Как правильно разбавить антифриз с водой. Все о том, как и зачем разбавлять охлаждающие жидкости водой

Знающий автовладелец знает, что любую машину надо готовить к зиме. Необходимо проверить и заменить охлаждающую жидкость (антифриз) для полноценной работы автомобиля в зимнее время. Многх автолюбителей интересуют вопросы, как разбавлять антифриз, следует ли его вообще разбавлять, применять в чистом или концентрированном виде.

В торговле антифризу используются в двух видах: концентрированном и готовом к применению. Концентраты не заливаются в чистом виде, их следует разводить с водой и только после этого использовать в качестве охлаждающей жидкости. Многие специалисты советует разбавлять антифриз дистиллированной водой для того чтобы увеличить срок службы. Чаще всего пропорции разбавления указываются на упаковке охлаждающей жидкости. Необходимо отметить, что пропорции зависят от температуры воздуха.

Инструкция разбавления антифриза:

В основном как было выше сказано, антифриз производится в концентрированном виде. Так это намного выгодней с экономической точки зрения. Важно заметить, что разводить охлаждающую жидкость лучше в дистиллированной воде. Ни в коем случае нельзя заливать концентрированный антифриз в двигатель автомобиля
.В специализированных магазинах антифриз продается с температурой кристаллизации 65 градусов. Но такие морозы встречаются только в арктических широтах, а для нашего климата, когда температура зимой достигает не более 35 градусов по Цельсию и поэтому использовать такой антифриз будет слишком затратно. Опытные автолюбители знают, что такой антифриз надо разбавлять.
Нельзя разбавлять антифриз и дистиллированную воду 1/3, так как это может привести к повышенной кристаллизации. Поэтому надо разводить охлаждающую жидкость с водой в пропорции 1/1, тогда не будет замерзания при температуре ниже 25 градусов.
При разбавлении антифриза надо обратить внимание на воду. Она может быть не как аптечная дистиллированная, а достаточно того, чтобы она была чистой и в последующем не вызывала коррозии металла, поэтому для разбавления антифриза надо использовать очищенную воду обработанную осмосом и после проходящую деионизацию.

А чего спорить? Давайте откроем "Библию":
1.0 Требования к охлаждающей жидкости двигателя
Чистая вода в качестве охлаждающей жидкости непригодна. И не только потому, что она замерзает. Только подмешивание подходящего средства, защищающего от замерзания и коррозии, т.е. антифриза, обеспечивает надежную работу системы охлаждения.
Систему охлаждения автомобилей BMW разрешается заполнять только рекомендованными антифризами. При этом следует соблюдать указания по заполнению и обслуживанию, приведенные в "Руководстве по эксплуатации и ремонту".
Антифризы должны удовлетворять следующим требованиям:
Обеспечивать работоспособность системы охлаждения зимой (защита от замерзания путем понижения точки замерзания) и летом (предотвращение кипения и выброса охлаждающей жидкости).
Защищать соприкасающиеся с охлаждающей жидкостью металлические детали (серый чугун, сталь, алюминиевые сплавы, латунь, медь и оловянный припой) от коррозии и кавитации.
Нейтральные свойства по отношению к резиновым и пластмассовым деталям в охлаждающем контуре.
Сохранение названных качеств в течение длительного времени.
Чтобы обеспечить эти параметры охлаждающей жидкости, необходимо смешивать антифризы и средства для защиты от коррозии с водой в правильном соотношении.
Установленное соотношение компонентов охлаждающей жидкости:
50 % антифриза для защиты при температуре до -38 А
Таким же образом готовят смесь на производстве для полной заправки.
Если доля антифриза составляет ниже 40 %, до -29 Ат.е. доля воды - больше 60 %), то падает не только уровень защиты от замерзания, но и в равной степени уровень защиты от коррозии. Слишком большая доля воды может привести при напряженном режиме движения к преждевременному закипанию и, как следствие, к выбросу охлаждающей жидкости и тепловым повреждениям двигателя.
Поэтому в тропических странах нельзя отказываться от антифриза.
Слишком высокая концентрация, свыше 55 %, до -47Аведет к ухудшению охлаждающих свойств (теплопередачи), и уровень защиты от замерзания, наоборот, снижается.
Необходимое для защиты от замерзания количество средства указано в процентах на упаковке.
Минимальные требования к качеству воды:
Внешний вид: бесцветная прозрачная
без осадка
значение pH: 6,5-8,0
общая жесткость не более: 20Анемецких градусов жесткости) или по новой системе измерения:
общая жесткость не более: 3,6 ммол Ca 2+ / l
содержание хлоридов: макс. 100 мг/л
содержание сульфатов: макс. 100 мг/л
Водопроводная питьевая вода обычно удовлетворяет этим требованиям. Справку о качестве можно получить у предприятий, обеспечивающих водой, при необходимости обработать воду (например, смягчить) или использовать дистиллированную воду.
Регенерированная морская вода (в странах Персидского залива) имеет неудовлетворительное качество!
TIS. Версия 12/2006

