Ломовоз габариты. Ломовозы на базе (шасси) КамАЗ

Ломовозы (металловозы) КАМАЗ – это специализированные транспортные средства, которые предназначены для погрузки, транспортировки и разгрузки различных отходов из чёрного и цветного металла (лома). Очень часто такие транспортные средства оснащаются гидроманипуляторами с грейферным захватом, что намного облегчает процесс погрузки и разгрузки.

Купить ломовоз КАМАЗ можно в нашей компании «Торговый дом «Грузовая Техника-Центр». Мы уже много лет осуществляем поставку качественных, надёжных и эффективных металловозов различных марок в Москву. Минимальная грузоподъёмность спецтехники, представленной у нас в каталоге, составляет от 6 тонн (в зависимости от типа шасси), при этом объём кузова составляет от 20 м3.

Общие характеристики ломовозных кузовов

Грузоподъёмность

Модели металловозов, которые представлены в нашей компании, обычно оснащаются кузовом прямоугольной формы с задними и боковыми распашными частями. Каркас кузова по вертикали и горизонтали имеет рёбра жёсткости, которые обшиты листовой сталью. Обычно борта имеют стандартную толщину в 4 мм, а пол – 6 мм. Этого вполне достаточно для эффективной транспортировки груза массой от 12 до 16 тонн. Чтобы осуществлять погрузку и перевозку лома массой свыше 18 тонн, обычно используют спецтехнику с толщиной бортов кузова 5 мм, а пола – 8 мм.

Боковины и пол

Существуют металловозы с кузовом, который имеет оптимизированную усиленную структуру. Такие конструкции имеют необходимую прочность и долговечность, хотя используют их преимущественно в тяжёлых эксплуатационных условиях. Обычно рёбра по вертикали имеют шаг в 70 см по всему периметру рабочего кузова. Боковины обшивают цельным вертикальным листовым профилем. Листы сгибают, а не сваривают в переходе между боковиной и полом. В таких случаях сварные швы располагаются в стыковке с горизонтально уложенными листами на полу, благодаря чему число швов значительно снижено, что увеличивает прочность кузова. Обычно для обшивки используют сталь двух марок – 10ХСНД и 09Г2С.

Такая усложнённая конструкция повышает прочность и сохраняет геометрию кузовной части, которая регулярно подвергается высокой механической нагрузке. Ещё это облегчает открывание бортов на протяжении всей эксплуатации спецтехники даже в тяжёлых условиях.

Ломовозные кузовы сбоку и сзади оснащаются распашными ставнями с запорным механизмом, смещёнными опорными поручнями, лестницей подъёма и опорниками для сервисного и технического обслуживания.

Надрамники, лонжероны и гидроцилиндры подъёма

Надрамники, на которых монтируют кузовную часть и гидроманипуляторы, представляют собой основные несущие элементы металловозов. Именно поэтому к ним предъявляются жёсткие требования, в частности, высокая степень прочности и жёсткости, которая должна обеспечивать безопасную передачу высоких нагрузок на раму транспортного средства. Данные показатели напрямую влияют на длительность срока службы спецтехники.

Надрамники оснащаются коробчатыми лонжеронами, которые изготавливаются из гнутого трубного профиля. Такие конструкции по всему периметру обычно имеют внутренний усилитель из низколегированной листовой стали 09Г2С толщиной 8 мм.

В кузовной нише располагаются гидроцилиндры подъёма, использование которых даёт возможность сдвигать кузов к водительской кабине. Благодаря этому достигается оптимальная развесовка металловоза КАМАЗ, вследствие чего улучшается управляемость транспортным средством при полной загруженности.

Объём кузова

Кузовная часть металловозов обычно имеет объём от 20 до 33 м3. Можно повысить вместительность ломовоза, увеличив высоту боковин, но специалисты не рекомендуют этого делать. Во-первых, будет затруднён процесс погрузки металлического лома, во-вторых, изменится центр тяжести транспортного средства, в-третьих, намного снизится устойчивость автомобиля во время движения.

