Работа в автосервисе: обзор профессий. Автомеханик - профессия для автолюбителей

Профессия мастера по ремонту автомобилей относится к сфере обслуживания в автобизнесе. В небольших автосервисах и гаражных мастерских работают мастера-универсалы, которые выполняют все виды ремонтных работ: Профессия подходит тем, кого интересует труд и хозяйство (см. выбор профессии по интересу к школьным предметам).

• выявление и устранение неисправностей транспортных средств;
• проверка и испытание автомобилей по заданным характеристикам, опираясь на зрительное и слуховое восприятие и используя контрольно-измерительные приборы;
• балансировка и регулировка узлов и механизмов.
• обкатка на стенде и испытания автомобилей после ремонта.

Особенности профессии

В крупных автотехцентрах и автосервисах в зависимости от вида выполняемых работ профессия мастера по ремонту автомобилей подразделяется на несколько специальностей:

• мастер-приемщик — специалист, работающий на пересечении двух сфер: с одной стороны, это специалист, продающий клиентам услуги автосервиса, а с другой — профессионал, способный быстро найти причину неисправности автомобиля;
• диагност — определяет причины неисправности и способы их устранения. Такой специалист особенно востребован в мастерских по ремонту иномарок;
• арматурщик — уникальный специалист, который может восстановить каркас автомобиля буквально из груды металла, пластика и проводов;
• автожестянщик выправляет, шпаклюет разбитую машину и подготавливает ее к малярным работам;
• автомаляр делает грубую и окончательную шлифовку, готовит автомобиль к покраске и затем красит;
• колорист — подбирает подходящую формулу окраски, ведь каждый автомобиль уникален по своему цвету;
• автоэлектрик устраняет неполадки в электронной системе автомобиля;
• установщик дополнительного оборудования — редкий специалист, который может из стандартного автомобиля сделать неповторимый по своим характеристикам и наворотам предмет гордости владельца, максимально его усовершенствовав. Этот процесс называется тюнингом . Внутренний тюнинг по модернизации и принципиальному изменению устройств и агрегатов автомобиля способен осуществить профессионал с высшим инженерным образованием и мозгами Кулибина. Внешний тюнинг производят творческие личности, меняя до неузнаваемости облик автомобиля и его салона.

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

• Интересная, престижная, высокооплачиваемая работа с различными льготами;
• комфортные условия труда в крупных автотехцентрах и автосервисах;
• возможность быстрого карьерного роста.

Минусы

Высокая ответственность, особенно перед владельцами дорогих иномарок.

Место работы

Крупные автотехцентры, станции технического обслуживания, крупные и мелкие автосервисы, автобазы, гаражные мастерские.

Важные качества

• Кропотливость;
• развитое логическое мышление;
• вдумчивость;
• терпение;
• коммуникабельность;
• физическая выносливость;
• слуховая чувствительность;
• хороший глазомер и зрение;
• отличная образная память;
• умение пользоваться слесарным и специальным инструментом, диагностическими приборами, проводить контрольные, крепежные, регулировочные, сборочно-разборочные операции, управлять автомобилем.

Где учат

Лучшие высшие учебные заведения, готовящие специалистов автомобильного бизнеса:

• Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) — МГТУ МАДИ — факультет «Автомобильный транспорт»;
• Московский государственный технический университет (ТУ МАМИ);
• Московский государственный индустриальный университет (МГИУ, бывший ВТУЗ ЗИЛ);
• Институт техники и технологии сервиса.
• Сравнительно недавно на базе автоцентра «Формула Моторс» создан Институт автомобильного бизнеса с автомобильным факультетом: специальность «Автомобили и автомобильное хозяйство для работы на автотранспортных предприятиях».

