Skoda superb комплектации. Новый Skoda Superb — третье поколение чешского лифтбека

Рынок сбыта: Россия.

На российском рынке продажи хэтчбека Skoda Superb начались в феврале 2015 года. В оснащение базовой версии Active вошли: передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, задние светодиодные фонари, теплозащитное остекление, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, наружные электрозеркала с обогревом. Комфорт обеспечивают передние сиденья с подогревом и регулировкой по высоте, передний центральный подлокотник, информационный дисплей Maxi Dot, центральный замок с дистанционным управлением; аудиосистема 2DIN (Радио, SD, USB, Aux, MP3) и 8 динамиков. Версия Ambition предлагает больше хрома в отделке, мультируль, дополнительные места для хранения и розетку, задний подлокотник, 2-зонный климат-контроль, Bluetooth. Версию Style отличают наружные электрозеркала с обогревом, электроскладыванием, автоматическим затемнением и памятью, сиденье водителя с электроприводом и памятью настроек, подогрев задних сидений, цветной дисплей Maxi Dot. В топовую версию Laurin & Klement включены передние сиденья с электроприводом (включая поясничные опоры), LED пакет фоновой подсветки интерьера, кожаная отделка сидений;12 динамиков (включая сабвуфер) и цифровой эквалайзер аудиосистемы Canton мощностью 610 Вт превращают Superb в мобильный музыкальный салон. С ноября 2016 года хэтчбек представлен в эффектной спортивной версии Superb SportLine, которая предусматривает уровень оснащения, соответствующий Laurin & Klement.

В качестве силовых установок для хэтчбека Skoda Superb используются двигатели Volkswagen с прямым впрыском и турбонаддувом: пять бензиновых TSI объемом от 1,4 до 2,0 л мощностью от 125 до 280 л.с. и три дизеля TDI объемом от 1,6 до 2,0 л с показателями от 120 до 190 л.с. Для всех моделей, кроме базовой бензиновой, в дополнение к МКПП предложат роботизированную коробку DSG. Полный привод с муфтой Haldex пятого поколения доступен для четырех двигателей. Для дополнительной экономии топлива на большинство модификаций стандартно устанавливается система Start-Stop.

Новый Skoda Superb стал первым автомобилем компании, который оснащен системой динамического контроля ходовой части (DCC), в том числе переключателем режимов вождения (Driving Mode Selection). С помощью системы DCC водитель может корректировать управление автомобилем в соответствии с собственными предпочтениями. Стоит отметить, что новый флагман Шкоды построен на базе Пассата восьмого поколения. Автомобиль стал одним из самых крупногабаритных в среднеразмерном сегменте — длина машины увеличилась с 4838 мм до 4861 мм, а прирост колёсной базы составил 80 мм (до 2841 мм). Все дополнительные миллиметры пошли на увеличение пространства для пассажиров. Спереди в районе коленей появилось дополнительных 39 мм свободного пространства, стало побольше места для головы. Сзади Superb теперь вообще лимузин — места для ног почти в два раза больше, чем у конкурентов. Багажник подрос на 30 л — до 620 л и открывается по классической для лифтбека схеме.

В плане безопасности Skoda Superb гарантирует уровень, достойный лучших представителей класса, уже в базовой комплектации. В стандартное оборудование включены: электронная система курсовой устойчивости, включая блокировку дифференциала (XDS), электромеханический усилитель руля с регулировкой в зависимости от скорости, датчик давления воздуха в шинах; фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с отключением; шторки безопасности и боковые подушки безопасности спереди, крепление для детского кресла ISOFIX. В более дорогих комплектациях предлагаются: датчики дождя и света, датчики парковки, система контроля дистанции Front Assist, ассистент движения по полосе и система контроля слепых зон, система управления дальним светом Auto Light Assistant и другие высокотехнологичные функции.

