GM представил обновленный Chevrolet Malibu. Chevrolet Malibu (все модели): семейный акцент Эффектный стиль салона

2015-м году на автосалоне в Нью-Йорке компания Дженерал Моторс представила публике девятое поколения новой Chevrolet Malibu 2018-2019. Данная модель изменилась кардинально по сравнению с предыдущей версией, изменилось абсолютно все.

Модель поступила в продажу в том же году, но в России она до сих пор не продается. Маркетологи бренда решили то что в нашей стране не любят такие машины от данного производителя и поэтому множество моделей компаний не продается в нашей стране, а жаль.

Дизайн

Внешность модели изменилась кардинально, здесь совершенно иной стиль. Теперь это не седан, а фастбек, то есть купеобразная крыша авто. Морда порадует длинным капотом и достаточно высокими и заметными рельефностями на капоте. Полностью изменилась оптика модели, она очень узкая, в ней находятся хромированные элементы и линзы.

Между фарами мы видим маленькую узкую решетку радиатора, на сам деле она больше, так как она разделена на две секции. Большая секция находится внизу, она представляет собой восьмиугольник. Обе части решетки имеют хромированную окантовку. В нижней части расположены противотуманные фары в форме клюшки, которые подчеркнуты формой самого бампера. В этой же области находятся небольшие воздухозаборники, задача которых охлаждать передние тормозные диски. В нижней части бампера есть пластиковая вставка, которая является сплиттером.

Смотря на модель Шевроле Малибу 2019 сбоку удивляешься агрессивной форме кузова, кстати с этой стороны многие замечают сходство с BMW третей серии именно спереди. Присутствует множество дизайнерских штамповочных линий, это от заднего фонаря до передние ручки, плавные линии посередине, переходящие к передней арке, и конечно же выштамповочная глубокая линия в нижней части. Колесные арки расширили достаточно сильно, что придает мускулистость модели. Узкие окна имеют массивную хромированную окантовку. Вообще боковая часть выглядит классно.

Сзади мы видим стильную небольшую крышку багажника, которая по своей форме напоминает . Также эта крышка багажника образует своей же формой небольшой спойлер, что хорошо играет на аэродинамику. Установлены узкие фонари с красивой начинкой, подобные были установлены в последнее поколение . Задний бампер достаточно массивен, он в нижней части имеет большую пластиковую защиту, и в той же области находятся два шестиугольных патрубка системы выпуска.

Габариты:

• длина – 4922 мм;
• ширина – 1854 мм;
• высота – 1465 мм;
• колесная база – 2829 мм.

Технические характеристики Chevrolet Malibu 2018-2019

Модель в линейке имеет три совершенно новых и недостаточно мощности силовых агрегата, которые будут радовать своего владельца относительно высокой надежностью так как ломаться там по сути нечему и относительно небольшим расходом топлива.

1. Самый слабый двигатель – это гибрид, который представляет собой бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и электродвигатель. Суммарно они выдают 124 лошадиные силы и 175 единиц крутящего момента. Именно этот мотор будет радовать своего владельца небольшим расходом всего лишь в 5 литров 95-го бензина как по трассе, так и в городе. Также модель сможет ездить только на электромоторе, но это будет не сильно динамично и хватит этого всего лишь на 88 километров.
2. Затем по возрастанию мощности находится бензиновый агрегат объемом 1,5 литра, в котором присутствует турбонаддув. Она выдает 160 лошадиных сил и 250 H*m крутящего момента. Расход у него конечно же больше, в городе ему потребуется почти 9 литров, а по трассе будет уходить 6 литров.
3. И наконец самый мощный двигатель в линейке Шевроле Малибу 2019 это шестнадцатиклапанный агрегат с турбиной. Он выдает 250 лошадиных сил и 350 единиц момента. Расход у него равен 11 литрам в городе и 7 литрам по трассе.

К сожалению, ничего сказать про динамику этих моторов не можем, так как данных нет. По поводу коробок передач здесь практически на каждый мотор становятся разные КПП. Первый и второй работают в паре с шестиступенчатым автоматом, а третий мотор может предлагаться покупателю как с автоматической восьмиступенчатой КПП, так и с автоматической девяти ступенчатой КПП. Привод во всех комплектациях передний.