Помимо этого, при перегруженном ломовозе в случае использования гидроманипулятора его стрела будет находится на горе металлических отходов, что может стать причиной неисправности трубопровода и гидроцилиндров.

Покупка ломовозов в Москве

Конструкция металловозов, представленных в нашей компании «Торговый дом Грузовая Техника», основана на инновационных технических решениях, которые были получены благодаря огромному опыту инженеров крупнейших заводов спецтехники России и зарубежья.

Продажа ломовозов КАМАЗ является одним из основных направлений нашей работы. Спецтехника, которую мы предлагаем, сочетает в себе оптимальные цены и высокое качество. Основа и цель нашей деятельности – удовлетворять желания и потребности клиентов, поставляя высоконадёжную транспортную технику, которая отвечает всем необходимым стандартам качества и безопасности.

Компания «Торговый дом Грузовая Техника» предоставляет возможность приобрести металловозы КАМАЗ в лизинг или кредит. Мы напрямую сотрудничаем с несколькими крупными лизинговыми фирмами и банками, что даёт нам возможность предлагать клиентам выгодные условия осуществляемых сделок.

Ломовозы используются для транспортировки металлических отходов. Такая машина дополнительно оснащается грейферным захватом, благодаря чему она может самостоятельно выполнять погрузочно-разгрузочные работы. Конструктивные особенности этой грузовой техники определяются максимальными нагрузками, которые оказываются на кузовную часть транспортного средства при транспортировке.

В качестве одного из официальных производителей ломовозов на базе КамАЗ выступает завод специализированной техники СДМ-Карат. Разрешением этого вопроса также занимается питерское предприятие Аугер-Трак. Потенциальному клиенту здесь предлагается возможность выбора наиболее подходящего по размеру и грузоподъемности крана-манипулятора. Еще одним производителем является группа компаний Wernox, представленная на рынке с 1999 году. Помимо производства специального грузового оборудования группа компаний специализируется на изготовлении строительных систем и система термоконтроля.

Данная вариация грузовой техники предназначена для транспортировки металлического лома. Особая конструкция шасси и использование материалов повышенной прочности позволяют перевозить тяжелые грузы без последующего ухудшения эксплуатационных характеристик. Ломовозы активно используются на металлургических предприятиях. Наличие манипуляторного устройства позволяет проводить погрузку и разгрузку материалов. Такие манипуляторы работают от гидравлического привода.

Такого типа отличается многофункциональностью.

Ломовозы используются не только в качестве погрузчика или в качестве машины для транспортировки металлического лома, посредством применения такой техники можно выполнять лесозаготовительные работы. Одинаково полезным ломовоз может быть на строительных площадка и объектах промышленного значения.

Конструктивные особенности

Процедура выгрузки и погрузки металлического лома может выполняться одним оператором. Отсутствие необходимости привлечения дополнительной техники способствует экономии денежных средств. Внутренние узлы машины выполнены из материалов высокой прочности, вследствие чего можно говорить о большом сроке эксплуатации техники. Наличие дополнительных ребер жесткости в кузовной части позволяет легко перевозить тяжелые грузы без ущерба для автомобиля.

Ломовозы на базе КамАЗ имеют особую конструкцию кузовной части. Благодаря этому машины способна осуществлять перевозку тяжелых грузов на большие расстояния. Кузов спроектирован и изготовлен при учете особенностей работы с металлическими отходами. Лонжеронная конструкция данного элемента и усиленные петли задних створок обеспечивают понижение центра тяжести. Производство кузова осуществляется при использовании легированной стали. При этом толщина днища несколько больше, чем толщина боковых стенок.

Кузов дополнительно усилен ребрами жесткости. В передней части данного элемента реализуется небольшая выемка, необходимая для размещения стрелы гидравлического манипулятора. Задние распашные створки обеспечивают максимально простую разгрузку металлического лома.

