Какие лучше поставить резинки на щетки стеклоочистителя. Замена резинок на бескаркасных дворниках

Гибридные щетки стеклоочистителей современных автомобилей являются лучшим вариантом щеток как с точки зрения эффективности, так и с точки зрения ресурса работы. Своевременная замена главного рабочего элемента дворников - резиновой ленты или просто резинок , позволит беспроблемно пользоваться штатными щетками на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля.

Хорошая видимость с водительского места важное условие контроля дорожной ситуации.

Правильная работа стеклоочистителей автомобиля одно из слагаемых хорошей обзорности при неблагоприятных погодных условиях - в дождь и снег. За всю историю автомобилестроения этот узел автомобиля не получил принципиальных изменений - принцип механической очистки поверхности стекла от воды и снега.

На заре автомобилестроения дворники стеклоочистителя были каркасными, в конструкции использовались подвижные шарниры с коромыслами, которые удерживали резиновую ленту или "резинку" с вставленными в нее упругими пластинами. Конструкция каркасных дворников была ненадежна из-за большого количества шарниров - со временем они начинали люфтить и шататься и как следствие прижим дворников стеклоочистителя становился не равномерым.

Инженеры пытались улучшить конструкцию щеток стеклоочистителей и исключить ненадежные элементы - так появились бескаркасные дворники. " Литая" конструкция бескаркасных щеток выполнена из резиновой ленты и пружинного каркаса. Но работа этих щеток зимой всеравно оставляла недовольства автолюбителей, а возможно просто нет предела совершенству!

Так появилась идея объединить лучшее из обоих конструкций и создать гибридные стеклоочистители, в которых система шарниров и коромысел закрыта кожухом-спойлером, который за счет встречного потока воздуха прижимает резиновую ленту (резинку) к стеклу, а кожух предохраняет шарниры от попадания снега и льда. Но и у такой конструкции есть недостатки - невозможно полностью предотвратить замерзание мокрого снега в шарнирах.

Но, на сегодня, такие стеклоочистители считаются лучшими и используются в комплектации автомобилей на конвейере крупнейшими производителями Toyota, Hyindai, Mazda, Honda , а так же производителями запасных частей Denso . Помимо оптимальных потребительских качеств, эти дворники позволяют владельцу автомобиля поддерживать хорошую работу путем замены резинки щеток стеклоочистителя на протяжении всей жизни автомобиля, без покупки новой щетки.

Когда нужно менять резинки стеклоочистителей ?
Замена резинок дворников требуется при появлении на лобовом стекле полос грязи или воды, целых неочищиенных зон из-за разрыва резиновой ленты, неравномерного скольжения "прыганья" щеток по стеклу, при появлении скрипов и "визжания" при движении стеклоочистителей.

Езда на автомобиле в непогоду - это уже риск, а что уж говорить, если существенно снижен лобовой обзор. Как показывает практика, неработающие дворники нередко приводят к авариям. Давайте поговорим о том, как правильно подбирается щетка стеклоочистителя, или, в простонародье, резинка для дворника. Сегодня подобного товара в магазинах достаточно, но сделать правильный выбор довольно сложно.

Общие положения

Необходимо регулярно проверять, в каком состоянии находится резинка для дворника. Если изделие качественное, то служит оно порядка 2 лет, хотя все зависит непосредственно от производителя. Лучше же менять щетки один раз в год, их ценник не настолько велик, чтобы на этом экономить.

Стоит также понимать, что дворники бывают нескольких видов:

• бескаркасные;
• каркасные;
• гибридные.

Бескаркасная конструкция представляет собой прижимную пластину и собственно щетку. Недостаток заключается в неуниверсальности. Дело в том, что для обеспечения правильного прижимного усилия необходимо верно подбирать дворники. В случае бескаркасной конструкции они приобретаются под конкретную марку авто, такие не в каждом магазине купишь. Но тут же стоит выделить такое преимущество, как всесезонность.

