Техническое обслуживание уаз. Гарантийный ремонт автомобилей уаз Техническое обслуживание эксплуатация ремонт uaz patriot

Одометр показал 15000 км пробега. Это значит, что пора сделать плановое ТО-1. Помимо него нужно поменять масло в переднем мосту, так как…

Так как при более детальном изучении заказ-нарядов из Софита, я вдруг понял, что на сделанном мной ТО-0 масло было заменено только в заднем мосту. Было это уже полгода назад, поэтому сложно сказать, что именно произошло: то ли я что-то не так сказал, то ли мы с мастером-приёмщиком друг-друга не поняли.

Таким образом, сначала нужно приобрести масло для ДВС и переднего моста.

С прошлой замены масла у меня осталось еще около 3 литров масла для ДВС, поэтому была куплена одна канистра Лукойла объемом 4 литра для двигателя:

и две канистры Лукойла объёмом по одному литру для моста:

В прошлом посте о замене масла я рассказыал, почему выбираю Лукойл в качестве поставщика смазочных материалов.

Как и в прошлый раз, масло покупаю на заправке Лукойл, где, как я также упоминал ранее, шанс наткнуться на подделку минимален.

Записался на приём в сервисную станцию на следующий день.

В процессе плановой проверки, мастер выявил некоторую изношенность приводного ремня генератора. Об этой особенности заводских деталей мы наслышаны, поэтому я согласился с рекомендацией мастера о замене ремня. Также был замечен пониженный уровень охлаждающей жидкости. Исправили и это недоразумение.

Все работы заняли около 4-х часов, если не считать мойку автомобиля, поэтому, моя рекомендация: стоит заранее озаботиться своим досугом на время выполнения работ ТО.

В общей сложности, по работам и материалам СТО, стоимость ТО-1 составила 7343 руб. Если учитывать купленное мной масло, то это еще две тысячи рублей. То есть в итоге: ~9400 рублей .

Модель автомобиля УАЗ Патриот 2014 года является легковым автомобилем с полным приводом, обладающим повышенными техническими характеристиками, которые позволяют использовать его в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Особенности модели заключаются в том, что она является улучшенной и более комфортабельной версией автомобиля УАЗ-3162 «Симбир».
УАЗ Патриот 2014 является одним из первых действительно качественных автомобилей, произведённых отечественными автомобилестроителями. При эксплуатации машины, съезжая с асфальтированных дорог автолюбители имеют возможность по достоинству оценить все его внедорожные качества. Подвеска автомобиля очень энергоемкая и выдерживает все ухабы, а неразрезные мосты и цельная рама помогают преодолевать все, порой очень даже сложные препятствия.

Период обкатки автомобиля УАЗ Патриот 2014

Обкатка нового автомобиля является процессом, во время которого происходит притирка всех движущихся деталей и от ее качественного и бережного проведения зависит дальнейшая эксплуатация и срок службы всех узлов автомобиля.
Для того, чтобы в будущем не понадобился ремонт, не возникало проблем в эксплуатации и обслуживании обкатка должна проводиться с учетом таких требований:
перед выездом автомобиля нужно обязательно проверять давление в шинах и в случае надобности доводить его до нужной величины;
категорически не желательно раскручивать обороты двигателя до критической отметки на тахометре;
чтобы избежать дополнительных нагрузок на двигатель автомобиля следует заранее, если это нужно переходить на пониженную передачу;
для того, чтобы лучше притерлись тормозные колодки никогда не следует резко тормозить;
при обкатке автомобиля следует избегать езды по глубокой грязи, рыхлому песку или снегу;
ни в коем случае не следует менять залитое на заводе производителе масло в моторе автомобиля;
запрещается проводить буксировку других машин и прицепов;
по возможности стоит избегать резких маневров, торможений или динамических разгонов.
Во время обкатки и гарантийного периода плановое обслуживание автомобиля или его ремонт следует проводить только на специализированных СТО, адреса которых производители обычно указывают в сервисных книжках автомобилей. Работники этих сервисов в обязательном порядке должны заносить в сервисную книжку отметки о проделанных работах, в противном случае гарантийные обязательства завода производителя будут аннулированы.
Гарантийное обслуживание автомобиля УАЗ Патриот 2014 года может быть аннулировано в таких случаях:
при эксплуатации автомобиля были нарушены требования и дополнительные указания завода изготовителя;
не проводилось техническое обслуживание, которое запланировано в сервисной книжке;
если автомобиль был поврежден в ДТП;
автовладелец занимался самостоятельным ремонтом агрегатов и узлов автомобиля;
если на автомобиль было установлено оборудование и агрегаты, которые не предусмотрены заводом изготовителем;
если автомобиль принимал участие в соревнованиях и различных гонках.

