Пётр Андреевич Клейнмихель: биография. Петр Андреевич Клейнмихель - Отец и сын: Николай I - Александр II Кто такой клейнмихель в железной дороге

Портрет Петра Андреевича Клейнмихеля.

Холст, масло. 137х104 см. Германия. 1851

Пётр Андре́евич Клейнми́хель (11 декабря (30 ноября) 1793 - 3 февраля 1869) - русский государственный деятель, граф, строитель Николаевской железной дороги.

Воспитывался во 2-м петербургском кадетском корпусе , директором которого был его отец А. А. Клейнмихель . Выдвинулся, главным образом, благодаря Аракчееву , при котором состоял адъютантом, а затем начальником штаба военных поселений . В 1826 году назначен генерал-адъютантом и членом комиссии по составлению Устава пехотной службы. Пользовался особым доверием и расположением императора Николая I . В 1838 году ему поручена была перестройка Зимнего дворца после пожара, что он и исполнил с замечательной быстротой. По этому случаю была выбита в честь Клейнмихеля золотая медаль с надписью: «Усердие все превозмогает». Девиз Клейнмихеля был пародийно использован как афоризм Козьмой Прутковым ; впоследствии один из создателей образа, Алексей Жемчужников , характеризуя образ Пруткова, писал: «Он современник Клейнмихеля, у которого усердие всё превозмогало…»

В начале 1842 года Клейнмихель исполнял должность военного министра, а в конце того же года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и оставался в этой должности до октября 1855 года . За время управления Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву (Николаевский), выстроено здание нового Эрмитажа , проведена Николаевская железная дорога и проч. Казенные постройки во времена Клейнмихеля возводились быстро, но стоили казне массы денег, а народу - человеческих жертв. По восшествии на престол Александра II , Клейнмихель был одним из первых деятелей предыдущего царствования, уволенным от должности; он был назначен членом государственного совета, в делах которого почти не принимал участия.

Псевдоним, под которым пишет политический деятель Владимир Ильич Ульянов. ... В 1907 г. выступал без успеха кандидатом во 2-ю Государственную думу в Петербурге.

Алябьев, Александр Александрович , русский композитор-дилетант. … В романсах А. отразился дух времени. Как и тогдашняя русская литература, они сантиментальны, порою слащавы. Большая их часть написана в миноре. Они почти не отличаются от первых романсов Глинки, но последний шагнул далеко вперед, а А. остался на месте и теперь устарел.

Поганое Идолище (Одолище) - былинный богатырь…

Педрилло (Пьетро-Мира Pedrillo) - известный шут, неаполитанец, в начале царствования Анны Иоанновны прибывший в Петербург для пения ролей буффа и игры на скрипке в придворной итальянской опере.

Даль, Владимир Иванович
Многочисленные повести и рассказы его страдают отсутствием настоящего художественного творчества, глубокого чувства и широкого взгляда на народ и жизнь. Дальше бытовых картинок, схваченных на лету анекдотов, рассказанных своеобразным языком, бойко, живо, с известным юмором, иногда впадающим в манерность и прибауточность, Даль не пошел

Варламов, Александр Егорович
Над теорией музыкальной композиции Варламов, по-видимому, совсем не работал и остался при тех скудных познаниях, которые могли быть вынесены им из капеллы, в те времена совсем не заботившейся об общемузыкальном развитии своих питомцев.

Некрасов Николай Алексеевич
Ни у кого из больших поэтов наших нет такого количества прямо плохих со всех точек зрения стихов; многие стихотворения он сам завещал не включать в собрание его сочинений. Некрасов не выдержан даже в своих шедеврах: и в них вдруг резнет ухо прозаический, вялый стих.

Горький, Максим
По своему происхождению Горький отнюдь не принадлежит к тем отбросам общества, певцом которых он выступил в литературе.

Жихарев Степан Петрович
Его трагедия «Артабан» ни печати, ни сцены не увидела, так как, по мнению князя Шаховского и откровенному отзыву самого автора, была смесью чуши с галиматьей.

Шервуд-Верный Иван Васильевич
«Шервуд, — пишет один современник, — в обществе, даже петербургском, не назывался иначе, как Шервуд скверный… товарищи по военной службе чуждались его и прозвали его собачьим именем «фиделька».

