Ремонтируем стартер ваз. Ремонт стартера на автомобиле ваз своими руками

Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

5
деревня Дыдылдино, деревня Дыдылдино, 54
5
Москва, Пяловская улица, 7
5
Москва, Новокуркинское шоссе, 39
5
Москва, Варшавское шоссе, 170Г, Бокс №30
5
Москва, Шереметьевская улица, 85Бс3
5
Москва, улица Нижние Поля, 29с16
5
Москва, Литовский бульвар, 9/7
5
Москва, Щёлковское шоссе, 2
5
Москва, Ферганская улица, 13с1
5
Красногорск, Школьная улица, 1А
5
Королёв, Пионерская улица, 1к1
5
Москва, Походный проезд, 5к1
5
Королёв, Силикатная улица, 74
5
Балашиха, мкр. Железнодорожный, Пригородная улица, 131
5
Балашиха, Пригородная улица, 131 к Авто
5
Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
5
Москва, Варшавское шоссе, 56
5
Москва, улица Сталеваров, 14с1
5
Щербинка, Люблинская улица, 7А
5
Москва, Шоссейный проезд, 10к1
5
Балашиха, Пригородная улица, 131
5
Москва, Заваруевский переулок, 32с4
5
Москва, Бескудниковский бульвар, 19к1
5
Москва, Дубнинская улица, 83
5
Мытищи, улица Колпакова, 46
5
Балашиха, Автозаводская улица, 50А
5
Балашиха, Рябиновая улица, 3с3
5
Московская область, п. Барвиха, Подушкинское шоссе, 41
5
Одинцово, улица Маршала Неделина, 2А
5
Мытищи, Ярославское шоссе, 115
5
Москва, улица Авиаторов, 13с6
5
деревня Мильково
5
Москва, МКАД, 78-й километр, вл2
5
Москва, улица Горбунова, 12к2с2
5
Щербинка, Бутовский тупик, 6
5
Мытищи, Новомытищинский проспект, вл5
5
Москва, Мичуринский проспект, 31к7
5
Москва, Варшавское шоссе, вл46Г
5
Москва, улица Садовники, 11Ак1
5
Мытищи, улица Стрелковая, Бокс 88
5
Москва, Хорошёвское шоссе, 39Бс1
5
Москва, Остаповский проезд, 6с1
5
Балашиха, Носовихинское шоссе, 26
5
Балашиха, Керамическая улица, 2А
5
Москва, Днепропетровский проезд, 7
5
Москва, улица Свободы, 35с9
5
Москва, Касимовская улица, 2
5
Москва, улица Полярная, 39
5
Одинцовский район, Одинцово, Молодежная улица, 14к1
5
Королёв, Пионерская улица, 1литЕ

← Предыдущая

Ремонт стартера ВАЗ в Москве - цены

ВАЗ 2112 2006, ремонт стартеров

Андрей: Хрустит стартер при запуске двигателя,при заведённом все ок! Сколько возьмёте по деньгам за ремонт

750р С\У, РЕМОНТ ОТ 800 ДО 3000р
Иномарки ремонтируем. Жигули ремонтируют Кирова 30.
Отечественные стартеры не ремонтируем.
замена - 1500 р.
Добрый день. Легче поставить новый стартер.

ВАЗ 2111 2003, ремонт стартеров

Александр: развалилось планетарка
- замена стартера от 1500руб
- Телефон для записи и согласования по ремонту
ВАЗ Ока 2005, ремонт стартеров