По сравнению с предыдущим поколением ходовая часть модели не изменилось. Здесь все также установлены стойки Макферсон спереди, сзади находится многорычажная система. Производитель постарался использовать высокопрочную сталь, что позволило уменьшить вес автомобиля на 130 кг по сравнению с предыдущей версией. Управлять моделью достаточно легко, в этом помогает электроусилитель, останавливается седан с помощью дисковых, достаточно мощных тормозов.

Салон

Также кардинально изменилось и внутреннее убранство Chevrolet Malibu 2018, теперь оно выглядит значительно современней, чем у большинства конкурентов и конечно же, чем у прошлых поколений. Преимущественно в качестве материалов отделки используется кожа разных оттенков, но в некоторых частях также присутствуют и деревянные вставки. Качество сборки достаточно на высоком уровне.

Спереди находятся отличные кресла с кожаной обшивкой, они имеют электрорегулировку в 8-ми направлениях. Сидеть достаточно удобно, присутствует небольшая боковая поддержка, в общем, кресла хорошие. Задний ряд тоже обшит кожей, он представляет собой диван, который без проблем вмещает в себя 3 пассажира. Там вполне достаточно свободного места, может присутствовать подогрев и два дефлектора системы климата.

Водитель Шевроле Малибу 2019 получит в руки 3-х спицевый кожаный руль, на котором присутствует массивная хромированная вставка и множество кнопок для управления системой мультимедиа и круиз-контролем. Панель приборов представляет собой два крупных аналоговых датчика тахометра и спидометра, также вверху присутствуют датчики уровня топлива и температуры масла. Красиво вставлена хромированная окантовка, которая по чуть-чуть касается всех датчиков. Посередине находится достаточно большой и информативный бортовой компьютер.

Центральная консоль в верхней части имеет 7-ми дюймовый или 8-ми в дорогих версиях дисплей. Этот дисплей выглядит как планшет, но для которого сделали прям идеально подходящее место. Дисплей сенсорный, а под ним присутствуют кнопки регулировки громкости и переключения треков. После этого находится кнопка аварийной сигнализации, а уже под ней расположен блок раздельного климат-контроля. Блок представляет собой большое количество кнопок, которые украшены хромированной окантовкой. В крутилки встроен дисплей и именно на нем отображается температура. В самом низу находится розетка на 12V, порт AUX и USB.

Тоннель полностью сделана из дерева, ее начальная часть имеет бокс для мелочей, а после уже расположился селектор коробки передач. Справа находятся два подстаканника с хромированной окантовкой. После всего этого нас встречает подлокотник. Багажник не самый большой, но достаточно неплохой, его объем равен 447-ми литрам.

Цена Шевроле Малибу 2018-2019

Модель будет иметь 5 комплектаций, а минимальная будет стоить минимум 23 000 долларов . За самую дорогую версию производитель попросит уже значительно больше, а именно 30 000 долларов. Оснащение у автомобиля отличное, вот чем он порадует своего владельца:

• система беспроводной зарядки смартфона;
• 10 подушек безопасности;
• система настраивающая поведение, если в машине есть дети;
• автоматическое торможение при необходимости;
• распознавание пешехода;
• светодиодная оптика;
• адапативный круиз-контроль;
• раздельный климат-контроль и многое другое.

В результате хочется сказать, что GM создала отличный городской седан, который порадует владельца и пассажиров высоким комфортом и большим наличием функций. К сожалению, он будет не самым подходящим вариантом для молодой публики, так как динамика не удивляющая. Безусловно это хорошая машина, очень жаль, что она не продается в нашей стране.

Видео

Путь к своему покупателю оказался для Chevrolet Malibu 2018 года довольно долгим: еще в апреле 2015-го публика смогла лицезреть обновление популярного седана на одном из автофорумов, однако до конвейера он добрался только сейчас. Рестайлинг основательно изменил внешность и технические параметры автомобиля, однако наслаждаться новинкой смогут исключительно американцы: на рынки других стран эта модель поставляться не будет.

На фото видно, что американский седан стал выглядеть еще мощнее, чем раньше, приобрел множество декоративных «фишек», более выраженный рельеф и агрессивные черты.

Лицевая часть машины кажется просто огромной. Крышка капота только чуть-чуть наклонена к дороге, зато рельефом она не обделена – в первую очередь, стоит отметить очень большое понижение в центре и продольные ребра по краям.