Обольянинов Петр Хрисанфович
…фельдмаршал Каменский публично обозвал его «государственным вором, взяточником, дураком набитым».

Популярные биографии

Петр I Толстой Лев Николаевич Екатерина II Романовы Достоевский Федор Михайлович Ломоносов Михаил Васильевич Александр III Суворов Александр Васильевич

П.А. Клейнмихель – военный и государственный деятель первой половины 19 века. На протяжении длительного времени занимал различные ответственные посты в российском правительстве, приобрел славу благодаря тому, что в короткие сроки построил железную дорогу между двумя российскими столицами.

Жестокий граф Петр Андреевич Клейнмихель

Его имя упоминается в поэме Н.А. Некрасова «Железная дорога». Считался жестким, непопулярным в народе деятелем, являлся предметом ненависти народа. Современники отмечали, что его жестокость превосходила даже тяжелый нрав прославленного Аракчеева.

Родился в 1793 году в семье генерала. Начало карьеры связано с войной 1812 года. Был адъютантом графа Аракчеева, после войны – флигель-адъютантом царя Александра I. Благодаря аккуратности и исполнительности получил повышение, став начальником штаба военных поселений, где и получил первый опыт в области строительства.

При Николае I его карьера развивалась. Его заслуги были признаны новым императором, и Клейнмихель продолжил руководить военными поселениями, а также принял участие в работе комитета для создания устава пехотной службы.

Руководил ремонтными работами в Зимнем дворце после пожара в 1837 году, выполнив работы в рекордные сроки, за что получил титул графа. В дальнейшем ему предложили принять участие в строительстве первой в России железной дороги.

Первая российская железная дорога

В то время считалось, что постройка железнодорожных путей в России в принципе невозможна из-за особенностей грунта и трудных погодных условий, затяжных дождей в осенние и весенний сезоны. Однако граф Клейнмихель взялся за работу, обещав царю провести железнодорожное сообщение в нереально короткие сроки. Инженеры и другие эксперты не верили, что это будет возможно.

На посту руководителя Главного управления путей сообщения и публичных зданий в период с 1842 года по 1855граф отличился преданностью делу и жестокостью к подчиненным. Использовал неэффективный ручной труд крестьян.

Строительство сопровождалось многими человеческими жертвами. Работа продолжалась даже зимой, людей от холода не спасали теплые вещи. Немало трагических, смертельных случаев произошло в этот период.

В ходе строительства железной дороги между Петербургом и Москвой лично объезжал и осматривал работы, проверяя их качество.

Построенная им Николаевская железная дорога, впервые соединив две столицы, оказала влияние на развитие экономики, оказала дальнейшее воздействие на внедрение в Российской империи новинок техники.

Отличался яростным, неукротимым характером, преданностью царю. Действовал на своем посту энергично, предприимчиво, искал новые, неожиданные пути решения возникающих перед ним проблем.

В 19 веке были известны выпускаемые им документы – образец аккуратности и педантичного следования букве закона.

30 ноября 1793 года родился Петр Клейнмихель, строитель Николаевской железной дороги, министр путей сообщения.

Личное дело

Петр Андреевич Клейнмихель (1793—1869) родился в Петербурге в дворянской семье обрусевших немцев. Его прадед был высокорослым гренадером по прозвищу Малыш Михель (нем. Kleinmichel) и служил в армии саксонского короля, дед и отец проходили службу уже у российских императриц Елизаветы Петровны и Екатерины II. Отец Клейнимихеля и вовсе принял православие, дослужился до генерал-лейтенанта и был директором Второго кадетского корпуса.

При рождении Петр по обычаям того времени был зачислен в дворянский полк, до начала службы получил прекрасное домашнее образование. В 1808 году по настоянию отца 15-летний юноша поступил в лейб-гвардии Гренадерский полк, где находился под отцовским присмотром. К началу службы уже имел чин подпоручика.

В марте 1812 года 19-летний Клейнмихель перевелся в Преображенский полк и вскоре был назначен адъютантом к графу Аракчееву, более всего ценившему в подчиненных исполнительность и добросовестность. Этим и сумел отличиться Клейнмихель во время кампании против Наполеона в 1812—1814 годах. В 1814 году ненадолго стал флигель-адъютантом царя, тогда же — петербургским плац-майором (помощником коменданта), а в 1819 году был назначен начальником штаба военных поселений. По свидетельствам современников, Клейнмихель даже превосходил жестокостью своего легендарного наставника Аракчеева. «Аракчеева нет, но зубы его остались», — говорили о военачальнике.