Роман: При заводе стартер сначала трещит потом нет искры
- Первоначальная диагностика 800руб
- Здравствуйте! Благодарим Вас за обращение в Ваш Сервис. Напишите номер телефона, по которому с Вами может связаться наш специалист или перезвоните нам по номеру.
- Роман: Ремонт бендикса сколько стоить будет?
- Стоимость первичной диагностики 500 руб., которая покажет причину неисправности.
- Приезжайте,сделаем.
  Предворительно позвоните.
- Роман: А цена какова? Ремонт бендикса
- Мастер посмотреть сначала должен,потом с ценой определимся.
- требуется диагностика
Андрей: Стартер брал на себя, а сейчас совсем не крутит и даже не щелкает
- Добрый день, Андрей!
  Требуется первоначальная диагностика, стоимость - 650 рублей.
  Запись возможна на 14.01 к 12:00.
  Кроме того, мы произведем диагностику вашего автомобиля по 40 параметрам совершенно бесплатно (обычная стоимость 1200 рублей). Просьба оставить ваш номер телефона для связи или позвоните нам, уточнив, что ранее писали нам на сайте АвтоТочки.
- Замена стартера
ВАЗ 2114 2006, ремонт стартеров

Александр: диагностика и срочный ремонт выдает без нагрузки 13,2-13,4 v
- Садовая 3 Б
- Александр: Примерная стоимость ремонта?
- Примерно 7 тысяч
- Александр: спасибо
ВАЗ 2107 2000, ремонт стартеров

Мария: Нужно поменять стартёр, желательно сегодня
- Привозите поменяем стартер везите свой в наличии нет
- Привозите стартер поменяем у нас в наличии нет.
- завтра с 9.00цена 900 рублей
- Замена стартера 1000 руб.
ВАЗ 2110 2006, ремонт стартеров

Виталий: Машина не заводится,но приборная панель горит.
- Доброго вам дня.А машина где у вас находится?
- проверьте аккум для начала, может быть ещё много проблем но это позже, да и от вас мало инфы
ВАЗ 2104 1997, ремонт стартеров

Дмитрий: При повороте ключа зажигания срабатывает втягивающее реле (1 щелчек под капотом), по освещению в салоне видно что появляется нагрузка и больше ничего не происходит. Аккумулятор рабочий, после замены втягивающего результат не изменился. Мой телефон
- 3000 рублей
- Автосервис «Автосервис Центр»: Предварительная запись по телефону 65-66-60
- Приезжайте посмотрим предварительно втулки на стартере менять или новый стартер после дефектовка скажем
- Доброе утро. К сожалению не сможем вам помочь сегодня. Обратитесь 8 числа. Извините за неудобства
ВАЗ 2110 2004, ремонт стартеров

Виктор: Добрый вечер сколько будет починить стартер
- Автосервис «Бош Авто Сервис Н2О-авто Алексеевская»: Уважаемый Виктор!
  Большое спасибо за Ваше обращение.
  Будем рады проконсультировать Вас по телефону: ежедневно с 9.00 до 21.00
- Добрый вечер!
  Мы не занимаемся ремонтом стартеров, нет такого оборудования.
  С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
- ремонтом стартера не занимаемся. только замена. замена 1500руб
- На жигули дешевле купить новый
ВАЗ Kalina 2013, ремонт стартеров

Сергей: Добрый день! Начинаю заводить автомобиль все приборы горят, лампы дальнего света так же горят, но авто не издает вообще не каких звуков. Хотелось бы знать сколько будет стоит ориентировочно ремонт. Проживаю в г.Одинцово ул. Можайское шоссе 86 Мой телефон
- Диагностика 1500 рублей
- К сожалению выезд автоэлектрика на место не доступно. Все ремонты производим на рабочем месте по адресу ул.Садовая 3б
- Если автомобиль не заводится причина может быть в катушке зажигания или непосредственно в стартере, нужно привезти автомобиль к нам для установления причины, или можем отправить к вам сотрудника.
- Сергей: Сколько стоит приезд сотрудника?
- / автоцентр автолайк, улица Дениса Давыдова дом 17
ВАЗ 2112 2012, ремонт стартеров

Алексей: ремонрт стартера. переборка с вашими запчастями
- Перезвоните, пожалуйста, по телефону Александр. Обсудим Ваш стартер предметно
ВАЗ 2112 2008, ремонт стартеров