Среднее профессиональное образование можно получить по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» в следующих учебных заведениях:

• Государственный колледж технологий и управления
• Московский автомобилестроительный колледж
• Московский автомобильно-дорожный колледж им. А.А. Николаева
• Политехнический колледж № 13
• Политехнический колледж № 2
• Политехнический колледж № 31
• Технологический колледж № 21
• Технологический колледж № 43

Зарплата на 08.08.2019

Россия 25000—120000 ₽

Москва 40000—150000 ₽

Ступеньки карьеры и перспективы

Начать карьеру можно с ученика автомеханика, автомаляра, арматурщика, установщика дополнительного оборудования. Стремление познавать все секреты мастерства и работать ответственно и добросовестно позволит стать со временем настоящим профессионалом. Опытные мастера по ремонту автомобилей могут сделать карьеру руководителя дилерского автосервиса или директора компании либо основать собственное дело.

Многие часто спрашивают, как же научиться ремонтировать машины. Не беспокойтесь, друзья, у меня есть ответ на ваш сокровенный вопрос.

Дело в том, что если вы решитесь стать заядлым автомастером, то перед вами часто будет вставать сложный выбор, например «хм, стоит ли сейчас идти в душ и переодеваться в чистую одежду? Хотя, я всё равно запачкаюсь маслом» . Или, например, вылезаете вы из мастерской, весь рваный и грязный и идете в магазин за запчастями. Встречаете по пути ваших знакомых, которые потом перезванивают вашей жене и спрашивают, зачем она выгнала вас на улицу и обрекла на бомжевание. Но это всё мелочи.

Если вы готовы начать такой образ жизни, то усаживайтесь поудобнее и готовьтесь внимать.

1. Купите себе развалюху

Хотите экспресс-курс по ремонту автомобилей? Купите себе . Лучший способ научиться ремонтировать автомобили состоит в изучении их строения. Особенно, если вы молоды и у вас нет лишних денег на ремонт своего автомобиля. Идеальный вариант.

Многие отличные мастера до двадцатилетнего возраста и знать не знали, как менять масло или свечи. Но затем они покупали автомобиль, который был старше их самих, и начинали его перебирать, таким образом, обучаясь искусству.

Спрашивайте советов у знакомых, у отца, у деда. Учитесь основам. Смените масло, свечи, воздушные фильтры, полистайте техническую документацию и все пойдет как по маслу. Ржавое ведро поможет вам влюбиться в автомобили и понять, как за ними ухаживать.

2. Купите комплект инструментов

Руками гайки не отвертишь, особенно, если они лет десять уже как заржавели. Сходите в магазин и потратьтесь на хороший набор инструментов.

Советую начать с отвертки и богатого комплекта сменных бит. Если у вас совсем нет денег, то можно зайти в FixPrice и посмотреть что-нибудь там, но не рассчитывайте на долгую службу таких инструментов. Рекомендую сразу же вложить 3-4 тысячи и купить хороший, брендовый комплект.

3. Смотрите ролики на YouTube

Даже если у вас нет развалюхи, вы всегда можете получить определенный набор знаний из обучающих роликов.

Однако, советую быть разборчивым и смотреть на отзывы и количество просмотров, поскольку YouTube открыт для всех. Поэтому, если вы видите, что парень на видео обрезает трос сцепления или ломает тормоза, то включите мозг на секундочку и осознайте происходящее.

4. Купите руководство по ремонту

Очень полезная штука. Пошаговая инструкция по ремонту вашего автомобиля поможет вам разобраться с любой проблемой. Стоят они не дорого, а если вы готовы читать с экрана, то можете и вовсе бесплатно скачать такой в интернете. Такие книжечки сохранят вам массу времени и усилий.

5. Зарегистрируйтесь на форуме

Больше всего полезной информации можно найти на форумах. Десятки знающих ребят делятся своим опытом, фотографиями и пошаговыми инструкциями. Кроме того, они расскажут вам, как сделать ту или иную работу, потеряв при этом как можно меньше пальцев. Полезная штука!

6. Помогайте друзьям

У друга навернулась машина? Скорее помогите ему. Вы получите бесценный опыт и зарекомендуете себя. Кроме того, если у вас когда-то что-то сломается, ваш друг придет к вам на помощь с большей охотой.

7. Поговорите с продавцами

На рынках запчастей зачастую работают закоренелые автомастера, которые могут дать вам любой совет. Не стоит недооценивать их таланты.

