Что дает женщине вождение автомашины. Быстро учимся ездить на автомобиле — женщины и мужчины (механика, автомат)

Личный транспорт давно перешел из разряда роскоши в насущную необходимость, и однажды пересев за руль собственного автомобиля, многие не понимают, как до этого можно было обходиться без него. Но перед тем как наслаждаться ездой, надо узнать, как научиться водить машину.

Кто-то тратит на процесс обучения месяцы или даже годы, а кому-то достаточно нескольких дней или недель, чтобы почувствовать уверенность в своих водительских силах. Разница в полученном результате не всегда зависит от возраста или пола, чаще дело в усердии и терпении.

До получения практических навыков о том, как правильно водить машину, необходимо немного ознакомиться с теорией. Для этого желательно полностью прочитать правила дорожного движения, особенно уделить внимание разделам, касающиеся действий водителя.

Важно понимать, что на дороге от действий водителя зависит не только его жизнь и здоровье, но и пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.

Кроме учебника по ПДД в качестве теоретических знаний полезными окажутся учебники из автошколы с примерами дорожных ситуаций и их разбором. Желательно выбирать более поздние издания, в которых опираются на актуальные ПДД.

Самостоятельной вождение

После теории требуется визуально изучить автомобиль с места водителя. Делать такое лучше с инструкцией по эксплуатации, в которой точно обозначены все рычаги, кнопки и индикаторы, а также что с этим все нужно делать и как расшифровывать их сигналы.

Следует учитывать, что перед тем, как начать водить машину самостоятельно, надо не только уметь управлять транспортным средством, но и полностью контролировать дорожную ситуацию через лобовое стекло, боковые и салонные зеркала заднего вида. Требуется держать дистанцию до ближайшего автомобиля , выдерживать скоростной режим, контролировать наличие дорожных знаков и разметки, а также быть готовым остановиться в любой момент в заданном месте.

Преодолеть страх авто

Необходимо преодолеть психологический барьер перед управлением автомобиля. В качестве пешехода мы чувствуем свои габариты, контролируем скорость и знаем, что делать, чтобы не столкнуться с другими пешеходами и как остановиться. С машиной происходит также, ведь водитель должен чувствовать ее габариты, скорость и предугадывать действия других участников движения.

Сев в машину, надо завести мотор и немного погазовать на нейтральной скорости. Выполнять это упражнение надо вдали от людных улиц и дворов. Первыми уроками должны стать умение трогаться и останавливаться. На занятиях желательно быть в удобной одежде и обуви с тонкой подошвой. Никакие туфли на шпильках или высокой платформе обувать не стоит.

Готовимся к первому выезду

Чтобы научиться хорошо водить машину, надо перед выездом обеспечить себе комфорт и проконтролировать безопасность. До выезда из гаража или парковки желательно завести привычку осматривать авто на предмет каких-либо потеков или капания маслянистых жидкостей. Если это будет появляться регулярно, то с такими утечками надо обращаться в сервис, чтобы не получить проблем в будущем.

Водитель должен обращать внимание на давление в шинах, если колесо явно спущено, то можно подкачать или, заехав на автосервис, заклеить прокол. Также надо контролировать световые приборы, чтобы не было перегоревших лампочек или окислившихся контактов, блокирующих работу фар, «стопов» или «поворотников».

Сев за руль первый раз в автомобиль желательно установить настройки под себя.

Для этого регулируем вылет и высоту кресла, наклон зеркал заднего вида и если есть регулировка руля, то применяем и ее. Не стоит забывать о безопасности, поэтому пристегиваем ремень безопасности, так же как и пассажиры.

До того как трогаться, стоит оценить дорожную ситуацию и не создавать помех выездом для других водителей или пешеходов. Желательно пропустить машины в попутном направлении, если они есть.

Техническая часть вождения

Наиболее популярной проблемой для начинающего водителя автомобиля с механической коробкой передач является процесс трогания с места. Для того чтобы не путаться, надо запомнить простое правило: работать левой ногой только с педалью сцепления, а правую использовать для газа и тормоза.