Руслан: Здравствуйте.стартер бывает иногда такое как будто ему тяжело крутить. а иногда как будто он крутит в холостую
- Добрый день!
  Сможете помочь клиенту или нет? - Да
  Запчасти/расходники в наличии, на заказ или привозить свои? – под заказ (в наличии нет), можно со своими запасными частями
  Сколько будет стоить работа, запчасти? – диагностика 1800,00, замена стартера 2500,00 руб., стартер 7000,00 руб.
  Какая гарантия? – гарантия на работы 30 дней, з/ч 30 дней
  Нужно записываться или можно приехать в любое время? – необходимо записаться
  Узнать подробную информацию и записаться в технический центр можно по телефону С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
- мы можем вам помочь
- приезжайте - посмотрим.
- Добрый день. Замена стартера 1500руб
- Здравствуйте! Скорее всего у вас не работает втягивающее реле
- Приезжайте надо смотреть, скорее всего с массой проблема у вас
- Разберём-посмотрим.
ВАЗ 2107 2005, ремонт стартеров

Владимир: При включении стартера слышны щелчки втягивающего реле но стартер не крутится. При замыкании силовых контактов на прямую стартер начинает крутится. После чего может срабатывать несколько раз. Потом опять перестает работать.
- тел.
- Владимир: Так что же со стартером??? Сколько будет стоить ремонт. Или может стоит поставить новый???
- Автоответ от сети техцентров «Оптимум Авто»
  25% – скидка на работу сразу, при первом посещении!
  Только для Вас самые низкие цены на работу:
  Замена масла – 600 руб. с учётом Вашей скидки 450 руб.
  Диагностика подвески и проверка «Развал-схождение» – бесплатно!
  Акция! Регулировка «Развал-схождение» за 990 руб.! (обычная цена 1920 руб).
  Диагностика тормозной системы – 720 руб. с учётом Вашей скидки 540 руб.
  Замена передних тормозных колодок – 840 руб. с учётом Вашей скидки 630 руб.
  Считывание кодов неисправности с помощью диагностического сканера – 600 руб. с учётом Вашей скидки 450 руб!
  Получить оперативную консультацию и узнать стоимость других работ Вы можете по тел. . Звоните!
  «Оптимум Авто» – сеть современных технических центров предоставляющих услуги по постгарантийному обслуживанию автомобилей ведущих мировых производителей.
  Оснащение наших станций самым современным диагностическим и ремонтным оборудованием и 20 летний опыт работы с автомобилями позволяет на дилерском уровне произвести как рядовое техническое обслуживание, так и сложные ремонты узлов и агрегатов, электротехнические работы, шиномонтаж, регулировку углов установки колёс, профессиональную химчистку, кузовные и малярные работы.
  К услугам автовладельцев работает интернет-магазин запчастей с большим выбором товаров в наличии и на заказ. При покупке запчастей через интернет-магазин Вам предоставляется 20% скидка на установку детали в сети автотехцентров Оптимум Авто.
  Ждём Вас в наших техцентрах «Оптимум Авто» по адресам:
  «Каширский»: 26 км МКАД, внешняя сторона
  «Алтуфьевский»: ул. Илимская, 1Б
  «Щёлковская»: Щёлковское ш. 100, корп. 106
  «Павелецкий»: 2-й Павелецкий пр-д, 7A
  тел.
- Владимир: Выключите бесполезную машину и к работе с клиентами живого человека это для клиента будет полезнее и вам выгоднее. Возможно на ремонт кто то приедет. Если ответ будет конкретный а не реклама.
- Владимир!
  Наш "Автоответчик", безусловно, не совершенен. Но эта вынужденная мера.
  В будущем ответы будут конкретными.
  В тексте указан телефон для справок: . Звоните!
  С уважением, Оптимум Авто
- замена втягивающего
- Владимир: Цена вопроса???
- 1.5р
  .....................
- Владимир: Работа? Или вместе с запчастями?
- работа
  стоимость запчастей в магазине
  а сколько лет стартеру?
- Владимир: Без понятия. Машина 2005г. У меня второй год. Судя по тому что одного болта в креплении стартера нет его для чего то снимали или меняли.
- этот болт снимается тяжело поэтому некоторые его не ставят!
- Добрый день, Уважаемый Владимир!
  меняйте стартер, так как ремонт его выйдет как новый стартер. Замена стартера в нашем сервисе 1200р.
- Владимир: Спасибо за быстрый ответ.
- Уважаемый Владимир!
  Звоните, консультируем бесплатно
- Владимир: В наличии стартеры есть? Когда можно поменять?

