Как поменять топливный фильтр на ваз 2109. Меняем воздушный фильтр на инжекторном моторе

Замена топливного и воздушного фильтров на автомобиле Ваз 2109 является весьма простой операцией и занимает от силы минут 15-20. Многие из читателей могут сказать, что такая статья не нужна, так как и так все понятно. Однако все мы когда-нибудь делали что-то в первый раз. И тут нет ничего зазорного, когда ты не знаешь,что делать и первый раз это увидишь на картинке компьютера.
Начнем с воздушного фильтра Ваз 2109 . Его замена требуется каждые 10 000 -15 000 км пробега. Ну а если вы ездите по пыльным проселочным дорогам то и того ранее. Воздушный фильтр Ваз 2109 предназначен для очистки воздуха перед приготовлением горючей смеси в карбюраторе. Если вовремя не заменять воздушный фильтр,то это чревато засорением карбюратора и преждевременным износом двигателя. Распологается он сверху карбюратора Ваз 2109.

Чтобы к нему добраться необходимо просто открутить гайку на крышке воздушного фильтра. Отщелкиваем четыре защелки по краям крышки и снимаем её. И вот непосредственно сам фильтр Ваз 2109.

Если Ваш воздушный фильтр в масле,то это может быть по следующей причине: отвод вентиляции картера двигателя соединен с отверстием в корпусе воздушного фильтра.То есть несгоревшие газы из картера двигателя подводятся обратно в для досгорания.Тем самым уменьшая выбросы в атмосферу и немного повышая КПД двигателя Ваз 2109. Но если с газами туда попадает и масло то поступают следующим образом: отверстие в корпусе воздушного фильтра Ваз 2109 закрывают пробкой из под шампанского (она туда идеально подходит), а к отводу картера подсоединяют подходящий по диаметру шланг.

Другой конец этого шланга прости висит в воздухе. Длину шланга обычно выбирают сантиметров 30 — 50. Таким образом и картер Ваз 2109 будет вентилироваться и фильтр Ваз 2109 будет не в масле.
Старый фильтр достаем.Если под ним или по краям на крышке остались соринки(чаще всего это мошки, мухи, кусочки земли), то их надо аккуратно убрать. Только смотрите, чтобы они не упали в карбюратор. Очистив посадочное место просто ложим на него новый фильтр Ваз 2109.

Можно промазать его резинки сверху и снизу машинным маслом, чтобы исключить подсос воздуха между крышкой и фильтром. Одеваем крышку, защелкиваем защелки, ставим на место и зажимаем гайку. Поздравляю, воздушный фильтр Ваз 2109 Вы поменяли.

Теперь займемся топливным фильтром Ваз 2109 . Топливный фильтр предназначен для очистки бензина, поступающего из бензобака в карбюратор. Бензин необходимо фильтровать из-за наличия в нем мелкого мусора: коррозия бензобака, некачественный бензин на АЗС и т.д. Меняется каждые 10 000 км пробега, но с учитывая низкое качество местного бензина,лучше менять каждые 7000км. Располагается он под главным тормозным цилиндром.

Крепится топливный фильтр Ваз 2109 к шлангам двумя хомутами.

1)Сначала ослабляем хомут со стороны двигателя.

Отсоединяем старый фильтр Ваз 2109

2)Затем стягиваем шланг с фильтра. После снятия шланга стороны двигателя с фильтра, бензин из фильтра потечет обратно в бензобак. А из снятого шланга также может вылиться немного бензина с топливного насоса.
3)Потом ослабляем хомут и снимаем шланг со стороны бензобака. Вот топливный фильтр Ваз 2109 и у Вас в руках.При детальном рассмотрении можно увидеть сколько в нем мусора.

Топливный фильтр Ваз 2109 снят

4)Берем в руки новый топливный фильтр. Находим на нем стрелочку: стрелочка указывает на направление движения бензина. Ставим фильтр так, чтобы стрелка указывала к топливному насосу Ваз 2109.

5)Зажимаем хомуты. Готово. Теперь необходимо подкачать бензин в фильтр, так как он еще сухой. Делается это с помощью топливного насоса.Нажимая несколько раз на его рычажок наблюдаем как топливный фильтр наполняется бензином.

Ну во и все, воздушный и топливный фильтра Ваз 2109 заменены.

Топливный фильтр является элементом системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей) поступающего в главную топливную магистраль из бензобака.