Какие резинки для дворников лучше: гибридные или каркасные

Каркасные дворники хороши тем, что обеспечивают плотное прилегание резинки к стеклу, однако когда конструкция подвергается минусовым температурам, то узел пока не размерзнется, работать не будет. Резинка для дворника с каркасом обычно чистит лучше, но и более склонна к скрипам, а также механическим поломкам.

Другое дело - гибридные дворники. Несложно догадаться, что они имеют все сильные стороны каркасных и бескаркасных и в то же время лишены недостатков. Действительно, такой узел считается всесезонным и не склонен замерзать, а также имеет достаточно длительный ресурс работы. Правда, высокая стоимость отпугивает многих автомобилистов сразу.

Подбор длины щетки дворника

Проще всего подобрать резинки для бескаркасных дворников. Обусловлено это тем, что приобретается пара резинок на один и второй дворник. Если вы не знаете необходимой длины, то берите с запасом.

Тем не менее в процессе подбора дворников не стоит слушать консультантов автомагазинов, конечно, если те не пользуются каталогами. Всегда доверяйте заводу-изготовителю. Выбрав более длинные дворники, вы получите примерно следующее:

• необходимость корректировки форсунок стеклоомывателя;
• ухудшение качества очистки стекла (меньше давление на щетку - хуже очищает);
• дворники могут цепляться друг за друга в процессе работы.

Следовательно, какая резинка для дворника прописана в инструкции, такую и берем, а дальше радуемся полученному результату.

Выбор материала дворников

В настоящее время не возникает проблем с подбором типа материала. Раньше резинка для дворника изготавливалась из обычной резины. Недостатков тут была уйма: скрипучесть, замерзание при низких температурах, растрескивание. Некоторые типы этого материала не обладали достаточной износоустойчивостью в агрессивной среде и быстро выходили из строя.

Так как проблема стояла остро, то постепенно в эксплуатацию ввели силиконовые резинки для дворников. Их стоимость была хоть и выше, но эксплуатационные характеристики и ресурс на порядок лучше.

Силиконовые щетки: преимущества и недостатки

В продаже сегодня можно найти дворники с графитным напылением. Многие их уже не используют, так как те являются морально устаревшими. Графит не дает достаточной смазки, резинка в результате очень сильно скрипит, если отсутствует омыватель.

Наличие силиконового наполнителя решило многие проблемы. В частности, такая резинка для дворников не замерзает в мороз, а ледяная корка удаляется легко и быстро. Помимо этого, они отлично скользят по лобовому стеклу, скрип отсутствует во всех режимах работы. Силиконовые щетки не царапают стекло и зачастую работают на 50 % дольше своих графитовых конкурентов.

Краткий обзор производителей

Сложно сразу определиться, какие резинки для бескаркасных дворников лучше, когда они имеются в каждом автомагазине в большом изобилии. Производитель из Мексики Anco contour появился на российском рынке довольно давно и неплохо себя зарекомендовал. Средняя оценка потребителей составляет 4,5. Бескаркасная конструкция имеет один недостаток - плохо очищает центр.

Щетки "Бош Аэро" также имеют бескаркасную конструкцию. Средний балл несколько ниже, нежели у мексиканских щеток. Хотя это больше обусловлено стоимостью. Цена щеток из Мексики - 1 000 рублей, а "Бош" - 700 рублей. Что же касается качества очистки, то оно точно такое же, как и в предыдущем случае. Среди автолюбителей в основном встречаются только хорошие отзывы об этих производителях.

Heyner Hybrid - вот еще один немецкий производитель, который отличился на рынке РФ. Данные гибридные дворники получили лучшую оценку, но не высший бал - 4.5/5. Конструкция приятно выглядит, не бросается в глаза, а также хорошо очищает. Как ни странно, ценник составляет всего 500 рублей, что еще и очень дешево. Эти моменты с положительной стороны отмечают и отзывы автомобилистов. Сменные резинки для дворников позволяют заменить вышедшие из строя щетки и установить новые. Делается это достаточно просто и быстро, справится даже новичок.