Непосредственно под этим элементом находится основная решетка радиатора, которая состоит из двух частей, причем разделителем выступает визуальная линия, проходящая по кузову. Вверху воздухозаборник довольно узок и имеет простую форму; нижняя же его часть напоминает трапецию, имеющую большое количество горизонтально ориентированных полос. Заслуживает внимания и оптика Шевроле Малибу 2018 модельного года. Она очень узка и имеет хитрый «прищур», заполняется светодиодными либо ксеноновыми элементами.

Снизу новый кузов имеет еще один объемный воздухозаборник в центре и прорези для доступа воздуха к тормозным механизмам по краям. Над ними размещены тонкие, стильные полоски противотуманок.

Боковые части не отличаются ребристым рельефом. Здесь заметны очень плавные переходы, благодаря которым задние крылья и двери выглядят выпирающими, а передние, напротив, «примятыми». Зеркала стали овальными и слегка увеличили свою полезную площадь. А вот площадь остекления, по ощущениям, уменьшилась, зато обрела стильную хромовую окантовку.

Задняя часть новой модели отличается целой россыпью спортивных элементов. Среди них стоит выделить небольшой, но стильный аэродинамический выступ, расположенный на кромке багажника. Огни весьма большие и имеют вид параллелограмма. Бампер довольно бесхитростен и может похвастаться разве что повторителями стоп-сигналов и интересными патрубками выхлопной системы овальной формы.

Интерьер

В салоне нового Шевроле Малибу 2018 модельного года все смотрится не менее презентабельно, чем снаружи. Материалы отделки остались на прежнем, премиальном, уровне и включают в себя только лучшие пластик, кожу, металл и даже небольшое количество дерева.

Место водителя

На центральной консоли не удастся найти большого количества физических рычажков и переключателей, поскольку основные функции активируются с габаритного, ярко оформленного мультимедийного дисплея. По его краям расположились вертикально ориентированные воздуховоды, а чуть ниже – совсем скромный ряд из кнопочек и шайб.

Тоннель выдержан в общем стиле отделки салона. В месте его соединения с торпедо можно обнаружить большую выемку для работы с гаджетами, затем следует рукоять коробки передач, а правее от нее – закрытое стильной крышкой отверстие под мелочевку. Хитом этого элемента интерьера выступает длинный и широкий подлокотник, который можно откинуть как назад, так и вперед.

Не менее интересным элементом предстает и новая баранка. Прямо с нее можно выбрать наиболее комфортное положение водительского кресла, настроить музыку, круиз-контроль и кондиционер. Приборный щиток остался практически таким же, как и на прежней генерации: помимо тахометра и спидометра, на нем расположился хороший бортовой компьютер, с которого можно считать практически всю необходимую информацию.

Сиденья и багажное отделение

Кресла производят отличное впечатление: в новой Малибу они отделаны кожей и имеют хорошую «начинку», позволяющую преодолеть многие километры пути без особого напряжения. Передний ряд оснащен множеством регулировок, подогревом и вентиляцией, задний же диванчик может похвастаться тем, что на нем могут спокойно разместиться трое взрослых пассажиров.

Объем багажника не слишком большой, однако его должно хватить как для поездок по магазинам, так и для путешествий на небольшие расстояния.

Технические характеристики

Не может быть претензий у потенциальных покупателей Chevrolet Malibu 2018 и по поводу технической оснастки авто. Самый простой 1,5-литровый мотор с легкостью развивает 160 «лошадей» и способен работать с 6-ступенчатым «автоматом». Такая комбинация является очень экономичной: расход горючего в смешанном цикле не превысит 8 литров на «сотку» пути.

Двухлитровый бензиновый двигатель сможет показать 250 лошадиных сил. С ним в паре также сможет работать только одна коробка – 8-ступенчатый «автомат». Расход топлива в этом случае будет приближаться к 9 литрам.

Только для США существует возможность заказать и машину с гибридной силовой установкой, способную выдать в совокупности 182 силы. Расход непосредственно горючего будет просто мизерный: в районе 5 литров. Заявленные характеристики обеспечивают возможность только на электричестве преодолеть около 80 километров пути, при этом разогнаться получится до 90 километров в час.