Смерть Александра I и отставка Аракчеева никак не повлияли на карьеру Клейнмихеля. Новый император Николай I (Николай Павлович, прозванный в народе Николай Палкин) назначил его членом комитета для составления устава пехотной службы (1826) и главным управляющим департаментом военных поселений. После декабрьского пожара 1837 года в Зимнем дворце (тогда полностью выгорели второй и третий этажи здания) Николай I «собрал своих лучших архитекторов и просил их починить ему дом скорее». Они запросили на это минимум два года, генерал-адъютант Клейнмихель вызвался отремонтировать дворец за год и три месяца, к Пасхе 1839 года. После сдачи работ был возведен в графское достоинство и получил шуточное прозвище «Клейнмихель-дворецкий». В его честь также была выбита золотая медаль с надписью: «Усердие все превозмогает».

В феврале 1842 года стал членом комитета и строительной комиссии для устройства железной дороги из Санкт-Петербурга в Москву, в том же году возглавил Главное управление путей сообщения и публичных зданий. Ранее уже имел опыт руководства строительством: под руководством Клейнмихеля в военных поселениях прокладывались шоссейные дороги и возводились небольшие мосты. На посту начальника строительства железных дорог помимо первой в России Николаевской железнодорожной ветки завершил постройку постоянного моста через Неву и соорудил Николаевский цепной мост в Киеве.

К постройке железных дорог Клейнмихель не допускал частных компаний. Быстрота строительства стоила больших денег казне и многих человеческих жертв, что было причиной всеобщей ненависти к царскому управленцу.

После коронации Александра II Клейнмихель был обвинен в «злоупотреблениях по службе», императорская комиссия доказать злой умысел и личную корысть графа не смогла, однако Клейнмихель ушел со своего поста, оставшись лишь членом Государственного совета, в делах которого почти не принимал участия.

Скончался в возрасте 75 лет от отека легких, похоронен на кладбище при Александро-Невской лавре Петербурга.

Чем знаменит

Главным делом Клейнмихеля было сооружение железной дороги между Петербургом и Москвой. До него считалось, что в России строить железные дороги невозможно из-за погодных условий и отсутствия специалистов. Лишь немногие инженеры стажировались за границей, где набирались опыта железнодорожного строительства. Большинство же российских архитекторов и чиновников имело весьма приблизительное представление о технологии постройки. Первая в России железная дорога способствовала развитию и экономическому подъему всего северо-западного региона страны. Она имела и военно-стратегическое значение.

О чем надо знать

Петр Клейнмихель

Военные поселения, которыми одно время руководил Клейнмихель, были организованы в 1810 году повелением Александра I. Чтобы снизить расходы на содержание огромной армии, 40 полков были переведены на режим самообеспечения, то есть совмещали военную службу с сельскохозяйственными работами. В 1817 году главным начальником этих поселений стал граф Аракчеев. Он ввел палочную дисциплину и жестко регламентировал жизнь солдат и военизированных крестьян. Сменивший графа в 1819 году Клейнмихель попытался улучшить жизнь поселенцев. Он организовал там хлебопекарни и магазины, ряд заводов — конные, лесопильные, а также школы и медпункты. Также отменил часть крестьянских недоимок и повинностей. Однадко стихийные бунты поселенцев продолжились. На местах, как и прежде, царили произвол и злоупотребления.

Прямая речь:

По свидетельству одного из современников, главноуправляющий железными дорогами был «до крайности горяч, нетерпелив, необыкновенно энергичен, быстр в решениях и обладал характером твердым и независимым».

«В 1850 году, во время приезда государя в Москву на коронационный день, 22-го августа, император спросил Клейнмихеля за обеденным столом: «Когда же ты привезешь меня в Москву на железной дороге?» Клейнмихель ответил моментально: «На будущий год, на коронацию, ваше величество!» За столом был директор работ Мельников; но Клейнмихель не спросил у него в этот момент ничего, а после обеда позвал в кабинет и сказал: «Вы слышали мой ответ государю?» — «Слышал, — ответил Мельников, — но это немыслимо». — «Вы слышали, и это должно быть и будет!». Один из инженеров-строителей Николаевской железной дороги Валериан Панаев о сроках сдачи.

