Зерноуборочные комбайны от лидирующей в отрасли компании John Deere. Зерноуборочные комбайны серии W Модификации комбайнов John Deere

По некоторым сведениям, до половины всех комбайнов, реализуемых во всех уголках земного шара, являются представителями данного торгового знака. С переводом отечественного агропромышленного комплекса на рельсы интенсивного развития, с применением новых, современных технологий, комбайны John Deere и другая техника этой компании стала незаменимым помощником российских механизаторов.

В ногу со временем

Как и другие мировые лидеры по поставке техники в сельское хозяйство, (John Deere) — это международная корпорация. Чтобы идти в ногу с конкурентами, специалисты компании стараются ежегодно улучшать технические параметры, характеризующие зерноуборочный комбайн (John Deere):

• длина захвата жаток и приспособлений для обмолота;
• органов сепарации;
• мощность двигателя;
• успешно применяется электроника, гидроприводы и гидротрансмисии.

Все это отлично позиционирует комбайн Джон Дир (John Deere), технические характеристики которого представлены, в частности, расширением использования гидропривода ведущих колес на основе бесступенчатого изменения поступательной скорости. Таким образом, осуществляется выбор оптимального скоростного режима, рационально используется пропускная способность.

Все комбайны данной марки отличаются центральным расположением кабины, что снижает шум (до 76 дБ) и вибрацию.

Помимо двух стрясных досок, машины серии 2200 имеют третье решето, которое обдувается вентилятором.

Описание кормоуборочных комбайнов Джон Дир (John Deere)

Работающие в формате прицепа, кормоуборщики Джон Дир (John Deere) способны уложить в бункер тонну и более зеленой массы в час. Причем на такую производительность расходуется топлива меньше, чем обычно. Эффект достигается за счет применения режущего барабана «Dura-Drum».

Зерноуборочные комбайны Джон Дир (John Deere) серии C

Что же касается машин серии C, то здесь в перечень оборудования входит система, осуществляющая мультипальцевую сепарацию. Это значит, что производительность такой машины поистине высочайшая, а зерно получается отменного качества. Прекрасным фронтом работ для машин данной серии являются тяжелые условия уборки.

Проста и удобность в эксплуатации

Комбайны Джон Дир (John Deere) популярны во всем мире потому, что имеют широкий модельный ряд и сочетают в себе многофункциональность и высокую эффективность в работе.

Такая техника способна обеспечить весь комплекс уборочных работ, от среза и до обмолота и очищения зерна.

Эта техника обладает высокой конкурентоспособностью, потому что в ней применяются новейшие технологии и последние разработки машиностроителей и конструкторов. Отдельно нельзя не подчеркнуть превосходную адаптацию комбайнов Джон Дир (John Deere) к российским климатическим условиям. Видео комбайн Джон Дир (John Deere) раскроет вам все его достоинства.

На видео комбайн Джон Дир (John Deere) в работе.

Цена и качество

Систематически проводящиеся испытания доказывают несомненную выгоду использования техники данной марки. Кроме того, следует учитывать, что она используется во многих странах Европы и Северной Америки. И это еще раз говорит в пользу набора положительных качеств и технических характеристик, которые имеет комбайн Джон Дир (John Deere). Цена комбайна Джон Дир (John Deere) вполне соответствует качеству. Техника недешевая, бывшие в употреблении комбайны, которым по 5-10 лет, оцениваются в 4,5 миллиона рублей. Новая техника стоит от 8,5 миллиона рублей.

Очевидно, что, выбирая комбайны Джон Дир (John Deere), фермер или руководитель крупного сельхозпредприятия выбирает качество. А значит – лучшие условия труда для своих механизаторов и высочайшую работоспособность этой техники, которая может осуществлять весь комплекс агротехнических операций.

По статистике, половина урожая зерна во всём мире убирается американскими комбайнами марки «John Deere». Не исключением являются и отечественные поля, где американская техника со скачущим оленем на логотипе неплохо прижилась. Неприхотливая, простая и мощная колесная модель Джон Дир-9500 – одна из наиболее распространенных у нас. Ведь она к тому же наиболее доступная по цене.