Какие можно сделать выводы?

Вот мы с вами и рассмотрели, какие резинки для дворников лучше. В большинстве случаев лучше отдать предпочтение гибридным конструкциям. Они сочетают в себе не только длительный срок службы, но и высокие эксплуатационные свойства. Правда, необходимо понимать, что даже такие дворники требуют регулярной своевременной замены.

Если же бюджет не позволяет выбрать гибридные щетки или же их нет в ассортименте, то стоит обратить внимание на бескаркасные силиконовые. Если может быть заменена резинка для дворника, то еще лучше. Так вы сможете существенно сэкономить и установить качественный продукт самостоятельно. Если же графитные щетки скрипят или плохо скользят по стеклу, то рекомендуется смазать их силиконом. Несмотря на то, что эффект временный, это может помочь на время поездки. В дальнейшем, конечно, рекомендуется заменить щетки на силиконовые, желательно гибридного типа.

В каждом автомобиле время от времени что-то ломается или изнашивается. Это касается и щеток стеклоочистителя. От работоспособности дворников серьёзно зависит безопасность на дороге. При ухудшении погодных условий они просто незаменимы. В отдельных случаях износ резинок дворников делает дальнейшее движение невозможным. Некоторые автомобилисты привыкли менять щетки , но гораздо выгоднее купить отдельно резинки для дворников и заменить их своими руками.

Как понять, что резинки пора менять?

Прибегать к замене необходимо в следующих случаях:

• появление посторонних звуков при работе стеклоочистителя (обычно дворники начинают скрипеть);
• появление царапин на ветровом стекле в результате износа резинок;
• недостаточная очистка лобового стекла в дождевую погоду.

При появлении хотя бы одного из перечисленных выше признаков следует незамедлительно менять дворники или сами резинки. В противном случае появятся более серьёзные проблемы.

Типы щеток стеклоочистителя

На сегодняшний день автомобили оснащаются дворниками следующих типов:

1. Каркасные.
2. Бескаркасные.
3. Гибридные.

Каркасные щетки

Каркасные дворники в наше время пользуются наибольшей популярностью. Все элементы конструкции таких щеток выполнены из пластика.

Основные составляющие каркасных дворников:

• опоры;
• резинка;
• прижимная пластина;
• коромысла;
• адаптер;
• шарниры.

Бескаркасные щетки

Такие дворники состоят из металлических и пластиковых компонентов, между которыми расположена резинка. Бескаркасные щетки стоят дороже и производятся для каждого автомобиля отдельно, они не относятся к универсальным.

Гибридные щетки

В дворниках этого типа коромысла и опоры такие же, как у каркасных, но корпус используется от бескаркасных щеток. Их основным преимуществом является большой срок эксплуатации, но и стоимость такой продукции нельзя назвать доступной.

Пошаговая процедура замены для различных видов дворников

Прежде чем поменять резинки на дворниках их нужно купить. Автопаб рекомендует выбирать продукцию известных производителей с хорошей репутацией (ориентируйтесь на отзывы реальных покупателей в интернете). Нередко бывает и так, что резинки дворников нераскрученных марок намного дешевле аналогов именитых компаний, но качество порой бывает даже выше.

На первом этапе необходимо снять сам дворник. После этого неспешно отделяем держатель со щеткой от ветрового стекла автомобиля.

Теперь вам нужно отсоединить сами щётки от металлических держателей. Демонтаж выполняется в зависимости от того, какой именно тип крепления используется в вашем автомобиле. Ниже приведены схемы для разных вариантов:

После демонтажа щёток можно приступать непосредственно к замене резинки на дворниках. Мы рассмотрим выполнение этой процедуры с бескаркасными и каркасными щётками стеклоочистителя.