Гидравлический манипулятор, облегчающий процедуру погрузки, оснащается насосом повышенной производительности и специальным гидравлическим распределителем. Наличие этих элементов способствует увеличению пропускной способности. Гидроманипулятор функционирует по принципу гидравлической стрелы. Поэтому существует возможность захвата груза из отдаленных углов кузова. Гидравлическая установка может оснащаться ротатором или захватчиком грейферного типа.

Фото ломовоза КамАЗ с гидроманипулятором

На ломовозах устанавливается модернизированный механизм, обеспечивающий опрокидывания кузова. Данная конструктивная особенность влечет за собой увеличение такого элемента. В сравнении с кузовом традиционного грузовика он будет значительно больше.

Машины такого типа, созданные на базе КамАЗ, оснащены антиопрокидывающейся системой. Последняя предназначена для постоянного отслеживания устойчивости транспортного средства.

Технические характеристики

Ломовоз на базе КамАЗ 65115 имеет трехосное шасси с колесной формулой 6х4. За основу для создания машины может использоваться базовая версия грузовика, оснащенного 280-сильным комплектующим агрегатом. Также в качестве основы применяется рестайлинговая версия КамАЗ с 285-сильной установкой Cummins 6 ISBe. Общая грузоподъемность модели составляет 12 т при номинальном объеме кузовной части от 24-х до 28-и м3. Погрузочные работы осуществляются посредством использования гидравлического манипулятора, установленного за кабиной. Дополнительно этот элемент оснащается грейферным захватом, объем которого варьируется в пределах 250-350 л.

Ломовоз на шасси 53229 имеет колесную формулу 6х4. При общей массе 25 т машина способна транспортировать до 15 т груза. Кузов общим объемом 29 м3 изготовлен из низкоуглеродистой стали, что обеспечивает длительный срок эксплуатации всей конструкции. Толщина бортов составляет 4 мм, а толщина днища кузова - 6 мм. Такая модель оснащается гидравлическим манипулятором ОМЛТ-97 с грейфером ГЛ-1.

Фото ломовоза КамАЗ 53229

Посредством использования ломовоза на базе КамАЗ 6520 можно выполнять транспортировку металлического лома общей массой до 20 т. При этом объем перевозимого груза не должен превышать 33 м3. В качестве комплектующей силовой установки здесь используется 360-сильный турбированный, работающий на дизельном топливе. Эту модель ломовоза можно использовать в составе автопоезда, вследствие чего объем транспортируемого металлического лома увеличиться до 65 м3.

Технические характеристики ломовозов КамАЗ:

Видео обзор ломовоза КамАЗ с манипулятором:

Сегодня часто можно услышать от клиентов, что есть необходимость купить ломовоз б/у. А почему бы и нет. Если металловоз неновый это не означает, что он не в рабочем состоянии. Главное в чьих руках он был:-). Такой автомобиль также прекрасно будет собирать лом отвозить его на площадки. На сегодняшний день продажа ломовозов б у, нередкое явление. В данном разделе представлены машины ломовозы (металловозы) с пробегом. Если же Вы хотите продать ломовоз, то необходимо информацию по технике прислать на электронную почту (указанную ниже после текста) , а именно фотографии, марку модель шасси, кубатуру кузова, марку/модель гидроманипуятора, марку/модель грейфера, цена продажи, а также любое другое описание. БУ МУЛЬТИЛИФТ .

81 / Металловоз МАЗ, манипулятор МАЙМАН 110

80 / Металловоз КАМАЗ, манипулятор СИНЕГОРЕЦ

79 / Металловоз МАЗ с прицепом, манипулятор ВЕЛМАШ ОМТ-97М

78 / бу Металловоз КАМАЗ 43118 с манипулятором LIV

77 / ломовоз маз манипулятор майман бу

76 / бу ломовоз маз с манипулятором

75 / Ломовоз камаз 53228 с краном велмаш 97

73 / Ломовоз бу МАЗ 642205-020 с полуприцепом (несамосвал)