Среди широкого модельного ряда автомобилей чешского бренда, владельцами которых в прошлом году стали около миллиона человек, Skoda Superb привлекает особое внимание. Присутствующие на масштабной презентации, проводимой в огромном Пражском комплексе Форум Карлин, наслаждались презентабельным внешним видом флагмана и его усовершенствованными характеристиками.

Новая Skoda Superb 2016 года готова к серийному производству и поступит в продажу в середине осени 2015 года. Новый усовершенствованный автомобиль будет существенно отличаться от дизайна нынешнего поколения и впервые будет оснащен гибридной силовой установкой. Новое поколение Шкода 2016 станет более приземистым и комфортным. При этом цена лифтбека останется на уровне модели предшественника.

Претендент на место в представительском классе машин

Рекламные фотографии Шкоды Суперб 2016 года отмечают меньшие свесы модели. Разработчики увеличили габариты автомобиля, который стал выше на 6 мм, шире - на 47 мм, длиннее - на 28 мм. При этом, он стал гармоничнее и легче на 75 кг по сравнению со своим предшественником. Использование стальных элементов повышенной прочности позволило обеспечить снижение веса кузова. Создатели новой модели сохранили объемный багажник и достаточное пространство для ног пассажиров, находящихся на заднем сиденье. Такие характеристики автомобиля позволяют занять достойное место среди машин представительского класса, но Skoda Superb 2016 года туда не метит и входит в категорию средств передвижения среднего класса, с длиной от бампера к бамперу в 4861 мм.

Отказ от сложной и дорогой системы TwinDoor, ранее входившей в базовую комплектацию машин чешского бренда, не повлиял на удобство перевоза багажа. Размещение багажной полки за спинками задних сидений позволяет расширить зону в автомобиле, предназначенной для размещения, перевозки предметов, инструментов, поклажи и оснащенной специальными для их фиксации элементами в виде карманов, сеток, крючков. Багажник оснащен светодиодной подсветкой и рычагами для складывания сидений второго ряда. Пятая дверь, оснащенная электроприводом, предохраняется от повреждений на паркинге с низкими потолками, после настойки нужной высоты ее подъема.

Оптика модели ассоциируется с роскошным богемским стеклом. Фары с галогеновыми лампами, изящные линии плафонов габаритной светотехники, соответствующие последним модным тенденциям, гармонично сочетаются с выразительными ребрами и выштамповками. Задняя часть кузова в аккуратном исполнении подчеркивает строгий вид чешского автомобиля. Салон отличается респектабельностью и отделочными материалами отменного качества. Для размещения ценных мелочей предназначены множественные отсеки и полочки.

Экстерьер

Над дизайном кузова и салона плодотворно трудилась команда, которую возглавлял Skoda Auto Йозефом Кабан. Внешний дизайн гармоничный, строгий и солидный:

• Выразительные ребра и стильные выштамповки, усовершенствованные фары, галогеновые лампы гармонично сочетаются друг с другом.
• Идеально ровная линия крыши с большой кормой эффектно смотрится на фоне прямолинейных дверей.
• Задняя часть кузова исполнена аккуратно и оснащена модными плафонами габаритной светотехники.
• Крышка багажника оснащена электрическим приводом и бесконтактным открытием. Интересно, что форменная черта - двойная крышка кузовного отсека теперь отсутствует.

В багажном отсеке теперь есть светодиодная подсветка. Радиаторную решетку оставили без существенных изменений, она по-прежнему имеет традиционный дизайн. А вот воздухозаборный зев производители немного сделали более широким, придав тем самым машине строгий и презентабельный внешний вид.

Салон

Оформление интерьера выглядит респектабельно. В салоне преобладают качественные материалы отделки. Следует подчеркнуть аккуратность сборки и большой запас свободного пространства, позволяющий свободно разместиться пятерым пассажирам. Передняя панель осталась с прежней архитектурой. Рулевое колесо, панель приборов, центральная консоль претерпели изменения. Качественная мультимедийная система, разъем USB и розетка с напряжением 230 В являются достоинством салона. Задние кресла теперь имеют возможность регулировки. А вот водительское кресло имеет еще и поясничную поддержку. В интерьере множество отсеков и полочек для хранения ценных мелочей.