«Приехав ко мне на ночлег, Клейнмитхель тотчас позвал меня к себе и заставил объяснить ему: надеюсь ли я окончить работу к сроку и какие мне нужны средства? Я объяснил ему, что наличные рабочие силы совершенно недостаточны, что досок, тачек, польских лопат и разного другого инструмента слишком мало, что может пройти месяц или более, прежде нежели подрядчик укомплектует все до нужного размера и что остается единственное средство — обязать подрядчика обратиться к местным жителям, хотя и не землекопам, но которые, вместо лопат, могут вооружиться, для рытья земли, сошниками /режущая часть сохи/, надетыми на толстые палки, а вырытую землю выносить в рогожах, мешках и в чем ни попало… Действительно, мы так и распорядились. Едва крестьяне засеяли яровое поле, мы кликнули, как говорится, клич по всем окрестным деревням, и к нам явились тысячи народа с бабами. Мужики рыли землю сошниками, а бабы таскали ее — кто в мешках, кто в рогожах, кто в фартуках и даже просто в подолах». Панаев о том, как велись работы.

4 факта о Петре Клейнмихеле

• У Клейнмихела, говоря современным языком, было много фолловеров. На посту министра путей сообщения он издавал многостраничные приказы, которые были написаны таким совершенным слогом, что петербургская публика стала подписываться на их получение. «Главный форс Клейнмихеля был всегда в симметрии на бумаге: списки с множеством столбцов, озаглавленных буквами разных шрифтов и очерченных самыми лучшими карминными чернилами, гармония цвета поля с цветом надписи на ярлыках и т. п. — в этом заключалась его заслуга, выдвинувшая его вперед по службе», — писал один из ближайших подчиненных Клейнмихеля К. И. Фишер. Также Клейнмихель добился аккуратности в документообороте и от чиновников своего ведомства: «дурной слог и почерк бумаг, исходящих из главного управления, изменился к лучшему; большую часть бумаг стали составлять с большим тщанием, а почерк во всех сделался вдруг весьма хорошим».
• Большинство построек во времена Клейнмихеля возводились быстрее, чем раньше. Исключение здесь составляли лишь храм Христа Спасителя и Исаакиевский собор, строительство которых затянулось на долгие годы.
• Граф всегда лично контролировал ход строительства. Во время постройки Николаевской дороги объезжал работы дважды в год, весной и осенью, «большей частью в самую распутицу», для того чтобы лучше видеть все недостатки насыпи. «Когда же дорога была готова, свидетельствовал ее нарочно при захождении солнца, чтобы заметнее выказывались шероховатости щебенки».
• Петр Клейнмихель был дважды женат, покоится рядом со второй супругой. Ни один из его пяти сыновей-офицеров не оставил заметного следа в истории России.

