопасных приемов труда на объекте проектирования. 6. Выполнить планировочный чертеж аккумуляторного участка. Исходные данные |Марка автомобиля |Пробег с начала эксплуатации в долях от L к. р. |Количество | | | ...

    5477 Слова | 22 Стр.

  • Локомотивное эксплуатационное депо. Выполнение разреза аккумуляторной батареи «75 КРН-150 Р»

    Лит Лист Листов 2 у КФ МИИТ Гр. КАЭТ-411 Локомотивное эксплуатационное депо. Выполнение разреза аккумуляторной батареи «75 КРН-150 Р» ДП.00.190304.01.21.ПЗ. Изммм № докум. Лист Подп. Дата Молот Е.И. Разработал. Наумов О.Ю. Проверил. Н. контр. Утв. СОДЕРЖАНИЕ Введение…………………………………………………………………….. 1 Расчётная часть…………………………………………………………… 1.1 Определение массы состава…………………………………………… 1.2 Определение мощности и выбор серии...

    8050 Слова | 33 Стр.

  • Отчет по практике в плавильном цеху

    медных штейнов и огневого рафинирования меди с получением штейна, черновой, анодной меди и газов для производства серной кислоты. Одним из важнейших документов являются инструкции. На основании утвержденной технологической инструкции руководством цеха разрабатываются технологические карты, режимы, схемы, инструкции и другие документы, которые исчерпывающе регламентируют технологию. Эти документы согласовывают с производственно-техническим отделом, утверждаются руководством завода и передаются на...

    9425 Слова | 38 Стр.

  • модернизация существующей системы электроснабжения и электрооборудования инструментального цеха ОАО «Энерготехмаш»

    Введение Задачей данной дипломной работы является модернизация существующей системы электроснабжения и электрооборудования инструментального цеха ОАО «Энерготехмаш» в связи с расширением производства и значительными активными потерями в распределительных сетях. Для решения этой задачи необходимо: - модернизация действующей трансформаторной подстанции, то есть выбор экономически оптимального числа трансформаторов и демонтаж этой подстанцию с главным щитом управления, что позволит обеспечить необходимую...

    7036 Слова | 29 Стр.

  • Экономика отрасли - расчеты производственной работы в цехе ТР-1

    индивидуальному заданию разработку по организации работы в определенном подразделении депо, необходимо закрепить теоретические знания по планированию работ в цехе (отделении, участке), организации технологического процесса ремонта агрегатов ТПС, организации работы ремонтных рабочих, расчета производственно финансового плана цеха , определение себестоимости продукции цеха и другие технико-экономические показатели и организационные вопросы производства. Эффективное функционирование железнодорожного транспорта...

    8840 Слова | 36 Стр.

  • Электро цех

    внутреннее сопротивление, высокую удельную мощность, и надежно отдающих энергию при низких температурах, позволяет осуществить запуск при разряженных аккумуляторных батареях, которые не способны обеспечить пусковой ток, но обладают достаточной энергией для заряда электрохимических конденсаторов, в том числе в условиях низких температур. Нагрузка аккумуляторные батареи снижается, что позволяет увеличить срок ее службы в 2-3 раза. Изм. Лист № документа Подпись Дата Лист Организация материально...

    6212 Слова | 25 Стр.

  • Проектирование цехов

    катодной меди в количестве 125000……………………………………………………….......................................5 3.Выбор и описание узлов оборудования МНЛС……………………………......28 4.Расчет годовой производительности и количества машин МНЛС в цехе …...40 5.Описание состава и расположения оборудования стана горячей прокатки полос 850х1500……………………………………..................................................42 6.Выбор режима обжатия и расчет энергосиловых параметров прокатки...........

    12375 Слова | 50 Стр.

  • Запроектировать систему дежурного отопления деревообрабатывающего цеха

     Курсовой проект по дисциплине: «Промышленная санитария и гигиена труда» на тему: «Запроектировать систему дежурного отопления деревообрабатывающего цеха » Вариант 6в Проверил Выполнил: Содержание Введение …………………………………………………………………..….. 3 1 Основные вредные производственные факторы, потенциально присутствующие на данном объекте …………………………………...…4 1...

    4466 Слова | 18 Стр.

  • Организация ремонта и технического обслуживания строительных машин с организацией работ в цехе топливной аппаратуры

    связанных с использованием строительных машин. В состав базы механизации входят: административные здания, складские помещения, участок для проведения механических обслуживаний, участок для принятия машин, топливный цех , аккумуляторный цех , агрегатный цех , гидравлический цех , передвижные ремонтные мастерские и др. для заправки машин на объектах предусмотрены автозаправщики. 2. Состояние парка строительных машин, краткая характеристика машин. На базе имеется 20 единиц техники: ...

    5738 Слова | 23 Стр.

  • Электроснабжение механического цеха

    располагаемую вблизи электроприемных цехов . Центральный распределительный пункт (ЦРП) – пункт, получающий питание от районной энергосистемы ГПП и ПГВ при напряжении 6/10 кВ и распределяющий ее на том же уровне напряжения по всему объекту или его части. Если предприятие имеет собственную ТЭЦ с генератором напряжения 10(6)кВ, то в качестве главного приемного пункта также используют ЦРП. Для общепромышленных потребителей (компрессорные, насосные) и для цехов , где имеется высокая концентрация...

    6694 Слова | 27 Стр.

  • Проект горячего цеха кафе Космос на 70 посадочных с баром

    кафе…………………………………………..18 2.2 Определение количества блюд………………………………………………...19 2.3 Составление расчётного меню………………………………………………...22 2.4 расчёт количества сырья и продуктов…………………………………………26 3. Проектирование горячего цеха ………………………………………………….30 4. Организация работы горячего цеха ……………………………………………..54 5. Научная организация труда……………………………………………………..56 Литература…………………………………………………………………………..58 Введение. Актуальность курсового проекта. Общественное питание представляет собой отрасль народного хозяйства...

    11559 Слова | 47 Стр.

  • Гигиена труда

    ремонте и зарядке аккумуляторных батарей ………………………..………..9 5. Влияние вредных и опасных химических производственных факторов на организм аккумуляторщика ……………………………………………….…..11 6. Микроклимат рабочей зоны аккумуляторного цеха ……………………...13 7. Правила личной гигиены аккумуляторщиков……………………………..15 8. Средства индивидуальной защиты аккумуляторщиков.…………..………16 9.Требования к оснащению помещений в аккумуляторных цехах …………20 10. Санитарно –технические мероприятия для аккумуляторных цехов …..22 Заключение...

    3123 Слова | 13 Стр.

  • курсач ремонт аукумуляторов

    сведения об аккумуляторной батарее 1.1 Назначение и технические дан­ные 1.2 Устройство аккумуляторной батареи 1.3 Электролит 1.4 Условия работы узла на локомотиве, характерные повреждения и причины их возникновения II. Организация работы цеха по ремонту аккумуляторных батарей 2.1 Организация рабочего места 2.2 Разработка инструкции по ремонту узла ТО - 2 , ТО – 3 2.3 2.4 2.5 III. Разработка проекта по совершенствованию организации работы цеха по ремонту аккумуляторных батарей 3.1...

    4836 Слова | 20 Стр.

  • Организация работы аккамуляторного участка

    ВВЕДЕНИЕ Темой моего дипломного проекта является “Организация работы аккумуляторного участка ремонтных участков АТП”. Аккумуляторный цех занимает важное место в общем технологическом процессе АТП. В наследство от бывшего СССР России досталась сравнительно мощная инфраструктура автотранспорта с разветвленной системой планирования организации перевозок и службой эксплуатации с достаточно современной технологической базой для ТО и ремонте ПС АТ. Однако существенного повышения эффективности перевозочного...

    5084 Слова | 21 Стр.

  • Основной отчет

    достоинства и каталог аккумуляторных батарей……………….5 2. Внедрение новых технологий в ТОО «Кайнар-АКБ»………………………..7 2.1Основные цехи по производству аккумуляторных батарей завода «Кайнар-АКБ»……………………………………………………………………………….7 3. План развития ТОО «Кайнар-АКБ» до 2020 года……………………………9 ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….13 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….14 ПРИЛОЖЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ Компания «Кайнар – АКБ» является отечественным товаропроизводителем аккумуляторных батарей, который...

    3638 Слова | 15 Стр.

  • аккум курсовая

    трудовых и материальных ресурсов, а также времени их простоя в ремонтных цехах . Выполнение технических обслуживаний и ремонтов предусматривает индивидуальный и агрегатный методы Индивидуальный метод ремонта основан на возвращении снятых и отремонтированных деталей, агрегатов и узлов на тот же локомотив, с которого их снимали. Аккумуляторные батареи на подвижном составе выполняют разнообразные функции. Например, назначение аккумуляторной батареи на электровозах, электропоездах и поездах метрополитена. Здесь...

    4694 Слова | 19 Стр.

  • Ремонт и обслуживание аккумуляторов

    Б.Ф. Коломийцев Хабаровск – 2016 Содержание Введение………………………………………………………………..4 1.1 Назначение, условия работы и краткая характеристика аккумуляторного участка…… ……………………………………….......5 1.2 Режим работы аккумуляторного цеха , расчет годовых фондов рабочего времени работы……………...…………………………….……9 1.3Анализ конструкции аккумуляторных батарей, его неисправности и методы устранения……………………………………………….........11 1.4 Разработка маршрутной технологии ремонта акб и расчет норм времени на операции…………………………...