Электронные помощники водителя

К отличиям флагмана чешской линейки Skoda эксперты относят высокую степень электронной оснащенности и выделяют:

• круиз-контроль, поддерживающий заданную дистанцию на скорости 210 км/час;
• помощник движения в пробках;
• автопилот для парковки в любых плоскостях к проезжей части;
• радары для обеспечения надежной защиты задней части кузова от ударов;
• ассистент, предупреждающий об опасности перестроения на дороге;
• автоматическое переключение яркости света;
• камеры для определения дорожных знаков, разметки, окружающей обстановки и траектории движения;
• система Pre-Crash, реагирующая на угрозу аварийной ситуации, обеспечивающая автоматическое подтягивание ремней водителя и пассажира,сидящего впереди, закрытие люка и стекол;
• система, предохраняющая от повторных столкновений;
• разъемы для SIM-карты для обеспечения раздачи Wi-Fi в салоне автомобиля.

Кроме этого, разработчики позаботились о расширенных возможностях модели в сфере информационно-развлекательных систем нового поколения. Теперь выведение навигационной системы со смартфона на центральный дисплей или изучение на его экране телефона характеристик и параметров работы агрегатов и механизмов средства передвижения не составляет большого труда.

Для улучшенного и качественного обзора окружающего пространства в зимний период установлена система подогрева ветрового стекла, а девять подушек безопасности гарантируют надежную защиту людям, находящимся в салоне во время аварии.

Таким образом, обновленная машина Шкода Суперб 2016 года стала серьезнее, как снаружи, так и внутри. Светодиодное обрамление и усовершенствованная головная оптика стали главным достоинством внешнего дизайна. Просторный салон и багажник подарят комфорт и удобство эксплуатации.

Технические характеристики

При производстве нового чешского автомобиля использовалась известная платформа Volkswagen MQB-В. Линейка силовых агрегатов включает бензиновые и дизельные двигатели. Бензиновые двигатели TSI с объемами 1,4, 1,8 и 2,0 л обеспечивают мощность от 125 до 280 л.с и оснащены турбонадувом. Модели дизельных моторов позволяют выбрать двигатель на 1,6 и 2,0 л с мощностью, которая может варьироваться от 120 до 190 л.с. Силовые агрегаты будут работать на основе шестиступенчатой КПП или с использованием робота DSG с 6-7 ступенями. Полноприводный вариант исполнения доступен всем модификациям, за исключением базовой комплектации усовершенствованной модели Skoda.

Работа силовых агрегатов осуществляется на основе шестиступенчатой коробки передач или робота DSG с 6-7 ступенями. Все модификации, за исключением базовой, доступны в полноприводном варианте исполнения. Автомобиль максимально адаптирован к российским условиям и будет оснащен 15 дополнительными миллиметрами дорожного просвета. Отличная динамика, превосходная маневренность, легкость управления по достоинству будут оценены как опытными, так и начинающими водителями.

Цены на Skoda Superb в России

• Active — от 1 184 000 рублей;
• Ambition — от 1 324 000 рублей;
• Style — от 1 539 000 рублей;
• L&K - от 1 859 000 рублей.

Более детально рассмотреть новинку вы сможете на следующем видео .

Цена: от 1 583 000 руб.

В 2015-м году Шведский производитель показал публике третье поколение хэтчбек Skoda Superb 2018-2019, но изначально только на родине. После весной на автосалоне в Женеве эту модель увидела вся мировая публика.

Сейчас модель продается в нашей стране, и приобрести ее можно без проблем в любом дилерском центре. Кстати, на самом деле это лифтбек, но большинство людей не любят разбираться в этим разделением. Так что можете считать его хэтчбеком, несмотря на то, что визуально он выглядит как седан. Модель находится в самой высшей строчке компании, а за ней .