Перед тем как быстро научиться водить машину женщине или мужчине, транспортное средство надо завести. Для этого проворачиваем ключ в замке зажигания по часовой стрелке до первого щелчка. Это положение «1» или «ON» на зарубежных авто. Ожидаем несколько секунд для запуска электроники, если такая присутствует.

Выжимаем сцепление, так как в некоторых машинах не удастся даже провернуть ключ без этого, и проворачиваем ключ в положение «2» или «START». Удерживаем несколько секунд до запуска мотора и возвращаем зажигание обратно.

Как трогаться с места

Тронуться с места можно после снятия с «ручника» и включения левого поворотника. Выжимаем сцепление, переключаем рычаг коробки передач в положение первой ступени. Слегка подгазовываем, удерживая обороты на уровне 1,5-2 тыс. об/мин, чтобы не заглох мотор. Постепенно отпускаем педаль сцепления. Вниз не смотрим, а контролируем пространство впереди автомобиля.

Вождение с инструктором

Перед каждым переключением положения рычага на КПП, нужно выжимать сцепление. Для автоматических коробок достаточно установить режим «D» и нажимать педаль акселератора.

Нужно знать, что если обучение в автошколе проводилось на машинах с автоматической коробкой передач, то в удостоверении укажут разрешение вождения лишь с АКПП.

Начинать движение проще с ровной поверхности, но такую часто трудно найти. В реальности приходится стартовать и с наклоном вниз, что легче, и с уклоном «под горку». В обоих случаях не стоит паниковать, надо лишь отработать маневр вне улицы или дороги.

Удобней в гору стартовать при помощи стояночного тормоза. Для этого ручник устанавливаем в верхнее положение, заводим мотор. Одновременно акселератором подгазовываем до 2,5-3 тысяч оборотов, фиксируем ногу на газу в таком положении. Опускаем ручник и плавно, но не медленно отжимаем сцепление, при этом не забываем удерживать высокие обороты для старта.

Прямолинейное движение

Научившись трогаться с разных положений, можно пробовать переключать передачи на КПП. Ориентироваться здесь нужно на скорость движения автомобиля и обороты мотора. Часто водители используют первую передачу, лишь для того, чтобы начать движение, а затем практически сразу переходят на вторую ступень.

Женщина за рулем

Для этого надо выжать сцепление, добавить оборотов мотора, переключить рычаг КПП влево-и-вниз, а затем медленно отпускать педаль сцепления, удерживая обороты около отметок 1,7-2 тыс., не давая им резко падать.

Подняв скорость примерно до 35-40 км/ч, можно переходить на третью передачу. Алгоритм такой же, как и при смене первой на вторую ступени. Начиная с 60 км/ч можно включать четвертую, а с 80 км/ч легко перестроиться на пятую скорость коробки передач. Во время таких манипуляций значение тахометра можно доводить до 2,5-3 тысяч оборотов.

Если же дорога имеет уклон и автомобиль не набрал скорости для преодоления подъема, то стоит перейти на пониженную передачу. Выжав сцепление можно переключать рычаг и также плавно возвращать его в первоначальное положение. По возможности надо переходить последовательно без перепрыгивания через ступени.

Правильная остановка

После того как водитель проехал нужное расстояние, ему требуется остановиться в заданном месте. Для этой операции нужно снизить скорость. Убрав правую ногу с педали газа, надо переместить ее на среднюю педаль тормоза. При этом стоит контролировать обстановку сзади, чтобы не создать аварийную ситуацию, в которой можно столкнуться с другими авто.

Понижая скорость педалью тормоза, не стоит забывать о переключении ручки КПП на пониженную либо нейтральную передачу.

Плавную остановку можно обеспечить, одновременно нажав на сцепление и медленно вдавливать педаль тормоза. Таким образом, у движущихся водителей сзади будет время для совершения маневра.