Генерал-адъютант, член Государственного Совета, род. 30 ноября 1793 г., ум. 3 февраля 1869 г. Отец его, Андрей Иванович, был директором 2-го кадетского корпуса и генерал-лейтенантом. П. А. Клейнмихель числился в Дворянском полку, но воспитывался дома; 7 февраля 1808 г. он вступил на действительную службу подпоручиком в лейб-гренадерский полк и сначала состоял при отце; 23 марта 1812 г. переведен в Преображенский полк и зачислен адъютантом к гр. Аракчееву. С этого времени началось его чрезвычайно быстрое движение по службе: 16 мая 1814 г. он был назначен флигель-адъютантом Его Величества, 30 августа того же года с.-петербургским плац-майором, 1 января 1816 г., т. е. всего 23-х лет от роду, произведен в полковники и 24 марта 1819 г. сделан начальником штаба управления военными поселениями; 8 июня 1820 г. произведен в генерал-майоры. Исполняя эту должность Клейнмихель непрерывно пользовался расположением сначала гр. Аракчеева и Императора Александра I, а затем и Императора Николая I; он очень много раз получал выражение Высочайшей благодарности за действия свои по управлению военными поселенцами; особенно милостиво относился к нему Император Николай Павлович. 22 Августа 1826 г. Клейнмихель назначен был генерал-адъютантом. 1 Мая 1832 г. назначен дежурным генералом главного штаба Его Величества; 19 июня 1835 г. с переформированием управления военными поселениями в департамент назначен директором этого департамента; в то же время заведовал инспекторским департаментом военного министерства; 16 апреля 1841 г. произведен в генералы от инфантерии. Он принимал участие в работах многих комиссий, назначенных Императором Николаем Павловичем для изучения или для реформирования разных частей армии и флота, затем в 1830 г. на него возложено было составление исторического описания одежды и вооружения российских войск; в 1837 г. по его представлению учрежден для этого особый комитет, председателем которого Клейнмихель и состоял до 21 октября 1855 г.; описание это составлено главным образом трудами А. В. Висковатова и вышло в 1841-1862 гг. под названием "Историческое описание одежды и вооружения Российских войск с древних времен" (30 выпусков). Кроме того, Клейнмихель принимал деятельное участие, постоянно доставлявшее ему все более и более заметное благоволение Императора Николая, в комиссиях по сооружению разных построек в Петербурге: так в 1828-1829 гг. он заведовал постройками дома трудолюбия и дома Патриотического института, в 1835 г. постройкою зданий Чесменской богадельни; особенное благоволение он заслужил своим участием в комиссии по возобновлению сгоревшего в 1837 г. Зимнего Дворца, - по окончании работ 26 марта 1839 г., при особо милостивом рескрипте П. А. Клейнмихель получил графское достоинство; после этого он заведовал еще постройкою зданий военного госпиталя, каменного моста через Неву - открыт 21 ноября 1850 г. и назывался сначала Благовещенским, ныне Николаевский; тогда же назначен в комиссию по сооружению новых зданий Эрмитажа. 4 марта 1834 г. назначен был председателем комитета, учрежденного для устройства телеграфного сообщения между С.-Петербургом и Варшавою; 1 февраля 1842 г. назначен членом комитета и строительной комиссии, учрежденной для устройства С.-Петербурго-Московской железной дороги, 10 февраля ему поручено главное заведование канцеляриею комитета; со 2 апреля до 11 августа того же года управлял в отсутствие военного министра военным министерством, и 11 августа 1842 г. назначен главноуправляющим путями сообщения и публичными зданиями. Главным делом Клейнмихеля за это время является сооружение Николаевской железной дороги. Паровозное движение началось в 1846 г. сначала на участке от Петербург до Колпина, к этому же времени был устроен и Александровский завод; затем в 1849 г. открыто было движение между Петербургом и Чудовым и между Тверью и Вышним-Волочком; вся линия открыта была 1 ноября 1851 г., как раз в срок еще при начале работ назначенный Императором. Государь живо интересовался ходом постройки и деятельностью Клейнмихеля был очень доволен; но нельзя не признать, что она, при своей аккуратности и быстроте, обходилась чрезвычайно дорого и государству и народу; постройка Николаевской дороги обошлась в 64000000 с лишком, по 107000 pуб. на версту дороги. Кроме этого главного своего дела Клейнмихель устроил и несколько новых шоссе. 15 октября 1855 г. по прошению он был уволен от должности министра путей сообщения с оставлением в звании члена Государственного Совета. - Супруга гр. П. A. Клейнмихеля, вдова штаб-ротмистра Хорват, урожденная Ильинская, графиня Клеопатра Петровна, род. 17 октября 1811 г., ум. 17 января 1865 г.; была статс-дамою, кавалерственною дамою ордена св. Екатерины и председательницею патриотического общества.
"Подробный формуляр службы Генерал-Адъютанта гр. П. А. Клейнмихеля" (печатный); "Русский Инвалид", 1869 №