Известно, что автомобиль не сможет ездить без стартера. Вроде бы простой электродвигатель, а без него никуда. Завести поршневой агрегат с вышедшим из строя «стартовым» узлом можно лишь с толкача, но разве что только для поездки к специалистам автосервиса.

Причины поломок столь ответственного механизма вполне очевидны. Большинство болезней лечится, если сделать ремонт стартера своими руками. Перечислим далее основные истоки неисправностей:

естественный износ элементов электродвигателя;
попадание воды во время мойки двигателя машины;
неправильная эксплуатация узла, например, продолжительные промежутки работы электродвигателя после запуска мотора;
короткие замыкания.

От всего этого обычно спасает частичный ремонт стартера своими руками. То есть совсем необязательно покупать новый агрегат целиком. Далее мы рассмотрим, какие конкретно элементы выходят из строя, как вообще сделать ремонт стартера своими руками.

Предварительно заметим, что по симптомам при поворачивании ключа зажигания надо разделять виды неисправностей стартового электродвигателя. Если, например, после поворота ключа раздается щелчок или треск, то проблема во втягивающем цилиндре. Последний можно заменить полностью.

Как разобраться с узлом ВАЗа

Для начала разберем, как сделать починить стартер свои руками на автомобилях ВАЗ. Прежде возьмем самый первый из автомобилей этой линейки.

Для ремонта ВАЗ 2101 своими руками употребим перечисленные ниже инструменты:

набор гаечных ключей;
отвертки плоская и крестовая;
наждачная бумага;
головки.

Итак, начинаем работы, открыв капот.

Отсоединяем клеммы от аккумулятора.
Демонтируем корпус воздушного фильтра с фильтрующим элементом.
Отворачиваем три гайки крепления электродвигателя к мотору.
Отсоединяем провода, предварительно сделав фотоснимки подсоединений.
Извлекаем дефектный аппарат.
Возможно, этому помешают так называемые «штаны» – выпускная труба, тогда придется открутить четыре болта и «приспустить штаны».
От демонтированного элемента отделяем втягивающий цилиндр, отсоединив провод и выкрутив три винта. Осматриваем его, при необходимости заменяем полностью.
Открутив болты, снимаем кожух электродвигателя.
Открутив два болта, демонтируем крышку.
Отделяем обмотки от пластин щеткодержателя, удаляем изолирующую трубку.
Отделяем крышку со стороны коллектора.
Отверткой достаем щетки электродвигателя. Замеряем их, при необходимости заменяем.
Разбираем привод дефектной сборочной единицы. Для этого расшплинтовываем, затем снимаем рычаг привода, выводим привод из зацепления с муфтой, после чего извлекаем его.
Зачищаем элементы с нагаром или налетом. Вышедшие из строя детали меняем на новые запчасти.
Сборку и монтаж производим по обратному пути.

Отметим, что ремонт стартера своими руками у ВАЗ 2106 осуществляется по аналогичной инструкции.

Также узнайте и .

Если же обсуждать интересующую нас проблему относительно переднеприводных ВАЗ, то достаточно просто рассмотреть, какие есть отличия от приведенной инструкции. Инструменты здесь используются те же.