Правильная посадка за рулем

Движение задним ходом

Не всем с первых минут дается этот маневр. Для его осуществления нужны частые тренировки. Надо чувствовать габариты авто. Включив заднюю передачу, для этого на ручках КПП современных автомобилей есть дополнительное кольцо, необходимо повернуть корпус назад. Двигаться «по зеркалам» не стоит.

Вдавив сцепление, на слух добавляйте газ, чтобы мотор не заглох, и отпускайте левую педаль. Резко вращать рулевое колесо не надо. Отъехав на нужное расстояние, можно вернуть ручку КПП в нейтральное положение.

Заключение

Получение достойного результата обеспечит только постоянная практика. Чем больше часов будет потрачено на то, чтобы проехать тренировочно на каком-то безлюдном полигоне, тем увереннее молодой водитель будет себя чувствовать в городских условиях на оживленных улицах.

Постепенно надо повышать время выезда на городские дороги, чтобы снизить стресс и убрать панику от присутствия на дороге других авто. Не стоит выбирать высокоскоростные режимы, но и не нужно жаться к правой бровке дороги. В спутники или помощники лучше брать того, на чьи подсказки или советы вы будете реагировать спокойно. Первое время желательно самому не выезжать, ведь две пары глаз лучше, чем одна, и пассажир сможет заметить или подсказать то, что могло уйти от внимания водителя на дороге.

В качестве инструктора не стоит выбирать супругов, это может негативно отразиться не только на езде за рулем. На свое авто не нужно вешать лишних значков, типа «чайник в треугольнике» или «женскую туфельку». Это скорее раздражает остальных водителей, чем предупреждает о чем-то.

Пожалуй, каждая независимая женщина мечтает водить машину. Это и дань феминизму, и возможность экономить время, и удобство в перемещении по городу. Вопреки расхожему мнению, что женщина не может хорошо водить машину, тысячи автоледи доказывают обратное. Вождение, как и, например, работа с механизмами на заводе не зависит от гендерного признака. Способность к управлению транспортным средством кроется скорее в характере человека. Если вы чувствуете, что это ваше призвание, тогда стоит разбираться, как научиться хорошо водить машину.

Механическая коробка передач

Итак, вы попросили мужа / родственника / подругу / хорошего знакомого одолжить вам машину и показать несколько "приемов" и приехали в безлюдное место с удобной площадкой или тихими улочками.

Вначале отрегулируйте сиденье и зеркала "под себя". Пристегнитесь.
Еще не заводя машину, потренируйтесь включать передачи. На этом этапе в первый раз можно и закончить. Сначала вам будет казаться, что запомнить включение передач невозможно, но это только поначалу.Тренировать этот навык можно даже без машины.
То же самое касается и педалей. Выучите их расположение. Повторяйте, сидя на работе, в кафе, в автобусе и т. п. Если вас кто-то подвозит, наблюдайте за его манипуляциями: когда ставит ногу на педаль, когда убирает и т. п.
После того как вы освоили передачи, можно приступать к действиям. Поставьте нейтральную передачу.
Заведите автомобиль. Попробуйте понажимать на педаль газа. Если машина "орет" - значит, сигнализирует, чтобы вы обращались с ней полегче. Добавляйте газ плавно. Когда освоите, можно приступать непосредственно к вождению.
Опустите ручник, нажав на кнопку и чуть потянув на себя.
Левой ногой зажмите сцепление (крайнюю левую педаль). Не отпуская ее, включите первую передачу (пока только она вам и понадобится). Правой ногой (левую не отпускаем!) начните очень-очень плавно и мягко давить на педаль газа и одновременно так же плавно отпускать левую ногу. Где-то посередине этого действа вы почувствуете, как "схватилось", и машина тронулась. Теперь можно полностью отпустить педаль сцепления. Если машина никуда не сдвинулась, а лишь "буркнула", - значит, вы "заглохли". Заводите по новой.
Помните, что автомобилем управляете именно вы. Надо сохранять хладнокровие и давать машине правильные указания.
Следите за дорогой;
Не разгоняйтесь. Давайте столько же газа, как в том случае, когда заводили машину. На первых порах вам хватит движения в 5-10 км/час.
Делайте остановки. Для этого, немного проехав, зажмите педаль сцепления и, не отпуская ее, плавно нажимайте педаль тормоза, миллиметр за миллиметром вдавливая ее в пол. После полной остановки дерните ручник, снимите передачу (поставьте на "нейтралку") и только потом уберите ноги с педалей.