Никто не запрещает применять и обычную воду из-под крана, однако необходимо убедиться в том, что она подходит для этих целей. Выполнить такую проверку очень просто: возьмите немного концентрированного антифриза и добавьте к нему воду в выбранном соотношении. Используйте для этого прозрачную емкость. Если через 2-3 дня вы не заметите никакого осадка, данная вода подойдет для того, чтобы разбавить концентрат антифриза.

Все же, не забывайте о том, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к формированию своеобразного вещества, обеспечивающего защиту системы охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но использовать машину вы не сможете.

Разведение антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды. Использовать воду рекомендуется в разумных количествах, поскольку чрезмерное её применение приводит к появлению осадка на элементах системы охлаждения.

Кроме этого, не стоит забывать о том, что антифризы можно смешивать лишь в том случае, если они имеют одинаковый цвет. Эксперты советуют отдавать предпочтение продукции одного производителя.

Можно ли смешивать антифриз с ОЖ другой марки? А можно ли смешивать антифриз с водой? Этими вопросами автолюбители задаются по самым разным причинам. Некоторых тянет поэкспериментировать с охладительной системой, другие просто не могут отыскать охладительную жидкость подходящей марки или цвета. Третьи элементарно желают сэкономить, добавив воды и таким образом избавив себя от необходимости приобретать новый. Что бы вы ни задумали, прежде чем устраивать смешивание антифризов, следует внимательно изучить этот вопрос.

Итак, если вас интересует, можно ли смешивать антифриз, то хочется сразу предупредить, что однозначного ответа на этот вопрос не существует. Всё зависит от того, что именно вы собираетесь смешать.

Можно ли смешивать антифриз разных классификаций?

Все охлаждающие жидкости делятся на классы. По официальным стандартам, введенным торговой маркой Volkswagen, их существует 3: g11 g12 g13.

В основе g11 лежит этиленгликоль, который дополняется небольшим пакетом присадок. Такие ОЖ имеют в своё составе силикаты, и другие неорганические соединения. Кроме того, они характеризуются самой дешевой ценой среди прочих.

G12 состоит из этиленгликоля и карбоксилатных соединений. Обеспечивает более эффективный теплоотвод за счёт более качественных присадок. Применяется для двигателей, которые поддаются высокой степени нагрузки.

Основой для g13 служит полипропиленгликоль. Из всех вышеописанных – это самый экологичный и наименее вредный продукт, который подлежит быстрому разложению. Имеет самую дорогую цену и не производится отечественными компаниями.

Помните, что смешивать антифризы разных классификаций категорически не рекомендуется – это подтвердит любой специалист. Всё дело в разных составах, при смешении которых могут пойти непредсказуемые химические реакции, которые в состоянии изрядно повредить охладительную систему.