- русский государственный деятель (1793-1869); воспитывался во 2-м спб. кадетском корпусе. Выдвинулся, главным образом, благодаря Аракчееву, при котором состоял адъютантом, а затем начальником штаба военных поселений. В 1826 г. назначен генерал-адъютантом и членом комиссии по составлению Устава пехотной службы. Пользовался особым доверием и расположением императора Николая I. В 1838 г. ему поручена была перестройка Зимнего дворца после пожара, что он и исполнил с замечательной быстротой. По этому случаю была выбита в честь К. золотая медаль с надписью: "Усердие все превозмогает". В начале 1842 г. К. исправлял должность военного министра, а в конце того же года назначен главноуправляющим путями сообщений и публичными зданиями и оставался в этой должности до октября 1855 г. За время управления Клейнмихелем этим ведомством окончен постоянный мост через Неву (Николаевский), выстроено здание нового Эрмитажа, проведена Николаевская железная дорога и проч. Казенные постройки во времена К. возводились быстро, но стоили казне массы денег, а народу - человеческих жертв. По восшествии на престол Александра II, К. был одним из первых деятелей предыдущего царствования, уволенным от должности; он был назначен членом государственного совета, в делах которого почти не принимал участия.
Н. В.
Клейнмихель, граф Петр Андреевич
- генерал-адъютант, член Гос. Сов., сын Андрея Андреевича Клейнмихеля, род. 30 ноября 1793 г., числился в Дворян. п., которым командовал в то время его отец, но воспитывался дома. В 1808 г. К. вступил на службу подпор. в Л.-Грен. п., в конце 1808 г. был переведен в лейб-гвардии Конный п., где оставался до мрт. 1812 г., когда был переведен в Преображенский полк и назначен адъютантом к гр. Аракчееву. Во время Отеч. войны К. состоял при командире V корпуса г.-л. Лаврове, а также участвовал в камп. 1813-1814 гг. В мае 1814 г. К. был назначен флиг.-ад-том к Его Императорскому Величеству, а по возвращении в Россию, 30 авг., СПб. плац-майором. 1 янв. 1816 г., т. е. всего 23 л. от роду, К. был произведен в полк. и в мрт. 1819 г. сделан начальником штаба управления воен. поселениями. К. непрерывно пользовался расположением гр. Аракчеева и Имп. Александра I, а затем и Имп. Николая I. В 1820 г. К. был произведен в генерал-майоры. Особенно милостиво относился к нему Имп. Николай I, который в день своей коронации, 22 авг. 1826 г., назначил К. генерал-адъютантом. Произведенный в 1829 г. в г.-л., К. во время польск. восстания 1831 г. исправлял долж-сть деж. генерала рез. армии в с.-зап. крае, а в 1832 г. был назначен деж. генералом гл. штаба Его Вел. В 1835 г., с переформ-нием управления воен. поселениями в деп-т, К. был назначен дир-ром этого деп-та и в то же время заведовал инспект. деп-том воен. мин-ства; в 1841 г. был произведен в генералы от инфантерии. К. принимал участие в работах мног. комиссий по реформнию армии и флота, а также в занятиях комитета для составления "воинского пех. службы устава"; затем в 1830 г. на него возложено было составление истор. описания одежды и вооружения рос. войск, для чего, по его представлению, был учрежден комитет, председ-лем которого К. и состоял до 1855 г. Описание это составлено, гл. обр., трудами А. В. Висковатова и вышло в 1841-1862 гг. под назв. "Историч. описание одежды и вооружения рос. войск с древних времен" (30 выпусков). Кроме того, К. принимал деят. участие в комиссиях по сооружению разн. построек в СПб.: так, в 1828-1829 гг. он заведовал постройками дома трудолюбия и дома Патриотического инст-та, в 1835 г. - зданий Чесмен. богадельни, но особенное благоволение Имп-ра он заслужил участием в особ. комиссии по возобновлению сгоревшего в 1837 г. Зимн. дворца; за быстрое окончание работ 25 мрт. 1839 г. при особо милост. рескрипте К. получил граф. достоинство, причем в честь его была выбита зол. медаль с надп. "Усердие все превозмогает", и этот девиз был включен в его герб. После этого К. заведовал постройкой зданий воен. госпиталя, первого пост. камен. моста через Неву (открыт 21 ноябр. 1850 г., ныне Николаевский), а также входил в состав комиссии по сооружению нов. зданий Эрмитажа. В 1834 г. К. был назначен председ-лем комитета, учрежденного для устр-ва телегр. сообщения между СПб. и Варшавой, а в 1842 г. - членом комитета и строит. комиссии по постройке СПб.-Моск. ж. д., причем ему было поручено завед-ние канцелярией комитета. Со 2 апр. по 11 авг. 1842 г., за отсутствием воен. министpa, К. управлял воен. мин-ством, а после кончины гр. Толя (в авг. 1842 г.) был назначен главноуправляющим путями сообщения и публич. зданиями. Глав. делом К. за это время является сооружение Николаевской ж. д. Как и все постройки времени К., сооружение Николаевской ж. д. обошлось чрезвычайно дорого и государству и народу и стоило 64 млн. руб. с лишком. Суров, характеристику К. дает М. И. Семевский: "К. - это Аракчеев в более позднем и неск. исправленном издании". По восшествии на престол Имп. Александра II К. одним из первых сошел с арены высш. госуд. деятельности: 5 окт. 1855 г. по прошению он был уволен от долж-сти с оставлением в звании чл. Гос. Сов., в делах которого почти не принимал участия. Умер 3 фвр. 1869 г. (Подроб. формуляр службы К-, "Рус. Инв.", 1869, № 18; М. И. Семевский. Дворян. п. в трудах, научн., историч. и литературных, его бывш. воспитанников. СПб., 1877, отдел. оттиск из "Рус.
Клейнмихель, граф Петр Андреевич
(супруг К. П. Клейнмихель, см.), главноуправлявший пут. сообщ. и публ. здан. (до 1856 г.); род. 1793 г., † 3 февраля 1869 г. на 76 году

