Полусинтетическое масло shell helix hx7. Моторное масло Shell Helix HX7

Как найти универсальное моторное масло, которое будет равномерно и бережно смазывать все рабочие зоны двигателя? Ответ есть у известной компании Shell. На рынке горюче-смазочных материалов представлен полусинтетический лубрикант Shell Helix HX7 5W40, имеющий высокие очищающие способности. Смесь предназначена практически для любого типа двигателя.

Shell Helix HX7 5W-40

Автомобильное масло Shell HX7 5w40 представляет собой полусинтетическую композицию, в которую включены минеральные и синтетические базовые масла. Говоря о параметрах состава, минеральная основа производится не из углеводородов, а из природного газа. А это говорит о чистоте получаемого продукта.

В базовый состав вводится активный набор присадок Active Cleansing для поддержания чистоты внутреннего убранства двигателя. Кроме того, внедряемый комплекс добавок предотвращает ранний износ деталей мотора, что способствует снижению расхода горючего и самого лубриканта.

Увеличению срока службы способствует и стабильная вязкость состава, которая сохраняется на протяжении всего периода эксплуатации. Масляная пленка моторной жидкости устойчива к повышенным нагрузкам и температурным воздействиям.

Автомобильная смесь обладает хорошей текучестью в морозы, не разжижается в жару. Поэтому проблем с запуском двигателя в любое время года не будет. Мотор автомобиля защищен с первых секунд работы.

Но основным показателем в свойствах масла считаются моющие параметры. Если при использовании некачественного смазочного материала двигатель начинает работать не должным образом и возникает огромное количество загрязнений, то лубрикант Шелл Хеликс способен быстро разрешить эту проблему. Все загрязнения расщепляются на мелкие частицы и вымываются из системы. Благодаря диспергирующим свойствам масла, все загрязнения находятся во взвешенном состоянии, не давая им оседать на очищающих фильтрах и клапанах. Примечательно, но от загрязняющих компонентов масло не густеет, а это позволяет сохранить работоспособность двигателя на долгое время.

Смазочный состав разработан для силовых агрегатов легковесного транспорта, «питающихся» бензином, дизтопливом, газом, биодизелем и смесями на основе этанола.

Расходный материал предназначен для различных условий работы, но особенно хорошо он себя проявляет в среде повышенных нагрузок и городском режиме старт-стоп. В городских условиях машину приходится постоянно останавливать – на светофоре, пешеходной зоне или в пробке. Подобная эксплуатация автомобиля пагубно влияет на рабочие узлы мотора. В момент простоя транспортного средства весь смазочный материал стекает в основание картера, поэтому при движении на долю секунды рабочие поверхности силового агрегата остаются без смазки, а это чревато преждевременным износом. Лубрикант не стекает в поддон картера, а образует крепкую масляную пленку на поверхности рабочих деталей двигателя, тем самым избегая масляного голода механизмов.

Технические характеристики

Машинное масло Шелл HX7 5W40 имеет следующие технические характеристики:

Кристаллизация полусинтетического компонента происходит при очень низких температурах. Подобным показателем не все могут похвастаться, даже у некоторых синтетических масел температура застывания выше этой отметки.

Одобрения, допуски и спецификации

Моторная жидкость Shell Helix hx7 5w 40 имеет соответствия:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• JASO SG+.

OEM- допуски автопроизводителей:

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• GM LL-A/B-025;
• RN0700, RN0710.

Отвечает заявленным требованиям Фиат 9.55535-N2/9.55535-M2.

Форма выпуска и артикулы

Производитель выпускает расходный материал в разной упаковке. Каждой смазке Shell Helix hx7 5w40 присвоены персональные номера для удобства заказа.

Как расшифровывается 5W40

Производитель в маркировке продукта указал вязкостно-температурные модификаторы, в которых расходный материал сохраняет технические параметры. Литера W показывает, что лубрикант пригоден для использования в зимнее время года, то есть является всесезонным. Цифра 5 определяет морозоустойчивость расходника. В рассматриваемом случае моторное масло сохраняет свои рабочие параметры до -30 градусов холода. Цифра справа, наоборот, показывает стабильность вязкости до 40 градусов тепла.

Допустимый температурный интервал работы расходника от -30 до 40 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Моторная полусинтетическая жидкость Шелл Хеликс НХ7 5w40 взяла все лучшее от синтетических и минеральных масел. Практически ничем не уступает 100% синтетике, морозоустойчивость и очищающая способность у смеси на высоте.