Итак, автомобиль по сравнению с предыдущей версией изменился, но схожесть осталась и поэтому останется и узнаваемость. Предыдущие поколения были проданы в количестве 750-ти тысяч моделей, а теперь переходим к обзору.

Внешность

Дизайн автомобиля изменился, спереди находится рельефный капот, присутствуют рельефности по краям и рельефности посередине, которые сводятся к логотипу. Установлены узкие фонари с крайне необычным расположением сигнала поворота. Начинка светодиодная, а внутри присутствует линза. Посередине мы видим большую агрессивную радиаторную решетка, которая имеет как хромированную окантовку, так и хромированные вертикальные линии.

Большой рельефный бампер Шкода Суперб 2019 имеет выемки, подчеркивающие форму фар. В нижней части формы выдвинутые, что добавляет агрессии. Присутствуют прямоугольные противотуманные фонари в нижней части, которые соединяются между собой с помощью хромированной тонкой линии.

Сбоку модель некоторыми деталями напоминает , несмотря на то, что прямой конкурент этого авто это Volkswagen Passat. Достаточно сильно раздуты колесные арки и очень заметны выштамповочные линии, как в верхней, так и в нижней части кузова. Зеркала заднего вида выполнены в стиле морды авто и выглядят они действительно классно. Из хрома выполнены ручки открытия дверей и окантовка стекол модели.

Задняя часть лифтбека привлекает внимание с помощью узких стильных фонарей, которые имеют светодиодную начинку. Оптика выглядит агрессивно. Дальше все достаточно просто, обычная крышка багажника, достаточно простой бампер, несмотря на то, что снизу он все-таки имеет некие уникальные моменты. В нижней части бампера, на раздутости находится пластиковая защита и светоотражатели.

Изменились размеры кузова:

• длина – 4861 мм;
• ширина – 1864 мм;
• высота – 1468 мм;
• колесная база – 2841 мм;
• клиренс – 164 мм.

Также данный автомобиль предлагается в кузове универсал, который носит название Skoda Superb 2018 Combi. Он немного отличается по дизайну, появились рейлинги на крыше и в задней части появился небольшой спойлер с повторителем стоп-сигнала. Габариты этой версии немного отличаются, она длиннее, шире и почему-то дорожный просвет у нее меньше.

Технические характеристики

Автомобиль имеет в своей линейке 5 силовых агрегатов как мощных, так и слабых. Присутствуют только бензиновые моторы, в общем, покупатель сможет выбрать для себя наиболее подходящий агрегат. Все моторы соответствуют номам Euro-6.

1. В качестве базы предлагается 16-клапанный турбо мотор объемом 1,4 литра, который выдает 125 лошадиных сил. По динамике он слабый – 10 секунд до сотни и 208 км/ч максимальной скорости. Расход равен всего лишь 7-ми литрам в городе, а по трассе будет уходить 4 литра.
2. Также есть такая же версия мотора с непосредственным впрыском, но с увеличенным давлением наддува. Это увеличило мощность на 25 лошадиных сил, что сократило разгон до 9-ти секунд, а максимальная скорость выросла на 12 км/ч. Расход вырос на пол литра.
3. Также в линейке Шкода Суперб 2019 присутствует такой же 16-клапанный турбо мотор объемом 1,8 литра. Он выдает 180 лошадей и 320 единиц крутящего момента. Разгон до сотни занимает 8 секунд, а максималка выросла до 232-х км/ч. Расход такой же, как и у предыдущего агрегата.
4. Присутствует 2-х литровый агрегат также с турбиной, который имеет в своем оснащении 220 лошадиных сил. Динамика улучшилась на 1 секунду, а максималка подросла до 245-ти км/ч. Расход равен практически 8-ми литрам АИ-95 в городе, по трассе требуется 5 литров.
5. И наконец самый мощный двигатель в линейке, это копия предыдущего, но с увеличенный давлением турбины. Мощности в нем 280 лошадей, а крутящий момент равен 350-ти H*m. По динамике он конечно же лучше всех – 5,8 секунды до сотни и 250 км/ч максималки. Расход будет минимум равен 9-ти литрам, по трассе уходит 6 литров бензина.