Замена резинок на каркасных дворниках

Нам нужно отсоединить заглушки, расположенные по бокам дворника, извлечь резиновые накладки и вытащить изношенную резинку.

Далее надо установить новый элемент. На этой стадии обычно возникают трудности, так как новая резинка не хочет легко вставать на место старой детали. Решить проблему можно с помощью мыла для улучшения скольжения. Особо нетерпеливым мы рекомендуем разобрать дворник для замены резинки.

Для этого придётся снять одну из металлических направляющих. Далее надеваем новый элемент на направляющую, расположенную в дворнике. Выполнять процедуру следует аккуратно, чтобы не порвать резинку. Устанавливаем направляющую обратно и расправляем резинку. Не забудьте выполнить сборку щётки в обратной последовательности.

Важно! Все крепежные элементы следует хорошенько проверить, так как дворники испытывают существенные нагрузки при работе.

Замена резинок на бескаркасных дворниках

Сначала снимаем более длинный дворник. По краям щётки расположены пластиковые заглушки. Одна из них отвечает за фиксацию резинки. Для того чтобы понять, какая именно заглушка нам нужна, двигаем старую резинку вправо-влево. Снимать необходимо ту заглушку, которая не двигается. Поддеваем её с помощью плоской отвёртки, но так, чтобы не повредить, пластик может быть довольно хрупким. Под заглушкой должен скрываться металлический фиксатор резинки.

Его надо отогнуть вверх на несколько миллиметров, так как в противном случае вытащить изношенную резинку не получится (все детали смотрите на видео в конце статьи). После этого выбрасываем старую резинку и устанавливаем новую. Иногда она вставляется легко, иногда лучше воспользоваться мылом. Очень часто резинка имеет чуть большую длину, чем сам дворник. В таком случае её надо обрезать до требуемого размера. После этого зажимаем металлический фиксатор, чтобы резинка не выпадала. Финальный этап – установка заглушки на её законное место. Аналогичные работы проводим и с короткой щёткой.

Как продлить срок эксплуатации щёток стеклоочистителя

Несколько полезных советов помогут вам менять резинки гораздо реже:

• В зимнее время старайтесь избегать примерзания щёток к стеклу. Если это уже случилось, не надо отрывать их, прикладывая большое усилие, пусть оттаивают постепенно.
• Перед использованием стеклоочистителя на очень грязном стекле (листья, большие частицы грязи и песка), удалите грязь и протрите резинки дворников тряпкой. В противном случае на стекле появятся царапины, да и резинка быстрее износится.
• Не покупайте дешевую продукцию китайского производства. Экономия очень быстро «вылезет боком».

Видео о замене резинок (на каркасных и бескаркасных дворниках)

То, что щётки стеклоочистителя периодически надо менять, знают все автомобилисты. Однако, есть и альтернатива — замена только резиновой чистящей ленты. В чём преимущества и какие недостатки у этого метода, когда он может быть оправдан — поговорим об этом в данной статье.

Когда ваши щётки стеклоочистителя перестают справляться со своими прямыми обязанностями по очистке лобового стекла, оставляют полосы, неочищенные участки стоит задуматься об их замене. Однако, есть и альтернатива — заменить резиновую чистящую ленту в дворнике. Чаще всего основные причины, по которым автовладельцы решаются на замену именно чистящей ленты на бескаркасной щётке, а не всего дворника, следующие:

• желание сэкономить — даже самые дешёвые китайские бескаркасные щётки (с неизвестным качеством), как правило, стоят дороже неплохой чистящей ленты;
• редкая щётка. Редкое крепление щётки, размер, отсутствие у поставщиков, долгие сроки поставки и тому подобное. Это вторая по популярности причина замены резинок.

Если сам каркас щетки в целом пригоден к эксплуатации, не потерял подвижность, стальной элемент щётки обеспечивает необходимый прижим к стеклу, то заменить резинку в таком дворнике вполне допустимо.