Среди преимуществ этой моторной жидкости выделяют:

• Высокие эксплуатационные показатели;
• Хороший баланс минерально-синтетической основы и пакета современных добавок;
• Отличную моюще-диспергирующую способность;
• Исключение образования новых отложений и осадков;
• Регенерацию двигательной системы автомобиля после некачественной смазки;
• Защиту от трения между рабочими поверхностями, что предотвращает ранний их износ;
• Стабильность рабочих характеристик в любых условиях эксплуатации;
• Качественную защиту мотора в городском режиме старт-стоп;
• Увеличенный интервал замены смазочного материала;
• Высокую устойчивость к коррозии и окислительным процессам;
• Легкий запуск двигателя в мороз;
• Незначительный угар масла и его испаряемость;
• Универсальность использования, совместимость с разными видами топлива и силовыми установками.

Минусы у Shell Helix HX7 5w 40 имеются. Но они приобретаются в разных обстоятельствах. Все зависит от характера вождения, вида двигательной системы, марки и время эксплуатации автомобиля. К недостаткам смазки причисляют:

• Моторное масло не может выдержать испытание холодом в северных районах России, оно замерзает ниже 40-45 градусов. Поэтому для северных регионов необходимо подыскать что-то существеннее;
• Нельзя достигнуть идеальной чистоты. Подобная активная очистка доступна лишь синтетическим маслам. Отношение этой смазки к нагару более мягкое и щадящее. При использовании это необходимо учитывать.

Как отличить подделку

Отличительные признаки оригинального масла

Фальсификат сегодня можно встретить на полках любого магазина. Эффект от использования некачественного товара всегда печальный, все зависит от того, что залито в канистру с маслом. В лучшем случае автомобиль просто не заведется в мороз, в худшем – придется капиталить движок.

С недавнего времени производитель занялся выпуском тары нового поколения, для лучшей защиты от контрафактной продукции. Старая упаковка еще встречается в продаже. Главные отличительные признаки моторной жидкости в новой упаковке выглядят следующим образом:

• Оригинальная упаковка не бывает прозрачной. Тару различают синего, красного, серого, желтого цветов;
• Поверхность тары должна быть ровной и качественной, без видимых дефектов;
• Логотип PurePlus имеет глянцевый вид, можно увидеть свое отражение;
• Шифр производителя зафиксирован на белом поле со всех сторон;
• Цифры выпуска должны начинаться со значения 50, независимо от места изготовления;
• Явным признаком оригинальности продукции служит специальный Батч-код, который указывает на партию, месте и времени выпуска. Если он отсутствует на свободном от ярлыка месте, то это признак фальсификата;
• При визуальном осмотре оригинала все изображения яркие, также не должно быть выявлено ошибок в тексте.

После покупки расходный материал необходимо еще раз перепроверить дома на визуальные дефектные признаки. Чтобы уберечь себя от изделий кустарного производства, необходимо покупать смазывающую продукцию только у проверенных продавцов.

Все знают что от качества моторного напрямую зависит работа мотора Вашего автомобиля, его общая динамика и износостойкость узлов и агрегатов. И наверное именно поэтому этой теме уделяется много внимания, и пишется много материалов. В этой статье речь пойдет о том, что же из себя представляет моторное масло Shell Helix 10w 40(или по-русски — моторное масло шелл хеликс 10w 40), ждем Ваших отзывов в комментариях.

Общие характеристики Shell Helix

Обращаясь к техническим характеристикам масла, мы в первую очередь желаем узнать возможности моторной жидкости и то, как она будет воздействовать на автомобиль. Выбирая масло для мотора, не нужно полагаться на кричащие заголовки и красочную рекламу — всегда делайте акцент на технические характеристики смазывающей жидкости.

Моторное масло Шелл Хеликс 10w 40 — описание и виды

Всего насчитывается три вида смазывающего элемента Шелл Хеликс 10w 40, давайте подробно поговорим о каждом из них:

Shell Helix HX7 10W 40

Это полусинтетическая смазывающая жидкость произведена с использованием уникальной техники добавления уникальных типов присадок. Сам производитель заверяет о том, что эта моторная жидкость способна обеспечить более лучшую защиту мотора, чем аналогичные смазывающие жидкости, которые есть на Российском рынке. Более того — эта смазка дает мотору возможность работать на полную мощь, активно устраняя появление грязи и другого рода отработки в моторе.