    5869 Слова | 24 Стр.

  • Отчёт по практике

    сведения о аккумуляторном цехе 1.1Назначение аккумуляторного цеха 1.2 План – схема аккумуляторного цеха 1.3 Структура управления цеха аккумуляторного цеха 1.4 Перечень оборудования, приспособлений и инструмента, применяемых при зарядке аккумуляторных батарей. 2 Назначение, конструкция и принцип действия Аккумуляторной батареи и резисторов. 3 Условия эксплуатации Аккумуляторной батареи. 4 Испытание Аккумуляторов. 5 Безопасность жизнедеятельности и экология при зарядке аккумуляторной батареи...

    1560 Слова | 7 Стр.

  • РГР "охрана труда"

    Содержание Введение 1. Общее положение 2. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей 2.1 Техника безопасности в аккумуляторном цехе 2.2 Пожарная безопасность 2.3 Охрана окружающей среды 3. Расчет вентиляции и освещения на участке Список литературы Введение Охрана труда представляет собой систему законодательных актов, социально – экономических, организационных, технических и лечебно...

    1918 Слова | 8 Стр.

  • Электроснабжение цеха ремонта и связи

    отдельным узлам цеховых сетей (силовым шкафам), так и для всего цеха в целом, включая расчёт осветительных нагрузок. Расчёт электрических нагрузок по цеху необходим для выбора сечений линий и распределительных устройств, коммутационных и защитных аппаратов, типа и мощности трансформатора цеховой трансформаторной подстанции. Расчёт производится методом расчетного коэффициента. Этот метод является наиболее точным методом определения нагрузок цехов и основан на расчёте средних нагрузок по коэффициенту использования...

    17346 Слова | 70 Стр.

  • Практика по почвоведению

    качестве самостоятельных подразделений входят: 4 цеха , 3 отдела, 4 группы. Цеха : * котлотурбинный, * электрический, * химический, * тепловой автоматики и измерений. Отделы: * производственно-технический, * планово-экономический, * бухгалтерия. Группы: * кадров, * материально-технического снабжения, * хозяйственного обслуживания, * планирования и проведения ремонтов. Цеха осуществляют эксплуатационное и ремонтное обслуживание...

    4778 Слова | 20 Стр.

  • Otchyota_posle_praktiki 1

    2 План – схема Уссурийского локомтиворемонтного завода…….……………………………..……… 1.3 Структура управления Уссурийского локомтиворемонтного завода …….………………………. 2 Общие сведения о цехе , где ремонтируется М62 2.1Назначение цеха ЛСЦ…… ………………….……...…………………… 2.2 План – схема цеха ЛСЦ …….………………...………………………… 2.3 Структура управления цеха ЛСЦ…….………………………….……… 2.4 Перечень оборудования, приспособлений и инструмента, применяемых при ремонте М62…………………………………… 3. Назначение, конструкция и принцип действия М62 ……………...

    5320 Слова | 22 Стр.

  • Диплом ЭЖВА Шутов

    образовательное учреждение «Сыктывкарский лесопромышленный техникум» «Сыктывкарсавöрпромышленносьт техникум» уджсикасöвелöданканму учреждение К защите допущена Зам. директора по УПР М. М. Попова « » 2017 г. ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Аккумуляторные батареи применяемые на лесозаготовительных машинах Выполнил (а) Шутов Денис Глебович Очная, 1 курс, Б-11 ...

    5182 Слова | 21 Стр.

  • КП ОПС тр та

    Реферат Объект разработки – аккумуляторный и электротехнический участок. Цель работы: улучшение труда ремонтных рабочих, снижение затрат на ТО и ТР, улучшение качества производимых работ на АТП с парком автомобилей 290 единиц марки КАМАЗ-5325. Было определено: трудоемкость работ ТО и ТР, количество рабочих, количество постов, площадь аккумуляторного и электротехнического участка. Разработан аккумуляторный и электротехнический участок с созданием благоприятных условий труда, выбрано технологическое...

    5113 Слова | 21 Стр.

  • Охрана труда на автотраспортных предприятиях

    паяльными лампами и т. п. в тех помещениях, где применяются легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (бензин, керосин, краски, лаки разного рода и пр.), а также в помещениях с легковоспламеняющимися материалами (деревообделочных, обойных и других цехах ); мыть детали бензином и керосином (для этого должно быть специально приспособленное помещение); хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в количествах, превышающих сменную потребность; ставить автомобили при наличии подтекания топлива из...

  • Таким образом, по результатам проведенного в данной работе анализа мы убедились, что организация условий труда на рабочем месте - сложный и многоаспектный процесс. На современных предприятиях этому вопросу уделяется все большее внимание руководителей.

    Были рассмотрены виды, функции и сущность организации условий труда на рабочем месте. Также мы рассмотрели и изучили методику анализа условий труда на рабочем месте. В первой главе данной работы мы показали значимость специальной оценки условий труда.

    Нами было изучено и проанализированы основные технико-экономические показатели на предприятии ОАО «Соликамскбумпром». На основе чего мы сделали выводы о функционировании предприятия.

    Для анализа совершенствования условий труда на рабочем месте исследуемого предприятия в дипломной работе были рассмотрены следующие данные. Критерии для установления категорий тяжести и соответствия бальных оценок санитарно-гигиенических факторов условий труда. Мы выявили, что в целом, рабочие места отвечают требованиям, но не исключены недостатки, такие как плохая освещенность рабочей поверхности. Также в ходе анализа мы выяснили, что большую часть неявок на работу, составляют неявки по состоянию здоровья.

    На основании выполненного анализа и проведенных расчетов с учетом всех полученных выводов о недостатках исследуемого предприятия были разработаны и экономически обоснованы некоторые мероприятия, направленные на совершенствование деятельности ОАО «Соликамскбумпром». Благодаря более рациональной и разумной организации условий труда на рабочем месте возможно значительное увеличение основных технико-экономических показателей.

    По результатам проведенного исследования сделаны следующие выводы. Детали и узлы электроподвижного состава в процессе эксплуатации подвергаются износу и повреждениям. Для поддержания электровозов и электропоездов в работоспособном и исправном состоянии существует система планово-предупредительных ремонтов и осмотров.

    Аккумуляторная батарея служит источником напряжения 50 В для катушек аппаратов, осветительных и сигнальных ламп при неработающем генераторе управления. На электровозе установлены щелочные (кадмиево-никелевые) аккумуляторные батареи.

    Характерными повреждениями аккумуляторных батарей являются:

    • а). Понижение емкости аккумуляторов - основная и серьезная неисправность щелочных аккумуляторов.
    • б). Накопление карбонатов.
    • в). Высокая температура электролита.
    • г). Загрязнение электролита вредными примесями.
    • д). Короткое замыкание.
    • е). Механические повреждения.
    • ж). Короткое замыкание внутри аккумулятора.
    • з). Повышенный саморазряд.
    • и). Загрязнение электролита: попадание металлических примесей, использование не дистиллированной воды.
    • к). Пониженная емкость: накопление карбонатов, неправильный режим заряда, эксплуатация при повышенной температуре.

    В настоящее время все виды текущего ремонта локомотивов производят в депо. Для этого в депо организованы соответствующие цеха. Ремонт и зарядку аккумуляторов производят в аккумуляторном отделении заготовительного цеха. Для этого выделяют специальное помещение, как правило, на первом этаже. В состав аккумуляторного отделения входят: ремонтное, малярное, зарядное, регенерационное и генераторное, производственные помещения.

    С целью совершенствования организации ремонта предлагается монтирование в аккумуляторном отделении поточной линии, на которой будет осуществляться ремонт батарей.

    Единовременные затраты на внедрение поточной линии равны 1139,640 тыс. руб.

    Срок окупаемости проекта меньше одного года. Интегральный экономический эффект (ЧДД) от внедрения поточной линии составит 9134,04 тыс. руб.

    Таким образом, цель и задачи, поставленные в дипломном проекте выполнены полностью.

    Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

    Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

    Размещено на http://www.allbest.ru/

    Введение

    1. Общая часть

    1.1 Назначение участка

    1.2 Технологический процесс участка

    1.3 Режим труда и отдыха рабочих,фонды времени работы оборудования

    1.4 Годовая производственная программа

    1.5 Годовой объем работ

    1.6 Численность работающих

    1.7 Выбор оборудования для участка

    2. Технологическая часть

    2.1 Расчет площади участка

    2.2 Расчет потребности электроэнергии

    2.3 Расчет потребности сжатого воздуха

    2.4 Расчет потребности воды и пара

    2.5 Приспособление для снятия крышек АКБ

    2.6 Расчет число групп батарей для заряда

    2.7 Планировочное решение

    3. Организационно- экономическая часть

    3.1 Расчет капитальных затрат

    3.2 Расчет экономической эффективности

    3.3 Технико-экономические показатели проекта

    4. Охрана труда

    4.1 Требования Т.Б. предъявляемые к вентиляции, отоплению и освещению

    4.2 Требования Т.Б. предъявляемые к инструменту, оборудование и приспособлениям

    4.3 Техника безопасности при выполнении сборочных работ

    4.4 Средства индивидуальной защиты применяемые на участке

    Литература

    Введение

    технологический участок ремонт батарея

    В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются в следствии изнашивания деталей, также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.