Однако, например, у стартера ВАЗ 2109 при ремонте своими руками не нужно во время демонтажа с автомобиля отсоединять выпускную трубу. Дальнейшие манипуляции проходят точно так же, как описано выше.

Естественно, что ремонт подобного стартера ВАЗ 2108 своими руками делается по сходному сценарию. При ремонте стартера у ВАЗ 2110 своими руками проще во время демонтажа агрегата с автомобиля сразу снять втягивающее реле, открутив соответствующие гайки.

Однако в случае ремонта стартера у ВАЗ 2115 своими руками электродвигатель можно демонтировать сразу вместе со втягивающим цилиндром.

Кстати, необязательно заменять при поломке этот цилиндр полностью в сборе. Можно произвести ремонт втягивающего реле стартера также своими руками. Для этого надо разобрать его, осмотреть втягивающую обмотку, возвратную пружину, вышедшие из строя детали заменить. Что же касается отечественных машин, то ремонт УАЗ можно выполнить по приведенной инструкции от ВАЗ.

Как дела с другими народными автомобилями

А теперь коснемся еще двух поистине народных автомобилей. Поговорим о переборе стартового элемента на Оке, а также Нексии.

Для ремонта стартера у Оки своими руками нам понадобятся:

комплект гаечных ключей;
отвертки.

Начинаем с демонтажа узла, он находится под термостатом системы охлаждения.

У данного автомобиля пусковой аппарат крепится всего в двух точках, для его снятия необходимо открутить болт с одной стороны и гайку с другой. Но предварительно отсоединяем провода, как от аккумулятора, так от втягивающего цилиндра и от соединительной колодки.
Откручиваем две гайки, после чего демонтируем тяговое реле.
Откручиваем и снимаем кожух крышки со стороны коллектора.
Демонтируем пружины щеток, стопорную, а также регулировочные шайбы.
Отделяем крышку от корпуса, где коллектор.
Извлекаем щетки, затем их замеряем, при выработке необходима замена.
Расшплинтовав, демонтируем ось рычага.
Снимаем крышку со стороны привода.
Убираем рычаг привода, затем достаем якорь.
Осматриваем обмотки электродвигателя.
Демонтируем муфту привода, осматриваем ее состояние. Данную муфту также называют бендиксом. В случае каких-то дефектов муфты легко выполнить ремонт бендикса любого стартера своими руками. Нужно просто заменить сломанные элементы.
Достаем пружину бендикса, при необходимости ее заменяем.

Вот такие нехитрые манипуляции.

Надо сказать, что у подобной небольшой машины, такой как Таврия, крепление нашего заветного электродвигателя тоже выполнено в двух точках, да и устройство его похоже. Поэтому ремонт у Таврии своими руками производится аналогично.

Что ж, с Окой и Таврией как-то проще, а вот если сломался пусковой агрегат у другого народного автомобиля, будет ли сложнее? Посмотрим. Для ремонта стартера у Дэу Нексии своими руками необходимо приготовить:

комплект гаечных ключей;
отвертки.

Начинаем.

Для демонтажа узла с автомобиля – здесь, как у всех немаленьких машин, три крепления – откручиваем гайки, отсоединяем провода. Необходимо знать, что к верхнему болту крепежа электродвигателя к поршневому агрегату крепится «массовый» провод.
Сразу проверяем шестерню привода, она должна вращаться только однонаправлено.
Разборку и перебор узла осуществляем таким же образом, как в предыдущих случаях.
Также отсоединяем втягивающее реле.
Демонтируем крышку со стороны коллектора, а также со стороны привода.
Демонтируем, после чего при необходимости заменяем щетки.
Достаем якорь, изучаем обмотки.
При необходимости выпрессовываем, после чего заменяем втулки узла.
Сборку делаем в обратной последовательности.

По всей видимости, сложностей здесь немного.