Можно ли смешивать антифриз разных цветов?

Если, опять таки, говорить о классификации, та каждой разновидности производителем присваивается определённый цвет. Это необходимо для того, чтобы покупателю было проще различить охладительные жидкости разных классов.

Загвоздка в том, что очень часто цвета классов разных торговых марок не соответствуют. g11, как правило, имеет зеленый или синий цвет, антифриз g12 чаще всего окрашивается в красный цвет, а для g13, в большинстве своём, применяют желтый краситель.

Но это разделение нельзя принимать за аксиому, поскольку каждый разработчик присваивает цвета своим классам независимо от других и имеет на это полное право. Так что зеленый антифриз вполне может иметь «красный» состав, и наоборот. Поэтому, если вас интересует, как можно смешивать антифриз разных цветов, ответ только один – с умом. Для начала нужно внимательно изучить состав каждого продукта, и если в основе или присадках есть принципиальные отличия – лучше не рисковать. Точно так же как лучше не выбирать ОЖ по зеленому или красному цвету, аргументируя это тем, что предыдущая имела аналогичный оттенок.

Можно ли смешивать антифриз разных марок?

У каждого разработчика свои секреты изготовления.

Даже если продукты разных брендов имеют примерно одинаковую цену и одинаковый цвет – это далеко не значит, что они эквивалентны друг другу.

К примеру, даже если основа одинаковая, цвета отвечают друг другу и даже маркеры g11, g12 g13 являются аналогичными, у антифризов могут отличаться пакеты присадок. В результате смешения этих компонентов можно ожидать чего угодно: появления нерастворимых гелей, выпадания осадка, вспенивания. Результат у всех этих явлений один – засорившиеся каналы охладительной системы и перегрев двигателя.

И даже если вам каким-то чудом удалось установить схожесть набора присадок, не забывайте о балансе формулы, который у каждого производителя индивидуальный.

В крайнем случае, можно смешивать ОЖ одинаковых классов g11+ g11, или g12 + g12. Но и это не даст никаких гарантий положительного результата, поскольку многие, нечистые на руку производители ставят этот маркер на тару исключительно в качестве рекламного трюка, в то время как ОЖ может не быть сертифицирована и сделана на основе самых дешевых присадок.

Можно сделать вывод, что мешать разные антифризы – это чистая лотерея, в которой никогда не можешь знать о характере исхода. Так что подумайте трижды, прежде чем доливать красный антифриз к зеленому, или смешивать продукцию разных производителей. А можно ли в антифриз добавлять воду?

Что будет, если разбавить водой?

О том, что использовать вместо специальной охлаждающей жидкости воду, пожалуй, задумывался каждый автовладелец. Но это не самая лучшая идея, поскольку она имеет особенность кристаллизоваться уже при нуле, и выкипать, когда температура достигает 100 градусов. А двигатель должен работать как при морозе, так и при самых высоких температурах, которые очень часто переваливают за сотню. И тут возникает следующий логический вопрос – можно ли разбавлять антифриз водой?

На самом деле в его составе и без того имеется дистиллированная вода, причем её содержание составляет около 70% от всего состава антифриза.

Поэтому разбавить антифриз водой вполне допустимо и никаких особых изменений это за собой понесет. Самое главное – прежде определить меру, ведь переборщить в этом деле тоже нельзя.

Засоренный патрубок – последствие смешивания ОЖ с обычной водой (не дистиллятом)

Разбавить антифриз водой можно летом, когда очень жарко. При такой температуре жидкость всё время прогревается и вода из её состава испаряется, в результате чего присадки расходуются быстрее. И это как раз тот случай, когда доливать воду вполне допустимо.