Если у вас навернулся топливный насос, идите на рынок и поболтайте с продавцом. Он расскажет вам как его заменить, какие детали вам нужны и, возможно, предоставит вам небольшую скидку.

Но не стоит кидаться на каждого продавца. Предварительно убедитесь, что он хорошо разбирается в своем деле, а потом уже заводите разговор. Как правило, хорошего автомастера видно с первого взгляда (см. пункт 1).

8. Запишитесь на курсы механиков

Совершенно необязательно ходить в училище и получать образование, ведь сегодня открывается все больше и больше частных курсов. Сходите на пару уроков, и вы узнаете много нового и полезного об автомобильном мире.

9. Читайте книги

Купите или скачайте несколько книжек по механике и электронике. После их прочтения, вам станет значительно понятнее, как работает ваш автомобиль. Как только вы разберетесь с этим, ремонт перестанет быть для вас проблемой.

10. Читайте авто-блоги

Например, CARakoom.com. Ежедневно мы выкладываем массу интересного материала, посвященного миру автомобилей. Кроме того, наши постоянные рубрики о строении различных частей автомобиля, например , или , помогут вам легко разобраться в основах строения машин. Мы стараемся использовать максимально понятные аналогии, с помощью которых объясняем сложные автомобильные понятия. У нас есть еще , в котором можно подчерпнуть много знаний и задать вопросы знающим людям. Присоединяйся к нам, и ты тоже станешь без ума от автомобилей!

Автослесарь – специалист, который специализируется на ремонте и техническом обслуживании автомобильных транспортных средств.

Основная цель труда автослесаря – диагностика и ремонт автомобиля.

В автомастерских всегда много работы, которую одному человеку выполнить невозможно. Именно поэтому в автоцентрах работает несколько специалистов, каждый из которых занимается определенной деятельностью.

• Автоэлектрик – устраняет неполадки в электронике, отвечающей за основные команды работы автомобиля: старт, включение и выключение фар и кондиционера.
• Автожестянщик – работает над выпрямлением кузова при возникновении вмятин и неровностей и других изъянов автомобилей путем выдавливания и вытягивания поверхности с помощью специальных инструментов. Он занимается шпаклевкой автомобиля и подготавливает его к малярным работам.
• Маляр – выполняет лакокрасочные работы. Он обрабатывает автомобиль антикоррозийными средствами и шлифует транспортное средство для нанесения краски.
• Механик по диагностике – выявляет причину повреждения автомобиля путем полной диагностики.
• Мастер по ремонту двигателя – досконально разбирается в устройстве мотора. Способен определить поломку, руководствуюсь звуками и основными симптомами при работе агрегата.
• Мастер по ремонту коробки передач – умеет настроить обороты двигателя при переключении скоростей коробки передач.

Профессия автослесаря тесно переплетается с обязанностям автомеханика.

Автослесарю под силу сделать работу любого из вышеперечисленных специалистов, но не настолько профессионально. Такой специалист сможет выполнить несложные работы по ремонту мотора, выровнять незначительные сколы или установить магнитолу. Однако для устранения масштабных повреждений потребуется квалифицированная помощь узконаправленного специалиста.

История профессии автослесарь

В 18 веки стали появляться первые транспортные средства. Они очень часто ломались, поэтому нужны были люди, способные их починить. Потребность в работе таких специалистов стала еще острее ко второй половине 20 века, когда производство автомобилей приняло массовый характер.

Стали представлять ценность люди, которые могли разобраться в сложном автомобильном устройстве. Это были автомеханики и автослесари. На сегодняшний день данные профессии раздробились на узкоспециализированных специалистов.

Профессиональный праздник

В последнее воскресенье октября все работники автомобильного транспорта отмечают свой профессиональный праздник – день автомобилиста.

В их число входят не только водители, но и ремонтные и инженерно-технические работники и руководители автотранспортных организаций.

Плюсы и минусы

Главный плюс профессии: человек, разбирающийся в устройстве автомобиля, никогда не останется без работы и всегда сможет иметь «живую копейку».