Что нужно для повседневной и качественной эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот 2014?

Для того, чтобы в случае небольшой поломки в дороге произвести ремонт понадобится не только опыт, но и наличие комплекта инструментов, с помощью которых этот ремонт проводится. Как показывает опыт наличие запасных частей, специальных инструментов и различных дополнительных аксессуаров помогает избежать многих неприятностей и трудностей, подстерегающих автолюбителей в дороге. Находясь в пути, в случае небольших неисправностей владелец всегда сможет произвести мелкий ремонт, если автомобиль будет укомплектован инструментом. В эксплуатации всегда пригодится запасное колесо, насос, трос для буксировки, набор различных ключей, отверток, пассатижи и молоток. Если в дороге понадобится ремонт, то эти инструменты станут незаменимыми.
Стоит также обратить внимание на безопасность. Автомобиль всегда должен быть укомплектован рабочим огнетушителем и медицинской аптечкой, в которой будет весь набор необходимых медикаментов. В случае пожара или ДТП это поможет сохранить здоровье водителя и пассажиров, предотвратит травматизм, а в некоторых случаях и сохранить жизнь.

Автомобили Ульяновского автомобильного завода завоевали уважение автомобилистов по всей стране, благодаря своей исключительной надежности. Но поломок и повреждений не избежать, и УАЗы – не исключение. Чтобы Ваша машина была всегда на ходу, ей необходимо качественное обслуживание, а порой – ремонт. Их же лучше доверить квалифицированным специалистам!

Выберите свой УАЗ:

Автоцентр «ТОРГМАШ» предлагает частным и юридическим лицам пройти периодическое техническое обслуживание УАЗ на своей базе. Все работы выполняются на специально подготовленной площадке, оснащенной самым современным оборудованием и диагностической аппаратурой.

Своевременное обслуживание автомобилей семейства УАЗ позволит вам избежать неожиданных поломок и существенно продлит сроки эксплуатации узлов и агрегатов автомобиля.

Когда нужно делать ТО

Техническое обслуживание УАЗ необходимо в случае, если:

Подошли очередные сроки – пробег, моточасы, время замены масел и охлаждающей жидкости.
Выявлены посторонние стуки, вибрации и шумы во время эксплуатации.
Нарушены регулировки узлов и агрегатов – неисправности устраняются при обслуживании автомобиля.

Виды обслуживания

Ежедневное техническое обслуживание УАЗ:

визуальный осмотр состояния платформы и кузова, стекол, окраски, номерных знаков и пр.;
проверка ЗИП и комплектации;
проверка герметичности всех систем, содержащих топливо, масло и охлаждающие жидкости на предмет подтекания;
оценка состояния электрики, приборов освещения и системы сигнализации;
заполнение бачка омывателя стекла специальной жидкостью или водой (только в теплое время года);
проверка хода рулевого колеса;
контроль исправности тормозов;
чистка или замена воздушного фильтра;
устранение всех выявленных дефектов;
мойка автомобиля.

регулировка свободного хода педали сцепления;
проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;
проверка шплинтовки гаек шаровых пальцев, крепления рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжки гаек крепления наконечников;
выставление свободного и рабочего ходов педали тормоза;
оценка крепления приемной трубы глушителя и ее подвески;
проверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них;
проверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробкой;
проверка крепления фланцев переднего и заднего карданных валов к фланцам валов раздаточной коробки;
очистка аккумуляторной батареи от грязи;
прочистка вентиляционных отверстий АКБ в пробках;
проверка уровня электролита и при необходимости долив дистиллированной воды;
проверка натяжения ремня вентилятора и крепления генератора;
выполнение всех указаний таблицы смазки, предусмотренных для ТО-1.