Всё началось с небольшой кузницы в штате Иллинойс, построенной изобретательным в середине девятнадцатого века. Сначала он придумал уникальный плуг, затем создал фирму, дав ей своё имя. Первые комбайны были выпущены в 1927 году, а уже через десять лет предприятие вырвалось в мировые лидеры среди производителей сельхозмашин. Сегодня оно по-прежнему не сдает своих позиций, имея производственные мощности как в Иллинойсе, так и в Германии (в городе Цвайбрюкен).

У модели зерноуборочного комбайна Джон Дир 9500 система обмолота состоит из барабана и битера с решеткой для сепарации.

Другие особенности зерноуборочного комбайна: активный соломотряс с шестью длинными клавишами, поперечный ворошитель массы пальцевого типа, система предварительной очистки зерна. Используются собственные наработки компании, такие, как устройства выравнивания и копирования рельефа, электронная система контроля с монитором Info Trak, система очистки Quadra-Flo.

Машина отлично справляется со всем процессом уборки урожая, обрабатывая поля с пшеницей, подсолнечником, кукурузой или соей. Основное предназначение – уборка зерновых. Комбайн чисто срезает колосья, обмолачивает их, а затем очищает, орудуя безотказно и быстро.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Мощные и долговечные дизельные моторы собственной марки, дающие вкупе с большим объемом зернового бункера и длинными клавишами соломотряса хорошую производительность.
• Машина отлично адаптируется к особенностям отечественного климата и рельефа, превосходя многие зарубежные аналоги и являясь экономически выгодной на наших полях.
• Система Contour Master, точно повторяющая неровности поля, дает возможность работать даже ночью, а также собирать полегшие колосья.
• Для работы на склонах применяется уникальная выравнивающая система Hillmaster, не дающая технике перевернуться.
• Комфортные условия для комбайнера – просторная кабина с удобным сиденьем, холодильником и кондиционером TechCenter. Благодаря центральному расположению кабины (перед мотором и бункером) вибрация и шум почти не ощущаются.
• Электронная система контроля, позволяющая точно отслеживать правильность соблюдения технологии, а при необходимости быстро реагировать. Есть возможность нужные параметры установить автоматически – с помощью системы АМЕ.
• Запчасти для агрегата легко достать, стоят они сравнительно недорого. Также отметим качественный сервис компании.
• Увеличенные размер барабана и площадь под ним позволяют использовать мягкие режимы обмолота, благодаря чему зерно и солома остаются целыми.
• Высокая скорость передвижения – она может превышать 30 километров в час.

Минусы:

• Если сравнить с отечественными комбайнами, то цена изделия достаточно высока. При этом немалая часть средств будет затрачена на таможне.
• Экземпляры, собранные в Германии, менее качественные, чем чисто американские (по отзывам потребителей).
• Молотилка за счет особенностей конструкции работает довольно шумно (громче, чем у «Дона» — примерно как у «Нивы»).

Фото комбайна Джон Дир 9500

Устройство

Двигатель

Изготовитель ставит на комбайны дизельные моторы своей марки – JD 6076Т или JD 6076Н (с жидкостным или воздушным охлаждением). Они включают шесть цилиндров, расположенных в ряд. Осуществляется турбонаддув, подача топлива происходит напрямую (с помощью электрического топливного насоса). К слову, маркировка американских двигателей весьма наглядна: первая цифра означает число цилиндров, а следующие три – их рабочий объем. В данном случае он составляет 7,6 литра.

Электросистема

Работу электрооборудования обеспечивают генератор на 90 ампер, а также два соединенных параллельно аккумулятора, выдающие напряжение 12 вольт. Генератор, связанный ременной передачей с коленвалом двигателя, запускается во время движения комбайна. От аккумуляторной батареи срабатывает пусковой двигатель. В нижнем правом углу кабины (за сиденьем комбайнера) находится электрическая розетка с напряжением 12 вольт.

На электричестве работают: освещение кабины, стеклоочиститель, кондиционер и обогреватель, контрольные приборы и мониторы, фары, громкоговоритель, часы, аварийно-сигнальные устройства, система Харвестрак (уменьшающая потери зерна).

Кроме того, с помощью электрического мотора осуществляются регулировка подбарабанья и включение/выключение жатки.

Рулевое управление

Эту функцию осуществляет гидравлическая система открытого типа. К ее насосу (состоящему из основного и дозировочного) поступает масло из редуктора дизельного двигателя. При вытекании оттуда оно смазывает этот редуктор, а также используется для работы сепаратора и устройства выгрузки.