Отдельно именно сменные резиновые ленты для щеток стеклоочистителей продают многие производители. Есть такая продукция в каталогах Bosch, Champion, предлагает свою фирменную сменную резинку с турмалином MARUENU, есть сменные ленты от Alca , SCT и Хорс. Резинки продаются разной длины, поштучно, комплектами по 2 штуки, а в некоторых магазинах даже начали продавать чистящую ленту в бухтах по метрам. Сколько вам надо столько и отрежут.

Резинки от Хорс Сменная лента SWF

Но выбор производителя не единственный важный момент при подборе резинки для бескаркасной щётки. Важно обратить внимание на профиль ленты и ещё ширину. Чаще всего в бескаркасных щётках используется прямоугольный профиль шириной 6 миллиметров, но бывают и другие варианты. Есть профиль в виде трапеции, бывает в щётках используется резинка шириной не 6, а 8 миллиметров.

Как разобрать бескаркасный дворник

Разобрать бескаркасную щётку и поменять в ней резинку достаточно просто и всё можно проделать своими руками. Для этого вам понадобиться:

• плоская отвёртка;
• чистящая лента на замену;
• пассатижи;
• ножницы.

Мини-обзор с мини-тестом двух китайский резинок для дворников
Недавно я уже с печальным опытом покупки автомобильных дворников в Китае. Но родилась идея о покупке там лишь резинок (Rubber strip), тогда как каркасы использовать от фирменных старых. Соответственно были заказаны резинки на бескаркасные и гибридные дворники. И на первый взгляд заказ оказался удачным. Остальное под катом.

Пока разбирался с темой резинок нашел довольно интересные исторические факты про дворники и предлагаю ознакомиться.

Немного из истории дворников

Изобретательницей стеклоочистителей считается американка Мери Андерсен. По деловым вопросам она как-то посетила Нью-Йорк, поездка случилась в жуткую непогоду, шел снег с дождем и Мери с содроганием наблюдала за тем, как ее водитель периодически выбирается из машины и, стоя под холодными струями воды, вытирает стекло, по которому тут же начинали бежать новые струйки. И ей пришла в голову мысль, что хорошо было бы протирать лобовое стекло, не выходя из кабины. К концу поездки она уже знала, как это сделать. Вернувшись в родную Алабаму, она наняла инженера, которой помог ей разработать конструкцию такого стеклоочистителя. Так, в 1903 году, было запатентовано устройство для очистки стекол, которое приводилось в действие прямо из салона автомобиля крутящейся ручкой и которое в последствии назвали «дворниками». Однако, реализовать массовые продажи изобретательнице так и не удалось.

Приблизительно в 1910 году появились дворники, приводившиеся в движение с помощью пневматики, а с 1916 года «очистители лобового стекла» стали обязательной деталью каждого автомобиля.
Идея оснастить дворники электрическим приводом пришла в голову еще одной женщине - Шарлотте Бриджвуд. Но спонсорам эта идея почему-то показалась нереальной и денег они предприимчивой даме не дали, хотя она и смогла в 1917 году запатентовать свое изобретение. Несмотря на это, разработка и введение в обиход электрических дворников приписывается компании Bosch.
С момента изобретения и до сегодняшнего дня конструкция дворников принципиально не изменилась, но чистящую деталь дворников сейчас из резины практически не делают, поскольку она замерзает на морозе, трескается, затвердевает и царапает стекло. Насадки делают из каучука, а чаще всего из силикона с различными добавлениями или напылением графита, чтобы не скрипели.
Так что «резинки» на наших дворниках вовсе не являются резиной, а мнение о том что силиконовые (цветные) дворники лучше резиновых - всего лишь маркетинговый ход. Но некоторые производители (не будем показывать пальцем, хотя это ХОРС) умудряются эффективно использовать такой миф в своих целях, и даже не единожды. Сначала выпускают чисто силиконовые резинки, а потом когда люди понимают, что силикон - зло и скрипит он нещадно, то выбрасывают на рынок «новые» силикон-графитовые резинки, которые по сути дела и есть обычные резинки…

Инструкция по замене гибридных резинок

Все элементарнее некуда, старую резинку вытаскиваем при помощи грубой силы, новую вставляем. Единственный нюанс - переставить железки со старой резинки на новую. Инструкция даже на английском, можно читать без переводчиков.