Смотреть значение Клейнмихель, Граф Петр Андреевич в других словарях

Граф — м. графиня ж. наследственное дворянское достоинство, местами и доныне владетельское, но у нас только почетное: оно выше баронского и ниже княжеского. чик умалит. графенок,........
Толковый словарь Даля

Граф — графа, м. (нем. Graf) (дореволюц. н загр.). Наследственный дворянский титул, средний между князем и бароном. || Лицо, носящее этот титул.
Толковый словарь Ушакова

Граф М. — 1. Должностное лицо, наделенное судебной, административной и военной властью (в раннем средневековье в Западной Европе); феодальный владетель. 2. Титул высшего дворянства........
Толковый словарь Ефремовой

Граф — -а; м. [нем. Graf] Дворянский титул выше баронского; лицо, носящее этот титул.
◁ Графи́ня, -и; -и́нь; ж. Гра́фский, -ая, -ое. Г. титул. Г-ие земли.
Толковый словарь Кузнецова

Абрамов Петр Васильевич — (ок. 1876 - ?). Социалист-революционер. Рабочий. Член ПСР с 1917. Малограмотный. В конце 1921 жил в Екатеринбургской губ., работал кузнецом. Местными чекистами характеризовался........
Политический словарь

Алеев Петр Андреевич — (ок. 1883 - ?). Социалист-революционер. Служащий. Член ПСР с 1905. Образование среднее. В конце 1921 жил в Самаре, работал в ГубСНХ. Местными чекистами характеризовался как "активный"........
Политический словарь

Алеев Петр Кириллович — (ок. 1884 - ?). Социалист-революционер. Рабочий. Член ПСР с 1917. Образование низшее. В конце 1921 жил в Уфимской губ., работал на Златоустовском заводе. Местными чекистами характеризовался........
Политический словарь

Алешинкин Михаил Андреевич — (ок. 1894 - ?). Член ПЛСР с 1917. Артист. Образование среднее. В конце 1921 жил в Царицынской губернии и работал в политпросвете. Местными чекистами характеризовался как «пассивный»........
Политический словарь

Ананьин Петр Кесаревич — (? - ?). Член ПЛСР с 1918. Из крестьян. В конце 1921 жил в Вятской губернии и работал делопроизводителем волостного военкомата. Дальнейшая судьба неизвестна.
М. Л.
Политический словарь

Андреев Андрей Андреевич — (? - ?). Социалист-революционер. Член ПСР. В 1921 находился в Бутырской тюрьме. Дальнейшая судьба неизвестна.
НИПЦ "Мемориал".
Политический словарь

Андреев Григорий Андреевич — (? - ?). Член ПЛСР. В конце 1921 жил в Псковской губернии. Местными чекистами характеризовался как «открыто не выступающий» партийный работник. Дальнейшая судьба неизвестна.
М. Л.
Политический словарь

Арехчев Петр Архипович — (ок. 1877 - ?). Социал-демократ. Рабочий-токарь. Образование низшее. Член РСДРП с 1903. В конце 1921 работал в депо станции Калуга. Местными чекистами характеризовался как "рядовой"........
Политический словарь

Архипов Леонид Андреевич — (ок. 1893 - ?). Социалист-революционер. Член ПСР с 1917. Служащий. Образование среднее. В конце 1921 жил в Уфимской губ., работал на Златоустовском заводе. Местными чекистами характеризовался........
Политический словарь