    Известно, что создать равнопрочную машину, все детали которой изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Следовательно, ремонт автомобиля даже только путем замены некоторых его деталей и агрегатов, имеющих небольшой ресурс, всегда целесообразен и с экономической точки зрения оправдан. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на автотранспортных предприятиях (АТП) периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов, отказавших в работе. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.

    При длительной эксплуатации автомобили достигают предельного технического состояния и они направляются в капитальный ремонт (КР) на АРП. Задача капитального ремонта состоит в том, чтобы с оптимальными затратами восстановить утраченные автомобилем работоспособность и ресурс до уровня нового или близкого к нему.

    КР автомобилей имеет большое экономическое и, следовательно, народнохозяйственное значение. Основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного ресурса их деталей. Около 70-75% деталей автомобилей, прошедших срок службы до первого КР, имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно, либо без ремонта, либо после небольшого ремонта.

    Таким образом, основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного ресурса деталей второй и третьей групп.

    КР автомобилей позволяет также поддерживать на высоком уровне численность автомобильного парка страны.

    1. Общая часть

    1.1 Назначение участка

    Участок предназначен для подзарядки, зарядки и ремонта аккумуляторных батарей.

    В практике ремонта аккумуляторных батарей встречаются следующие дефекты: уменьшение конусной поверхности вывода по диаметру вследствие износа при затяжке клеммы, оплавления или коррозии. Расшатывание вывода во втулки крышке, обрыв выводом или перемычкой и блоком электродов, сквозные кольцевые и радиальные трещины крышек вокруг выводов, деформация или срыв резьбы у заливочной горловины крышки или пробки, нарушение крепление ручек (скоб) для транспортирования аккумуляторных батарей, сульфатация электродов (пластин), ускоренный саморазряд, трещины в мастике и ее отслоение, трещины моноблоков, разрушение положительных электродов.

    1.2 Технологический процесс участка

    Аккумуляторных батареи поступают на участок ремонта аккумуляторных батареи с разборочного участка.

    Батарей поступившие в ремонт, предварительно моют горячим 3-5 процентным раствором кальцинированной соды, применяя волосяную кисть, после мойки ополаскивают холодной водой и протирают ветошью.

    Затем производят наружный осмотр батарей и проверяют величины напряжения каждого аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки.

    Неплотности и трещины в кислотоупорной мастике батарей,

    Обнаруживаемые по просачиванию электролита, устраняют без разборки. Щели расфасовывают (под углом 90-120 градуса) и заливают горячей мастикой. В случае просачивание электролита вокруг штыря, удаляют в этом месте мастику нагретой стамеской и пропаивают соединения штыря и свинцовой втулки в крышке. Трещины в мастике на крышке заглаживают подогретой металлической пластиной.

    Перед разборкой батареи при ремонте ее разряжают током 1/20-1/15 номинальной емкости до напряжения 1,5Вв каждом аккумуляторе. После этого сливают электролит в керамическую ванну или в стеклянный бутыль и промывают батарею дистиллированной водой.

    Затем снимают перемычки, высверливая их трубчатой фрезой или сверлом диаметром 18 мм, и удаляют с крышек кислотоупорную мастику, для чего поверхность батареи, залитою мастикой, прогревают в специальной электрической отражательной печи; можно удалять мастику нагретыми скребками или электронагревательными лопатками. Очищенные от мастике крышки снимают специальным съемником. Отдельные блоки пластин могут быть извлечены из бака при помощи ручных захватов или клещей.

    Неисправный комплект блоков может быть вынут из бака без снятия перемычек-экстрактором или клещами с применением захватов для удержания батареи.

    Разобранный аккумулятор промывают в деревянных ваннах с водой, просушивают, осматривают и определяют характер ремонта.

    Деревянные обуглившиеся сепараторы заменяют, а мипоровые и мипластовые, не имеющие механических повреждений, используют вновь.

    Пластины с поврежденной решеткой, покоробленные, с трещинами и вздутиями на поверхности активной массы сульфатированные, а также пластины выпавшей из ячеек активной массой отделяют от баретки, расплавляя их ушки в местах сварки с бареткой. Покоробленные пластины выплавляют под прессом между двумя деревянными дощечками. Обломанные ушки на пластинах наваривают. При обнаружение в блоке одной или нескольких негодных пластин их заменяют на исправные, но бывшие в употреблении. Для выявления трещин в стенках бака его заполняют нагретой до 80-90 градусов цельте водой и наблюдают за ее просачиванием.

    Герметичность стенок бака можно проверить также по их электропроводности. Для этого в бак заливают слабый водный раствор серной кислоты и устанавливают его в ванну, заполненную таким же раствором. В ванну внутрь бака помещают электроды, в которые через вольтметр подают ток напряжением в 127-220 В.Если герметичность наружных стенок не нарушена, стрелка вольтметра останется на нулевом делении шкалы.

    Таким же способом проверяют внутренние перегородки погружением электродов в смежные отсеки бака.

    Баки с механическими повреждениями (сколы, трещины или обломы стенок) заменяют или ремонтируют в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Собранные блоки (положительные и отрицательные пластины со вставленными между ними сепараторами) проверяют вольтметром на короткое замыкание, затем устанавливают в отсеки бака. На каждый блок ставят крышки, которые уплотняют асбестовым или резиновым шнуром, и заливают поверхность батареи мастикой. Собранною аккумуляторную батарею заполняют электролитом соответствующей плотности, охлажденным до 25-30 градусов.

    Электролит приготовляют из химической чистой серной кислоты и дистиллированной воды в кислотоупорной посуде. Если батарея при ремонте была собрана из новых пластин, то после заливки электролита перед зарядом ее выдерживают в течении 4-5 часов. Батарею собранную из старых пластин, ставят на заряд без выдержки. Заряд ведут до наступления интенсивного газовыделения из электролита (кипение) при установившимся напряжении на штырях каждой банки 2,6-2,75В. И неизменяющейся плотности электролита, которые должны сохранять свои значения в течении 2часов.Изменившиеся в конце заряда плотность электролита должна быть доведена до нормы 1,23 летний период и 1,27 зимний.

    1 .3 Режим труда и фонды времени работы рабочих оборудования

    Режим работы участка определяется количеством рабочих дней в неделю - 5, количеством рабочих дней в году - 252, количеством рабочих смен в сутки и продолжительностью рабочей смены - 8 часов исходя из режимов работы оборудования и рабочих. Различают два вида фондов времени: номинальный и действительный.

    Номинальным годовым фондом времени работы оборудования называется время в часах, в течении которого может работать оборудование при заданном режиме работы.

    Ф но = Д р х t (1.3.1.),

    где Д р = 252 дня - количество рабочих дней в году,

    t = 8 часов - продолжительность рабочей смены

    Ф но = 252 х 8 = 2016 час.

    Номинальный годовой фонд времени работы не может быть полностью использован, т.к. имеются неизбежные простои оборудования в ремонтах и обслуживании.

    Действительный (расчетный) годовой фонд времени работы оборудования Ф до представляет собой время в часах, в течении которого, оборудование может быть полностью загружено производственной работой

    Ф до = Ф но х П (1.3.2.),

    где П = 0,98 - коэффициент использования оборудования учитывающий простой оборудования в ремонтах

    Ф до = 2016 х 0,98 = 1776

    Годовым фондом рабочего места Фрм называется время в часах, в течении которого рабочее место используется, численное значение годового номинального фонда времени рабочего места практически равно годовому номинальному фонду времени работы оборудования.

    Номинальный годовой фонд рабочего времени рабочего Ф нр равен произведению числа работы часов в смену на число рабочих дней в году.

    Действительный (расчетный) годовой фонд времени работы одного рабочего Ф др определяют исключая из номинального фонда времени которое приходится на очередной отпуск, выполнение государственных обязанностей, болезни и т.п.

    ЭЛЕМЕНТЫ ВРЕМЕНИ

    Единица измерения

    Принятые данные

    Календарное время

    Выходные

    Праздничные дни

    Номинальное время

    Планированные невыходы, всего

    Очередной отпуск

    По болезни

    По уважительным причинам

    Рабочее время

    Продолжительность рабочей смены

    Годовой номинальный фонд времени

    Годовой действительный фонд времени

    Ученический отпуск

    1.4 Годовая производственная программа

    Годовая производственная программа производственного участка определяется величиной годовой производственной программы авторемонтного предприятия, указанной в задании на дипломное проектирование и составляет:

    автомобилей FORD F-250- 150 штук.

    автомобилей IVECO 138E18- 150 штук.

    Авторемонтное предприятие предназначено для выполнения капитального ремонта грузовых автомобилей разных моделей поэтому для упрощения расчетов его производственную программу приводят по трудоемкости к одной модели, принятой за основную модель.

    Приведенную производственную программу участка определяют по формуле:

    N пр =N+N1 К М (шт)

    где N = 150 шт. - годовая производственная программа капитальных ремонтов автомобилей FORD F-250- 150 шт., принятой за основную модель;

    N1 = 150 шт. - годовая производственная программа капитальных ремонтов автомобилей IVECO 138E18- 150 шт.