Инструкция по замене бескаркасных резинок

Есть несколько способов реализации такой замены. Описаний по замене также полно в поисковиках. Я делал по первой инструкции, на мой взгляд она самая простая. Пояснения на китайском, перевести дословно не могу, прокомментирую как сам понимаю.


Резинка на дворнике закреплена только с одного конца и сначала мы должны его найти. Дергаем за резинку - если движется, то крепления тут нет, если не движется, то крепеж с этой стороны. Снимаем заглушку с этого конца. Заглушки крепятся по разному, в инструкции они крепятся снизу, их поддевали отверткой снизу, у меня крепление было сверху, соответственно я поддевал вверху. Это довольно ответственный момент, можно поломать заглушку, если неаккуратно работать. Остальные шаги понятны. Отгибаем фиксатор, вынимаем резинку, вставляем новую, фиксатор загибаем обратно, лишнюю резину отрезаем, заглушку ставим обратно.


Есть альтернативный вариант, где плоскогубцами снимается центральное крепление, что облегчает последующее снятие заглушек с боковин. Возможно так лучше, я не пробовал…


Последняя инструкция для особого типа удлиненных заглушек, у меня таких нет, вообще не знаю есть ли такие в природе…

Тесты резинок

Вот так живописно выглядело подготовленное к тесту стекло


А это результаты «вне конкурса», работа китайских ужасноплохочистящих дворников. Привожу для сравнения с результатами обозреваемых резинок.




Первыми в бой отправляю гибридки. Результат идеальный, придраться не к чему.




Второй конкурсант соответственно бескаркаски. Вот тут сказался минус тестирования. Были небольшие разводы на водительском дворнике вверху, но я их не успевал заснять, пробовал раз пять, все впустую.




Кроме того, при первом дотестовом использовании дворники повели себя странно, как будто резинка затвердела. Оставляли типа такого развода:


Но потом эффект пропал, размокли они что-ли… Это сразу вызвало подозрение, что на морозе с ними будут проблемы. И в первый же морозец около 0 С это подтвердилось. Фото нет, была ночь, но сделал небольшой фрагмент видео с регистратора с жутким звуком, полускрипа-полутрещания, которые издавали резинки.

Дополнительные тесты

В отчаянной попытке найти подходящую под замену резинку для каркасников я заказал (уже в полуофлайне) еще два типа дешевых резинок: Alca с одинарной кромкой (код 119000), Alca с несколькими кромками (код 118000); а также еще одну пару подороже: VAG (код 1K0 955 429 B). Alca в итоге не очень хорошо подошла в плане крепления, у нее какие-то свои стандарты, но засунулась кое как. А вот VAG оказался подходящей резинкой, на ощупь заметно мягче и более скользкая нежели китай или Alca.
Первые тесты такие:


Китай на гибридах - в целом не плохо, но не идеально. Порой мажут. Отмечу что в мороз они фигово чистят, хотя про это я еще может отдельный обзор напишу.
Alca с одинарной кромкой - полосы в верхней части водительского дворника - неуд.
Alca с несколькими кромками - абсолютно тоже самое, разницы никакой, видимо дело не в кромках, а в материале.
VAG - вот тут зачет, хорошо чистят, сделал несколько прогонов, ни полос, ни разводов. Оставил их на постоянку, буду смотреть как поведут в мороз ну или еще чего. +37 +90