Ниссан альмера комфорт плюс 16 г выпуска. Ниссан Альмера: цены и комплектации

Всем добрый день, хочу рассказать о Ниссане Альмере! Я продал свой Хендай Акцент 2008 года! Что сказать, машина радовала меня и мою семью своим комфортом, качеством, надежностью, неприхотливостью. За все 6 лет эксплуатации автомобиль ни разу не подвел. Только плановые ТО, замена свечей зажигания, аккумулятора, вот и все. По подвеске не было никаких нареканий, но, к сожалению как это часто бывает все приходит свой закономерный конец.

Очень хотелось машину, посовременнее, просторнее по салону и багажнику, так как постоянно ездим на дачу, охоту и рыбалку, поэтому грузов и поклажи возим с собой достаточно много. В принципе выбирал в основном из четырех машин; Дастер, Новый Логан, Пежо 408 и Ниссан Альмера последнего поколения (производства АвтоВАЗ).

Дастер отпал сразу ввиду того, что версия 4 х4 в приемлемой для нас комплектации стоила на порядок дороже, чем все остальные машины, ну, кроме, пожалуй, Пежо 408. Логан отпал после того как я прошел тест-драйв на нем, он понравился своей подвеской непробиваемой, но не устроил в плане комфорта в салоне и управления, даже новый салон не спас ситуацию. Дальше пошли в автосалон Пежо 408. Там сначала вроде бы все поначалу устраивало, даже больше. Автосалон предоставлял скидку на Пежо 408 50000 р., в связи с десятилетним юбилеем присутствия марки Пежо на Российском рынке.

Прошел тест-драйв машина понравилось своей плавностью хода шумоизоляцией, энергоемкой подвеской, возможностью выбора между различными типами двигателей и трансмиссии. Но, к сожалению нужная комплектация стоила 760 000 р., а кредит на нее был под огромные проценты в связи с высоким риском угоняемости данной модели.

Поэтому, не долго думая, мы решили приехать в автосалон Ниссан и посмотреть Ниссан Альмеру! Цены на комплектации и доп. оборудование приятно удивили, поэтому выбор пал на машину в оснащении Tekna. Однако при разговоре с менеджером салона выяснилось, что такие машины следует заказывать заранее и потом ждать еще какое-то время, так как их в свободной продаже у нас в Самаре нет. Что для меня так и осталось непонятным.

Но внимательно прочитав буклет с прайс-листом мы выбрали для себя приемлемую комплектацию, которая называется Comfort+. Посмотрев оснащенность данной версии автомобиля, менеджер пояснил, что от Tekna, она отличается только отсутствием навигации (штатная музыка все равно уже стояда на автомобиле), да задних электростеклоподъемников. Проанализировав все за и против было принято решение взять именно такой автомобиль. Обошелся он нам в итоге в 562 000 р. Вместе в зимними колесами Nokian. В эту субботу машина была куплена и поставлена в гараж, пока без номеров. Ну пока пробег всего 21 км и говорит, о чем-то конкретно пока рано. Единственное мне еще нравится подвеска, она в меру мягкая и жесткая, то есть упругая.

В субботу поставил сигнализацию СтарЛайн Е91 с автозапуском. Что сказать автосервис Ниссана на Мехзаводе (Самара) работает весьма качественно и оперативно всего за 2,5 часа, даже обшивки дверей не снимали, сам удивился!

Заглянув в сервисную книжку весьма приятно удивился тем, что первое ТО нужно проходить при достижении 15 000 км, и потом каждые 15 000 км. Ни так как было на Акценте, где было еще и нулевое ТО и каждые 10 000 км!

Достоинства автомобиля

Просторный салон и багажник

Высокий дорожный просвет

Комфортная в управлении

Есть вне необходимые опции

Эффектный внешний вид после Акцента

Недостатки автомобиля

Пока не выявил.

Единственное, что немного смущает, что все технические жидкости нужно покупать только Ниссановские фирменные.