    К М = 1,75 - коэффициент приведения трудоемкости автомобиля FORD F-250 к автомобилю IVECO 138E18 принятого за основную модель;

    тогда N пр = 150 + 150 1,75 = 412 (штук)

    1.5 Годовой обьем работ

    Под годовым объемом работ понимается время, которое нужно затратить производственным рабочим для выполнения годовой производственной программы. Годовой объем работ представляет собой годовую трудоемкость ремонта определенных изделий и выражается в человеко-часах.

    Трудоемкостью продукции называется время, которое нужно затратить производственным рабочим непосредственно на выработку данной продукции. Трудоемкость выражают в человеко-часах, под которым понимается нормативное время по действующим плановым нормам.

    При дипломном проектировании используют укрупненные нормы времени, полученные на основании анализа существующих проектов для эталонных условий производственной годовой программы приведенных капитальных ремонтов 200штук. При производственной программе, отличающейся от эталонных условий, производится корректирование нормативной трудоемкости по формуле:

    t = t н К 1 К 2 К 3 (чел-час)

    где t н = 10,73 чел.ч.- нормативная трудоемкость ремонта агрегатов;

    К 1- коэффициент коррекции трудоемкости в зависимости от годовой производственной программы, определяется по формуле:

    К 1 =КN 2 + [КN 1 - КN 2 ]/ N 2 - N 1 х(N 2 -N ПР)

    при N 1 = 3000 КN 1 = 0,95 из таблицы

    N 2 = 4000 КN 2 = 0,9 N ПР = 3400

    тогда К1 = 0,9 +

    К2 - коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей (с карбюраторными и дизельными двигателями). = 1,05 из.

    К3 - коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий структуру производственной программы завода (соотношение капитальных ремонтов полнокомплектных автомобилей и комплектов агрегатов, при соотношении 1:0) = 1,03

    тогда t = 10,73 0,95 1,05 1,03 = 11,03 (чел-час)

    Годовой объем работ определяется по формуле:

    Т ГОД = t N ПР (чел-час)

    где t = 11,03 (чел-час) - трудоемкость на единицу работ на один автомобиль;

    N ПР = 412 - годовая приведенная производственная программа капитальных ремонтов автомобилей;

    тогда Т ГОД = 11,03 412 = 4544(чел-час)

    1.6 Численность работающих

    Состав работающих различают списочный и явочный.

    Списочный - полный состав работающих, числящихся по спискам на предприятии, включающим как фактически являющихся на работу, так и отсутствующих по уважительной причине (по болезни, в трудовом отпуске, командировке и т.п.)

    Явочным называется состав работающих, фактически являющихся на работу.

    Число произведенных рабочих определяется по формуле:

    Т ЯВ = Т ГОД / Ф НР (чел)

    Т СП = Т ГОД / Ф ДР (чел)

    где Т ЯВ -явочное число производственных рабочих;

    Т СП - списочное число производственных рабочих;

    Т ГОД = 4544 (чел-час) - годовая трудоемкость ремонтных работ;

    Ф НР = 2016 час - годовой номинальный фонд времени работы рабочего;

    Ф ДР = 1776 час - годовой действительный фонд времени работы рабочего;

    тогда Т ЯВ = 4544 / 2016 = 2,25 (чел)

    Т СП = 4544 / 1776 = 2,55 (чел)

    Расчет численности производственных рабочих сведем в табл.2.

    Таблица 2

    Ведомость расчета производственных рабочих

    Наименование работ

    Трудоемкость на единицу, чел-час

    Годовое кол - во кап ремонтов

    Годовой объем работ, чел-час

    Годовой фонд времени

    Число работающих

    расчетное

    принятое

    Ф НР

    Ф ДР

    Т ЯВ

    Т СП

    Т ЯВ

    Т СП

    Ремонт аккумуляторных батарей

    Кроме производственных рабочих, занятые непосредственно в операциях по выпуску основной продукции (капитальный ремонт агрегатов) на участке имеются также вспомогательные рабочие, занятые обслуживанием основного производства. К ним относятся рабочие, инструментальщики, разнорабочие и т.д.

    Численность вспомогательных рабочих определяется от списочного состава производственных рабочих по формулам:

    Т ВСП = П1 Т СП (чел)

    где П1 = 0,25 ? 0,35 - процент вспомогательных рабочих;

    Т ВСП = 0,26 2,55 = 0,66

    принимаем Т ВСП = 0,66 чел.

    Списочный состав производственных и вспомогательных рабочих распределяется по профессиям и разрядам. Разряд рабочих назначают согласно тарифно-квалификационного справочника в зависимости от характера и сложности работ выполненных на участке.

    Принимаем: производственные рабочие - слесарь по ремонту АКБ 6 разряда - 1 чел.;

    5 разряда - 1 чел.;

    итого: 2 чел.

    вспомогательные рабочие - разнорабочий 2 разряда - 1 чел.;

    транспортный рабочий 3 разряда - 1чел.

    итого: 2 чел.

    Средний разряд рабочих участка определяется по формуле:

    где М1 ? М6 - число рабочих соответствующего разряда;

    R1? R6 - разряды рабочих;

    тогда R CP =

    Полученные данные о списочном составе производственных и вспомогательных рабочих сведем в табл.3

    Таблица 3

    Списочный состав производственных и вспомогательных рабочих

    Профессия рабочих

    Всего

    Численность рабочих

    по сменам

    по разрядам

    Производственные рабочие:

    слесарь по ремонту

    вспомогательные рабочие:

    разнорабочий

    транспортный рабочий

    Число инженерно - технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала определяется в процентах от общей численности производственных и вспомогательных рабочих по формуле:

    где П i = 0,1 - процент инженерно-технических работников;

    тогда: M i = 0,13 (2+2) = 0,52

    Принимаем трех (1) мастера.

    Полученные данные о общем составе работающих на участке сведем в табл. 4.

    Таблица 4

    Состав работающих участка

    Наименование групп работающих

    Число работающих

    средний разряд рабочих

    обоснование расчета

    всего

    в первой наибольшей смене

    Вспомогательные рабочие

    30% от числа основных рабочих

    Итого рабочих

    Инженерно-технические рабочие и служащие

    10% от числа всех рабочих

    Всего работающих

    1.7. Выбор оборудования для участка

    Таблица 5

    Наименование оборудования

    Марка, тип

    Кол-во

    Устан. мощность

    Габариты

    Занимаемая площадь

    Ларь для отходов

    Верстак для ремонта АКБ

    Ванна для слива электролита

    Стеллаж для АКБ

    Заточной станок

    Передвижная моечная ванна

    Стеллаж для заряда АКБ

    Слесарный верстак с оборудованием для плавки свинца и мастики

    Шкаф для материалов

    Настольно-сверлильный станок

    Пресс гидравлический

    Ларь для обтирочных материалов

    Электрический дистиллятор

    Стеллаж для бутылей

    Ванна для приготовления электролита

    Итого :

    14 ,7

    1 8,52

    2. Технологическая часть

    2.1 Расчет площади участка

    Производственную площадь участка определяют детальным методом по площади пола, занятого оборудованием и инвентарем и коэффициенту перехода от площади оборудования и инвентаря к площади участка, учитывающему рабочие места перед оборудованием и элементами здания, с последующим уточнением площади после планировочного решения участка.

    Производственную площадь участка определяют по формуле:

    F У = F O ·К П [м 2 ]

    где F O = 18,52 м 2 - площадь пола занятая оборудованием и инвентарем из тобл. 5

    К П = 4,5 - коэффициент перехода от площади участка для ремонта аккумуляторных батарей .

    Тогда F У = 18,52·4.5 = 83,34 м 2

    После выполнения планировочного решения из графической части производят уточнение площади участка в соответствии с КМК.

    F У =b·t·n = 9·6·2 = 108 м 2

    где b=9м - пролет здания;

    t=6м -шаг колонн;

    n=2м - количество колонн.

    Принимаем площадь участка F У =108м 2 .

    2.2 Расчет потребности электроэнергии

    Годовой расход потребности силовой электроэнергии определяется укрупненным способом:

    где =14,7 кВт - установленная мощность токоприемников участка из табл.5;

    3950 час - годовой действительный фонд времени работы оборудования при двухсменной работе

    0,75 - коэффициент загрузки оборудования в течении смены, принимается из.

    Годовой расход электроэнергии на освещение определяется по формуле: [кВт]

    где R = 20Ватт - удельная норма расхода электроэнергии на 1м 2 площади пола за один час работы;

    2100 час - время работы освещения в течении года;

    108м 2 - площадь участка;

    Общий расход электроэнергии составляет:

    2.3 Расчет потребности сжатого воздуха

    Сжатый воздух применяется для обдувки деталей при сборке механизмов и агрегатов, для питания механических, пневматических инструментов, пневматических приводов, приспособлений и стендов, а также краскораспылителей для нанесения лакокрасочных покрытий, установок для очистки деталей крошкой, для перемешивания растворов.

    Потребность в сжатом воздухе определяется исходя из расхода его отдельными потребителями (воздухоприемниками) при непрерывной работе коэффициента использования их в каждой смене коэффициента одновременности работы и годового действительного фонда времени их работы.

    Годовой расход сжатого воздуха определяют как сумму расходов разными потребителями по формуле:

    Q сж. = 1,5 q х П х Кч х Кодн. х Фдо ; (3.3.1)

    где q = 5/час - удельный расход сжатого воздуха одним потребителем

    1,5 - коэффициент, учитывающий эксплуатационные потери воздуха в трубопроводах.