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в топливоподающую магистраль между электробензонасосом в бензобаке и топливной рампой на двигателе автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми штуцерами с обеих сторон. Внутри фильтра имеется бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы, имеющиеся в бензине. От бензонасоса топливо поступает по резиновому шлангу на впускной штуцер фильтра.

Принцип действия топливного фильтра

Электробензонасос закачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу на впускной штуцер топливного фильтра. В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает посторонние частицы, имеющиеся в бензине. Далее топливо поступает через выпускной штуцер фильтра в металлическую трубку главной топливной магистрали и далее по ней в топливную рампу с форсунками на двигателе. Направление движения топлива обозначено на корпусе топливного фильтра стрелкой.

Неисправности топливного фильтра

— Основной неисправностью топливного фильтра является снижение его пропускной способности вследствие засорения посторонними примесями, имеющимися в бензине. В результате создать необходимое давление топлива становится проблематично. Появляются рывки и провалы в работе двигателя, нестабильный холостой ход, двигатель может глохнуть как на ХХ, так и в движении и т. п.

— В других случаях топливный фильтр может наоборот не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно вследствие его некачественного изготовления или деформации от удара.

Периодичность замены топливного фильтра составляет 30.000 км пробега. В ряде случаев (постоянное применение некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или давно не чищенным топливным баком и т. п.)

Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В системе питания впрыскового двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяются топливные фильтры 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их аналоги импортного (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 и пр.)

Ряд неисправностей в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 напрямую связан со степенью загрязнения топливного сетчатого фильтра на заборнике топлива в бензобаке. Он расположен на нижней части трубки топливозаборника и состоит из мелкоячеистой сетки.

При таком раскладе стоит обратить внимание на сетчатый топливный фильтр заборника топлива в бензобаке автомобиля. Многие просто не подозревают о его существовании, некоторые забывают про него, иные неправильно чистят. А зря, так как этот фильтр — форпост всей топливной системы автомобиля в процессе очистки поступающего в двигатель бензина. Его засорение снижает (или вообще ее прекращает) в карбюратор и далее в двигатель автомобиля. А это как раз и приводит к проблемам в его работе на разных режимах, в том числе и к «плавающим» (которые, то появляются. то пропадают).

Особенности прочистки топливного сетчатого фильтра топливозаборника в бензобаке автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

• Снимаем заборник топлива

• Снимаем сетчатый топливный фильтр с трубки топливозаборника

С усилием сдвигаем его вниз с трубки топливозаборника.

• Прочищаем топливный сетчатый фильтр

Берем зубную щетку, немного ацетона и тщательно чистим все ячейки сетки фильтра. Периодически просматривая фильтр на свет, чтобы оценить степень прочистки, так как визуально даже загрязненный фильтр может казаться чистым. На свету, забитые отложениями ячейки и чистые сразу видны.

После проведения процедуры прочистки продуваем фильтр сжатым воздухом применяя компрессор или обычный колесный насос.

• Прочищаем трубку заборника топлива

Промываем ее бензином или ацетоном и продуваем сжатым воздухом. Попутно прочищаем трубку сброса топлива в бак («обратки»). После прочистки проверяем легкость прохождения через трубки воздуха дунув в них ртом.

Устанавливаем заборник топлива обратно в топливный бак, подсоединяем к нему трубки и провода.

Примечания и дополнения

— Прочистив фильтр на заборнике топлива стоит обратить внимание на чистоту всей топливной системы двигателя автомобиля. Почистить и заменить при необходимости

Топливный фильтр с практической точки зрения представляет собой барьер, благодаря которому поддерживается необходимый состав бензина. Всем автомобилистам без исключения известно, как состав бензина влияет на техническо-функциональные способности автомобиля.
В Ваз 2109 замена топливного фильтра является вполне обыденной задачей, однако, для её успешного разрешения необходимо не только соответствующие ресурсные возможности, но навыки в сочетании со знаниями. Замена топливного фильтра на ваз 2109 может быть спокойно проведена своими силами.

Наиболее распространённые базовые причины преждевременного выхода из строя топливного фильтра

Приведем их в виде списка:

• Совершенно известным фактом является то, что срок эксплуатации той или иной составляющей автомобиля зависит от степени её качества. Поскольку, если говорить откровенно, то на сегодняшний день не существует комиссии стандарта качества технических изделий, которая бы не допускала к продаже те технические изделия, требования которых не соответствуют указанным в документации.

Примечание.
Во времена Советского Союза, контроль качества брало на себя государство. Сегодня формально такая роль принадлежит национальному дилеру, который заинтересован в получении лишь финансовой прибыли.