Еще нет подсветки режимов автомата на тоннеле. Даже на Акценте подсветка была. Поэтому хочу замутить, что-то туда!

Общее впечатление

За 562 000 + резина в подарок машина отличная. Да есть и более достойные автомобили, но либо они дороже, либо они, например, как Ситроен С-Элиз за 614 000 р. с дохлым двигателем 72 л. с. Короче рецептов нет, каждый человек выбирает автомобиль по своему вкусу, потребностям и самое главное возможностям!

Ниссан Альмера уже давно знаком россиянам и пользуется стабильно высоким спросом благодаря своей повышенной надежности и практичности. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет в 160 миллиметров, усиленный кузов и модернизированную подвеску. Всё это позволяет ему справляться с суровостью российских дорог и климата. К тому же ходовая часть автомобиля оснащается дополнительными элементами защиты - стальной защитой двигателя и трансмиссии, а также защитными кожухами трубок тормозной системы.

При длине кузова в 4656 мм седан имеет колесную базу в 2700 мм, что обеспечивает достойный запас внутреннего пространства салона. За атмосферу внутри отвечает мощный, но тихий кондиционер и функция подогрева передних сидений. Для удобства водителя предусмотрены возможность регулировки рулевой колонки по углу наклона и гидроусилитель руля. Есть электрические стеклоподъемники во всех четырех дверях. Багажник можно открыть из салона, нажав на соответствующую кнопку. Сиденье водителя регулируется по высоте.

Автомобиль получил фирменную мультимедийную систему NissanConnect. Она включает в себя: CD-проигрыватель с поддержкой форматов MP3 и WMA, цветной сенсорный экран диагональю пять дюймов и навигационную систему. Навигация представлена качественными и подробными двух- и трехмерными полноцветными картами с подробными визуальными и звуковыми указаниями. С помощью USB-порта и беспроводной технологии Bluetooth можно подключить к бортовой системе внешние устройства, например, MP3-плеер или смартфон.

Nissan Almera – один из самых распространенных бюджетных седанов современности в России. Начиная с середины двухтысячных годов, он неумолимо набирал популярность даже тогда, когда на автомобильном рынке был спад. Постоянное совершенствование, улучшение характеристик и дизайна в 2004, 2005, 2008 и 2015 годах позволяет седану идти в ногу со временем и отвечать запросам покупателей. После комплектаций производитель предлагает множество, каждая из которых по-своему хороша и достойна отдельного внимания.

Общие черты

Автомобили Nissan Almera, комплектации и цены которых заметно различаются, имеют одинаковые технические характеристики и общую концепцию дизайна. Стильный корпус, агрессивная передняя часть и гармоничные детали создают неповторимый образ, который сложно спутать с другими автомобилями.

Двигатель во всех вариациях один – это 1.6-литровый 4-цилиндровый рядный силовой агрегат со степенью сжатия 9.8. Мощность установки составляет 102 «лошадки» (или 75 кВт) при 5750 оборотах в минуту, в то время как крутящий момент составляет 145 Нм при 3750 оборотах в минуту.

В топливный бак заливать можно бензин АИ-92, однако для экономии некоторые энтузиасты предпочитают переоборудовать систему питания на газовую. К слову, это было удобнее делать на Классик или на машинах 2004–2005 годов, поскольку в нынешней версии все устроено несколько сложнее, поэтому риск получить массу неисправностей возрос. Что касается трансмиссии, то производитель предлагает на выбор либо 4-ступенчатый автомат (кроме базовой комплектации), либо 5-ступенчатую механику. Расход топлива двух данных вариантов – 7.2 и 8.5 литров соответственно.

Ниссан Альмера 2015 в новом кузове и его комплектации и цены с фото, а также подробные описания доступны в брошюре, которую можно загрузить с официального сайта автопроизводителя:

Nissan Almera Базовая

Стартовая версия городского седана носит официальное название Nissan Almera Welcome. В простонародии автомобиль принято считать базовой комплектацией серии. Ее цена в прайс-листе компании составляет 611 тысяч рублей, что более чем приемлемо для российского покупателя среднего класса. Его основой стала стартовая версия Nissan Almera 1.5 Comfort, которая появилась в 2004–2005 годах. Как уже говорилось выше, для данной версии не доступен выбор коробки передач, поскольку устанавливается на нее только механика.