В ходе ТО-2 следует:

проверить работу сцепления и свободный ход педали сцепления;
проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между коромыслами и клапанами;
проверить крепление двигателя, масляного картера двигателя, верхней и нижней частей картера сцепления;
проверить крепление радиатора и его облицовки, жалюзи, распорных тяг;
в ходе осмотра проверить герметичность системы охлаждения, исправность и крепление насоса системы охлаждения и вентилятора, состояние ремня вентилятора;
очистить генератор и стартер от грязи и масла и проверить состояние коллектора и щеток стартера;
продуть полость генератора и стартера сжатым воздухом и проверить их крепление;
отрегулировать натяжение ремня вентилятора;
проверить крепление впускного и выпускного трубопроводов;
очистить поверхность свечей, катушки зажигания датчика-распределителя и проводов высокого напряжения от грязи и масла;
проверить состояние проводов высокого и низкого напряжения;
снять свечи зажигания и проверить их состояние;
зачистить электроды и отрегулировать зазор между ними;
проверить степень заряженности аккумуляторной батареи по напряжению элементов под нагрузкой;
снять батарею для подзарядки;
проверить крепление АКБ в гнезде;
проверить крепление карбюратора и топливного насоса, устранить неисправности в случае обнаружения;
отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу;
проверить крепление картера и сошки рулевого механизма;
проверить и при необходимости отрегулировать зацепление червяка и ролика рулевого механизма;
проверить величину схождения передних колес, при необходимости отрегулировать;
проверить исправность привода и действие стояночного тормоза;
при необходимости снять барабан, проверить износ тормозных накладок, разобрать, промыть и смазать разжимной и регулировочный механизмы;
проверить осмотром состояние рамы, рессор, подушек рессор, чашек, хомутов и амортизаторов, при необходимости устранить неисправности. Ослабленные заклепки чашек и хомутов рессор переклепать;
проверить и при необходимости отрегулировать подшипники ступиц колес;
снять тормозные барабаны и очистить тормоза. Проверить состояние тормозных барабанов, колодок, накладок и крепления тормозных щитов;
проверить состояние трубопроводов тормозной системы и тормозных цилиндров;
установить тормозные барабаны и отрегулировать зазоры между тормозными барабанами и колодками;
проверить крепление ведущих фланцев ступиц и фланцев полуосей;
проверить крепление крышек подшипников ведущих шестерен переднего и заднего мостов;
проверить крепление коробки передач на картере сцепления и раздаточной коробки на коробке передач;
проверить зазоры в подшипниках ведущей шестерни главной передачи переднего и заднего мостов и при наличии устранить дефекты;
проверить крепление фланцев карданных валов;
проверить крепление кузова (кабины) и платформы к раме;
проверить и при необходимости отрегулировать натяжение тросов стеклоподъемников передних дверей;
проверить крепление топливных баков;
при необходимости отбалансироватъ колеса;
прочистить шланги и промыть керосином детали закрытой системы вентиляции картера двигателя;
очистить воздушный фильтр и его фильтрующий элемент от пыли и грязи;
промыть керосином сетку пламегасителя внутри крышки фильтра;
заменить каждый фильтрующий элемент на новый;
выполнить все указания таблицы смазки.

Сезонное обслуживание

Сезонное обслуживание проводится два раза в год – весной и осенью, и по возможности совмещается с очередным ТО-2. При переходе к зимнему или летнему сезону эксплуатации объем работ по ТО-2 дополняется следующими операциями.

1. Перед летним сезоном эксплуатации:

поставить заслонку подогрева рабочей смеси газопровода в положение «Лето»;
слить отстой из топливных баков;
снять электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, проверить состояние коллектора и щеток, промыть и смазать подшипники;
промыть систему охлаждения;
произвести замену масел в агрегатах на летние сорта, предусмотренные таблицей смазки.

2. Перед зимним сезоном эксплуатации:

заслонку подогрева рабочей смеси газопровода поставить в положение «Зима»;
промыть топливные баки и топливные фильтры;
произвести замену масел в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные таблицей смазки;
подготовить к работе пусковой подогреватель двигателя (при его установке);
проверить работу системы отопления и вентиляции кузова (кабины);
проверить работу жалюзи, устранить неисправности и смазать тягу;
промыть или заменить воздушный фильтр вакуумного усилителя тормозов.

Помните, что при техническом обслуживании УАЗ в него обязательно включаются все предыдущие виды ТО!