Так и тренируйтесь. Затем можно приступать к поворотам и заднему ходу.

Повороты делайте плавно и не разгоняйтесь в это время;
Не надо выкручивать руль до упора. Чтобы повернуть на 90 градусов, достаточно отвести руль чуть-чуть в сторону;
Чтобы проехать назад, посмотрите в зеркало заднего вида, включите заднюю передачу и сделайте все то же самое, что и при езде вперед.

Постепенно можно переходить к увеличению скорости, а значит, и к новым передачам - 2 и 3 (4-я на первых порах вам не пригодится).

Коробка "автомат"

У автомобиля с коробкой "автомат" всего 2 педали. Ни в коем случае нельзя нажимать одновременно газ и тормоз. Поэтому управлять педалями следует одной ногой. Таким образом, вторая нога все время отдыхает.

Для того чтобы научиться ездить на автомобиле с автоматической коробкой передач, следует запомнить несколько позиций, отображенных на коробке:

N - нейтральный режим;
D - движение, основной ход;
P - парковка;
R - реверс, задний ход.

Начните движение, удерживая автомобиль нажатием тормоза и выставив N или P. Имейте в виду, что автомобилю нужно 1-2 сек., чтобы "схватиться".

Чтобы включить реверс (т. е. задний ход), полностью остановитесь и нажмите педаль тормоза.

Затем можно включать "D" и набирать скорость нажатием педали газа.

Полностью остановившись, приступайте к парковке, выбрав соответствующий режим.

Есть еще режимы L - доступна только первая передача, 2 - доступны первые две передачи, OverDrive (O/D) - для быстрого разгона, SNOW - для движения по снегу.

Подробнее о том, как научиться водить машину женщине, выбравшей автомобиль с автоматической коробкой передач, рассказано в статье .

Наверняка, вам будут полезны и другие статьи

Стоит ли водить машину?

Научиться водить машину - значит, не только научиться приводить ее в движение, но и уметь контролировать ситуацию на дороге, грамотно рассчитывать свои действия и предсказывать чужие, мгновенно реагировать на них, маневрировать и т. д. Если у вас нет страха вождения, и в тоже время вы понимаете возлагаемую на вас ответственность не только за себя, но и за других людей, у вас все получится! Женщины по природе своей аккуратны, внимательны и ответственны, а значит, вождение дамам вполне по плечу!

На первый взгляд кажется, что ответа на вопрос, можно ли научиться правильно водить автомобиль, не существует. Однако ответ есть, и лежит он на поверхности. Главное, систематизировать свои знания и прийти к пониманию того, что еще не родился ни один профессионал. Водительский талант - дело наживное. И если учесть, что умение профессионально ругаться матом приходит только с умением водить машину, то давайте поучимся материться так, чтобы нам мог позавидовать сам Кен Блок.

Профессионалами не рождаются - ими становятся

Фото semki.org

Казалось бы, нет ничего проще, чем научиться водить автомобиль. Главное помнить, что человек, в отличие от автомобиля, рождается на этот свет без запасных частей. Тем более, современные автомобили сегодня оснащены высокотехнологичными системами, которые превращают вождение практически в ничегонеделание. Итак, план следующий: записаться на курсы вождения, пройти учебу, сдать экзамены, получить права, немного погасать по запруженным коллегами-автомобилистами улицам - и дело в шляпе. Однако не стоит недооценивать масштабность поставленной задачи, ведь научиться хорошо и грамотно водить автомобиль - это все равно, что возыметь право в буддизме называться просветленным.