К минусам можно отнести:

• травмоопасность профессии (возможность получения ожогов, переломов, ушибов и вывихов в результате падения тяжелых предметов или при проведении сварочных работ);
• пагубное влияние вредных испарений на зрение и дыхательную систему;
• иногда работа в холодных помещениях.

Требования к профессии

Если Вы хотите работать автослесарем, то должны:

• в обязательном порядке иметь средне- специальное образование;
• досконально разбираться в устройстве автомобиля и характеристиках деталей и материалов;
• уметь обращаться с приборами и инструментами, а также другим оборудованием, необходимым для ремонта автомобиля и его диагностики.

Должностные обязанности

У автослесаря достаточное количество работы.

• Он должен принять поступивший автотранспорт, узнав у владельца причину обращения в сервисный центр.
• С помощью точных приборов автослесарь обязан провести диагностику транспортного средства.
• Найти поломку и выполнить ремонт необходимых устройств, будь то коробка передач, топливная система, ходовая часть или другие узлы и агрегаты
• Автослесарь также подготавливает автомобиль к малярным работам и производит покраску.
• В обязанности специалиста входит прием денежных средств за выполненные им услуги.
• Работник обязан содержать в чистоте свое рабочее место.
• Автослесарь должен выполнять поручения и указания автомеханика.

В обязанности автослесаря также могут входить сварочные работы.

Какую ответственность несет

Автослесарь отвечает за:

• правдивость информации относительно выполненных им работ;
• исполнение своих должностных обязанностей;
• невыполнение указаний руководства;
• нарушение техники безопасности и противопожарных инструкций;
• нарушение правил трудового распорядка.

Полномочия

Автослесарь имеет право:

• требовать у руководителя инструменты и запчасти для ремонта автомобилей, а также необходимую для работы документацию;
• взаимодействовать с другими подразделениями, которые занимаются таким же видом деятельности для повышения своей компетенции.

Особенности профессии автослесаря

Сложность автомобильных механизмов наделила профессию автослесаря обширной классификацией и различными направлениями деятельности.

Профессия автослесаря предполагает наличие физических нагрузок, поэтому на должность автослесаря принимают только мужчин.

Профессиональные навыки и умения автослесаря

Невозможно работать автослесарем без глубоких познаний строения автомобиля и возможных неисправностей.

Необходимо уметь пользоваться диагностическим оборудованием.

Можно сказать, что жизнь владельцев и пассажиров автомобилей находится в руках автослесаря. Любая ошибка может привести к необратимым последствиям на дороге.

Поэтому автослесарь в первую очередь должен быть профессионалом своего дела:

• уметь быстро и достоверно определять неисправность автомобиля;
• разбираться и знать область применения горюче-смазочных материалов и видов топлива;
• знать принцип работы устройств всех моделей автомобилей;
• обладать навыками работы с ручными инструментами и другим ремонтным оборудованием;
• автослесарь должен уметь водить автомобиль.

Личные качества

На должность автослесаря требуются люди обладающие:

• хорошей памятью и внимательностью;
• точным глазомером и аналитическим складом ума;
• хорошим зрением и наблюдательностью;
• аккуратностью и дисциплинированностью;
• находчивостью и скрупулёзностью;
• коммуникабельностью и честностью.

Главные качества автослесаря физическая выносливость и ответственность.

Карьера

В профессии автослесаря важную роль играет навык работы.

• После окончания ВУЗа выпускники могут пойти работать стажером при опытном автослесаре. Мастером можно стать через несколько месяцев стажировки.
• Людей с техническим складом ума и большими амбициями ждут перспективы карьерного роста. Следующий этап – должность автомеханика.
• Со временем можно стать начальником цеха или станции технического обслуживания.

Специалист, который ни к чему не стремится и не хочет совершенствовать свои навыки может проработать автослесарем всю жизнь.