В качестве пары для всех этих агрегатов предлагается 6-ступенчатая механика или же можно установить 7-ступенчатую роботизированную DSG. Большинство версий имеют передний привод, но присутствуют и полноприводные версии.

У автомобиля полностью независимая подвеска, которая имеет регулируемые амортизаторы. Ходовая достаточно мягкая и неплохая в плане управляемости. Вы будете наслаждаться комфортном Skoda Superb 2018-2019, а если захотите погонять, то жесткость увеличится и повысится маневренность. Тормоза у авто конечно же полностью дисковые, вентиляцию имеют только передние. Они достаточно мощные и такой автомобиль останавливают без проблем.

Салон

Также производитель изменил внутреннее убранство автомобиля, сделав его лучше, эргономичнее и более современно. Материалы обшивки стали более премиальными и это не может не радовать. Спереди установлены отличные кожаные кресла с большой подушкой и небольшой боковой поддержкой. Данные кресла имеют подогрев, а в некоторых комплектациях даже электрорегулировку с памятью.

Сзади находится диван, предназначенный для троих пассажиров, он также обшит кожей. Свободного пространства сзади более чем достаточно, присутствует пепельница, отдельные дефлекторы и откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Управлять автомобилем Шкода Суперб водитель будет с помощью 3-х спицевого кожаного руля с выемками для больших пальцев. На нем присутствуют хромированные вставки, а также небольшое количество кнопок для управления аудиосистемой. Руль регулируется по высоте и по вылету. Стильно выполнена приборная панель хоть и в обычном стиле. Она имеет огромные круглые аналоговые датчики с хромированной окантовкой. Посередине расположился большой и очень информативный бортовой компьютер.

Стильно производитель оформил центральную консоль, несмотря на то, что в классическом варианте VAG. Верхняя часть имеет узкие дефлекторы воздуха с хромированной окантовкой. Ниже нас встречает большой сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации. Слева и справа от него есть небольшое количество кнопок. Блок климат-контроля имеет большие крутилки и кнопки, а по краям присутствуют маленькие мониторы, которые отображают выбранную температуру.

Тоннель, которая разделяет переднего пассажира и водителя в самом своем начале имеет большой бокс для мелочей. Большой селектор коробки передач имеет вокруг себя множество кнопок для управления различными функциями, например, автоматическая парковка или открытие багажника. После нас встречает кнопка электронного стояночного тормоза, а после мы видим два подстаканника под крышкой.

Для данного класса здесь отличный багажник, ведь объем в 625 литров это отличный результат. Присутствуют некие боксы и можно с помощью кнопки сложить задние сиденья и увеличить это пространство до 1760-ти литров. Кстати, данная модель была проверена компанией Euro NCAP на безопасность и получила максимальные 5 звезд.

Цена Шкода Суперб 2018-2019

Модель имеет достаточно много комплектаций и не меньшее количество дополнительных опций. У официальных дилеров можно купить эту машину минимум за 1 583 000 рублей и за эти деньги модель будет оснащаться:

• тканевой обшивкой интерьера;
• подогревом передних сидений;
• 6-ю подушками безопасности;
• простой аудиосистемой;
• системой старт-стоп;
• кондиционером;
• датчиком давления в шинах;
• противотуманной оптикой;

Самая дорогая версия с базовым агрегатом стоит 2 260 000 рублей , и она не слабо пополнится. Появится:

• комбинированная обшивка;
• электрорегулировки сидений с подогревом;
• контроль слепых зон;
• система контроля полосы движения;
• накладки на пороги;
• раздельный климат-контроль;
• адаптивный круиз-контроль;
• доступ без ключа;
• электропривод крышки багажника;
• система управления аудиосистемой голосом;
• ксеноновая оптика;
• датчик света и дождя;
• автокоррекция;
• передний и задний парктроник.