Дозировочный насос, соединенный через приводные валы с колонкой руля, находится под полом кабины комбайна. А рулевые цилиндры находятся на заднем мосту машины. Если руль стоит в среднем положении, то масло остается внутри этих цилиндров. При повороте руля дозировочный насос перераспределяет поток масла, заставляя его двигаться между цилиндрами.

Гидравлика

Гидросистема комбайна – открытого типа, с постоянно работающими насосами. Их три: один доставляет масло к мотовилу, второй – к основной гидросистеме и третий — к разбрасывателю соломы. У гидростатической системы (управляющей движением комбайна) имеется отдельный насос. Для фильтрации вернувшегося масла стоят два фильтра.

Гидравлическим путем осуществляются: регулировка скорости молотильного барабана, поднимание или опускание зерновой жатки, наклонной камеры и мотовила, поворот шнека для выгрузки, передвижение мотовила вперед или назад относительно механизма резания, работа системы «Контур Мастер».

Схема комбайна Джон Дир 9500


1 — мотовило; 2 — режущий аппарат; 3 — шнек; 4 — наклонная камера с транспортером; 5 — камнеуловитель; 6 — молотильный барабан; 7 — дека; 8 — соломотряс; 9 — транспортная доска; 10 — вентилятор; 11 — решето половы; 11 — колосовое решето; 12 — колосовый шнек; 13 — возврат колосков; 14 — зерновой шнек; 15 — бункер для зерна; 16 — измельчитель соломы; 17 — кабина управления; 18 — двигатель; 19 — разгрузочный шнек; 20 — отбойный битер.

Трансмиссия

Трансмиссия включает в себя: гидростатический насос (приводимый в движение от редуктора дизельного двигателя), гидромотор, конечные приводы и трехскоростную коробку передач. В конструкцию последней входят подвижные втулки, надетые на вал (внутренний), а также дифференциал. С обеих сторон вал соединяется с зубчатым валом конечного привода.

Для движения машины вперед или назад служит гидростатическая система, управляемая рычагом. Чем дальше передвинут этот рычаг, тем быстрее едет комбайн. Тормозная система состоит из цилиндров, резервуара с жидкостью, тормозных колодок и педалей. Стояночный тормоз – механический, включается педалью (которая находится правее руля).

Жатка

Жатка зерновая собственной марки (JD 922) имеет длину 6,7 метра. Ее механический привод включает электромагнитная муфта, которая находится рядом с колосовым шнеком, вверху. Жатка заработает лишь тогда, когда включен сепаратор. Если переключатель жатки (размещенный на подлокотнике) имеет положение «включено», то двигатель не заведется. Это сделано для безопасности.

Переключатель подъема и опускания расположен на гидравлическом рычаге. Для этой операции можно выбрать один из двух режимов скоростей.

Механизм резания подстраивается под убираемую культуру: его возможно немного повернуть или выдвинуть вперед. Четыре датчика механического типа, установленные под днищем жатки, позволяют точно определить ее положение. Система Contour Master копирует почвенный рельеф (как вдоль, так и поперек).

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Джон Дир 9500:

На видео комбайн Джон Дир 9500 в работе:

S690 - название самого высокопроизводительного зерноуборочного комбайна компании John Deere (Джон Дир) осталось прежним. Тем не менее, техника претерпела ряд существенных изменений и практически была заново сконструирована. Две цифры, предоставляемые производителем, демонстрируют весь объем проделанной работы: по сравнению с предшествующей моделью John Deere обновил 45 % деталей, а на разработки было потрачено более 100 млн евро.

Даже внешне машины нового S-класса подкупают своим современным и свежим дизайном . Итак, к сезону 2012 года S-серия будет состоять из четырех моделей.

Модель зерноуборочного комбайна John Deere S660 предлагается с прежним ротором, а также с более простым оснащением. Новшества коснулись моделей S670, S680 и S690 и большей частью – в базовом оснащении.

В качестве дополнительной мощности Boost при выгрузке зерна для моделей S660 и S670 предлагается 25 кВт/34 л.с., для моделей роторных комбайнов S680 и S690 – 37 кВт/50 л.с. По утверждению John Deere, новый „изохронный“ регулятор нагрузки двигателя роторного зерноуборочного комбайна поддерживает постоянное число оборотов ротора и очистки даже в режиме частичных нагрузок.