Если вам необходимо провести техническое обслуживание автомобиля марки УАЗ в Москве, не стоит обращаться к сторонним организациям различных форм собственности. Вы можете удачно разрешить возникшее затруднение в автоцентрах «ТОРГМАШ». Высокое качество оказания услуг, использование самых современных технологий и приемлемая стоимость – вот 3 главных составляющих успеха нашей компании.

ООО «УАЗ» гарантирует безотказную работу автомобилей УАЗ при нормальной эксплуатации и квалифицированном обслуживании. Скрытые дефекты, которые могут быть выявлены в ходе эксплуатации, устраняются по гарантии изготовителя. Если дефект относится к случаю, покрываемому гарантией, все запчасти и детали устанавливаются Сервисным центром Дилера или авторизованной сервисной станцией ООО «УАЗ» (далее АСС) бесплатно.

Гарантия изготовителя действует на автомобили УАЗ независимо от места приобретения и принадлежности торгующей организации. Ответственность за ремонт и гарантийное обслуживание УАЗ Патриот, УАЗ Хантер и УАЗ Пикап возложена на официального Дилера ООО «УАЗ» или АСС.

Гарантия изготовителя действительна при обязательном и своевременном выполнении контрольно-осмотровых (диагностических) и регламентных работ на АСС, выполняющих эти работы по договору с ООО «УАЗ».

Гарантийный период на автомобили:

Гарантийное обслуживание УАЗ Патриот , УАЗ Пикап составляет 36 месяцев или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. На модельный ряд распространяются условия Программы сервисной послегарантийной поддержки;
Гарантийное обслуживание УАЗ Хантер — 12 месяцев или 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Гарантийный период начинается с момента передачи автомобиля дилером потребителю.

На все модели УАЗ Патриот 2016 модельного года предоставляется гарантия от сквозной коррозии деталей кузова сроком на 6 лет или 130 000 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, при условии регулярных осмотров кузова в дилерских центрах УАЗ, в соответствии с положениями сервисной книжки.

На отдельные детали устанавливается гарантийный период меньшей продолжительности (детали сцепления, прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока), резиновые пыльники и защитные чехлы (при отсутствии механических повреждений), детали отделки салона, аккумуляторная батарея, амортизаторы, резиновые элементы подвески, резиновые опоры агрегатов, подшипники ступиц, рулевые наконечники, элементы выхлопной системы, сиденья).

Не относятся к гарантийному ремонту и выполняются за счет потребителя:

Регулярное техническое обслуживание (ТО), а также расходуемые при проведении обслуживания материалы;
Замена быстроизнашиваемых деталей (лампы, плавкие предохранители, фильтры, высоковольтные провода, форсунки, свечи зажигания и др.);
Повреждения и неисправности, вызванные нарушением правил эксплуатации автомобиля, в т.ч. пренебрежение регламентным техническим обслуживанием, использование автомобиля в гонках, ралли и иных спортивных мероприятиях, использование не рекомендованных заводом-изготовителем марок топлива, масел или заправочных жидкостей, использование загрязненных или некачественных марок топлива, масел или заправочных жидкостей, внесение изменений в конструкцию или комплектацию автомобиля, не согласованных с ООО «УАЗ»;
Замена деталей, подверженных естественному износу, в том числе приводные ремни, щетки стеклоочистителя, ведомый диск сцепления, тормозные колодки, диски, автошины;
Повреждения лакокрасочного покрытия кузова и деталей шасси, полученные от внешнего воздействия, в том числе в результате механического воздействия элементов дорожного покрытия (щебень, гравий, песок и т.д.) и в результате воздействия химически активных веществ (соли, антигололёдных реагентов, сока растений и т.д.) атмосферных явлений, продуктов жизнедеятельности птиц и животных.

Запрещается вскрывать пломбы, этикетки или наклейки, имеющиеся на контрольно-измерительных приборах, элементах электрооборудования, системах впрыска топлива и двигателе, т.к. это приведет к потере гарантии.

Официальный дилер АвтоГЕРМЕС поддерживает гарантийные обязательства автопроизводителя УАЗ и обеспечивает качественное сервисное обслуживание в технических центрах в Москве.

Срок гарантии на модели УАЗ Патриот и УАЗ Пикап составляет 3 года или 100 000 км пробега, на УАЗ Хантер - 1 год или 30 000 км пробега. Для всего модельного ряда УАЗ Патриот 2016 года предоставляется антикоррозийная гарантия на период - 6 лет или 130 000 км пробега.