    П - Количество односменных потребителей сжатого воздуха.

    Кч - коэффициент использования воздухоприемников в течении смены.

    Кодн, - коэффициент одновременной работы воздухоприемников.

    Фдо = часовой действительный фонд времени работы воздухоприемников при сменой работе

    Q сж. = 1,5 х 5 х 4 х 0,9 х 0,7 х 2000 = 37800

    2.4 Расчет потребности воды и пара

    Вода на производственные нужды расходуется в ваннах и ее потребность ориентировочно может быть принята по формуле:

    Q в = g х n х Фдо ; (3.4.1)

    Где q = 0,05 - удельный расход воды за час работы одной ванны

    П = 1 - ванна

    Фдо = 1776 - годовой действительный фонд времени работы оборудования.

    Qв = 0,05 х 1 х 1776 = 88,8 (3.4.2)

    Необходимое количество пара для отопления определяется исходя из максимального часового расхода тепла Qм.ч. по формуле:

    Q м .ч. = Vn (qo + qb ) х (t в -tn ) ; (3.4.3.)

    где Vn = 648 - объем отапливаемого помещения.

    qo + qb - удельный расход тепла на отопление

    qo = 0,45 ккал.ч.

    qb = 0,15 ккал.ч.

    tв = внутренняя температура помещения = +18С

    tn = минимальная наружная температура = -10С

    Принимая, что теплоотдача 1 кг. пара равна 550 кКал. (2300Дж).

    Продолжительность отопительного периода равна 4320 часов.

    Q т.ч. = 648 х (0,45 + 0,15) х (+18 -10) = 311 0 м .ч.

    2.5 Приспособление для снятия крышек АКБ

    Крышки с моноблока аккумуляторных батарей снимают с помощью приспособления. При выполнение этой операции с скобы съемника устанавливают на борт верхней части моноблока так чтобы нижний конец захвата закрутился в заливное отверстие крышки аккумулятора. После чего фиксируют захват в рабочем положении. Плавно нажимая на рычаг, снимают крышку моноблока. При этом не следует прилагать усилие более 50 Н во избежание поломки крышки. Если же для снятия требуется прилагать усилие более 50 Н, то не обходимо дополнительно разогреть или расчистить мастику.

    2. 6 Расчет числ а групп батарей установленных на заряд параллельно

    Зарядить АКБ 6СТ75 от агрегата который имеет напряжение на выходе 70 В и силу тока 8 А.

    1. Подсчитываем число аккумуляторных батарей, соединяемых последовательно в одну группу, из расчета напряжения 2,7 В на один аккумулятор

    2. K = U / (2.7 Х n) = 70 / (2,7Х6) = 4,32

    где, U = напряжение на выходе агрегата, В: n = число аккумуляторов в батарей 6СТ75.

    Таким образом, в группу включить батареи.

    Так как зарядный ток батарей 6СТ75 равен 7,5А, к агрегату, обеспечивающему ток 8 А, можно подключить одну группу батарей.

    2. 7 Панировочное решение

    Оборудования и инвентаря должны быть расставлены согласно СНиП и технологического процесса. Изделия, требующие ремонта поступают на стеллажи в чистом виде после наружной мойки. При разборке детали, не годные к дальнейшей сборке бракуются, а годные без разукомлектовки собираются с заменой всех резинотехнических изделий. Верстаки слесарные установлены в таком расположении у основной стены, где имеется рабочее искусственное освещение, где основное рабочее время проводят рабочие. На участке имеется рукомойник, ящик с песком и пожарным щитом. Полы покрыты бетонными плитками.

    Рациональное расположение оборудования позволяет с наименьшими потерями времени выполнять ремонт гидравлического оборудования.

    3. Орг анизационно-экономическая часть

    3 .1 Расчет капитальных затрат

    Капитальные затраты на участке представляют собой денежные средства, затраченные на приобретение, доставку, монтаж нового и демонтаж старого оборудования, на строительство части здания под участок. Капитальные затраты учитываются в основных фондах предприятия в течении всего периода эксплуатации по первоначальной стоимости.

    Основные фонды участвуют в выпуске продукции (капитальный ремонт автомобилей) в неизменной форме в течении длительного периода времени постепенно изнашиваются и теряют свою стоимость по частям, по мере физического износа. Денежное выражение износа называется амортизацией и в течении года стоимость износа включается в стоимость продукции.

    Амортизационные отчисления (перенесение износа по частям стоимости основных фондов на производимый с их помощью продукт) осуществляется для накопления денежных средств с целью восстановления и воспроизводства основных фондов.

    Размер амортизационных отчислений, выраженный в процентах от первоначальной стоимости, называется годовой нормой амортизации Н а . Норма амортизации устанавливается на государственном уровне или может быть принята по формуле;

    Н а = 100: Т сл ; [%] (4.1.1.),

    где Т сл - срок службы оборудования или здания, согласно техническим условиям.

    Годовая норма амортизационных отчислений, включаемая в себестоимость норма-часа капитального ремонта, определяется по формуле:

    A r = [Сум] (4.1.2.),

    где ПС - первоначальная стоимость основных фондов.

    Основные фонды условно подразделяются на две группы: пассивные основные фонды (здания, сооружения) непосредственно не участвуют в создании продукции, но необходимы для её производства и активные основные фонды - непосредственно участвуют в создании продукции (выполнение капитального ремонта)

    Расчет стоимости основных фондов и амортизационных отчислений

    Таблица 1

    Расчет стоимости основного оборудования и амортизационных отчислений

    Наименование оборудования

    Марка или тип

    Цена един. оборуд-я (тыс.сум)

    Начисления

    Первонач.

    стоимость

    амортизация

    Цена всего оборудов.

    Транспортные

    расходы 15%

    Монтаж 20%

    Сумма (тыс.сум)

    Ларь для отходов

    Кислотоупорная ванна для промывки деталей

    Верстак для ремонта АКБ

    Ванна для слива электролита

    Стеллаж для АКБ

    Заточной станок

    Вертикально-сверлильный станок

    Передвижная моечная ванна

    Стенд для проверки и разряда АКБ

    Сводный расчет капитальных вложений и амортизационных отчислений по участку

    Таблица 3

    Наименование капитальных вложений

    Первоначальная стоимость тыс.сум

    Амортизационные отчисления

    Сумма тыс.сум

    Здание под участок

    Подъездные пути и сооружения (30% от стоимости здания)

    Основное оборудование

    15194,25

    Неучтенное оборудование (10% от стоимости нового оборудования)

    Приспособления и дорогостоящий инструмент (1% от стоимости оборудования)

    Инвентарь (8% от стоимости оборудования)

    Подготовка территории (1% от стоимости здания)

    Прочие затраты (1,5% от стоимости здания)

    3 .1.2 Расчет затрат по заработной плате

    Оплата труда рабочих по ремонту оборудования построена на тарифной системе в зависимости от сложности работ, условий труда и форм оплаты. Участок относится к производству с вредными условиями труда. За основу тарифной системы приняты тарифные часовые ставки и шестиразрядная тарифная сетка.

    Оплата труда основных производственных рабочих производится по сдельно-премиальной системе за фактически выполненный объем ремонтных работ по часовым тарифным ставкам рабочих сдельщиков в зависимости от условий труда по формуле:

    т = С 1 К т Т год Р р ; [Сум] (4.1.2.1.),

    где С 1 - часовая тарифная ставка первого разряда, принимается по таблице 4

    Таблица 4

    К т - тарифный коэффициент, показывающий во сколько раз тарифная ставка принятого разряда больше, чем первого, принимается по таблице 5.

    Таблица 5

    Тарифный коэффициент

    Т год = 4544 чел.ч - годовой объем работ по ремонту;

    Р р = 2чел. - численность ремонтных рабочих принятого разряда.

    Оплата труда вспомогательных рабочих производится по повременной системе за фактически отработанное время по часовым тарифным ставкам рабочих повременщиков в зависимости от условий труда по формуле:

    3 П всп = С 1 К т Ф др Р всп ; [Сум] (4.1.2.2),

    где Ф др = 1776 час - годовой действительный фонд времени работы одного рабочего,

    Р всп = 1чел. - численность вспомогательных рабочих принятого разряда

    Для всех рабочих участка производятся доплаты к заработной плате: премия за своевременное и качественное выполнение ремонтных работ принимается в размере:

    Основные рабочие - 30%

    Вспомогательные рабочие - 20%

    Инженерно-технические рабочие - 40% 51

    Служащие и МОП - 15%

    Районный коэффициент в размере 60% от тарифа, но не более 15630 сум в месяц.

    Основная заработная плата определяется по формуле:

    3 П осн = 3 П т + П + К р ; [сум] (4.1.2.3.)

    Помимо основной заработной платы все работники предприятия получают дополнительную заработную плату за время трудового отпуска, болезни, командировок, ученического отпуска, которая определяется в процентах от основной заработной платы по формуле:

    3 П доп = П д 3 П осн ; [сум] (4.1.2.4.),

    где П д - процент дополнительной заработной платы, в целях проектирования может быть принят:

    Основные рабочие - 22%

    Вспомогательные рабочие - 15%

    Инженерно-технические работники - 30%

    Служащие и МОП - 15%

    Фонд заработной платы работников участка определяется по формуле:

    ФЗП = 3 П осн + 3 П доп [сум] (4.1.2.5)

    Предприятие от фонда заработной платы всех работников производит отчисления в фонды общественного социального обеспечения в размере:

    Фонд социального страхования - 31,6%

    Пенсионный фонд - 0,5%

    Фонд занятости населения - 0,9%

    ВСЕГО: - 33%

    Отчисления в общественные фонды в размере 33% включаются в себестоимость нормо-часа ремонтных работ. Расчет затрат по заработной плате работников участка работников участка представим в форме таблиц.

    Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

    Профессия

    разряд

    Кол-во

    Тариф. ставка

    Фонд времени

    з/плата по тарифу

    Доплаты

    Основная з/плата

    Дополнит. з/плата

    Фонд з/платы

    Премия

    К р

    Основные рабочие

    Разнорабочие

    Сводный расчет фонда заработной платы по участку

    Численность

    Фонд з/платы

    Отчисления в обществен.фонды 33%

    Основные производственные рабочие

    Вспомогательные рабочие

    ИТОГО рабочие:

    Инженерно-технические работники

    Служащие

    Младший обслуживающий персонал

    ИТОГО персонал:

    ВСЕГО работающих:

    3 .1.3 Расчет материальных затрат

    Материальные затраты на участке складываются из стоимости материалов и запасных частей, необходимых для выполнения ремонтных работ.

    Размер материальных затрат определяется исходя из норм расхода на один капитальный ремонт, годовой производственной программы капитальных ремонтов и цены за единицу материальных ценностей.

    При расчете общей стоимости материальных затрат учитываются транспортно-складские расходы в размере 15%.

    Расчет стоимости материалов

    3.1.4 Р асчет прочих цеховых расходов

    Прочие цеховые расходы представляют собой расходы, не участвующие в выпуске продукции, но необходимые для её производства. Размер цеховых расходов определяется составлением соответствующей сметы, состоящей из двух разделов, каждый из которых включает расходы соответствующей группы.

    Группа А включает расходы, связанные с эксплуатацией оборудования:

    На силовую электроэнергию:

    С э = W Ц э ; [сум] (4.1.4.1.),

    где W = 113250 кВт/ч - годовой расход электроэнергии,

    Ц э = 18,5 сум - цена одного киловатт-часа,

    тогда С э = 113250 х 18,5 = 2095125 сум

    На сжатый воздух:

    С сж = Q сж Ц сж ; [сум] (4.1.4.2.),

    где Q сж = 64997м 3 - годовой расход сжатого воздуха,

    Ц сж = 2,5 сум - одного м 3 сжатого воздуха.

    тогда С сж = 64997 х 2,5 = 1624925 сум

    На воду для производственных целей:

    С вт = Q вт Ц вт ; [сум] (4.1.4.3)

    где Q вт = 8000 м 3 - годовой расход воды для производственных целей,

    Ц вт = 276 сум - цена одного м 3 технической воды.

    тогда С вт = 8000 х 276 = 2208000 сум

    На воду для бытовых целей:

    С б = q Д р Р Ц б ; [сум] (4.1.4.4)

    где q = 0,08 м 3 - удельный расход питьевой воды на одного работника в смену,

    Д р = 225 дней - количество рабочих дней в году,

    Р = 3чел. - численность работников участка,

    Ц б = 258 сум - стоимость одного м 3 питьевой воды,

    тогда С б = 0,08 х 225 х 3 х 258 = 13932 сум

    Общий расход воды: 2208000 + 13932 = 2221932

    Расход пара на отопление помещения участка:

    С п = V Ф до q / I 1000 ; [сум] (4.1.4.5)

    где V = 648 м 3 - объем здания участка,

    Ф до = 4140 час - время работы отопления в течении года,

    q = 20 ккал/час - удельный расход пара на 1м 3 здания за час работы,

    I = 540 ккал/ч - теплоотдача одной тонный пара,

    Ц п = 15450 сум - стоимость одной тонный пара

    тогда С п = х 15450 = 1535112 сум

    На текущий ремонт оборудования принимается 3-5% от его стоимости: 0,05 х 15194300 = 759713 сум

    На вспомогательные материалы принимается 3-5% стоимости основных материалов: 0,05 х 4929360 = 246468 сум

    На запасные части для ремонта оборудования принимается 5% от его стоимости: 0,05 х 15194300 = 759713 сум

    Группа В включает общецеховые расходы:

    На заработную плату ИТР, служащих и МОП из таблицы;

    На ремонт здания из расчета 2% от его стоимости: 0,02 х 34020000 = 680400 сум

    На охрану труда принимается 5,5% от фонда заработной платы всех рабочих: 0,055 х 3820333 = 210118 сум

    На технику безопасности принимается из расчета 35000 сум на одного рабочего (основного и вспомогательного) 35000 х 3 = 105000 сум

    Прочие неучтенные расходы принимаются 10% от суммы всех цеховых расходов.

    Для определения общей суммы расходов составляем смету:

    Смета цеховых расходов

    Наименование статей расходов

    з/плата ИТР, служащих и МОП

    Затраты на сжатый воздух

    Затраты на электроэнергию

    Затраты на воду

    Затраты на отопление

    Текущий ремонт оборудования

    Вспомогательные материалы

    Ремонт здания

    Запасные части для ремонта оборудования

    Охрана труда

    Техника безопасности

    Прочие цеховые расходы

    Смета затрат и калькуляция себестоимости

    Смета затрат на содержание участка представляет собой сумму всех расходов по выполнению ремонтных работ. Под калькуляцией себестоимости понимается сумма всех расходов на единицу продукции.

    На участке выполняется только часть работ по капитальному ремонту, поэтому в качестве единицы продукции условно принимается нормо-час ремонтных работ и затраты на него определяются по формуле:

    С нч = 3С/Т год ; [сум] (4.1.4.6)

    где 3С - сумма затрат из сметы,

    Т год = 3243 чел.ч - годовая трудоемкость ремонтных работ.

    Смета затрат на содержание участка

    Себестоимость нормо-часа составит:

    С нч = = 8461 сум

    3 .2 Рас чет экономической эффективности

    Годовой экономический эффект от внедрения определяется по формуле:

    Э = С 1 - (С 2 + Е н К) ; [ c ум] (4.2.1)

    где С 1 и С 2 - себестоимость затрат планируемого и базисного годов, сум.

    Е н = 0,15 - нормативный коэффициент сравнительной эффективности

    К - капитальные вложения, сум.

    Сравнительная таблица

    Наименование статей затрат

    Заработная плата производственных рабочих

    Отчисления на социальное страхование

    Стоимость материалов

    Стоимость запасных частей

    Амортизационные отчисления

    Прочие цеховые расходы

    Итого

    26901409

    16140845,40

    Непроизводственные расходы, 2 %

    Всего

    27439437

    16463662,31

    Э = 27439437 - (16463662,31 + 66063000 х 0,15) = 1066324,69 сум.

    3 .3 Технико-экономические показатели проекта

    Наименование показателей

    Единица измерения

    Данные проекта

    Годовая производственная программа приведенных кап.ремонтов

    Годовой объем ремонтных работ

    Численность работающих, всего

    В том числе рабочих

    Фонд заработной платы, всего

    В том числе рабочих

    Среднемесячная з/плата:

    Одного рабочего

    одного работающего

    Установленная мощность токоприемников

    Энерговооруженность

    Производственная площадь участка

    Капитальные вложения

    Фондовооруженность

    Тыс.сум/раб

    Сумма затрат на содержание участка

    Себестоимость одного нормо-часа ремонтных работ

    Себестоимость одного приведенного капитального ремонта

    4. Охрана труда

    Законодательством Республики Узбекистан регламентируются основные нормы труда и отдыха работников предприятий.

    Главной задачей охраны труда является проведение комплекса мероприятий законодательного, технического, санитарно-гигиенического и организационного порядка, направленных на обеспечение безопасных условий труда и непрерывного облегчения производственных процессов. В результате этих мероприятий должна возрасти производительность труда. Максимальное улучшение условий труда, профилактика производственного травматизма и профессиональных заболеваний, полное проведение мероприятий по технике безопасности и противопожарной технике является основным методом работы в области охраны труда.

    Охрана труда законодательно регулирует следующие отношения:

    Общие условия трудовой деятельности рабочих и служащих на производстве;

    Нормы и Правила по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной профилактике;

    Порядок планирования и финансирования мероприятий по охране труда;

    Нормы и Правила по специальной охране труда женщин, подростков и лиц с пониженной трудоспособностью;

    Льгот для лиц с вредными и тяжелыми условиями труда;

    Медицинское обслуживание по месту работы;

    Порядок обеспечения трудящихся при утрате ими трудоспособности в связи с несчастными случаями и увечьями на производстве, а также профессиональными заболеваниями;

    Ответственность предприятий и должностных лиц, а также рабочих и служащих за нарушение требований охраны труда и за последствия этих нарушений.

    Все работники, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по основам техники безопасности и производственной санитарии, а также инструктаж на рабочем месте. Один раз в шесть месяцев проводится повторный инструктаж.

    На участке на видном месте должны быть вывешены инструкции по техники безопасности для рабочих тех профессий, которые работают на участке. Кроме инструкции должны быть вывешены плакаты по безопасным приемам работы и предупредительные знаки и надписи.

