Cажевый фильтр хендай санта фе замена на универсальный катализатор. Удаление сажевого фильтра Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe Сажевый фильтр санта фе дизель 2.0

Cажевый фильтр хендай санта фе замена на катализатор

В этой статье мы узнаем много полезной информации о сажевом фильтре хендай санта фе. Узнаем для чего, он нужен, какие функции выполняет, почему устанавливается на автомобили и в чем сложность замены сажевого фильтра на катализатор хендай санта фе, но обо всем по порядку.

Cажевый фильтр хендай санта фе замена на универсальный катализатор

1. Что такое сажевый фильтр хендай санта фе – это устройство выхлопной системы, установленное на автомобиле для снижения выброса вредных частиц в атмосферу из отработанных газов.
2. Где устанавливается сажевый фильтр – устанавливаются только на автомобилях с дизельными моторами.
3. Что дает сажевый фильтр хендай санта фе – он снижает выброс сажи от 80% до 95%, после 2009 года установка таких фильтров на дизельные автомобили является обязательной нормой для всех авто производителей, в том числе и хендай.
4. Что такое катализатор в автомобиле – так же часть выхлопной системы в виде специального фильтра который снижает выброс вредных газов в атмосферу таких например как CО (окись углерода), CH (углеводороды) и NO, NO2 (оксиды азота).

Как узнать что пора менять сажевый фильтр на хендай санта фе

• Узнать это можно по характерным признакам автомобиля:
• Если ваш фильтр уже достаточно забит сажей можно столкнуться с таким явлением как автомобиль начал «тупить» имеет слабую динамику разгона и набора скорости
• Начинают системно или иногда плавать обороты на холостом ходе
• Компьютер может выдать на табло ошибки фильтра
• Ещё одним из признаков может стать то, что автомобиль стал заводиться на порядок дольше и труднее

Все эти признаки в своем большинстве указывают на необходимость скорейшей замены сажевого фильтра на хендай санта фе или другом автомобиле

На что менять

Как правило, оригинальный сажевый фильтр хендай покупают единицы в виду его высокой стоимости, поэтому выходом для большинства автовладельцев из этой ситуации является установка универсального катализатора или пламегасителя.

Как установить универсальный катализатор на хендай санта фе

Для этого необходимо произвести целый ряд действий:

• Подымаем наш кроссовер на подъемнике
• Откручиваем всю выхлопную систему
  
• Болгаркой отрезаем фильтр нейтрализатор от выхлопного коллектора и от выхлопной трубы
  
• Отрезают непосредственно в самом районе стыка разъёмов
• По итогу такой операции отрезания у вас в руках окажется довольно приличная железяка внутри которой находится как сажевый фильтр, так и родной катализатор хендай санта фе, так сказать два в одном
  
• Теперь разрезаем эту болванку пополам в месте её сужения и так же край от самой длинной стороны
  
• Достаем из коробки наш купленный новый универсальный катализатор и отрезаем от него входной и выходной конус, чтоб в руках остался только сам металлический круг с расположенным внутри катализатором
  
• Теперь от старой болванки, той, которая длиннее, отрезаем кусок катализатора вместе с железной оправой равный нашему отрезанному куску с новым катализатором
  
• И от оставшейся части так же отрезаем край и половиним ей с одной стороны болгаркой, и вытрушиваем из нею старый сажевый фильтр
  
• Теперь собираем все в едино и свариваем – часть старого катализатора, часть нового и пустая третья часть – ту, что мы отрезали в самом конце
  
• Все наш заменённый сажевый фильтр готов, устанавливаем на старое место и привариваем к выхлопному коллектору и выхлопной трубе, приваривается в районе разъемов, поэтому останется съемным
• Не забываем установить на место все трубки датчиков и сами датчики

Ну а так как обычно из описания зачастую бывает непонятно о чем идёт речь, поэтому очень рекомендую посмотреть это подробное видео по замене сажевого фильтра и катализатора.

Некоторые автовладельцы еще меняют катализатор на пламегаситель, но что это такое и для чего, а так же как это сделать и сколько стоит, мы поговорим в другом посте.

Кстати знаете почему новые катализаторы стоят просто огромных денег например оригинальные могут стоить 100тысяч рублей или даже 250тысяч рублей, в системе фильтрующего элемента катализатора применяется платина, палладий и ещё много различных редкоземельных элементов отсюда и стоимость – но покрайне мере нам так говорят.

А на данном этапе наша статья замена сажевого фильтра хендай санта фе на катализатор подходит к концу, надеемся вы что то нашли для себя полезное в ней.

Автомобиль приехал к нам из Молдавии. Ехал он уже очень плохо. Коробка перешла в аварийный режим, на приборной панели горела лампа СЕ. Я сделал диагностику и по её результату принял решение удалить сажевый фильтр Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe.

Загнали автомобиль на подъемник. Слесарь оперативно взялся вырезать сажевый фильтр Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe .

В это время я подготовил программу, которая позволит отключить сажевый фильтр Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe из системы.