Комплектации и цены

Предполагается, что покупатели будут довольствоваться тремя комплектациями. Уже в базе модернизированный Малибу сможет похвастаться десятком подушек безопасности, «климатом» на обе зоны, задним парктроником, навигационной системой, подогревом передних кресел и несколькими «умными» помощниками. Цена этой комплектации вплотную подберется к отметке в 21000 долларов.

Максимально «нафаршированная» версия получит вдобавок вентиляцию передних кресел, ксеноновые фары, систему предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и кучу других приятных мелочей. За такой вариант нужно будет заплатить без малого 35000 единиц американской валюты.

Старт продаж в России

С датой выхода в России новинки все ясно: к сожалению, у нас она продаваться не будет, и, чтобы купить новый Малибу или хотя бы опробовать его на тест-драйве, нужно будет ехать в США или находящиеся неподалеку страны.

Конкурирующие модели

Эксперты признают, что главными конкурентами Малибу будут , и . Обладая очень похожими техническими качествами, салоном и внешностью, эти модели имеют одно важное преимущество: их можно купить в нашей стране.

Chevrolet Malibu – переднеприводный среднеразмерный седан (хотя по габаритам его можно безо всяких сомнений отнести и к бизнес-классу), обладающий выразительным дизайном, качественным салоном, современной техникой и богатым уровнем оснащения… Он адресован, в первую очередь, семейным людям, ведущим активный образ жизни, которые хотят получить «много автомобиля за разумные деньги»…

В начале апреля 2015 года, на международной выставке в Нью-Йорке, GM от имени Chevrolet представил очередную, уже девятую по счету, генерацию среднеразмерного седана Malibu. Автомобиль преобразился кардинально: он стал «спортивнее» внешне, получил новый интерьер, прибавил в размерах, сбросил более сотни килограммов и обзавелся гибридной силовой установкой.

Заокеанская публика смогла оценить все прелести новинки уже в четвертом квартале того же года, а вот до России она, увы, не добралась (по «не понятным для маркетологов» причинам – российские автолюбители недолюбливают среднеразмерные американские седаны, наглядный пример – предыдущее поколение Malibu, а до него Epica).

Ровно через три года после дебюта автомобиль пережил пусть и небольшой, но комплексный рестайлинг. Четырехдверка «освежилась» внешне – сменив радиаторную решетку, светотехнику «по кругу» и бампера (тем самым слегка прибавив в солидности); обзавелась новой мультимедийной системой с безальтернативным 8-дюймовым экраном, «вооружилась» новым современным оборудованием и получила новую трансмиссию для базового мотора (бесступенчатый вариатор «сменил на посту» 6-диапазонный «автомат»)… Но и на этом изменения не закончились – у седана впервые в его истории появилась версия «RS», отличающаяся от других исполнений «спортивным» оформлением.

Кстати, «девятый» Chevrolet Malibu, в результате смены поколений, пережил ещё и серьезную смену стиля, превратившись в фастбек – седан с динамичной купейной крышей, оригинальными выштамповками на боковинах, сильно наклоненным задним стеклом и небольшим «хвостиком» багажника.

Строгая лицевая часть автомобиля выполнена в корпоративном направлении марки с хищным разрезом оптики, двухсекционной решеткой радиатора и мощным бампером. Не менее стильно выглядит и корма, разместившая на себе красивые фонари со светодиодными секциями и рельефный бампер, в который вживлены два шестиугольных патрубка выпускной системы.

Псевдоспортивное исполнение легко отличить от других комплектаций за счет черных решетки радиатор и эмблем «Chevrolet», небольшого спойлера на крышке багажника, перекроенных патрубков выхлопной системы, оригинальных 18-дюймовых дисков колес да шильдиков «RS».

Длина автомобиля составляет 4922 мм, из которых 2829 мм приходится на колесную базу (прибавка по сравнению с предшественником – 58 мм и 91 мм соответственно), ширина – 1854 мм, высота – 1463 мм. Дорожный просвет четырехдверки насчитывает 155 мм, а его «походная» масса варьируется от 1400 до 1568 кг (в зависимости от модификации).

Не менее эффектно «Малибу» девятого поколения оформлен и внутри: фирменная мультифункциональная «баранка», современная панель приборов с цветным табло бортового компьютера и интересная архитектура передней панели с эргономичной консолью по центру. Последнюю венчает 8-дюймовый монитор мультимедийного комплекса Chevrolet Infotainment 3, ниже которого обосновался оригинальный блок управления микроклиматом в салоне.