Изготовитель сохраняет гарантийные обязательства в случае соблюдения рекомендаций по эксплуатации авто и регулярного прохождения технического обслуживания и диагностики, согласно регламенту.

С подробными условиями гарантии можно ознакомиться в Сервисной книжке автомобиля.

Если поломка признана гарантийным случаем, ремонт или замена неисправной детали производится бесплатно.Сервисные центры АвтоГЕРМЕС обеспечивают высокий уровень обслуживания автомобилей. В штате автодилера работают опытные мастера, регулярно повышающие квалификацию на специализированных курсах.

Преимущества сотрудничества с АвтоГЕРМЕС:

применение современного высокотехнологичного оборудования;
использование исключительно оригинальных деталей;
выполнение работ точно в срок.

Также официальный дилер АвтоГЕРМЕС предоставляет услуги диагностики и ремонта неисправностей любой сложности по истечении срока гарантии.

Ремонт и техническое обслуживание УАЗ 3163 (Patriot)

УАЗ Patriot это комфортабельный современный внедорожник в котором воплотились все наилучшие наработки и технические решения специалистов УАЗа за последние 10 лет. И немудрено, ведь УАЗ Patriot, серийное производство которого началась на Ульяновском автомобильном заводе 17 августа 2005 года, представляет собой первую принципиально новую модель внедорожника разработанную на УАЗе за последние 30 лет. Этот автомобиль ориентирован на людей, которые ведут активный образ жизни, и отлично подойдёт как для ежедневных поездок по городу за покупками или на работу, так и для отдыха за городской чертой, на природе.

Из принципиально новых решений специалистов Ульяновского автозавода стоит отметить конструкцию подвески, узлов рулевого управления и трансмиссии, отличающийся повышенным удобством салон и весьма привлекательный, оригинальный дизайн экстерьера. В сборке автомобилей УАЗ Patriot достаточно широко применяются импортные комплектующие, их доля в машине составляет более 20 процентов. Особого упоминания заслуживает иранская панель, корейская коробка передач, подобная той, что устанавливается на Rexton, а также фары, которые разработаны Bosh специально для УАЗ Patriot.

Чтобы максимально успешно реализовать запуск производства новинки, достичь высоких показателей качества сборки автомобиля на Ульяновском автозаводе пустили новую сварочную линию, модернизировали главный конвейер, построили новый комплекс для окраски Eisenmann. Внимания заслуживает также введение новой "Производственной системы", аналогичной той, что применяется на японских автозаводах, и прохождение персоналом специального курса обучения для сборки Patriot. Всё это свидетельствует об особом отношении руководителей предприятия к данной модели, и оно, надо заметить, дало плоды: качество сборки по сравнению с предыдущими моделями завода заметно улучшилось. При первом же попадании в салон новой модели УАЗ сразу обращаешь внимание на тщательность проработки всего, вплоть до мельчайших деталей. Салон отличается просторностью и комфортом, интерьер отделан практичным мягким пластиком. Особенно порадовали размеры нового пятидверного внедорожника, они, а также руль с регулятором угла наклона, позволят максимально удобно управлять автомобилем даже очень высокому водителю. В суровую российскую зиму от холода спасает печка, которая в новой модели может работать также в отдельности для первого и второго рядов.

К счастью, комфорт не ухудшил динамические показатели, отличную выносливость и проходимость Патриота. Стоит только включить полный привод, и Вы почувствуете себя укротителем даже, казалось бы, самых непроходимых просторов. Основные узлы автомобиля не подводят даже в экстремальных условиях, а резвый двигатель позволяет разгонять УАЗ Patriot до скорости 150 км/ч.

Подводя итог, достоинствами нового внедорожника УАЗ можно считать просторный и удобный салон с современным дизайном, отличную обзорность, комфортные кресла и, конечно, дешевизну по сравнению с импортными аналогами. К недостаткам можно причислить скромную динамику, зуд и вибрацию рычагов, ватные тормоза, ограниченные тяговые возможности, размазанную реакцию на дороге.

Базовую комплектацию УАЗ Patriot входят центральный замок, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, дополнительный стоп-сигнал на задней двери, а также штампованные колесные диски с шинами 225/75 R16. В версии Comfort устанавливаются также электропривод, электрообогрев, передние электростёкла и ещё несколько дополнительных опций.