• Многие компании из Китая вкладывают огромные финансовые средства в маркетинг, благодаря этому им удаётся находить множество дилеров и подписывать с ними долгосрочные контракты.

Примечание.
Например, сам дилер (владелец магазина автозапчастей) в большинстве случаев, в своей продукции разбирается с технической точки зрения неохотно. Этим пользуются производителя, убеждая в высоком качестве своих деталей, обещая те ж технические возможности, что и европейских производителей, только за существенно низкую стоимость.

Все эти процессы в своей совокупности приводят к возникновению бесчисленного числа поделок на национальном рынке.
Основные причины преждевременной замены топливного фильтра:

• наличие в магазинах автозапчастей огромного числа поддельных топливных фильтров;
• перегрузка фильтра бензином (крайне редко);
• некачественная или вовсе неправильная установка ;
• низкое качество непосредственно самого топлива.

Объективные причины, которые позволяют установить факт приобретения поддельного топливного фильтра:

• плохая тяга;
• недостаточная мощность мотора;
• снижение числа оборотов;
• резкий заглох двигателя при включении зажигания и т.п.

Примечания.
С целью снизить риск приобретения поддельного топливного фильтра, необходимо его покупать лишь у надёжных дилеров, которые предоставляют гарантийные обязательства. Если автовладелец новичок, то необходимо воспользоваться советом друзей, которые уже неоднократно приобретали какие-либо автомобильные комплектующие.

Практическая инструкция и основные постулаты замены топливного фильтра на ВАЗ

Итак, топливный фильтр представляет собой устройство, которое отвечает за качество бензина. Как всем известно, вначале бензин попадает в топливный бак, откуда откачивается в двигатель.
Сам же топливный фильтр расположен на срединном расстоянии между электронасосом и двигателем автомобиля. Его главной задачей является коррекция состава бензина.
В случае, выхода его из строя в силу ряда вышеперечисленных обстоятельств, необходимо немедленно заменить топливный фильтр ваз 2109.

Примечание. Использовать бензин низкого качества себе дороже, так как вынужденная преждевременная замена топливного фильтра ваз 21093 инжектор является весьма финансово расходной процедурой.

Предварительная подготовка автомобиля к замене топливного фильтра:

• первостепенно необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл;
• слить весь бензин из топливной системы автомобиля;
• убедиться, что в наличие есть рядом под рукой огнетушитель;
• осмотреть близ расположенную рабочую зону, чтобы вдруг рядом не оказалось элементов, которые способны гипотетически создать искру.

Алгоритм замены топливного фильтра:

• открыв капот, вначале нужно снять минусовую клемму с аккумулятора с целью безопасности, чтобы искра даже случайным образом не могла образоваться;
• затем, нужно снять хомуты с отводящего и приводящего топливного шланга;
• отсоединить все возможные шланги со старого топливного фильтра (после отсоединения шланг необходимо сразу направлять вверх, чтобы не вылился бензин);
• внимательно изучить новый топливный фильтр и найти на нём специальные обозначения в виде стрелок, которые собственно и указывают верное присоединение подводящего и отводящего шланга;
• перед присоединением шлангов к новому фильтру первостепенно следует убедиться в отсутствии в них бензина;
• после чего, необходимо будет одеть новые хомуты;
• обязательно осуществить проверку абсолютной герметичности;
• вновь одеть клемму на аккумулятор и теперь багажник автомобиля смело закрывать;
• включить зажигание и проверить исправность функционирования двигателя.

С практической точки зрения сложностей не вызывает и с ней по силу справится даже автомобилисту с небольшим стажем вождения, однако, в целом сама процедура требует высокой степени бдительности. Если не соблюсти хотя бы одно из правил безопасности, то последствия могут быть крайне негативными.

Примечание. Общие правила безопасности выработались исходя из практических ситуаций, поэтому к их соблюдению необходимо серьезно отнестись, тем более они легко выполнимы и не требуют каких-либо существенных усилий.

Сборка топливного фильтра должна выполняться строго в обратном порядке относительно разборке, в противном случае двигатель автомобиля может просто не заработать или преждевременно выйти из строя. Сама замена топливного фильтра не требует особых специализированных знаний или навыков, главное придерживаться общих инструкций, так как качественная установка позволит двигателю прослужить многие годы без каких-либо нареканий.
Все вышеизложенные положения обязательно необходимо визуализировать с помощью фото и видео — материалов. Инструкция с практической точки зрения легко выполнима, главное не забывать о мерах безопасности.
Замена топливного фильтра своими руками под силу каждому автомобилисту. Плюс ко всему цена будет значительно ниже, если замена будет произведена самостоятельно, а не в автосервисе.
Также всегда необходимо стремиться использовать только качественное топливо.