Убранство автомобиля подразумевает наличие качественных материалов отделки, в частности мягких пластиков, вставок под металл и натуральной кожи.

Что касается «спортивной» (именно в кавычках) версии трехобъемника, то она может дополнительно похвастать черной тканью в отделке сидений, кожаной оплеткой руля и рукоятки коробки передач, а также логотипами «RS».

Спереди в «Malibu» установлены удобные на вид кресла с достаточно развитой боковой поддержкой, а задний диван без труда вместит троих пассажиров – благо пространства в ногах и по ширине с лихвой. А вот ниспадающая крыша явно будет давить на макушки слишком рослых пассажиров.

В нормальном состоянии багажник четырехдверки способен «поглотить» до 447 литров поклажи. Второй ряд сидений складывается парой секций, высвобождая проем для транспортировки длинномерных грузов. В нише под фальшполом у машины содержатся запасное колесо и инструменты.

Для Шевроле Малибу 9-ой генерации доступны две бензиновые «четверки» Ecotec с турбонаддувом и непосредственным впрыском:

• Базовые версии автомобиля оснащаются 1.5-литровым мотором с системой «старт-стоп», генерирующим 160 лошадиных сил при 5600 об/минуту и 250 Нм вращающего момента при 2000-4000 об/минуту и сочетающимся с бесступенчатым вариатором (до модернизации 2018 года – с 6-скоростным «автоматом»).
• Под капотом более производительных вариантов базируется агрегат объемом 2.0 литра, отдача которого составляет 250 л.с. при 5300 об/минуту и 350 Нм пиковой тяги при 1700 об/минуту. В качестве «партнера» для него выступает 9-диапазонный «автомат».

Предлагается для классического американского седана и современная гибридная силовая установка, в состав которой входят 1.8-литровый бензиновый двигатель, пара электромоторов и набор литий-ионных батарей объемом 1.5 киловатт-часа. Ее суммарный потенциал – 182 лошадиные силы. На чистой электротяге «гибридный Malibu» способен проехать 70-80 км, максимально разгоняясь до 88 км/ч.

На покорение второй «сотни» автомобиль устремляется по истечению 6.7-8.6 секунды, а максимально покоряет 215-250 км/ч.

Бензиновые модификации «переваривают» 7.6-8.7 литров горючего на каждые 100 км пробега в комбинированном цикле, в то время как гибридный вариант «переваривает» не более 5 литров.

Трехобъемник Chevrolet Malibu 9-го поколения базируется на новой переднеприводной платформе «E2XX», которая подразумевает поперечное базирование силовой установки и широкое использование высокопрочной стали в конструкции. «По кругу» седан снабжен независимыми подвесками – стойки McPherson на передней и многорычажная компоновка на задней оси (в обоих случаях – с пассивными амортизаторами и поперечными стабилизаторами).

Система рулевого управления автомобиля «щеголяет» электрическим усилителем, а тормозной пакет – дисковыми тормозами всех колес (вентилируемыми спереди), ABS, EBD и другими «примочками».

Продажи рестайлингового «Малибу» девятой генерации начнутся в США осенью 2018 года, а вот «дореформенный» седан предлагается у себя на родине в комплектациях «L», «LS», «LT», «Premier» и «Hybrid» по цене от 21 680 долларов (~1.33 млн. рублей).

Уже в «базе» автомобиль обладает: десятью подушками безопасности, двухзонным «климатом», медиацентром с 7-дюймовым экраном, ABS, ESP, 16-дюймовыми стальными колесами с колпаками, аудиосистемой с шестью колонками, электростеклоподъемниками всех дверей, «круизом», наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, системой контроля давления в шинах и прочим оборудованием.

Не так давно, на всемирно известном автошоу в Нью-Йорке, состоялся премьерный показ девятого поколения Chevrolet Malibu 2019 годов. Данная модель была сконструирована на замену восьмого поколения, по тем причинам, что последняя имела много недостатков и вызывала, в большинстве, негативные отзывы критиков и владельцев.

В новенькой Шевроле Малибу производитель постарался полностью ликвидировать, или же минимизировать, ранние недостатки. Результатом работы, проделанной конструкторами компании Chevrolet, является автомобиль, полностью удовлетворяющий требованиям современного потребителя, как в плане мощности, так и цены.