Первые шаги к профессионализму

Для начала решите, какую автошколу вы выберете в качестве трамплина. Но занятий в школе вам точно будет недостаточно, потому стоит обратить внимание на частных автоинструкторов, которые не только сделают багаж ваших знаний более увесистым, но также подготовят вас к самообразовательному этапу.

Человеку, который твердит «хочу научиться водить машину», придется от многого отказаться на время учебы, ведь он должен будет с головой погрузиться в омут знаний и всеми зубами вгрызться в гранит автонауки. Особое внимание следует уделить ПДД и постараться всегда отслеживать их обновления.

Для начала нужно правильно выбрать автошколу

Параллельно с теорией постарайтесь как можно чаще практиковаться, ведь неумение управляться с автомобилем на дороге сделает все теоретические знания пустыми и бесполезными.

Для того чтобы ответить на вопрос о том, как научится хорошо водить, следует осознать, что для этого нужно уметь чувствовать автомобиль. Это необходимо, дабы правильно трогаться с места, парковаться, двигаться задним ходом и т. д. Не стоит также игнорировать техническое устройство авто и попытаться исключить из своего автомобильного лексикона такие «термины», как рычажки, кнопочки, штучки и финтифлюшки. Только зная, как устроен автомобиль, можно научиться управлять им так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно проеханные километры.

Выбор инструктора также очень важен

Фото safe-drive.ru

Многие спешат как можно быстрее выехать на городские улицы с интенсивным трафиком, но этого лучше не делать, конечно, если вы не хотите записать на свой счет ДТП уже в самом начале учебы. Лучше всего дать старт своим водительским способностям где-то за городом, где много открытого пространства и мало опытных коллег, которых будет только раздражать неумелое руление новичка.

Как перебороть страх перед вождением

У многих страх перед выездом на дорогу начинается с боязни автомобиля. Особенно это касается женщин, для которых все, что сложнее выпрямителя волос - это страшно и небезопасно. Но до тех пор, пока вы не сможете перебороть свой страх, вы не сможете ответить на вопрос, как научиться хорошо водить машину. Лучше всего начать с того, чтобы регулярно садиться в автомобиль, заводить его, нажимать на газ, привыкая к реву мотора.

Однако ежедневным сидением на водительском месте своего авто вы не исправите ситуацию. Для этого необходимо выезжать на специально оборудованные автодромы, где опасность ДТП сведена к минимуму. И только после того, как вы почувствуете, что страх отступил, и вы готовы к покорению больших дорог, можно выезжать в город.

Но даже у самых бесстрашных первый выезд на улицы города сопряжен с серьезным стрессом, от которого не поможет ни один антиперспирант. Чтобы бросить вызов трафику, заранее продумайте свой маршрут, чтобы какой-нибудь сюрприз не испортил вам настроение и, извините, обивку сиденья.

Одеваемся правильно: автомобильная мода

Если говорить о таком понятии, как «автомобильная мода», то нужно сказать, что это в первую очередь практичность. И одежда, и обувь должны быть максимально комфортными. Ни в коем случае ваши движения не должны быть скованы, потому модницам лучше отказаться от соблазнительной обтягивающей одежды.

Одежда и обувь у водителя должны быть комфортными

Фото flickr.com

Обуви уделите особое внимание. Никаких толстых подошв и высоких каблуков. Вы должны хорошо чувствовать каждую педаль, с которой работаете. Но если вы не можете позволить себе вне машины ходить в кроссовках или мокасинах, а корпоративный дресс-код требует от вас 20-сантиметровых «шпилек», тогда возьмите за правило возить с собой сменную обувку.

Этапы обучения

Умение правильно водить автомобиль приходит с годами. Настоящий профессионал никогда не скажет, что он достиг вершин мастерства.