Содеражание:

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными моторами. В зависимости от этого, процедура замены топливного фильтра несколько отличается.

Причины замены

Существует несколько основных причин, из-за которых автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.

Определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр можно по нескольким признакам:

• Упала мощность двигателя;
• Мотор плохо тянет;
• Падают обороты;
• Двигатель резко глохнет после включения зажигания и пр.

Замена на инжекторе

Фильтр топлива — это устройство, которое отвечает за качество горючего, поступающего из бака в двигатель.

Устройство располагается между двигателем и насосом и корректирует состав топлива, отсеивая мусор, примеси. Если по той или иной причине фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его немедленно следует заменить.

Чтобы поменять устройство на инжектором ВАЗ 2109, следуйте алгоритму.

1. Убедитесь, что мотор полностью остыл. Работать на горячем двигателе нельзя.
2. Слейте весь бензин из системы.
3. Проверьте, если ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
4. Изучите рабочую зону. В ней не должно присутствовать ничего, что даже теоретически может вызвать возгорание.
5. Поднимите капот, снимите минус с аккумуляторной батареи.
6. Снимите хомут с приводящего и отводящего шланга топлива.
7. Отключите все идущие на фильтр шланги. Обязательно поднимите их вверх или даже заткните чем-то подручным. Иначе остатки топлива будут выливаться на силовой агрегат, пол.
8. Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где располагаются отметки, указывающие на подключение подводящего и отводящего шланга. Не перепутайте только их.
9. Прежде чем подключать патрубки, проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
10. Подключите шланги к новому фильтрующему устройству.
11. Наденьте новые хомуты. Они преимущественно одноразовые, потому при каждой смене фильтра их лучше менять на новые.
12. Проверьте узел на предмет герметичности.
13. Верните на место минусовую клемму АКБ, закройте капот и включите зажигание.
14. Убедитесь в работоспособности вашего инжекторного двигателя.

Замена на карбюраторе

Если вам посчастливилось стать обладателем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным мотором, процедура замены топливного фильтра здесь будет немного иной.

Инструкция выглядит следующим образом:

• Ослабьте крепежный хомут со стороны двигателя;
• Отсоедините шланг от топливоочистителя. Вероятнее всего, в патрубках останется небольшое количество топлива, потому будьте аккуратны;
• Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
• Вооружившись новым очистителем горючего, проверьте направление стрелки на устройстве. Она должна совпадать с направлением движения топлива — в стороны насоса;
• Подтяните крепежные хомуты;
• Подкачайте немного бензина в топливоочиститель, поскольку на данный момент он сухой. Делается это топливным насосом. Нажмите на его рычаг пару раз, после чего фильтр начнет наполняться горючим;
• Заведите машину, проверьте, не ли следов протекания топлива.

Прежде чем вернуть минус на АКБ и запустить мотор, убедитесь, что нигде нет следов утечки бензина, он случайно не пролился из шлангов на силовой агрегат, пол. Малейшая искра и высокая температура могут спровоцировать возгорание, а за ним и более печальные последствия.

Безопасность

Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109, процедура замены топливоочистительного устройства обязательно должна проводиться с соблюдением определенных мер безопасности.

1. Ни в коем случае не курите, пока проводите работы по ремонту топливной системы. Наберитесь терпения. Не советуем выходить на улицу, чтобы перекурить. Ваша одежда может быть замаслена, пропитана топливом. Малейший уголек и проблем не избежать.
2. Всегда держите возле машины огнетушитель. Меняя топливоочиститель, поставьте его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла не одного человека, и сберегла не один автомобиль.
3. Избегайте контакта топлива с глазами. Лучше всего работать в защитных очках.
4. Работы с топливной системой проводите только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть двери гаража.
5. Не меняйте фильтр на улице во время сильной жары. Даже высокая температура воздуха, прямые лучи солнца могут стать источником возгорания.
6. Работать с топливной системой можно только тогда, когда мотор полностью остыл.

Согласно руководству по эксплуатации, на инжекторных ВАЗ 2109 менять топливоочиститель следует раз в 20 тысяч километров пробега. В действительности, учитывая условия эксплуатации, этот срок необходимо сократить вдвое. Что касается карбюратора, то здесь рекомендуют менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике — около 7 тысяч километров пробега.