О новом автомобиле профессиональные критики и, конечно же, автолюбители, высказались крайне положительно, подчеркивая все достоинства машины. Также, не без внимания, остались и недостатки, однако их число настолько минимально, что особого смысла рассматривать их в деталях нет.

Сразу же стоит заметить, что для российского потребителя Шевроле Малибу модели 2019 годов выпуска недоступен. У себя же на родине новенькая машина предоставляется в пяти различных комплектациях с уникальными функциональными особенностями и высокими техническими характеристиками.

Среди существующих комплектаций Шевроле Малибу 2019 присутствуют следующие сборки:

• Premier;
• Hybrid.

К большому сожалению, точную стоимость каждой отдельной комплектации крайне сложно узнать. Однако, на сегодняшний день наверняка известно то, что цена на минимальную комплектацию берет начало с отметки 23 тыс. евро. Важно заметить, что также известна возможная стоимость топовой модификации, достигающая 30 тыс. евро.

По заверению разработчиков и судя по отзывам профессиональных критиков и владельцев, автомобиль полностью оправдывает запрашиваемую сумму денег, как в минимальной, так и максимальной комплектации.

Базовый функционал

Конечно же, каждого потребителя, перед покупкой автомобиля, в первую очередь интересует предоставляемый функционал. Шевроле Малибу в минимальной комплектации обладает следующим набором дополнительных функций и деталей интерьера:

• двухзонная климатическая установка;
• мультимедийный центр с 7-дюймовым экраном на центральной консоли;
• десять подушек безопасности;
• система вентиляции сидений переднего ряда;
• беспроводная зарядка для современных гаджетов;
• система оповещения водителя о пешеходах;
• система автоматического экстренного торможения;
• адаптивный круиз-контроль;
• головная и задняя оптика со светодиодами;
• родительский контроль.

В целом, список опциональных расширений, присутствующих в базовой модификации Шевроле Малибу модели 2019 года, можно продолжать очень долго. Связано это с тем, что разработчик приложил не малые усилия в оснащении своего творения новейшими, на сегодняшний день, технологиями и функциями комфорта.

Дизайн

В целом, дизайн Шевроле Малибу 2019 сильно изменился, если сравнивать эту модель с предыдущими. Таким образом, новый автомобиль получил более спортивный кузов, со множеством различных уникальных деталей.

Помимо прочего, салон автомобиля получил новое красочное оформление, с использованием высококачественных дорогостоящих материалов. Размеры седана были несколько увеличены, а вес, наоборот, уменьшен.

Кузов

В обновленном Шевроле Малибу модели 2019 года выпуска особого внимания заслуживают следующие элементы внешнего оформления:

• купейная крыша;
• уникальные выштамповки с обеих сторон авто;
• заднее стекло с высоким уровнем наклона;
• небольшое, по внешнему виду, багажное отделение, представляющее собой «хвостик»;
• головка оптика с хищным разрезом фар;
• мощный передний и задний бампер с собственным рельефом;
• двухсекционная радиаторная решетка;
• светодиодные секции во всех элементах внешнего освещения;
• два небольших шестиугольных отверстия выпускной системы, в задней части автомобиля.

Безусловно, каждый элемент отлично смотрится в совокупности со следующими габаритами кузова:

• длина – 4917 мм;
• ширина – 1854 мм;
• высота – 1463 мм;
• колесная база – 2829 мм.

Прочие замечания по внешнему виду новой Шевроле Малибу, вышедшей в 2019 годах, можно упустить, так как они не играют особо важной роли в оформлении.

Интерьер

Равно как и внешнее, внутреннее оформление Шевроле Малибу заслужило огромное количество положительных отзывов, ввиду поистине шикарного дизайна, способного потягаться с лучшими машинами на мировом автомобильном рынке.

В салоне присутствуют следующие элементы оформления:

• мультимедийная система MyLink с 7-дюймовым экраном;
• интуитивный блок управления микроклиматом;
• современный бортовой компьютер;
• цветная приборная панель;
• мультифункциональное рулевое колесо с фирменной атрибутикой компании Шевроле.

Кроме прочего, важно отметить высококачественную отделку сидений из натуральной кожи, наличие пластиковых элементов и вставок из металла.