Характеристики жидскости, ее свойства

Это моторное масло получило разрешение к использованию у следующих мировых автомобильных производителей:

• VolksWagen;
• Reno;
• Fiat.

Также, как утверждает сам производитель, моторная жидкость Shell Helix HX7 обладает следующим рядом преимуществ:

• Более эффективная очистка двигателя, благодаря ряду специальных присадок;
• Shell Helix HX7 имеет набор уникальных компонентов, обеспечивающих антиокислительные свойства, и обеспечивающие на 20% больше защиты узлов и агрегатов двигателя, что отличает его от аналогов;
• Пониженный уровень вязкости дает возможность дает возможность обеспечивать мгновенную подачу моторной жидкости во все компоненты двигателя, что соответственно существенно экономит расход топлива;
• Смазывающая жидкость способна стабильно поддерживать стабильный уровень вязкости во время всего срока службы моторного масла, естественно, если он не преувеличен;
• Масло имеет пониженный уровень испаряемости, что снижает расход моторки на угар в моторе;
• Понижает уровень шума и вибрации в двигателе.

Базовые показатели характеристик Shell Helix HX7

• Вязкость моторного масла 10w 40
• Кинематическая вязкость жидкости при рабочей температуре мотора в 40 градусов составляет 92,1 мм2/с;
• При рабочей температуре мотора в 100 градусов, кинематическая вязкость равна 14,4 мм2/с;
• Возможность возгарания смазывающей жидкости возникает при нагреве двигателя до 220 градусов;
• Застывание моторного масла вероятна при температуре за бортом, равной минус 39 градусов;
• Плотность масла составляет 880 кг/м3.

Сферы применения Shell Helix HX7

• Отлично подходит для моторов, имеющих систему впрыска топлива, а также рециркуляции отработанных газов и каталитическим преобразователем;
• Машины, оснащенные дизельным мотором с турбонаддувом, и промежуточным охлаждением.

Shell Helix HX6 10W 40

Моторное масло Шелл Хеликс 10w 40, имеет преимущества, аналогичные серии HX7, и перечислять их снова смысла нет. Эту жидкость не стоит смешивать с аналогичными маслами, а перед тем как его залить — обязательно, тщательно промойте мотор Вашего автомобиля. Эта жидкость подходит для любого автомобиля, который требует залива моторного масла с вязкостью 10w 40

Это масло получило официальное разрешение на использование у следующих производителей автомобилей:

• VolksWagen;
• Audi;
• Mersedes;
• Hyundai.

Базовые характеристики Shell Helix HX6:

• Вязкость классификации 10w 40;
• Кинематическая вязкость при температуры работы мотора 40 градусов составляет 92,1 мм2/с;
• Кинематическая вязкость при температуре работы мотора 100 градусов равна 14,4 мм2/с;
• Возгорание моторной жидкости возможно при нагреве мотора до 220 градусов;
• Застывает жидкость при температуре около минус 39 градусов по Цельсию;
• Плотность масла составляет 871 кг/м3.

Shell Helix Plus 10w 40

Также является полусинтетическим моторным маслом. Которая разработана на основе уникальной и инновационной технологии, разработанной компанией «Shell». Это масло обеспечивает двигателю непревзойденные смазывающие характеристики, и надежный уровень защиты.

Эта жидкость подходит для следующих типов моторов:

• Двигатель с турбонаддувом;
• Моторы с большим количеством клапанов;
• Инжекторные бензиновые двигатели;
• Дизельные моторы;
• Газобензиновые моторы.

Главные характеристики моторной жидкости Shell Helix Plus 10w 40

• Кинематическая вязкость этой жидкости, при температуре мотора в 40 градусов составляет 90,8 мм2/с;
• При температуре в 100 градусов, показатель кинематической вязкости равен 14,4 мм2/с;
• Возгорание моторного масла возможно при достижении двигателем температуры в 210 градусов;
• Застывает масло при температуре 33 градуса ниже нуля.

Мнение потребителей Shell Helix

Для того, чтобы получить фактическую картину положительных и отрицательных характеристик этой моторной жидкости, мы провели специальный опрос автолюбителей, использующих масло марки Shell Helix с маркировкой 10w 40. Ниже приведена сводная таблица, на которой и отображены все плюсы и минусы, полученные в результате опроса. Это наиболее часто встречающиеся виды отзывов о этой жидкости.