То же самое можно сказать про ремонт стартера, например, Ауди 80 своими руками. Там действовать нужно, практически повторяя приведенные пункты.

Цена и необходимость процедуры

Однако не каждый решится все же делать ремонт стартера своими руками. Кому-то гораздо более удобным вариантом покажется обращение к мастерам автосервиса. Для таких автолюбителей мы составили таблицу с ценами на описываемую операцию.

Город	Стоимость
Москва	1500 руб.
С-Петербург	1500 руб.
Екатеринбург	1000 руб.
Самара	1000 руб.

Стоимость здесь указана без учета цен на запчасти.

Заметим, что если по ходу работы выяснилось, что обмотки электродвигателя «не прозваниваются», имеют обрыв цепи, то тогда нет смысла в починке, лучше купить новый агрегат.

Нарушения (сбои) работоспособности стартера нового автомобиля - вещь достаточно редкая, случающаяся, как правило, в двух случаях: нарушениях правил эксплуатации транспортного средства или присутствии заводского брака. Тем не менее, не стоит думать, что так будет всегда. Даже пятилетний автомобиль не застрахован от неполадок, а, то и выхода из строя этого важнейшего агрегата.

Признаки неисправности стартера

Автолюбителю необходимо помнить, что стартер практически никогда не «умирает скоропостижно». Перед этим печальным финалом он «сигналит» владельцу автомобиля, однако не всегда эти симптомы вовремя замечаются и по ним принимаются необходимые меры. А ведь они достаточно просты: пуск происходит не с первого раза, самопроизвольные отключения стартера при пуске, нехарактерные звуки и посторонние шумы в процессе пуска. Своевременно заметив и отреагировав на такой сигнал вы можете максимально сократить как временные, так и финансовые потери выполнив ремонт стартера «ВАЗ» своими руками.

Главная цель, предлагаемой вашему вниманию статьи, - несколько практических советов по выполнению ремонтно-восстановительных работ стартера автомобилей семейства «ВАЗ». Естественно, что перед производством непосредственно ремонта, необходимо демонтировать стартер с транспортного средства. О том, мы уже писали. Следующим этапом станет разборка агрегата.

Как разобрать стартер для ремонта

Предварительно открутив болты крепления втягивающего реле (далее по тексту ВР), снимаем его с агрегата.
Открутив гайки стягивающих шпилек, снимаем крышку, расположенную сбоку от коллектора, вместе с редуктором.

Вынимаем шестерню якорного вала, после чего демонтируем и сам якорь.
Достав из корпуса опору вала якоря, освобождаем шестерни редуктора, которых должно быть три. Осматриваем техническое состояние зубьев шестерен, поскольку именно они нередко становятся причиной возникновения неполадок, вследствие механического повреждения.
Убедившись в целостности зубьев, демонтируем опору рычага привода совместно с уплотнителем. Это действие позволит нам освободить редуктор и привод. Осмотрите опору на предмет деформации и повышенного износа.
Удостоверившись в ее работоспособности, демонтируйте ограничительное кольцо и открутите узел привода в сборе.

Открутите при помощи отвертки пружину рычага. Выполните контроль внутреннего зацепления шестерни, после чего снимите опору привода с вала. Демонтируйте и осмотрите опорное уплотнительное кольцо. Наличие даже незначительных дефектов - прямое указание к его замене.
Демонтируем опорный вкладыш, повторяя процедуру контроля.
Откручиваем два винта, расположенные со стороны коллектора, что позволит снять щеткодержатель.
Извлекаем щетки из направляющих, поддев отверткой фиксаторы, и контролируем их состояние.