Для работы с тяжелыми рабочими приставками серия S оснащена новой наклонной камерой со стабильной рамой и усиленными подъемными цилиндрами, которые теперь должны выдерживать нагрузку до 5,1 т. Ведь тенденция к увеличению ширины жаток зерноуборочного комбайна не обойдет стороной и John Deere, а число 16- и 18-рядковых початкоотделителей весом в 5 т в Северной Америке постоянно возрастает.

Убирали пшеницу мы новой зерновой жаткой 635 R с шириной захвата 10,70 м и вынуждены признать, что жатка работала безупречно. К сезону 2012 года фирма Zuern намерена предложить зерновую жатку Premium-Flow 635 PF соответствующей ширины с активной подачей материала. Как и прежде, за привод наклонной камеры и зерновой жатки отвечает пятиступенчатая коробка переключения передач Powershift, которая, по данным производителя, способна передавать мощность до 185 кВт.

Подачу материала к аксиальному ротору, как и прежде, выполняет рас­по­ложенный впереди тангенциальный пи­тающий барабан, равномерно транспортирующий обмолачиваемую массу в диапазоне 270° к подающему шнеку ротора.

При неизменной общей длине и диаметре ротора передний конус (подающий шнек плюс зона обмолота) теперь выражен более характерно. Конец ротора книзу сужается, образуя коническую форму, и оснащается он новыми подающими элементами.

Новый роторный зерноуборочный комбайн Jo hn Deere характеризуется изменением скорости подачи материала : напрямую из кабины можно устанавливать 2 положения направляющих в зоне сепарации остаточного зерна. Кроме того, предлагающаяся ранее ступень между зоной обмолота и сепарации заменена конической крышкой.

С какой же целью все это было сделано? Теперь возможно как активное управление потоком материала на роторе комбайна, так и корректировка времени пребывания обмолачиваемой массы в зоне сепарации. Наряду с увеличением пропускной способности, в первую очередь, это способствует улучшению качества соломы. По сравнению со стандартным положением, при „переднем“ положении направляющих продолжительность обмолота сокращается примерно на 20%, что положительно сказывается на качестве соломы при ее укладке в валок и уменьшает нагрузку на решета вследствие коротко измельченной соломы.

Даже если при выполнении работ у нас не было возможности провести сравнения, уложенная в валок солома чисто визуально производила хорошее впечатление. А тем, кому качество соломы не так важно, или кто использует измельчитель соломы для достижения максимальной производительности рекомендуется работать в стандартном режиме.

Модели роторного зерноуборочного комбайна S690, S680 и S670 серийно оснащаются измельчителем соломы Premium, снабженным 100 ножами . Подача соломы выполняется с помощью дополнительного направляющего барабана, а переключение с функции измельчения на укладку в валок осуществляется из кабины перестановкой направляющего щитка. При желании уменьшить число оборотов ротора измельчителя с 3 600 до 1 800 об/мин при уборке рапса или кукурузы больше не нужно перекидывать ремень, а необходимо просто задействовать кулачковую муфту включения.

Для лучшего распределения измельченного материала вместо электрически регулируемого разбрасывающего щитка предлагается полностью интегрированный радиальный распределитель собственной разработки – рекомендуется, в первую очередь, для предприятий, выполняющих мульчирование или прямой посев, а также при работе с зерновой жаткой с шириной захвата 10,70 м.

Полова с решет при укладке в валок, как правило, также проходит через измельчитель и распределяется по всей ширине захвата. Автоматически задвигаемый щиток заботится о том, чтобы полова не ложилась под валок (и все же, ее скопление под валком иногда неизбежно).

Пристального внимания заслуживает как удлинение верхнего и нижнего решета, так и повторный обмолот . Прошли времена, когда повторный обмолот на комбайне John Deere производился ротором, что при высокой урожайности в большей или меньшей степени вело к уменьшению производительности. На моделях S680 и S690 фирма John Deere впервые применяет „систему активного домолота“ массы, идущей на повторный обмолот. Домолот осуществляется небольшим молотильным барабаном диаметром 40 см и шириной 23 см. Обмолоченный материал распределятся по всей ширине скатной доски - отличное решение.

С помощью рычага расстояние между барабаном и декой подбарабанья можно просто и быстро поменять с 6 мм для зерновых на 70 мм для рапса и кукурузы. Как утверждает John Deere, благодаря активному повторному обмолоту зазор между барабаном и подбарабаньем в большинстве случаев можно увеличить, что способствует повышению пропускной способности. Предусмотрена ли такая система дообмолота и для других моделей зерноуборочных комбайнов John Deere, нам пока неизвестно.