Кроме того, иногда шланги охладительной системы повреждаются и жидкость вытекает наружу. Здесь даже не стоит задумываться о том, можно ли смешивать антифриз с водой, ведь в большинстве случаев автовладельцы поступают именно так. Но это, опять-таки, летом. А можно ли смешивать антифриз с водой зимой? Вот тут разбавлять ОЖ очень не рекомендуется, ведь повышение содержания воды вызывает замерзание жидкости еще до того, как температура опустится до -10, поскольку вода имеет особенность быстро кристаллизоваться.

Ржавчина – последствия использования воды вместо ОЖ

Если вы столкнулись с вопросом – как разбавлять концентрат антифриза, то здесь тоже нужно знать несколько хитростей. Чтобы знать, как разводить концентрат антифриза, внимательно прочитайте информацию на упаковке и убедитесь, что пропорции будут выдержаны правильно. Для того чтобы их просчитать, нужно определить баланс, при котором смешать концентрат будет безопасно – что-то среднее между температурой кипения и температурой замерзания. В идеале это пропорции 1:1, когда на один литр ОЖ приходится один литр воды. Однако правильная формула не гарантирует того, что вода не замерзнет в самый неподходящий момент.

Таким образом, прежде чем разбавить антифриз с водой или ОЖ другой марки/цвета, следует учесть все её функциональные характеристики – только тогда можно быть уверенным, что этим вы не повредите внутренности автомобиля.

Видео «Можно ли смешивать ОЖ разных цветов?»

В этом видео рассказывается, почему нельзя мешать антифриз с водой и как нужно смешивать ОЖ.

Антифриз (хладагент) является незаменимым компонентом системы охлаждения любого силового агрегата. Эта жидкость характеризуется достаточно низкой температурой замерзания, что позволяет без особых проблем эксплуатировать транспортное средство даже при сильных морозах.

Подготовка технического устройства к зимней эксплуатации считается очень ответственной процедурой. Одним из важнейших этапов процесса является замена антифриза. Охлаждающая жидкость обычно реализуется производителями в концентрированном виде, который перед применением необходимо разводить. Антифриз-концентрат предназначен не для прямого использования, а для приготовления жидкости, которая будет иметь нужную температуру замерзания. В каком соотношении это делать и чем? Ответы на эти вопросы интересуют многих.

Что можно использовать для разведения концентрата?

Концентрированный антифриз представляет собой практически 100% этиленгликоль с добавленными присадками. В своем составе он содержит до 5% воды, поэтому для разбавления необходимо использовать именно ее. Специалисты рекомендуют применять дистиллированную воду, так как в ней почти отсутствуют соли кальция и магния.

Для приготовления жидкости можно использовать и обычную водопроводную воду, только необходимо убедиться, что ее жесткость не превышает допустимых пределов. Жесткая вода при добавлении в антифриз способствует образованию накипи (осадков) в системе охлаждения, что существенно ухудшает отвод тепла. Для проверки параметров жесткости достаточно разводить водой небольшое количество антифриза-концентрата в прозрачной емкости и убедиться в отсутствии осадка.

Как правильно разводить концентрированный антифриз?

Продающийся в магазине концентрированный антифриз начинает кристаллизоваться при температуре-65 градусов. Такие морозы встречаются только в заполярных широтах, поэтому заливать неразведенный концентрат нет необходимости. Степень разведения напрямую зависит от условий эксплуатации машины:
- охлаждающая жидкость будет иметь температуру замерзания -40 градусов при соотношении концентрата и воды 1:1;
- температура замерзания жидкости станет -30 градусов при смешивании 2 частей концентрата и 3 частей воды;
- для температуры-20 градусов используется пропорция: 1 часть антифриза-концентрата на 2 части воды.

Вместе с тем, следует учитывать, что добавление воды ухудшает антикоррозионные характеристики антифриза. Разводить антифриз следует в разумных пределах. Чрезмерное количество воды способствует:
- появлению ржавчины на моторном блоке, клапанах и переходниках;
- образованию нежелательных отложений внутри металлических трубок;
- закупориванию проходов.

Смешивать можно только антифризы одинакового цвета и, желательно, от одного производителя.