Выполните контроль технического состояния якоря, делая упор на осмотр коллектора. Загрязнения удаляются посредством мелкозернистой шкурки, а наличие мелких повреждений потребует проточки на токарном станке с последующим ошкуриванием. В случае обнаружения выбоин на поверхностях шлиц вала или цапфы, вам придется заменить данный элемент новым. Следующим этапом контроля состояния якоря станет проверка надежности пайки выводов обмоток к пластинам. Теперь проверьте состояние обмоток якоря на целостность. Для этого вам понадобится обычная электролампа. Включите ее в цепь, замкнутую между сердечником якоря и одной из пластин коллектора, и подайте соответствующее напряжение. Загорание лампы - свидетельство замыкания обмоток и руководство к замене якоря.
Осмотрите подшипник. Присутствие желтого налета - руководство к его обработке мелкозернистой наждачкой. Пренебрежение этим мероприятием способно вызвать заедание шестерни вала.
Далее, контроль состояния непосредственно стартера. Работоспособные щеткодержатели не имеют сколов и трещин, кроме того не препятствуют легкому вращению щеток в свою сторону. Приводной вал и его элементы, имеющие даже незначительные признаки износа или повреждения, подлежат немедленной замене. Налет удалите при помощи наждачной бумаги с мелким зерном.

Видео - Ремонт стартера классики своими руками

Запуск двигателя на современном автомобиле осуществляется при помощи электростартера. Отказ этого устройства может произойти по разным причинам, связанным с его дефектами или естественным износом узла. Ремонт стартера ВАЗ 2107 имеет смысл только в том случае если стоимость запасных частей и работ не превысить цену нового. В любом случае для начала необходимо установить причины неисправности, сделать это можно по анализу их внешних проявлений:

Вращение ротора вхолостую говорит о поломке обгонной муфты.
Щелчки втягивающего реле при полном отсутствии иных признаков работы стартера свидетельствуют о подгорании контактов.
Отсутствие вращения ротора стартера может быть вызвано износом щеточного узла либо обрывом его обмотки.

В отдельных случаях неудачные попытки запуска двигателя обусловлены низким зарядом аккумуляторной батареи. Обычно с такой проблемой водители сталкиваются зимой. Ремонт стартера начинается с его снятия, очистки от загрязнений и тщательного осмотра.

Демонтаж агрегата

Для выполнения этой операции необходимы набор гаечных ключей и переносная лампа для подсветки места работ. Порядок демонтажа стартера следующий:

Отключаем аккумулятор.
На втягивающем реле отвинчиваем гайку на контактной шпильке и снимаем провод, соединяющий его с батареей.
Отключаем управляющую цепь.
Ключом на «13» выкручиваем три болта, крепящие стартер к блоку цилиндров.
Аккуратно вынимаем устройство из посадочного места и, развернув его, вынимаем из моторного отсека.

При выполнении демонтажа устройства следует проявлять осторожность, чтобы не повредить расположенную рядом проводку.

Диагностика неисправностей и разборка механизма

Стартер, извлеченный из моторного отсека, необходимо очистить от грязи и следов технических жидкостей. Порядок разборки механизма следующий:

Снимаем с корпуса стартера втягивающее реле и, выкрутив стягивающие винты, разбираем его на составные части. В ходе осмотра особое внимание уделяется латунным контактным группам, подгорание которых может привести к отказу механизма.
Демонтируем крышку устройства и проверяем состояние щеточного узла. Значительная выработка на дорожках и износ угольных деталей — частая причина поломки стартера.
Целостность обмотки ротора проверяется при помощи мультиметра, установленного режим измерения сопротивления.
Проверка обгонной муфты осуществляется от руки, исправное устройство допускает только одностороннее вращение.

После установления причины отказа электрического стартера, следует озаботиться приобретением необходимых запасных частей.

Ремонт электростартера

Способы восстановления работоспособности устройства зависят от характера неисправности. Проще всего справится с подгоранием контактов на втягивающем реле, их достаточно отшлифовать мелкой наждачной бумагой. Очищаются и полируются также контактные кольца при замене щеток. Остальные неисправности устраняются путем замены отказавших деталей или узлов.