Собственный вес модели роторного зерноуборочного комбайна S690 без зерновой жатки компания John Deere указывает в размере 18 т (независимо от оснащения) . С полным зерновым бункером объемом
14 м 3 , полным топливным баком (1250 л) и зерновой жаткой с рабочей шириной 10,70 м общий вес зерноуборочного комбайна быстро увеличивается до более 30 т. С шинами, соответствующими такому большому весу, комбайну вряд ли было бы разрешено выезжать на дорогу. Решением данной проблемы может стать гусеничное шасси, которое до сих пор можно было приобрести только у поставщиков.

К сезону 2012 года John Deere предложит собственное шасси роторного зерноуборочного комбайна на гусеничном ходу. Специалисты, пожалуй, сразу узнают гусеницы производства фирмы Harain. Все верно, John Deere полностью выкупил „ноу-хау“ баварского производителя и теперь под своим чутким руководством производит подрессоренное гусеничное шасси с выравниванием давления между опорными роликами, а также с рабочей длиной полотна 1,79 м и шириной 0,66 м. В этом случае транспортная ширина модели роторного комбайна S690 составляет 3,49 м.

Самое важное новшество для роторного зерноуборочного комбайна нового S-класса мы приберегли под конец – это новая кабина . Прослужив верой и правдой 18 лет, „старая“ кабина действительно нуждалась в замене, хотя на протяжении всего времени в ней также неоднократно производились улучшения.

Новая кабина зерноуборочного роторного комбайна без всякого преувеличения очень выиграла в плане комфорта, и не только по мнению убежденных сторонников John Deere. Она стала очень просторной как в ширину, так и в высоту; места для ног теперь достаточно даже для людей высокого роста. И, конечно же, в ней имеется и рулевая колонка с тремя положениями, и подрессоренное кресло водителя, в которое встроен блок управления. Наряду с хорошей звукоизоляцией (наше субъективное мнение) и климат-контролем, дополнительно предлагается серийное большое кресло для помощника комбайнера роторного комбайна с расположенным под ним настоящим холодильником; на заказ возможна поставка устройства громкой связи Bluetooth, радио и проигрыватель CD с сабвуфером.

Обзор зерновой жатки был существенно улучшен благодаря узким лонжеронам, а обзор выгрузной трубы – за счет увеличения боковых стекол в задней части (такому решению позавидует и кормоуборочный комбайн).

В нашем случае обзор ограничивался только поставляемым на заказ большим дисплеем Greenstar 2630, расположенным в правом верхнем углу, который необходим для картирования и документирования урожайности. Теперь он может устанавливаться также и на правой консоли управления роторного зерноуборочного комбайна.

Система автоматического управления AutoTrac и автоматическая регулировка пропускной способности Harvest­Smart могут обслуживаться серийным „маленьким“ монитором с сенсорным экраном, расположенным справа на консоли управления (перенят у тракторов серии 8R). А благодаря хорошо известному и удобному в работе рычагу управления роторного комбайна теперь учтены, пожалуй, все пожелания.

Кстати, от монитора на правом лонжероне кабины роторного комбайна фирма John Deere отказываться не намерена. Правда, теперь он служит только для индикации положения жатки, скорости движения и потерь зерна.

Коротко об остальном :

■ Граблина и ее держатель в зоне сепарации остаточного зерна являются двумя отдельными частями. Держатель граблин приварен к ротору, поэтому в случае необходимости теперь можно заменить только граблину.
■ С целью более быстрой выгрузки зернового бункера объемом 14 100 л (который теперь открывается гидравлически) шнеки приводятся в дви­жение посредством нового редуктора и усиленной цепи. Скорость выгрузки John Deere указывает в размере
135 л/сек.