    Особое внимание уделяется обеспечению рабочих средствами индивидуальной защиты: спецодеждой, спецобувью, средствами защиты рук, глаз, лица, органов дыхания, а также специальными средствами защиты от поражения электрическим током и вредных производственных испарений.

    Стирку, ремонт спецодежды и замену спецодежды и обуви, пришедших в негодность не по вине работника, предприятие производит бесплатно.

    В соответствии со списками работ с вредными условиями труда, составляемыми администрацией предприятия, работающим бесплатно выдают питание - спецжиры (молоко), а также мыло (400гр. в месяц).

    На участке должна находиться медицинская аптечка, укомплектованная медикаментами, необходимыми для оказания первой помощи.

    Ответственность за соблюдение Правил по охране труда и техники безопасности на участке несет мастер, а при его отсутствии бригадир.

    4 .1 Требования техники безопасности к вентиляции, отоплению и освещению

    Вентиляция производственных помещений служит для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий воздушной среды работающих.

    На участке предусматривается вытяжная и приточная вентиляции. Вытяжная вентиляция удаляет из помещения загрязненный воздух, а приточная подает чистый.

    На участке предусмотрена естественная и искусственная вентиляция. Естественная вентиляция осуществляется через окна помещения. Искусственная (механическая) система вентиляции предусматривает удаление загрязненного воздуха центробежными вентиляторами, тип и марку которых подбирают исходя из объема помещения и кратности объема воздуха по формуле:

    Q в = V К о ; 3 ] (5.2.1.)

    где, V = FH = 648 м 3 - объем помещения участка

    F у = 108 м 2 - площадь участка,

    H = 6 м - высота помещения участка

    К о = 5 - кратность объема воздуха

    тогда Q в = 648 х 5 = 3240 м 3

    Выбираем вентилятор ЭВР-3 производительностью 3000 м 3 /час в количестве 2-х штук.

    На рабочем месте, связанном с выделением вредных для здоровья испарений, т.е. в местах возможных выделений вредных для здоровья ядовитых газов, устанавливается местная вентиляция вытяжного типа вентиляторами ЦАГИ-4, которые обеспечивают боковой отсос вредных испарений на уровне верстака и предотвращают их распространение по всему помещению.

    Для соблюдения температурного режима предусмотрена система воздушного отопления за счет принудительной вентиляции нагретого воздуха. Вентиляторы продувают через калорифер, обогреваемый воздух и нагнетают его в отапливаемое помещение.

    Предусмотрена также система центрального водяного отопления, при котором горячая вода поступает в нагревательные приборы (радиаторы или трубы), отдающие тепло в помещение. Расчетная температура воздуха в помещении +18 о С. Система отопления должна предусматривать равномерный нагрев воздуха, возможность местного регулирования и выключения. Для создания нормальных условий труда в помещении участка предусмотрено естественное и искусственное освещение.

    Естественное освещение осуществляется через окна в наружной стене здания.

    Искусственное освещение предусмотрено комбинированное, т.е. общее и местное. Общее освещение осуществляется люминесцентными лампами по периметру потолка. Светильники местного освещения, расположенные непосредственно у объекта работы, позволяют управлять световым потоком, создавая высокий уровень освещенности. Напряжение местных светильников 12 или 36 В.

    Помимо основного освещения предусмотрено аварийное освещение из расчета 10% от нормированного. Для эвакуации людей аварийное освещение должно быть не менее 0,3лк. Величина фактической освещенности помещения участка должна быть не менее 300лк.

    4.2 Требования техники безопасности к инструменту, оборудованию и приспособлениям

    Снижение производственного травматизма во многом зависит не только от качества, но и исправности применяемых инструментов.

    Все инструменты перед началом работы ежедневно тщательно осматриваются и, в случае неисправности, своевременно сдаются в инструментальную кладовую для замены. Неисправные и ненужные для работы инструменты не должны храниться на рабочих местах. Инструменты на рабочем месте всегда должны быть чистыми и сухими.

    Деревянные рукоятки инструментов должны быть гладкими, без сучков, трещин и задиров и быть изготовленными из твёрдых и вязких пород дерева. Во избежание травм не следует делать рукоятки инструментов из мягких пород дерева (сосна, ель, пихта и др.).

    Рукоятки инструментов должны быть плотно насажены и правильно укреплены. Рукоятки молотков и кувалд насаживают строго перпендикулярно к продольной оси инструмента и расклинивают завершёнными металлическими клиньями.

    Деревянные рукоятки напильников, ножовок, стамесок и отвёрток, закрепляются на инструментах при помощи металлических колец, предохраняющих их от раскалывания.

    Молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, без выбоин и трещин, не косую и не сбитую поверхность бойка.

    Гаечные ключи должны быть исправными и строго соответствовать размеру гаек и болтов, обеспечивать удобство пользования ими и обладать высокой прочностью.

    Подобные документы

      Расчет годовых трудозатрат, производственной мощности ремонтного предприятия, трудоемкости работ и площади отделения РМЗ, количества производственных рабочих. Подбор производственного оборудования. Технологический процесс ремонта автомобильных рам.

      курсовая работа , добавлен 09.12.2013

      Типы аккумуляторных батарей АА-фактора, их особенности, достоинства и недостатки. Особенности никель–металлгидридных и никель–кадмиевых аккумуляторных батарей. Стандартный и ускоренный заряд аккумуляторных батарей. Заряд при пониженных температурах.

      научная работа , добавлен 18.01.2015

      Роль технического обслуживания и ремонтов в продлении срока службы строительных машин. Определение площадей постов по техническому обслуживанию и ремонту машин участка. Особенности расчета производственной программы цеха по ремонту топливной аппаратуры.

      курсовая работа , добавлен 16.10.2013

      Организация ремонта редукторов заднего моста автомобилей в ООО "ИГАП": расчет годовой программы; проект участка; выбор оборудования и разработка конструкции универсального стенда. Охрана труда и экологическая безопасность; технико-экономическая оценка.

      дипломная работа , добавлен 11.08.2011

      Характеристика технологии производства экстракторной фосфорной кислоты из апатитового концентрата. Технико-экономические показатели данного процесса и его организационная структура. Расчет капитальных и эксплуатационных затрат при модернизации фильтра.

      контрольная работа , добавлен 20.02.2011

      Технологический процесс участка. Фонды времени работы оборудования и рабочих. Годовая производственная программа. Численность работающих участка. Выбор технологического оборудования. Расчёт потребности электроэнергии. Планировочное решение участка.

      курсовая работа , добавлен 29.06.2012

      Контроль и оперативное управление параметрами технологического процесса производства стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Принципы производства батарей, выбор технологического оборудования, контроль, виды брака и способы их устранения.

      отчет по практике , добавлен 08.05.2010

      Определение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автокрана КС-2572. Расчет количества постов в зоне ТО и ТР, численности рабочих; подбор оборудования. Годовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту; смета затрат.

      дипломная работа , добавлен 27.06.2014

      Проектирование технологического процесса ремонта аккумуляторных батарей электропоезда; разработка участка ТР-2 мотор-вагонного депо. Ведомость объема работ; конструкция установки; организация и себестоимость ремонтного производства; техника безопасности.

      дипломная работа , добавлен 13.06.2013

      Расчет производственной программы и обоснование типа производства. Расчет капитальных вложений и эксплуатационных затрат. Себестоимость продукции объекта. Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования. Технико-экономические показатели цеха.

    ООО Каретная зарегистрирована по адресу Ленинградская обл, г. Всеволожск, ул. Приютинская, д. 9А. Основной вид деятельности: Грузовые перевозки по договорам с…

  • Расширение зоны агрегатного участка АУ ХМТПК с разработкой пневматического съемника деталей

    История Ханты-Мансийского технолого-педагогического колледжа начиналась в 1930-е годы, когда был образован Остяко-Вогульский национальный округ. Остяко-Вогульскгий педагогический техникум стал первым средним…

  • Организация ТО и ремонта автобусов Нижневартовского пассажирского автотранспортного предприятия №3

    В дипломном проекте на основе проведенного анализа хозяйственной деятельности вскрыты имеющиеся недостатки по техническому обслуживанию автобусов Нижневартовского ПАТП-3. Поэтому для…

  • Проектирование участка мойки агрегатов в авторемонтном предприятии

    В настоящей работе ставятся задачи по модернизации работы агрегатного участка. ООО «Нефтеспецстрой» является крупным предприятием, оказывающим транспортные услуги организациям нефтедобывающей отрасли.…

  • Модернизация участка по ремонту коробок передач автомобилей в Авторемзаводе МО РФ

    Так как завод располагается в Центральной части России, то в зону его обслуживания попадают все области Центральной части России. Техника…

  • Совершенствование организации ТО и ремонта техники крестьянско-фермерского хозяйства

    Оборудование ПТО не отвечает современным требованиям. Оснащенность и организация рабочих мест недостаточна. Однако, на ПТО проводятся все виды ТО тракторов…

  • Совершенствование технологического процесса ремонта двигателей в сельскохозяйственном предприятии

    Анализ хозяйственной деятельности ООО указывает на целый ряд имеющихся проблем. Все это связано с организационными неполадками в хозяйстве, но в…

  • Аккумуляторные работы заключаются в подзаряде, заряде и ремонте аккумуляторных батарей. Батареи, поступившие в ремонт, предварительно моют горячим 3-5-процентным раствором кальцинированной соды, применяя волосяную кисть, после мойки ополаскивают холодной водой и протирают ветошью. Затем производят наружный осмотр батареи и проверяют величины напряжения каждого аккумулятора с нагрузкой и без нагрузки.