Умение разбираться в машинах - понятие довольно широкое. Для кого-то достаточно отличить одну модель от другой. Те же люди, профессия которых связана с автомобилями, вкладывают в это понятие гораздо более широкий смысл:

• тип кузова;
• класс автомобиля;
• тип двигателя - инжектор, карбюратор, дизель, одно- или двухтактный, гибридный, электромобиль;
• трансмиссия - механика, автомат, вариатор, роботизированная, преселективная (с двойным сцеплением).

Если вы работаете, например, в компании, торгующей запасными частями, или в автомагазине, то по должностной инструкции просто обязаны обладать широкими знаниями:

• досконально знать модельный ряд того или иного автопроизводителя - то есть должны знать в чем разница между различными двигателями, к примеру ВАЗ-2104 - ВАЗ-21073, ВАЗ-21067, их объем, топливо, особенности;
• технические особенности различных агрегатов;
• особенности конструкции и устройства.

Если вам когда-либо приходилось покупать запчасти, то знаете, что хорошему специалисту достаточно показать ту или иную запчасть - рабочий тормозной цилиндр, шестерню второй передачи, главный или промежуточный вал КПП, тросик сцепления, выжимной подшипник, диск фередо - он без проблем назовет их марку, скажет от какой это машины, а самое главное - точно скажет, что это такое. Также он без труда подберет нужную вам деталь по каталогу - от уплотнительного резинового колечка или манжеты, до в сборе или кулисы коробки передач.

Понятно, что такое умение приходит только с опытом..

Базовые понятия

Любой автомобиль состоит из семи главных систем:

• мотор;
• трансмиссия;
• рулевое управление;
• шасси или подвеска;
• тормозная система;
• кузов;
• электрооборудование.

Кузов - классы и типы

Первое, что мы видим, любуясь той или иной машиной - это кузов. Мы уже много рассказывали об этом на нашем сайте, поэтому просто повторим.

Типы кузова:

• однообъемный - (мотор, салон, багажник объединены в одну пространственную конструкцию);
• двухобъемный - , ;
• трехобъемный - , лимузин, пикап.

Также от длины кузова зависит класс автомобиля - способов классификации есть очень много, наиболее распространенной является европейская:

• «А» - компактные хэтчбеки, например Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
• «B» - малые авто - все ВАЗы, Дэу Ланос, Geely MK;
• «C» - средний класс - Шкода Октавиа, Форд Фокус, Мицубиси Лансер.

Свои типы классификации есть и у отдельных производителей, например BMW, Audi, или Мерседес. Достаточно зайти на официальный сайт, чтобы определить разницу:

• Мерседес А-класс - самый малый класс, соответствует В-классу по европейской классификации;
• В-класс - соответствует С-классу;
• С-класс (Comfort-Klasse);
• CLA - компактный престижный легкий класс;
• G, GLA, GLC, GLE, M - Гелендваген, внедорожники и SUV-класс.

Несложно разобраться с классификацией Ауди:

• А1-А8 - хэтчбеки, седаны универсалы с разной длиной кузова;
• Q3, Q5, Q7 - внедорожники, кроссоверы;
• ТТ - родстеры, купе;
• R8 - спорткары;
• RS - «заряженные версии» с улучшенными техническими характеристиками.

Такая же классификация и у БМВ:

• Серии 1-7 - легковые авто типа хэтчбек, универсал, седан;
• Х1, Х3-Х6 - внедорожники, кроссоверы;
• Z4 - родстеры, купе, кабриолеты;
• М-серия - «заряженные» версии.

Для большинства покупателей, особенно женского пола, именно тип кузова имеет решающее значение. Тем не менее, кузов - это лишь обертка, а технические характеристики - самое главное. Рассмотрим основные.

Двигатель

Тема необъятная, назовем главные моменты:

• по типу топлива - бензин, дизель, газ, газо-топливные, гибриды, электромобили;
• по количеству цилиндров - трехцилиндровые и более (есть например моторы на 8 и 16 цилиндров);
• по расположению цилиндров - рядные (цилиндры просто стоят в ряд), оппозитные (цилиндры друг против друга), V-образные;
• по расположению под капотом - продольные, поперечные.