Для того чтобы понять, как научиться правильно водить автомобиль, необходимо осознать, что это многоэтапный и длительный процесс. Можно просто водить с горем пополам, лишь бы доехать до места назначения, а можно это делать уверенно и безаварийно.

На первых порах никаких дорог - только автодром!

Фото navigator-tuapse.ru

На начальном этапе вы закрепляете навыки, которые получили в автошколе. А на базовом этапе вы начинаете выезжать в город и учитесь вести себя за рулем уверенно. При этом ставка делается на безопасное вождение.

Курсы для продвинутых включают контраварийную подготовку, как зимнюю, так и летнюю.

Когда вы дойдете до того уровня, когда сможете назвать себя профессионалом, тогда можете заняться экстремальным вождением, вождением по гоночному треку, а также постичь искусство дрифта.

Техника вождения

Техникой вождения называются ваши действия относительно органов управления. И эти действия могут быть или правильными, или неправильными. Третьего не дано. Многие уверены в том, что правильное вождение - это занять свое место за рулем, завести машину, тронуться, покрутить рулем, понажимать педали и без происшествий доехать до места назначения. Однако понятия техники никто не отменял, предусматривает оно множество нюансов, которыми вам придется овладеть, чтобы потом с уверенностью сказать, что теперь вы точно знаете, как правильно научиться водить машину.

А начинается все с оптимальной посадки водителя, положения рук на рулевом колесе и техники руления.

Все начинается с правильной посадки за руль

Переключение передач должно быть быстрым, но максимально плавным. Лучше всего на первых порах сверяться с тахометром.

Обязательно потренируйтесь на предмет старта на скользкой дороге и в гору, а также научитесь имитировать круиз-контроль - иными словами, старайтесь поддерживать заданный скоростной режим.

Также не забывайте о техниках торможения, прохождении поворотов, проезде препятствий и парковке.

Тактика вождения

Представьте, что вы освоили все техники, перечисленные выше, но не думайте, что этого будет достаточно для правильного и безопасного вождения. Есть и другие водительские навыки, которые формируют такое понятие, как «тактика вождения» автомобиля.

Тактика вождения предусматривает также экономичный стиль езды

Фото bodyguardsonline.com

Самыми главными навыками этого типа являются: экономичное вождение, борьба с незапланированными торможениями, умение всегда оставаться на виду у других участников движения, трезвая оценка дорожной ситуации, выбор оптимальной скорости в плотном трафике, разные способы перестроения, обгон и опережение, просчет намерений других участников дорожного движения.

Как только вы поймете, что довольно успешно управляетесь с автомобилем, это обязательно доведет вас до эйфории, и тогда здравствуй, самоуверенность. Не стоит переоценивать свои силы.
На первых порах паркуйтесь там, где меньше всего автомобилей, стараясь не влезать в стояночные джунгли.
Не доверяйте свою безопасность только зеркалам. При перестроении обязательно перепроверяйте своих зеркальных помощников поворотом головы.
При заводке автомобиля выжимайте сцепление - сделайте это привычкой. Даже если вы забудете выключить передачу, вы не ударите впереди стоящую машину.
Внимательно следите за техническим состоянием своего «стального коня», которое имеет непосредственное отношение к безопасности вождения.
Выехав в город, езжайте так, будто вы забыли права дома.

Теперь, когда вы знаете, как правильно водить авто, вам нужно определиться с тем, где научиться водить машину. Но это тема уже другой статьи.

С первого дня занятий по вождению, необходимо внимательно ознакомиться с водительским местом. Настроить шоферское кресло в положении, наиболее комфортном для водителя, запомнить расположение педалей и основных элементов, используемых непосредственно при езде. После того как ученик садится за руль, он сразу вырабатывает для себя алгоритм действий перед началом движения: запуск двигателя и изучение показаний всех приборов.