■ 405 кВт/551 л.с. номинальной и 460 кВт/625 л.с. максимальной мощности (согласно нормам ECE R 120) роторный зерноуборочного комбайн John Deere S690 с трудом „выжимает“ из шестицилиндрового двигателя объемом 13,5 л с двойным турбокомпрессором. Благодаря внешней системе рециркуляции отработавших газов и сажевому фильтру, двигатель с более мощным охлаждением и измененной системой забора и подачи воздуха соответствует нормам токсичности „Евро IIIB“ (без необходимости в AdBlue). Новый топливный бак роторного комбайна под платформой двигателя теперь вмещает 1250 л.
■ На моделях роторного комбайна S690 и S680 привод ходовой части ProDrive с автоматическим переключением и стояночным тормозом, а также блокировка дифференциала входят в серийную комплектацию. Скорость движения по трассе более 20 км/ч в настоящее время пока не предлагается.
■ Для улучшения работы гидрав­лики роторного комбайна предлагается система Loadsensing.
■ Для модельного ряда T предлагается версия кабины роторного комбайна Premium, для машин W-класса – более простой вариант.
■ И хотя в прошлом году в названии нашего прототипа S690 и не встречалось обозначение „i“, машина была укомплектована поставляемыми как ранее, так и теперь „i“-пакетами.

Вывод : S-класс от компании John Deere будет включать в себя 4 зерноуборочных роторных комбайна с максимальной мощностью двигателя, реализованной в топ-модели S690 и равной 406 кВт/625 л.с. Новый ротор с аксиальной подачей обмолоченной массы был оптимизирован для достижения большей пропускной способности и более бережной обработки соломы. Достижению большей производительности служит активный повторный обмолот с домолачивающим устройством.

Шасси роторного зерноуборочного комбайна John Deere (Джон Дир) на гусеничном ходу теперь поставляется с завода, но скорость движения по дорогам более 20 км/ч пока невозможна даже для моделей на колесном ходу. Комбайнеры останутся довольны прежде всего новой просторной кабиной с хорошим обзором и удобным управлением. Как покажет себя зерноуборочный роторный комбайн S690 в работе, мы надеемся вскоре узнать, испытав его в практических условиях.

Комбайн John Deere 9500 – отличная сельскохозяйственная техника американского производства. Данный комбайн настоящая рабочая лошадка с оптимальным сочетанием «цена/качество».

Модель John Deere 9500 пользуется популярностью по всему миру. Достаточно сказать, что в Северной Америке свыше 40% парка комбайнов приходится именно на эту модель. Кроме того, комбайн John Deere 9500 характеризуется простотой в управлении, элементарным и достаточно дешевым обслуживанием и большим количеством унифицированных запасных частей, которые можно приобрести во всех специализированных центрах.

Технические характеристики комбайна John Deere 9500.

Данный комбайн не отличается высочайшими техническими показателями или особо мощным двигателям. Это средний по техническим показателям комбайн, американский трудяга, способный работать сутки напролет. Он не хватает звезд с неба, но способен качественно справляться с уборкой основных зерновых культур.

В ниже представленной таблице сведены все основные технические характеристики американского комбайна.

Особенности конструкции комбайна John Deere 9500.

Для того, чтобы разобраться в преимуществах и недостатках данного комбайна, следует четко понимать все его конструктивные особенности. Рассмотрим основные агрегаты этой сельскохозяйственной техники в отдельности:

Двигатель.

В комбайне Джон Дир 9500 используется двигатель собственной разработки американской компании. Устанавливается очень простой и надежный двигатель 6076H с системой принудительного воздушного охлаждения. Существует специальная серия комбайнов, предназначенная для интенсивной работы в жарких районах Мексики с двигателем 6076Т. В нем используется качественная система жидкостного охлаждения. Минусом такого двигателя является необходимости в регулярном и качественном обслуживании системы охлаждения.

В техническом плане, данный мотор представляет собой классический силовой агрегат с шестью цилиндрами в ряд. Диаметр одного цилиндра – 11,5 сантиметров, ход поршня – 12,1 сантиметр.

В двигателе имеется турбонаддув, и подача топлива происходит напрямую, что позволяет экономить топливо.

Особая гордость компании – уникальная система «Пoзи-трок». Система автоматически регулирует натяжение ремня привода, и тем самым существенно продляет жизнь ремня, уменьшая расходы на покупку запасных частей.

Система управления.

Управление комбайном John Deere 9500 достаточно просто и поэтому очень надежно. Основано оно на гидравлической системе открытого типа. Все основные элементы управления (дозирующий насос, редуктор, валы) находятся под полом кабины, и добраться до них очень просто, что облегчает возможный ремонт и обслуживание.

При повороте руля в лево или право начинает работу дозатор, который распределяет давление масла в левый или правый цилиндр. Как уже было сказано выше, подобная система максимально проста, используется очень давно и имеет высочайшую ремонтопригодность. При необходимости, рулевая система может быть отремонтирована непосредственно в поле.