    Неплотности и трещины в кислотоупорной мастике батарей, обнаруживаемые по просачиванию электролита, устраняют без разборки. Щели расфасовывают (под углом 90 - 120°) и заливают горячей мастикой. В случае просачивания электролита вокруг штыря, удаляют в этом месте мастику нагретой стамеской и пропаивают соединения штыря и свинцовой втулки в крышке. Трещины в мастике на крышке заглаживают подогретой металлической пластиной.

    Рис. Трубчатая фреза

    Рис. Экстрактор для выемки блоков пластин

    Перед разборкой батареи при ремонте ее разряжают током 1/20--1/15 номинальной емкости до напряжения 1,5 в в каждом аккумуляторе. После этого сливают электролит в керамическую ванну или стеклянную бутыль и промывают батарею дистиллированной водой.

    Затем снимают перемычки, высверливая их трубчатой фрезой или сверлом диаметром 18 мм, и удаляют с крышек кислотоупорную мастику, для чего поверхность батареи, залитую мастикой, прогревают в специальной электрической отражательной печи; можно удалять мастику нагретыми скребками или электронагревательными лопатками. Очищенные от мастики крышки снимают специальным съемником. Отдельные блоки пластин могут быть извлечены из бака при помощи ручных захватов или клещей.

    Неисправный комплект блоков может быть вынут из бака без снятия перемычек - экстрактором или клещами. с применением захватов для удержания батареи. Разобранный аккумулятор промывают в деревянных ваннах с водой, просушивают, осматривают и определяют характер ремонта.

    Деревянные обуглившиеся сепараторы заменяют, а мипоровые и мипластовые, не имеющие механических повреждений, используют вновь.

    Пластины с поврежденной решеткой, покоробленные, с трещинами и вздутиями на поверхности активной массы и сульфатированные, а также пластины с выпавшей из ячеек активной массой отделяют от баретки, расплавляя их ушки в местах сварки с бареткой. Покоробленные пластины выправляют под прессом между двумя деревянными дощечками. Обломанные ушки на пластинах наваривают. При обнаружении в блоке одной или нескольких негодных пластин их заменяют на исправные, но бывшие в употреблении. Для выявления трещин в стенках бака его заполняют нагретой до 80-90°С водой и наблюдают за ее просачиванием.

    Герметичность стенок бака можно проверить также по их электропроводности. Для этого в бак заливают слабый водный раствор серной кислоты и устанавливают его в ванну, заполненную таким же раствором. В ванну и внутрь бака помещают электроды, в которые через вольтметр подают ток напряжением в 127-220 в. Если герметичность наружных стенок не нарушена, стрелка вольтметра останется на нулевом делении шкалы. Таким же способом проверяют внутренние перегородки с погружением электродов в смежные отсеки бака.

    Баки с механическими повреждениями (сколы, трещины или обломы стенок) заменяют или ремонтируют в зависимости от материала, из которого они изготовлены.

    Собранные блоки (положительные и отрицательные пластины со вставленными между ними сепараторами) проверяют вольтметром на короткое замыкание, затем устанавливают в отсеки бака. На каждый блок ставят крышки, которые уплотняют асбестовым или резиновым шнуром, и заливают поверхность батареи мастикой. Собранную аккумуляторную батарею заполняют электролитом соответствующей плотности, охлажденным до 25-30°С. Электролит приготовляют из химически чистой серной кислоты и дистиллированной воды в кислотоупорной посуде. Если батарея при ремонте была собрана из новых пластин, то после заливки электролита перед зарядом ее выдерживают в течение 4-5 ч. Батарею, собранную из старых пластин, ставят на заряд без выдержки.

    Кислотные аккумуляторные батареи, находящиеся в эксплуатации и частично разряженные (более чем на 25% зимой и на 50% летом), подзаряжают током, составляющим (в зависимости от типа батареи) от 1/10 до 1/13 ее номинальной емкости.

    Для сокращения времени подзаряда батарею можно заряжать током, вдвое большим, не допуская повышения температуры электролита более 45°С,

    Заряд ведут до наступления интенсивного газовыделения из электролита (кипения) при установившемся напряжении на штырях каждого аккумулятора 2,6-2,75 в и неизменяющейся плотности электролита, которые должны сохранять свои значения в течение 2 ч. Изменившаяся в конце заряда плотность электролита должна быть доведена до нормы доливкой дистиллированной воды или электролита плотностью 1,4.

    Зарядные устройства

    Аккумуляторные батареи можно заряжать от осветительной сети постоянного тока напряжением 110-220 в через ламповый или проволочный реостаты или от сети переменного тока, предварительно преобразованного в постоянный при помощи преобразователей; электродвигателя-генератора или выпрямителей (селеновых, купроксных или ртутных).

    В крупных автохозяйствах (свыше 300 автомобилей) в качестве преобразователя используют электродвигатели-генераторы (например, АЗД 4/30 мощностью 4 кет с напряжением выпрямленного тока 24-30 в). Наиболее широкое распространение в автохозяйствах получили твердые селеновые выпрямители ВСА-111 и ВСА-5. Выпрямитель ВСА-111 обеспечивает напряжение выпрямленного тока 80 в и силу тока 80 и одновременный заряд шести- и двенадцативольтовых батарей.

    В соответствии с технологией данного производства и требованиями техники безопасности рабочее помещение для аккумуляторных работ (цех) разделяется на отделения приема и хранения, ремонта, кислотное и зарядное.

    Рис. Планировка аккумуляторного цеха:
    I - ремонтное отделение:
    1 - лари для отходов; 2 - кислотоупорная ванна для промывки деталей; 3 - верстаки для ремонта аккумуляторных батарей; 4 - ванны для слива электролита; 5 - стеллаж для деталей; 6 - стенд для проверки и разряда аккумуляторных батарей; 7 - стеллаж для аккумуляторных батарей; 8 - верстак с оборудованием для плавки свинца и мастики (с вытяжным устройством); 9 - шкаф для материалов;
    II - зарядная:
    1 - выпрямители; 2 - стеллажи для заряда аккумуляторных батарей;
    III - кладовая:
    1 - стеллажи для деталей; 2 - стеллаж для бутылей; 3 - стеллаж для аккумуляторных батарей;
    IV - кислотная:
    1 - ванна для приготовления электролита; 2 — приспособление для розлива кислоты; 3 - электрический дистиллятор

    В отделение приема поступают неисправные аккумуляторные батареи. Отделение оборудуют стендом для контроля состояния батарей и деревянными стеллажами для хранения аккумуляторных батарей.

    В отделении ремонта производится собственно ремонт аккумуляторных батарей с использованием готовых деталей.

    Отделение оборудуют верстаком для разборки аккумуляторных батарей с резервуаром для слива электролита, верстаком для сборки, приспособлением для снятия мастики и извлечения блоков пластин из баков, деревянной ванной для промывки аккумуляторных баков и стеллажами для сушки деталей.

    Кислотное отделение предназначается для хранения (в стеклянных бутылях) серной кислоты и дистиллированной воды, а также для приготовления электролита.

    В целях безопасности при розливе кислоты бутыли устанавливают в специальные приспособления. Для приготовления электролита служит ванна из свинца или фаянса, устанавливаемая на деревянном столе, выложенном свинцом.

    Зарядное отделение служит для заряда аккумуляторных батарей. При заряде аккумуляторных батарей, установленных на стеллажах, в вытяжных шкафах, выпрямители или умформер с распределительным щитом находятся непосредственно в отделении. При наличии в зарядном отделении только общей приточно-вытяжной вентиляции зарядное оборудование устанавливают в отдельном помещении. Зарядное отделение при площади более 25 м должно иметь непосредственный выход наружу.

    Подсобное помещение (кладовая) служит для хранения деталей и временного хранения батарей, поступающих в ремонт и отремонтированных; это помещение иногда объединяют с отделением приема.

    При выполнении работ с аккумуляторными батареями необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности:

    • иметь в цехе 10-процентный раствор соды в воде для нейтрализации кислоты в случаях попадания электролита на тело
    • электролит приготовляют только в резиновом фартуке и резиновых перчатках
    • питающие провода к штырям батареи (в зарядном отделении) следует присоединять наконечниками, исключающими возможность искрения
    • в зарядном помещении запрещается пользоваться открытым огнем (курить, зажигать спички и т. д.)

    Электроустановки в зарядном помещении должны быть взрывобезопасными.

    Последние материалы раздела:

    Смотреть что такое
    Смотреть что такое "душевный мир" в других словарях

    Энциклопедический словарь 1. МИР, а; мн. миры, ов; м. 1. Совокупность всех форм материи в земном и космическом пространстве; Вселенная....

    Наталья СтепановаМолитвенный щит
    Наталья СтепановаМолитвенный щит

    Все дело в том, дорогие мои, что Господь Бог наделил меня искренней любовью к людям. Этому меня учила и моя бабушка. Если говорить совсем кратко,...

    Сонник: к чему снится Лошадь
    Сонник: к чему снится Лошадь

    Во сне дано не каждому, ведь это сильное, свободолюбивое животное может запросто скинуть своего наездника. Сон, в котором сновидец скачет на...