Главными отличительными чертами Альмеры Велкам являются особенности оснащения салона. Не каждый производитель готов предоставить комфортные условия уже в базовой комплектации своих авто, однако Ниссан решил быть на голову выше своих конкурентов, что, к слову, заметно увеличивает спрос. Автомобиль получил подушки безопасности для переднего пассажирского и водительского места, а также ABS, что гарантирует надежную защиту от неблагоприятных происшествий на дороге. К этой же категории относятся крепления ISOFIX для детских кресел, что очень важно, если в семье есть малыш.

Стоит отметить и такие особенности, как высококлассная тканевая обшивка сидений, позволяющая наслаждаться комфортом от самого начала и до конца поездки. Производитель оснастил консоль всем необходимым оборудованием, которое в дальнейшем водитель может использовать для установки аудиосистемы.

Nissan Almera комплектации Комфорт

Следующая комплектация предоставляет еще больше приятных ощущений от поездки. Она очень схожа с Nissan Almera 1.5 Comfort, которая была популярна в России в 2004–2005 годах. Задний ряд сидений может складываться в отношении 40 к 0 (или 2 к 3), за счет чего расширяется вместительность багажного отсека. Не забыл производитель и о подогреве передних кресел, причем одно из них (водительское) можно регулировать по высоте.

Позаботились японские инженеры об отличном технологическом оснащении авто. Алмеру Комфорт оснастили центральным замком с ДУ и бортовым компьютером, за счет чего управление транспортным средством становится простым и непринужденным. Кроме того, машина получила отличные противотуманки, без которых в России бывает довольно сложно водить.

Легендарный Nissan Almera 1.5 Comfort был своеобразным синтезом практически всех лучших опций. Однако новая версия получила к ней две дополнительные комплектации с обозначениями A/C и Плюс. Первая из них отличается всего-навсего одной деталью – кондиционером (хотя в машинах 2004 и 2005 года она изначально была). Однако расширенная версия Nissan Almera 1.5 Comfort получила чуть больше новшеств.

Nissan Almera Comfort Plus, главным образом, прибавил в интерактивной части. В комплектации появилась собственная полноценная аудиосистема с 4 динамиками, которая поддерживает радио, музыку в формате MP3 (в том числе через CD-диски). Заметно облегчает жизнь водителя Bluetooth, благодаря которому можно не только использовать различные плееры, но и принимать звонки, не отвлекаясь на телефон. Не менее приятной деталью являются 15-дюймовые легкосплавные диски, делающие дизайн немного более стильным.

Альмера Текна

Топовой комплектацией автомобиля является Nissan Almera Tekna. В 2004–2005 годах она носила название Luxury, однако по факту только одна из ее разновидностей соответствовала Текне. Основная разница заключается опять-таки в интерактивных технологиях.

Комплектация получила мультимедийную систему NissanConnect, которая представляет собой 5-дюймовый сенсорный экран, позволяющий управлять самыми различными опциями, в том числе навигацией.

Еще одной составной частью является магнитола, которая поддерживает CD, USB и даже «яблочные» устройства на iOS (iPod/iPhone). Звук в салон подается через 4 динамика. Как и Nissan Almera 1.5 Comfort последней комплектации, автомобиль обзавелся полным пакетом стеклоподъемников, а также кожаным покрытием руля. И стоит такое удовольствие отнюдь не так дорого: цена Текны на официальном сайте начинается от 727 тысяч рублей.

Заключение

Таким образом, на авторынках России можно встретить самые различные комплектации Ниссан Альмера разных моделей и годов. Каждый может выбрать подходящий по всем параметрам вариант. Благо, что всех их объединяет прекрасное качество и привлекательная цена.