Гидравлическая система.

Комбайн Джон Дир 9500 имеет весьма серьезную гидравлическую систему, с несколькими независимыми насосами. К примеру, один из насосов необходим для работы подвесного оборудования, другой для основной гидравлической системы, третий отвечает за систему разбрасывания отработанной соломы. Для того, чтобы фильтровать масло в гидравлической системе используются два масляных фильтра грубой и тонкой очистки.

Помимо этого, гидравлическая система комбайна отвечает за работу молотильного барабана, поднимания и опускания жатки и другого подвесного оборудования. Также, с помощью гидравлики осуществляется выгрузка бункера для зерна и передвижение мотовил.

Электрическая система.

Электрическая система комбайна Джон Дир 9500 состоит из генератора на 90 Ампер, и пары больших аккумуляторов. Следует сказать, что аккумуляторы работают параллельно, и сельскохозяйственная техника способна работать лишь при одном работающем аккумуляторе.

Благодаря электрической системе работают лампы внешнего и внутреннего освещения, система кондиционирования воздуха, панель приборов, электронные часы и аварийная система комбайна.

Трансмиссионная система.

Трансмиссия комбайна состоит из насоса, приводов и коробки передач (три скорости- две вперед и одна назад). Для того, чтобы машина двигалась необходимо передвинуть рычаг. Чем дальше передвинут рычаг, тем быстрее едет комбайн.

Тормозная система комбайна также проста и понятна. Она состоит из цилиндров, бачка с тормозной жидкостью, тормозных колодок и конечно, педали. Имеется механический стояночный тормоз, который включается специальной педалью.

Дополнительное оборудование.

Пожалуй, самая сильная сторона американского комбайна. Компания John Deere выпускает огромное множество дополнительного оборудования, которое предназначено для уборки всех существующих растительных культур.

В случае необходимости можно приобрести колеса разного размера и установить внедорожные шины.

Достоинства и недостатки комбайна John Deere 9500.

Сильными сторонами данной американской техники являются:

• Доступность и дешевизна запасных частей. Стоимость запасных частей для John Deere 9500 относительно невелика. Достаточно сказать, что цена их на порядок ниже стоимости аналогичных европейских комбайнов. Кроме того, американская компания отличается высочайшим качеством сервиса. Необходимые запасные части привозят в течение пары недель и доставляют по месту заказа.
• Простой и надежный мотор. Дизельный американский двигатель имеет простую и надежную конструкцию. Он пригоден к российскому дизельному топливу, и будет верой и правдой служить в течение нескольких лет без всякого обслуживания.
• Высокая производительность. Огромной объем бункера для зерна, вместительный топливный бак, гигантский соломотряс – все это позволяет добиваться великолепной производительности. Американский комбайн в 2-3 раза производительнее лучших отечественных образцов.
• Адаптируемость. Благодаря уникальной компьютерной системе сельскохозяйственная машина превосходно адаптируется к отечественным реалиям. Она превосходно ведет себя в нашем климате и способна работать на пересеченном местности.
• Cистема Countour Master. Специально разработанная система, позволяющая точно повторять все неровности поля, и позволяющая работать в любое время суток. Также, система позволяет работать с пшеницей любого размера и собирать даже упавшие колосья.
• Система Hillmaster. Компьютерно-аппаратный комплекс не позволяет комбайну перевернутся даже на самых крутых склонах. Возможна работа даже в горной местности.
• Система AME. Электронный контроль, своеобразный автопилот, позволяющий автоматизировать все действия комбайнера. Сводит человеческий фактор к минимуму, и позволяет контролировать весь технологический процесс уборки зерновых культур.
• Комфортное рабочее место. Комбайнер находится в очень просторной кабине с мягким креслом. В его распоряжении кондиционер, обогреватель, мини-холодильник и магнитола с FM-приемником.
• Высокая скорость передвижения. В случае необходимости, комбайн может передвигаться со скоростью в 30 километров в час. Это существенно облегчает переброску комбайнов по дорогам общего пользования.