Большую сложность для новичка составляет такое действие, как тронуться с места. При том, что у опытных водителей этот момент проходит практически незаметно, т. к. со временем это доходит до автоматизма, как и многие другие элементы вождения. Вот примерный алгоритм действий для начала движения:

Запустить двигатель и посмотреть на показания приборов. Снять автомобиль с ручного тормоза и поставить рычаг переключения скоростей на 1 передачу.

Нажать на педаль сцепления до конца и начать плавно отпускать, при этом быть готовым остановить ее и удерживать на весу в тот момент, когда автомобиль начнет трогаться с места. Подождать примерно 5 секунд и отпустить до конца.

Потом, когда отработана работа с педалью сцепления, вводится педаль газа. После того как зафиксировалась в воздухе нога на сцеплении, нажимается газ. Когда показания тахометра дойдут до 1500-2000 оборотов, педаль сцепления плавно возвращается в первоначальное положение.

Чтобы научиться трогаться и не глохнуть, необходимо повторять данные упражнения много, много раз. Для торможения необходимо отпустить газ и нажать педаль сцепление до упора и перенести ногу на тормоз, плавно тормозить до полной остановки.

Очень важно научиться легко управлять рулем, не напрягаясь в моменты поворота. При повороте одна рука поднимается вместе с рулем вверх, а вторая в этот момент отпускает руль и зависает над рабочей рукой, если понадобится выполнить более глубокий поворот, то она просто перехватывает руль и продолжает вращать его. Хотя манера поворачивать руль может быть индивидуальна для каждого водителя, главное чтобы все было четко отработано.

После этого можно пробовать приступать к самому вождению. Чтобы двигаться в различных скоростных режимах, необходимо использовать коробку перемены передач КПП. Изначальный разгон осуществляется на первой передаче примерно до 20км\ч, затем для увеличения скорости, выжимается сцепление и отпускается педаль газа. КПП устанавливается в положение II передачи и с помощью педали газа осуществляется разгон где-то до 40км\ч, в положении III передачи разгон до 60км\ч, а на IV от 50км\ч и до максимальной скорости. В этих условиях двигатель будет работать примерно на одних и тех же оборотах (2000-2500 об\мин) и не будет перегреваться или глохнуть.

Так сложилось, что мужчины ставят себя намного выше женщин, выделяя им роль слабой половины человечества. На самом деле всё не так, и, даже если мужчины решили, что за рулём автомобиля могут сидеть только они, придумывая всякие неприличные анекдоты и небылицы, они страшно заблуждаются. Современные женщины, как и некрасовские героини, могут в горящую избу войти, коней на скаку остановить и, конечно же, справиться с автомобилем абсолютно любых габаритов. Вы только посмотрите, как лихо хрупкие дамы управляют огромными троллейбусами, и даже тракторами. Женщины с машинами иногда справляются даже намного лучше, чем мужчина, и при этом стараются всегда аккуратно ездить по дорогам города, соблюдая правила.

Единственное, что останавливает девушек пойти в автошколу для получения знаний вождения - это отрицательная реакция со стороны мужского населения. Хотя многие преподаватели курсов по автомобильному движению утверждают, что женщины намного лучше воспринимают теорию и с особой внимательностью слушают, схватывая необходимую информацию.

В этой статье мы постараемся рассмотреть все сложности и страхи женщин, перед тем как в первый раз сесть за руль автомобиля. Самое страшное - это первый раз нажать на педаль газа и выехать на проезжую часть, где двигается большое количество разных машин. Но это только в первый раз, затем вы привыкните и будете на больших магистралях чувствовать себя как рыба в воде.

Причины, по которым женщина боится садиться за руль

Женщина за рулём автомобиля у мужчин вызывает двоякое мнение, кому-то очень нравится, когда красивая девушка управляет дорогой машиной, кто-то просто категорически против этих действий. Но против, как говорится, моды не попрёшь, женщины активно усаживаются за водительское кресло, пересиливая все свои страхи, и утирают нос противоположному полу. Но вот вопрос: как научиться водить машину ? Самое главное - не бояться, и всё у вас обязательно получится.