64 Мультилифт ломовоз MAN

60 Камаз металловоз

58 / Металловоз КАМАЗ с гидроманипулятором ВЕЛМАШ ОМТ

74 / Ломовоз металловоз МАЗ 6312B5 с манипулятором Синегорец С110

69 / Ломовоз МАЗ с краном ВЕЛМАШ 97

68 Ломовоз МАЗ 6312B5 с манипулятором ВЕЛМАШ

Шасси - МАЗ 6312B5 Год выпуска - 2016 Цена - 4 700 тыс. руб. Место осмотра - г. Москва Статус - продан

67 Ломовоз MAN с краном EPSILON

56 / Ломовоз FORD CARGO + ВЕЛМАШ ОМТ-97М

55 / Ломовоз КАМАЗ с велмашевской установкой

53 / КАМАЗ 65115 для перевозки металлолома

51 / Металловоз на шасси CAMC с краном велмаш ОМТЛ-97

50 / Металловоз КАМАЗ с манипулятором ОМТЛ-97

49 / ломовоз камаз велмаш новосибирск

48 / Ломовоз МАЗ с манипулятором ВЕЛМАШ

46 / Металловоз КАМАЗ 53229-15 + манипулятор EPSILON

Шасси - КАМАЗ 53229-15 Год выпуска - 2007 Цена - 950 тыс. руб. Место осмотра - г. Москва Статус - продан

45 / Ломовоз КАМАЗ + LOGLIFT

43 / ломовоз МАЗ с КМУ ВЕЛМАШ

40 / Ломовоз FORD CARGO + EPSILON

39 / Металловоз на шасси КАМАЗ

38 / Ломовоз КАМАЗ с манипулятором ВЕЛМАШ (ГЛ-1)

36 / Ломовоз КАМАЗ 65115 бу

32 / Ломовоз на шасси FORD CARGO

Шасси - FORD CARGO Год выпуска - 2008 Цена - 2 750 тыс. руб. Место осмотра - г. Брянск Статус - продан

31 / Ломовоз УРАЛ

30 / Ломовоз КАМАЗ 53229 б/у

Ломовоз КАМАЗ б-у

Ломовоз на шасси КАМАЗ

Шасси - КАМАЗ 65115 Год выпуска - 2006 Цена - 1 630 тыс. руб. Место осмотра - г. Саранск Статус - продан

Ломовоз на шасси MAN

Ломовоз на шасси КАМАЗ

Шасси - КАМАЗ 65115 Год выпуска - 2008 Цена - 1 850 тыс. руб. Место осмотра - г. Казань Статус - продан

КамАЗ-ломовоз относится к грузовой технике на базовой платформе КамАЗ для перевозки металлического лома и крупногабаритного груза, используется на металлургических и коммунальных предприятиях. Российский завод буровых и подъемных агрегатов «СДМ-Карат», находящийся в Костроме, является самой популярной и востребованной фирмой, выпускающей и продающей ломовозы разных модификаций грузоподъемностью 11-25 т с колесными формулами 6х4, 6х6 и 8х4.

Конструктивные особенности

Ломовоз на базе КамАЗ оборудован металлическим самосвальным кузовом объемом от 21 до 38 м³, имеющим каркасную конструкцию для обеспечения дополнительной жесткости. При изготовлении стенок используется легированная сталь, причем толщина днища больше толщины боковых поверхностей. Задние распашные ворота позволяют максимально быстро выгружать металл из машины.

На грузовик между кабиной и кузовом устанавливают гидравлический манипулятор, который облегчает процесс погрузки и разгрузки металлолома. Для надежного закрепления агрегата надрамник делают из прочного материала, выдерживающего самые тяжелые нагрузки. Усиленная платформа оснащается одним из видов крана с манипулятором отечественного или импортного производства:

• Epsilon M100Z97 (Австрия);
• финский Loglift;
• ОМТЛ-97 (Россия).

Механизм содержит насос повышенной производительности и специальный гидрораспределитель, увеличивающий пропускную способность. Манипулятор работает по принципу выдвигающейся стрелы, поэтому может захватывать груз из отдаленных участков платформы и комплектуется крюковой подвеской и грейферным 5- или 6-лепестковым захватом. Стрела располагается вдоль оси автомобиля или поперек.