Слабые стороны американского комбайна:

• Высокая стоимость. Пожалуй, самый главный недостаток этого комбайна. Его цена в несколько раз дороже стоимости отечественных аналогов.
• Заводские дефекты. Некоторые модели комбайнов имеют заводские недоработки. Особенно большим числом дефектов выделяются комбайны, собранные в Австрии и Германии. Впрочем, такие недоработки исправляются сервисным центром компании без всяких проволочек.
• Шумная работа во время молотьбы. Молотилка, работающая на полную мощность весьма шумная, и это может приносить немало неудобств в течение рабочего дня.

Зерноуборочные комбайны под маркой John Deere уже долгое время занимают лидирующие позиции на рынке аналогичной сельскохозяйственной техники. И надо отметить, что не зря. Судя по имеющимся данным, около половины комбайнов, продаваемых в разных странах, это именно . Основное производство зерноуборочных машин компании сосредоточено в штате Иллинойс, в США, на заводе John Deere Harvester Works и в одном из городов Германии, Цвайбрюкене. Начало производства пришлось на 1927 г., именно тогда в Америке была выпущена первая партия комбайнов. С 1965 года, уже завоевавшая признание компания, решила освоить Европу и стала выпускать зерноуборочную технику уже на её территории.

Эксплуатация комбайнов John Deere

Огромную популярность среди фермеров техника этой марки завоевала, благодаря широкому модельному ряду, многофункциональности и высокой эффективности работы. Весь процесс уборки сельскохозяйственных зерновых культур, начиная от их срезания и заканчивая обмолотом и очищением зерна, с использованием специальной техники стало выполнять гораздо проще. Высокую конкурентоспособность зерноуборочных комбайнов John Deere определило применение новейших технологий и последних разработок в области машиностроения и конструирования.

К тому же, эта техника превосходно адаптирована под условия российского климата и отличается высокими показателями работы, по сравнению с аналогичными моделями других производителей. Проводимые испытания доказали экономическую выгоду от эксплуатации комбайнов John Deere, а их широкое распространение в большинстве европейских и американских стран лишний раз подтверждают преимущества этой техники. Конечно, за возможность работать на качественных машинах приходится платить немалые суммы. Так, к примеру, б/у модели выпуска почти 10-летней давности стоят от 4,5 млн. рублей и выше. Новые комбайны можно приобрести, начиная от 8,5 млн рублей. Схожая ценовая политика при покупке .

Характеристики комбайнов John Deere

Новая конструкция молотильного аппарата, который включает в себя зубовые молотильные барабан-сепараторы и активный соломотряс, эффективно справляется с поставленными задачами и сводит возможные потери зерна к минимуму, даже в процессе обмолота засоренных и влажных хлебов. Основные параметры работы любого комбайна John Deere задаются и отслеживаются с помощью электронной системы.

Комфортабельные кабины и оптимальное расположение органов управления техникой позволяют оператору работать, не уставая, достаточно продолжительное время. Четыре абсолютно разные концепции, в соответствии с которыми компания John Deere разработала выпуск , представлены четырьмя сериями комбайнов.

Модификации комбайнов John Deere

Так, серия W, производимая в г. Цвайбрюкене нашли свое применение в местности, отличающейся высокой урожайностью. Эти надежные машины, благодаря барабанной системе обмолачивания и клавишному соломотрясу, аккуратно убирают зерновые культуры даже на обрабатываемых участках, расположенных с наклоном до 22°, при этом качество соломы остается очень высоким. Комбайны этой серии просты в обслуживании, отличаются экономичным расходом топлива и высокой грузоподъемностью.

Другая серия, S, представляет собой аксиально-роторную систему молотьбы и сепарации с максимальной производительностью и подходит для уборки влажных хлебов. Удобный интерфейс и эргономичность кабины позволяют оператору легко выполнять имеющийся объем работ, а рабочее место отличается повышенным комфортом.
Зерноуборочные комбайны John Deere серии Т имеют 5-ступенчатую сепарационную систему и молотильный барабан достаточно крупных размеров. Кроме того, пальцевый сепаратор, перекидной битер и соломотряс справляются с серьезными нагрузками необычайно легко, а половина соломы при уборке территории выбрасывается за комбайном.

Комбайны серии C характеризуются системой мультипальцевой сепарации, что говорит об их высочайшей производительности и получении зерна отличного качества. Установленные барабанная и сепарирующая системы - классического типа. Машины серии С оптимально использовать в тяжелых условиях уборки. Оператор, находясь в кабине, имеет возможность выбрать режим измельчения или сброса и определить, таким образом, систему обработки остатков.