В большинстве легковых авто используются рядные 3-4-цилиндровые двигатели с продольной (по оси движения) или поперечной установкой. Если же речь идет про грузовые авто или машины классом выше среднего, то мощность достигается за счет добавления цилиндров.

Кроме того, неотъемлемым элементом двигателя является система охлаждения, которая может быть:

• жидкостная - охлаждение производится , простой водой;
• воздушная - яркий пример «Запорожец», в котором двигатель находился сзади, а воздух всасывался благодаря вентилятору, такая же система используется на мотоциклах;
• комбинированная - охлаждение с помощью тосола, для дополнительного обдува применяется вентилятор.

Также важные моменты:

• система впрыска - карбюратор, инжектор;
• система зажигания - контактная (с помощью распределителя), бесконтактная (датчик , коммутатор), электронная (процесс контролируется блоком управления);
• механизм газораспределения;
• система смазки и так далее.

Трансмиссия

Основная задача трансмиссии - передавать момент вращения от мотора к колесам.

Элементы трансмиссии:

• сцепление - соединяет или разделяет трансмиссию с двигателем;
• коробка передач - выбор режима езды;
• кардан, карданная передача - передает момент движения на ведущую ось;
• дифференциал - распределение момента между колесами ведущей оси.

В большинстве современных авто применяется одно- или двухдисковое сухое сцепление, работающее в паре с механической или роботизированной (полуавтоматической, преселективной) коробкой передач, либо гидротрансформатор - гидрообъемная система, в которой энергия двигателя приводит в движение поток масла - автоматические коробки передач или CVT (вариаторная КПП).

Вот как раз тип коробки передач имеет для многих решающее значение. По собственному опыту скажем, что механика - наилучший вариант, поскольку водитель сам выбирает оптимальный режим и при этом расходуется меньше топлива. К тому же, МКПП проста и дешева в обслуживании. Автомат и вариатор - значительно упрощают процесс вождения, но если они сломаются, то готовьте нешуточные суммы денег.

Также трансмиссия включает в себя такое понятие, как тип привода:

• передний или задний - момент вращения приходится на одну ось;
• полный - ведущими являются обе оси, правда, привод может быть как постоянным, так и подключаемым.

Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента на оси автомобиля. Она устанавливается в полноприводных авто, например или ВАЗ-2121 «Нива».

Как видим, автомобиль - довольно сложный механизм. Тем не менее, большинству достаточно уметь управлять им и выполнять простейшие операции, например замену колеса. Техобслуживание же лучше доверить профессионалам.

Видео: устройство и выбор автомобиля

чтото сама,а так знакомые с авто клуба... ну и в сервисе лудший друг всегда поможет

Потенциометр дроссельной заслонки, регулятор и клапан холостого хода смотреть надо. То, что поднимает обороты -это нормально,но не на столько же.

а что у тебя с печкой?

Ни то, ни другое. Автомобиль превратился в средство уничтожения людей. Это зло. Это загрязнитель атмосферы. Заливая в бак бензин, ты платишь часть средств террористам. От машин погибает людей больше, чем во всех войнах.

смотря какая машина... если из элитных моделей и в небольшом количестве выпушеных

позолоченный Bugatti Veyron

1 - это роскаш, а то что на массовий рынак выставлено... то это средство передвижения... толуко ктото может купить себе подороже а ктото простенькую

Автошампунь, автополироль......ещё куча всякой хрени....и всё этой сучке любимой

З.Ы. мою машину либо на ручной мойке, либо своими руками, даже парню своему не доверяю....потому что не сделает так качественно, как я оцениваю возможность....

SonicFlare: тебе мой большой +1, хорошо подметил:Э

Статус автомобиля определяется менталитетом хозяина. С одной стороны, конечно, можно считать автомобиль роскошью касательно доходов человека, но я бы считал касательно потребностей. Можно ездить на недорогой мащине, которая дешёва в обслуживании и более-менее не ломается. А можно, купив одну неплохую, в след за ней купить ещё одну получше.

Кто ездит на том, что есть - тот передвигается. Кто уже не знает на чём ему передвигаться, - тот приобретает роскошь.