Можно будет пополнить оснащение своего автомобиля с помощью дополнительных опций:

• еще 4 подушки безопасности;
• подогрев заднего ряда;
• складывание задних сидений;
• датчик усталости;
• система навигации;
• мультимедиа;
• камера заднего вида;
• функция автоматической парковки;
• помощь старта в гору.

Это отличный автомобиль за такую цену, более элитные бренды стоят дороже, но имеют примерно такое же оснащение. Поэтому, если вам нравится этот хэтчбек и вам все равно на бренд, то можете смело покупать данную модель и наслаждаться ей.

Видео

Компания Шкода уже официально заявила о том, что полностью готова к премьере своей новинки в рамках Женевского автосалона, а также к серийному выпуску своего лифтбека третьего поколения Skoda Superb 2015-2016 модельного года.

Примечательно, что чешский производитель не стал дожидаться марта, когда начнется Женевское моторшоу, и провел закрытый показ нового автомобиля у себя на родине, в Праге. Мероприятие состоялось 17 февраля.

Можно сказать смело, что автомобиль стал лучше во всех отношениях. Внешность оказалась еще более изящной, строгой и лаконичной, увеличились внешние габариты, возросло внутреннее пространство, появились очень интересные опции, технические характеристики вышли на новый для Шкоды Моторс уровень.

Не стоит забывать, что Шкода находится в составе автоконцерна Фольцваген. И это дает определенные преимущества. К примеру, новое поколение Суперб 3 создано на базе модульной платформы MQB. За счет этого, несмотря на внешнее увеличение машины, она потеряла в весе около 75 килограммов. При этом кузов оказался надежнее и прочнее, нежели у предшественника.

Последние статистические данные говорят нам о том, что Суперб 2015-2016 является крайне популярным автомобилем. Предыдущие два поколения были проданы по всему миру общим количеством свыше 750 тысяч экземпляров.

Также Шкода в своих фото и особенно видео материалах напоминает нам о том, что Суперб существовала под таким именем на рынке еще в период 1934-1949 годов. Тогда машина отличалась изысканным дизайном, мощными силовыми установками. В видео презентациях компания делает отсылку к тем годам, сравнивая Суперб образца середины прошлого века с самой последней разработкой чешского производителя.

Экстерьер

За разработку экстерьера и интерьера отвечала целая команда, возглавлял которую шеф дизайнер компании Шкоды. Усилиями Йозефа Кабана был создан концепт, на базе которого основывается внешность нового поколения Суперб - Vision C. Да, той футуристичности и экстравагантности, как у прототипа, новый лифтбек не получил. Однако машина смотрится просто великолепно.

Многие сравнивают Superb с последним поколением . Да, между ними много общего, даже в плане внешности. Оба автомобиля крайне симпатичные, и отдать какому-то из них предпочтение очень сложно.

Передняя часть получила традиционную фальш радиаторную решетку, выполненную в фирменном стиле Шкоды. Крупное ребро по центру длинного капота заканчивается шильдиком чешского производителя, словно небольшой "носик". Смотрится элегантно, консервативно. Мощный бампер, аэродинамические элементы, до безумия стильная оптика, оригинальные противотуманные фары. Этой машиной хочется любоваться вечно.

Силуэт сбоку говорит о солидных габаритах автомобиля. Интересные выштамповки, идеальные колесные арки, изумительные колесные диски, правильные по форме, размеру и конструкции двери, практически идеально ровная линия крыши. Блеск, да и только.

Сзади машина завораживает своими отменными габаритами, экстравагантной оптикой, мощным поджарым бампером, линией заднего стекла, словно у спортивного автомобиля. Наличие светодиодов в оптике никого не удивляет, но свечение машины просто восхитительное.

Что интересно, новое поколение лифтбека избавилось от двойной крышки багажника, оставив лишь вариант как у хетчбека. Так что теперь перед нами полноценный лифтбек, а не чередование седана и лифтбека.