Аршинов Петр Андреевич (партийный Псевдоним - Петр Марин) — (1886, Екатеринослав - 1938). Анархист. Из мещан. Образование начальное. Слесарь. В 1904-06 руководил организацией РСДРП на станции Кизил-Арват в Средней Азии редактор нелегальной........
Политический словарь

Бабанов Александр Андреевич — (? - ?). Социалист-революционер. Член ПСР. В конце 1921 жил в Уфимской губ. Местными чекистами характеризовался как принадлежавший к "меньшинству" ПСР. Дальнейшая судьба неизвестна.
К. М.
Политический словарь

Барк Пётр Львович — (6 апреля 1869, Екатеринослав, – 16 января 1937, Лондон). Из дворян. В 1892 окончил юридический факультет Петербургского университета. С 1894 секретарь управляющего Государственного........
Политический словарь

Беликов Андрей Андреевич — (ок. 1879 - ?). Член ПСР с 1905, затем левый с.-р. В конце 1921 жил в Царицынской губернии и работал заведующим отделом снабжения. Дальнейшая судьба неизвестна.
М. Л.
Политический словарь

Беловзоров [белозеров] Петр Алексеевич — (ок. 1890 - ?). Социалист-революционер. Член ПСР с 1915. Образование "низшее". В конце 1921 жил в Бийске Алтайской губ., работал счетоводом в Бийском райпродкоме. Местными чекистами........
Политический словарь

Белугин Андрей Андреевич — (? - ?). Социалист-революционер. Член ПСР. В конце 1921 жил в Уфимской губ. Дальнейшая судьба неизвестна.
К. М.
Политический словарь

Беребешев Петр Акимович — (? - ?). Член ПЛСР. В конце 1921 жил в Рязанской губернии. Дальнейшая судьба неизвестна.
М. Л.
Политический словарь

Бирзе Ян Андреевич — (1884 - ?). Анархист. Из крестьян (сын батрака). Образование начальное. С 1905 член Рижской группы РСДРП, с 1905 - активист Латышской группы анархистов-коммунистов "Liesma" ("Пламя").........
Политический словарь

Брамовский Петр Алексеевич — (ок. 1885 - ?). Член ПЛСР с 1918. Крестьянин. Образование низшее. «В 1920 велось дело № 1823, вместе с делом направлен в ВЧК». В конце 1921 жил в Новгородской губернии. Местными чекистами........
Политический словарь

Бучков Петр Николаевич — (? - ?). Член ПЛСР. Из мещан. Образование среднее. В конце 1921 жил в Псковской губернии и работал в Опочецком наробразе. Местными чекистами характеризовался как «бывший активный»........
Политический словарь

Волевельский Петр (константин?) (кличка - Абраша Самарский) — (? - ?). Анархист. В начале 1919 в составе боевой организации анархистов-"безмотивников" Д. Бондаренко участвовал в экспроприациях советских учреждений в Харькове. С декабря........
Политический словарь

Врангель Петр Николаевич — (1878-1928) – барон, флигель-адъютант, генерал-лейтенант, командующий южным фронтом Белой Армии, главком “Русской армии”, политический деятель. В 1924-1928 гг. в эмиграции был........
Политический словарь

Гавриленко Петр — (1888, Гуляй-Поле - 28.11.1920). Анархист. Из крестьян. Образование среднее. Анархист-коммунист с 1907. В 1914 призван в армию, участник 1-й мировой войны 1914-18 к 1917 полный Георгиевский........
Политический словарь

Гарви Пётр Абрамович — (настоящая фамилия Бронштейн) (15 января 1861, Одесса, – 28 февраля 1944, США). В социал-демократическом движении с 1899, с 1900 член Российской социал-демократической рабочей партии(РСДРП);........
Политический словарь

Гвоздев Петр Васильевич — (ок. 1884 - ?). Член ПСР с 1902. В 1906 исключен из партии. Затем левый с.-р. Интеллигент. В конце 1921 жил в Царицынской губернии и работал в «Роста» (Российское телеграфное агентство).........
Политический словарь

Герасимов Пётр Васильевич — (1877, Томск, – сентябрь 1919, Москва). В 1898, выдержав экзамен на аттестат зрелости в Костромской гимназии, поступил на юридический факультет Московского университета, в........
Политический словарь

Граф-модель Объекта Прогнозирования — Прогнозная модель в виде графа.
Политический словарь