В некоторых случаях ломовоз оснащается крано-манипуляторной установкой (КМУ) с челюстным захватом для работ с сыпучими материалами, при этом технологический процесс ускоряется почти в 2 раза.

Управление всеми органами КМУ осуществляется 1 оператором из поста управления на колонне. Сиденье защищено от осадков складывающимся тентом, который при транспортировке откидывается. Для защиты крана от перегрузок разработаны предохранительные клапаны и реле давления. При превышении допустимого веса груза срабатывает защитная сигнализация.

Смотрите » Обзор характеристик седельного тягача высокой проходимости КамАЗ-53504

Технические характеристики

Технические показатели ломовоза зависят от модели шасси грузового автомобиля и вмонтированной КМУ.

Спецтехника на базе КамАЗа-65115 — 3-осный грузовик с колесной формулой 6х4 и 2-скатной ошинковкой. Платформа в объеме достигает 28 м³. Машина укомплектована силовым агрегатом Cummins ISBE6.7 (Евро-4) мощностью 300 л. с. Мотор — дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха. Грузовик оснащен коробкой передач ZF9 немецкого производства, топливным баком на 210, 350, 500 л.

Весовые параметры:

1. Грузоподъемность машины — 11,2 т.
2. Полная масса — 25,2 т.
3. Снаряженный вес — 15 т.

Ломовоз с полноприводным шасси КамАЗ-65111 разработан для суровых условий эксплуатации, поэтому оборудован дизельным мотором 740.622 с тягой 300 л. с., турбонаддувом и коробкой ZF9. Для него характерны:

• рестайлинговая кабина;
• односкатная ошинковка;
• шины размерностью 11.00 R20 или 11.00 R22;
• колесная схема — 6х6;
• фаркоп — класс «Евро».

Эксплуатационные показатели модели:

• объем кузова — 26 м³;
• объем топливного бака — 210 и 350 л;
• грузоподъемность — 11,5 т;
• снаряженный вес — 26 т;
• общий вес — 15 т.

На машины устанавливаются такие виды КМУ:

1. Epsilon M100Z97 с максимальным вылетом стрелы 9,7 м, грузоподъемностью до 3 т.
2. Loglift — вылет стрелы 9,5 м, грузоподъемность при минимальном вылете до 5 т.
3. ОМТ-97 со стрелой длиной 10,4 м, объемом грейфера ГЛ-1 0,35 м³ и тоннажностью 2,4 т.

В ассортименте представлены многофункциональные металловозы на базе KAMAZ. Благодаря наличию манипулятора их можно использовать как погрузчики или машины для перевозки лома.

В продаже имеются металловозы КамАЗ по цене изготовителя. Вам доступно несколько популярных моделей с различными характеристиками:

• грузоподъемностью от 10000 до 16000 кг;
• объемом кузова от 30,5 до 35 м3;
• колесной формулой 6×4, 6×6.

По желанию заказчика кузов может быть выполнен из стали 09Г2С или высокопрочной марки Ruukki Optim 700MC, превышающей прочностные показатели первой на разрыв в 2,5 раза и более. На выбор предоставляются и различные варианты гидроманипуляторов.

Купить металловоз КамАЗ с манипулятором можно с выбранной комплектацией шасси, дооснащением автомобиля по пожеланиям. Например, могут проводиться дополнительные доработки кузова, увеличивающие его прочность, меняющие максимальный объём вывозимого груза.

Купить металловозы КамАЗ в Москве

Представленная в каталоге спецтехника производится ЗАО «ПЗГТ», эксклюзивным дистрибьютором которого выступает наша компания. Это дает возможность нашим клиентам купить ломовоз КамАЗ в Москве по выгодной цене. Все машины имеют ОТТС и могут обслуживаться в любом сервисном центре KAMAZ.

По вопросам приобретения спецтранспорта в ГК «Грузовая техника» позвоните по указанному на сайте телефону или оставьте заявку онлайн.