Как мы уже говорили, автомобиль изменился и в плане размеров. Практически во всех направлениях наблюдаются прибавки, в результате чего актуальные для третьего поколения габариты отныне такие:

• длина - 4861 миллиметр;
• ширина - 1864 миллиметра;
• высота - 1468 миллиметров;
• колесная база - 2841 миллиметр;
• дорожный просвет - 140 миллиметров.

А вот с клиренсом чехи явно перестарались. Слишком уж низкой получилась машина. Для наших клиентов это может стать определенным камнем преткновения.

Интерьер

Говорить про интерьер тут достаточно сложно, ибо потребуется очень много эпитетов. Слишком хорошим он получился, даже на фоне предшественника.

В принципе, по качеству сборки, по уровню организации внутреннего пространства интерьер новую Skoda Superb 2015 2016 можно приравнять к, казалось бы, старшему брату Суперб - Фольцвагену Пассат последнего поколения.

Обоим машинам свойственна строгость, лаконичность, повышенный уровень солидности внутреннего пространства, невероятный уровень эргономики, педантичная сборка. Интерьером нового Суперба остается только восхищаться.

Одно из ключевых достоинств данного автомобиля заключается в наличии свободного пространства внутри. Тяжело сказать, как именно инженерам и дизайнерам удается этого достигать. Ведь другие модели, представленные в этом классе, аналогичными возможностями похвастаться не могут.

Сами судите, ведь салон рассчитан на 5 человек, включая водителя. Причем тут нет условностей, что сзади должны сидеть пассажиры компактных габаритов. В Шкоде задний диван без проблем разместит троих взрослых, чей рост переваливает за 190 сантиметров, а вес - за 100 килограммов. Что уж говорить про передние сиденья, где места хоть отбавляй.

Но и это не все. При столь огромном салоне, Шкода умудрилась скомпоновать еще более объемный багажный отсек. У предшественника он составлял 595 литров при стандартном положении спинок заднего дивана. Это один из лидеров сегмента своего времени. Сейчас же конкурентам вообще со Шкодой конкурировать невозможно, ибо багажник третьего поколения Шкода Суперб вмещает уже 625 литров.

Кстати, крышку багажника открывать вручную не придется, поскольку там предусмотрен электропривод и бесконтактная технология открытия. Вам лишь надо будет взмахнуть ногой под бампером. Однако такие опции доступны за доплату. Зато уже в базе в багажник вам поставят светодиодный переносной фонарь, различные сетки, крючки, облегчающие крепление груза, и даже зонтики, которые расположатся в тайных отделениях передних боковых дверей. А в задней части вы найдете держатель, предназначенный для планшетов пассажиров.

Комплектация новой Шкоды Суперб 2015 2016

Точный перечень оборудования чехи не озвучивали, однако сообщили, чего следует ожидать в автомобиле новой генерации.

Примерный список комплектации выглядит следующим образом:

• электронная система стабилизации;
• электронная блокировка межколесного дифференциала;
• электрический ручной тормоз;
• система автоматического пилотирования при движении в городских пробках;
• система слежения за слепыми зонами;
• система помощи при маневрировании задним ходом;
• трехзонный климат контроль;
• высокоскоростное подключение сети Интернет по технологии LTE;
• система автоматической остановки при малой скорости;
• датчик давления в колесах;
• полный электропакет;
• семь подушек безопасности;
• адаптивный круиз контроль;
• система слежения и распознавания дорожных знаков;
• система слежения за физическим утомлением водителя;
• панорамная крыша с люком на электроприводе;
• четыре различные мультимедийные системы на выбор.

Как видите, комплектация оказалась очень богатой. Что именно из перечисленного войдет в базовое оснащение, а за что придется доплачивать - узнаем, судя по всему, уже в Женеве.

Пока же можно сказать, что с таким оснащением выходить на рынок Шкоде явно не должно быть страшно, даже на фоне основных конкурентов. Если вы внимательно изучите новую , и, разумеется, Фольцваген Пассат, то найти у них слабые стороны по сравнению со Шкодой Суперб будет не так и сложно. Чехи создали достойный автомобиль, чтобы продолжить свою успешную историю и не потерять свою долю на рынке. А, быть может, наоборот, нарастить свое присутствие еще больше.