Технические характеристики

Изменения можно заметить не вооруженным глазом: если взглянуть на автомобиль с боковой стороны, то мы увидим увеличенную длину в сравнении с предшественником, но вес при этом на 136 килограмм стал ниже. Подобное положительно повлияло на аэродинамику и ходовые свойства автомобиля.

Что же касается мощности, новая Шевроле Малибу может быть оснащена одним из трех силовых агрегатов с собственными показателями динамики.

Первый мотор устанавливается исключительно в базовые версии автомобиля и обладает следующими показателями:

• рабочий объем – 1.5 л.;
• мощность – 160 л. с.;
• крутящий момент – 250 Нм;
• городской расход топлива на 100 км – 8.7 л.;
• загородный расход топлива на 100 км – 6.4 л.

Второй движок обладает большей мощностью и соответствующими показателями:

• рабочий объем – 2.0 л.;
• мощность – 250 л. с.;
• крутящий момент – 350 Нм;
• городской расход топлива на 100 км – 10.6 л.;
• загородный расход топлива на 100 км – 7.3 л.

Последний двигатель можно условно поделить на две части, среди которых присутствует:

• 1.8-литровый бензиновый мотор;
• несколько электромоторов с батареей на 1.5 киловатт-часа с мощностью 182 л. с.

Как правило, большее количество положительных отзывов заслужили именно первые силовые агрегаты, нежели гибридная версия Шевроле Малибу.

В 1960-х годах именем Malibu называлась дорогая модификация модели Chevrolet Chevelle. В 1978 году Malibu стал отдельной моделью. Это был среднеразмерный заднеприводный автомобиль с кузовами седан, универсал и купе, выпускавшийся на заводах в Канаде и Мексике. Chevrolet Malibu оснащался двигателями V6 и V8, в том числе дизельными. Производство модели прекратилось в 1983 году.

2 поколение, 1997–2005

Название Malibu вернулось в модельный ряд марки Chevrolet в 1997 году. Переднеприводный седан выпускался в США до 2003 года, а потом еще два года эта машину продолжали производить под именем Chevrolet Classic исключительно для корпоративных автопарков и прокатных компаний.

Базовой для Chevrolet Malibu была рядная «четверка» объемом 2,2 литра и мощностью 144 л. с. Двигатель V6 объемом 3,1 литра развивал 155 л. с., после модернизации 1999 года - 170 сил. Все автомобили комплектовались четырехступенчатыми «автоматами».

3 поколение, 2004–2008

Chevrolet Malibu образца 2004 года был спрроектирован на базе модели третьего поколения. Автомобиль предлагался с кузовами седан и универсал и оснащался четырехцилиндровым мотором 2.2 (144 л. с.) и V-образной «шестеркой» объемом 3,5 литра (200 или 217 л. с.) В 2006 году был представлен мощный Chevrolet Malibu SS с 240-сильным двигателем V6 3.9 и внешним обвесом.

4 поколение, 2008–2012

Седан Chevrolet Malibu выпускался с 2008 года в США, по европейской классификации этот автомобиль длиной 4,87 м можно отнести к бизнес-классу. Он продается на рынках США, Канады, Мексики, Бразилии и стран Ближнего Востока.

Chevrolet Malibu предлагается с моторами 2.4 и V6 3.6 мощностью 169 и 252 л. с. соответственно. Все версии комплектуются шестиступенчатым «автоматом». Ранее на машину устанавливался также двигатель V6 3.5 мощностью 217 сил, а коробки передач были четырехступенчатыми. В 2008–2009 годах выпускалась модификация с гибридной силовой установкой.

5 поколение, 2012–2016

Седан бизнес-класса Chevrolet Malibu пятого поколения выпускается с конца 2011 года. В России продажи модели были прекращены в 2014 году из-за низкого спроса. У нас предлагались автомобили, собранные на калининградском «Автоторе», они оснащались 2,4-литровым мотором мощностью 167 л. с. и шестиступенчатым «автоматом». Цены на «Малибу» начинались с 1,3 миллионов рублей.

На европейском рынке Chevrolet Malibu также предлагается с двухлитровым турбодизелем мощностью 160 л. с., есть там и версия с механической коробкой передач. На других континетах автомобиль оснащается мотором объемом 2,5 литра и мощностью 190 л. с., также у «Малибу» есть гибридная версия Eco с 2,4-литровым бензиновым двигателем (182 л. с.) и 15-киловаттным мотор-генератором.