Но автомобиль оказался не простым в плане удаления сажевого фильтра. Клиенту пришлось ещё раз приезжать в нашу мастерскую. И только со второго разы мы всё сделали правильно. Теперь в нашей мастерской есть опыт и наработки, и мы можем программно отключить сажевый фильтр Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe после первого посещения. Это решение мы воплотили в жизнь ещё на одном таком же автомобиле. Практика и время показало, что оно успешно работает.

Также вы можете ознакомиться с другими фотографиями сделанными в ходе удаления сажевого фильтра Хендай Санта Фе, Hyundai Santa Fe.

Комплексная? Очень комплексная работа!

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 года выпуска. Клиент обратился не с одной, не с двумя, а с целыми тремя проблемами.

Диагностика выявила следующие ошибки:

• Р2017 – Система управления заслонками впускного коллектора
• Р2009 – Цепь системы управления вихревыми заслонками
• Р1405 – CPF – постоянная регенерация
• Р2113 – Датчик положения дроссельной заслонки

Физическая проверка дроссельной и впускных заслонок подтвердила, что они приказали долго жить. О замене клиент даже не хотел думать, поэтому было принято решение их отключить. После успешного отключения заслонок, приступили к отключению регенерации, второго впрыска и контроля сажевого (DPF).

После успешного программного отключения вышеуказанных компонентов приступили к физической части:

Заслонки закрепили в открытом положении

Сажевый удалили, установив на его место резонатор, предотвращающий изменение звука.

Таким образом клиент сэкономил нервы, деньги и время.

Твоя малышка тоже капризничает и требует ухода? Тебе в DIESELOK!

Запишись сейчас на диагностику: 060-544-522.

ВНИМАНИЕ! Многие псевдо «мастера» для программного отключения сажевого фильтра пользуются взломанными или ворованными программами (пр.: EcuSafe). Это чаще всего влечет за собой целую череду неприятностей для клиента. После подобного «отключения» при последующей диагностике автомобиля могут не выводиться ошибки, другими словами, на практике автомобиль не едет, есть проблемы, а в «мозгах» все «чисто». Все, начиная от элементарных свечей накаливания и заканчивая ошибками по давлению топлива или наддува. Вдобавок, может быть «убит» аварийный режим, целью которого является защита двигателя от повреждений! Dieselok использует официальное программное обеспечение, применяет проверенные решения от немецких партнеров, наши знания постоянно пополняются а оборудование обновляется. Качество и мастерство доступно у Dieselok.

Любая модель дизельного автомобиля фирмы Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7 снабжена сажевым фильтром, который удерживает частички сажи и других вредных выхлопных газов. В процессе эксплуатации автомобиля он самоочищается.
Высокая технологичность сажевого фильтра несет в себе опасность ограниченного срока его службы, которая сокращается низкокачественным топливом, а так же зависит от исправности дизельного автомобиля фирмы Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7 в целом.

Симпомы неисправности сажевого фильтра Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7

Неисправный сажевый фильтр Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7 проявляется по разному, например неровной работой двигателя на ХХ оборотах, загорается ошибка неисправности фильтра, увеличивается расход топлива и моторного масла.
Даже если Вы следите за своим авто, и заправляетесь на качественных заправках, бывают случаи когда приходится заправляться где придется, или топливо набодяжат на нормальных заправках. Достаточно заправиться всего дюжину раз, чтобы сажевый фильтр забился и потерял эффективность. При езде по пробам невозможно вывести машину на режим автоматической регенерации сажевого фильтра, а частые попытки прожига на непрогретой машине только ухудшают проблему.

Причины выхода из строя

• Плохое качество солярки
• Незавершенные циклы регенерации
• Неисправный двигатель
• Неисправная выхлопная система
• Недолгие поездки на авто
• Высокая температура воздуха

Вышедший из строя сажевый фильтр Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7 можно заменить на новый, но стоимость нового может достигать нескольких тысяч евро, или промыть сажевый фильтр. Промывка имеет смысл, только если он не разрушился совсем, и не оплавился. Но гарантировать сколько пройдет сажевый после обработки химией никто не может, т.к. нарушается химический состав фильтра, и он перестает работать в штатных режимах. Мы не рекомендуем такой способ, т.к. операция проделывается почти как при удалении, а повторно забиться он может уже через несколько заправок.
Так же можно удалить сажевый фильтр Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7, и отключить программно в блоке управления двигателем все связанные с ним ошибки в работе. Это поможет решить эту проблему быстро и не дорого, при этом исчезает необходимость чистить его в дальнейшем

Плюсы отключения сажевого фильтра на Хёндэ (Hyundai) Santa Fe 2000 CRDi 82кВт 112лс Дизель BOSCH EDC15C7:

• Увеличиться мощность
• Снизиться расход
• Не нужно заправлять реагентами или дорогими маслами
• Пропадут проблемы сажевого и всех дорогих датчиков
• Цена удаления намного дешевле покупки нового фильтра