Цена на обновленную Skoda Superb 2015 2016

Ранее считало, что Шкода является аналогом Фольцваген, только за меньшую цену. Со временем разница в стоимости автомобилей несколько уменьшилась, однако все равно Суперб остается доступнее Пассата. Точные цены производитель пока не озвучил, однако пообещал их сохранить на уровне предшественника. Следовательно, придется покупателям подготовить минимум 1 миллион рублей, дабы стать счастливым обладателем новинки из Чехии. По непроверенной информации за базовую версию придется отдать 18 650 фунтов стерлингов (примерно 1 479 012 рублей).

Рекомендуем дождаться начала автосалона в Женеве, поскольку именно там состоится мировая премьера третьего поколения лифтбека Skoda Superb 2016. Следовательно, именно в рамках этого мероприятия официальные представители Шкода назовут ориентировочные ценники и даты продаж своего автомобиля.

Технические характеристики Шкода Суперб 2015 2016

Использование модульной платформы MQB уже говорит о многом. Да, технические характеристики у Шкода Суперб 2015 2016 так же хороши, как внешность, салон и комплектация.

Но вам же хочется узнать подробнее, что именно будет приводить в движение новенький лифтбек? Всего чешский автогигант приготовит восемь моторов. Пять из них работают на бензине, а еще три - на дизельном топливе.

1. Бензиновые :
   1. Младшим бензиновым двигателем будет мотор семейства TSI с объемом 1,4 литра и мощностью 125 лошадиных сил.
   2. Чуть выше по иэрархии расположился аналогичный мотор, но с более серьезной отдачей от 1,4 литров - 150 лошадиных ил.
   3. Роль среднего движка досталась 1,8-литровому TSI, из которого инженерам удалось извлечь 180 лошадиных сил.
   4. В шаге от топового движка расположился 2,0-литровый TSI с мощностью 220 лошадиных сил.
   5. Ну а венцом творения для нового Суперб стал аналогичный по объему 2,0-литровый TSI с отдачей в целых 280 лошадиных сил. Примечательно, но Шкода рассказала лишь про динамические характеристики этого силового агрегата. Первую сотню на спидометре автомобиль набирает за 5,8 секунд. При этом максималка, судя по всему, ограничивается электроникой, поскольку отметка - 250 километров в час.
2. Дизельные :
   1. Начальный дизельный двигатель имеет в своем арсенале 1,6 литра объема и 120 лошадиных сил мощности. Ему на 100 километров в комбинированном цикле требуется лишь 3,7 литра.
   2. Второй движок имеет объем 2,0 литра и отдачу 150 лошадиных сил. Разумеется, без турбонаддува тут не обошлось.
   3. Ну а главным турбодизелем выступил также двухлитровый TDI. Его мощность внушительная - 190 лошадиных сил. При этом в смешанном режиме движения ему потребуется всего 4,1 литра дизеля на 100 километров.

Коробок передач Шкода подготовила сразу три. Одна из них - это механическая шестиступенчатая коробка, а еще две - роботизированные DSG с двумя сцеплениями на 6 и 7 передач.

Видео тест драйв Шкоды Суперб 2015 2016 года

Вывод

Впечатление от третьего поколения Skoda Superb 2015-2016 года на данный момент формируется крайне положительное. Еще не все подробности успел раскрыть производитель, но про самое главное мы уже, по сути, узнали.

Новый лифтбек имеет отличную внешность, замечательное, а может даже и великолепное оформление салона, элитную комплектацию и очень разнообразые моторы, которые, в сочатении с надежными техническими характеристиками, обещают то, за что мы так любим Шкоду - надежность, качество, долговечность работы всех узлов.

С нетерпением ждем премьеры и начала поставок автомобиля в Россию. Уверены, что многие активно продают свои старые машины или собирают деньги, поскольку знают - новенький лифтбек уже на подходе.