Рассмотрим несколько причин, из-за которых многие женщины боятся пойти учиться вождению:

Стать участником дорожно-транспортного происшествия, например, оказаться виновницей или пострадать в аварии. Главное в этом деле - быть уверенной в своих действиях, внимательно смотреть на дорогу и стараться не нарушать правила. Сегодня каждый водитель обязан, перед тем как сесть за руль, приобрести полис ОСАГО, благодаря которому при повреждении транспортного средства будут выплачены страховые выплаты. И самое главное, всегда пристёгивайтесь сами и следите, чтобы были пристёгнуты ваши попутчики, это поможет предотвратить более тяжёлые последствия при столкновении с другим автомобилем.
Боязнь совершить нелепые ошибки на дорогах. Не бойтесь, если вы будете соблюдать ПДД, то вам нечего будет предъявить. А если какой-то лихач вам сигналит, чтобы вы подвинулись или прибавили скорость, можете смело заявить, что ездите только исключительно по правилам, не нарушая их.
Большой поток автомобилей на дорогах города и множество знаков. Это страшно только в первый раз, ко всему этому вы привыкните, как говорится, вольётесь вместе с остальным потоком.
Страх заблудиться. Для этого существуют навороченные навигаторы и атласы, которые помогают найти нужный адрес даже в совершенно незнакомом для вас городе.
Встреча . Даже опытные водители испытывают страх перед полосатой палочкой дорожно-патрульной службы, ведь никто не знает, что они сейчас предъявят вам. Но молодым и красивым девушкам всегда везёт, ведь они мужчины и приветливой женщине иногда могут сделать исключение.
Оказаться со сломанной машиной наедине. Сегодня существует много организаций, которые моментально выедут к вам на помощь, отремонтируют или поменяют колесо. А может, вам поможет очаровательный молодой человек, с которым в дальнейшем завяжутся романтические отношения, плавно переходящие в долгий семейный союз.

Какого темперамента женщины лучше осваивают вождение

Не думайте, что могут только девушки с мужским характером. Они, конечно, отлично справляются с ролью водителя, не испытывают страха и отлично воспринимают ситуацию на дороге. Но в принципе, все эти азы вождения сможет приобрести абсолютно любая девушка, главное - сделать первый шаг и через несколько месяцев вы забудете, что когда-то боялись сесть за руль.

Даже если вы не обладаете крепким духом, грозным нравом, а всего лишь скромная и тихая барышня, знайте, что вы так же, как и все остальные, можете стать одним из аккуратных и вежливых водителей, которых на самом деле так мало сегодня на наших автомобильных дорогах. А со временем вы обязательно сможете легко и без проблем парковаться задним ходом в небольшие проёмы, удивляя мужчин своим опытом и бесстрашием.

Перед тем как вы решили сесть за руль автомобиля, вы должны всегда помнить самые важные правила и ни в коем случае их не забывать.

Трезво оценивайте ситуацию на дороге. Сегодня много водителей, которые хотят показать, как они круты и способны аж на Луну взлететь на своём авто, подвергая при этом опасности других людей. Поэтому при виде таких джигитов, лучше уступить им дорогу или держаться в стороне.
Всегда смотрите в зеркала заднего вида, когда совершает обгон и поворот - это должно быть одним из главных правил для любого водителя.
Перед пешеходным переходом никогда не давите на газ, а наоборот, притормаживайте.
При повороте вы просто обязаны уступить дорогу пешеходу, что, к сожалению, современные водители делают очень редко.
Не реагируйте на посторонние сигналы и крики других водителей. Более опытные водители любят покричать на новичков, показывая им своё превосходство. Не обращайте внимание на них, главное, соблюдайте правила дорожного движения.

И помните, что автомобиль - это средство повышенной опасности. Садясь за , вы берете на себе ответственность перед другими водителями и пешеходами. Не превышайте скорость, пропускайте пешеходов и будьте всегда вежливыми на дорогах с другими участниками движения.