Таблица положительных и отрицательных отзывов

Заключение

Судя по оставленным отзывам и проведенным опросам, можно смело сделать вывод о том, что негативные качества этой моторной жидкости можно почувствовать только в том случае, если Вы купили подделку, а не оригинальное масло. Поэтому всегда остерегайтесь подделок, и покупайте моторное масло только у проверенных поставщиков.

Каждый автовладелец знает про необходимость своевременной замены в автомобиле всех охлаждающих и смазывающих жидкостей. Одним из основных является моторное масло. Если оно качественное и подобрано правильно, то будет идеально смазывать все соприкасающиеся детали механизма двигателя, снижать трение и охлаждать, тем самым продлевая срок жизни авто. Сегодня мы рассмотрим масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика), отзывы о нем, характеристики, применение, положительные и отрицательные стороны. В данной статье мы собрали всю самую важную информацию о продукте Shell.

Что такое полусинтетика?

Часто бывает так, что люди, покупая автомобиль впервые, совершенно не знают о разнице между синтетическим, минеральным и полусинтетическим маслом. Синтетика изготавливается на основе природных газов, является самым дорогим из всех видов, используется на дорогостоящих автомобилях импортного производства. Синтетику не рекомендуют для использования на отечественных авто, так как она самая жидкая из всех масел и может найти выход в небольшой бреши российского автопрома!

Минеральное изготавливается на основе нефти, является самым дешевым, и используется на классических авто России, старых машинах, так как остатком от продукта горения может качественно забить все невидимые глазу щели в механизме и трубках, не сбежит.

Полусинтетическое изготавливается по совмещенной технологии и является универсальным для использования на российских старых, новых и зарубежных автомобилях.

Также полусинтетика хороша тем, что она объединяет основные достоинства предыдущих масел: в минеральном лучше растворяются полезные присадки, а синтетическое способно выдерживать более широкий температурный диапазон.

"Шелл Хеликс" HX7 10W-40

Масло моторное 10W-40 (полусинтетика) "Шелл Хеликс" НХ7 произведено по стандартной технологии, но здесь использована особая техника добавления уникальных присадок. Производитель заявляет, что эти присадки позволяют двигателю работать на полной мощности долгое время, избавляют от грязи и других отработанных веществ в моторе, идеально защищают детали от износа. Также производитель говорит, что это масло лучшее по сравнению даже с самыми дорогими марками полусинтетических масел.

Масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика): характеристики НХ7

Благодаря ряду уникальных присадок в масле, оно более качественно очищает двигатель.

Обеспечивает антиокислительные свойства благодаря ряду специальных добавок. По сравнению с аналоговыми маслами продлевает срок службы агрегатов и узлов на 20%.

Экономия расхода топлива происходит из-за мгновенной подачи масла во все детали двигателя, что происходит благодаря пониженной вязкости.

Жидкость способна сохранять уровень вязкости на весь срок использования масла, если этот срок не пропущен.

Это масло медленно испаряется, что ведет к меньшему расходу на угар. Долив в этом случае производится реже, и автовладелец экономит свои средства.

Способствует снижению уровня вибрации и шума в двигателе.

Базовые характеристики НХ7 и сферы применения

Вязкость масла - 10Ц-40.

Смазывающая жидкость может воспламениться при температуре нагрева 220 градусов.

Застывает масло при температуре минус 39 градусов за бортом.

Масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика) зимой может использоваться так же, как и летом. Оно является всесезонным.

Подходит для моторов, оснащенных впрыском топлива и рециркуляцией отработанного газа. Для каких двигателей используется масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика)? Дизель, бензиновый, с турбонаддувом, промежуточным охлаждением.

• Fiat.
• Reno.
• VolksWagen.

"Шелл Хеликс" НХ6 10W-40

Это масло для мотора обладает такими же преимуществами, как серия НХ7, так что перечислять их не станем. Хочется отметить, что при замене аналогового масла на "Шелл Хеликс" НХ6 необходима промывка двигателя, чтобы избежать вспенивания или свертываемости масла. Промывать рекомендуется специальными средствами для промывки двигателя.

Базовые характеристики и сфера применения НХ6

Вязкость данного масла - 10W-40.

Застывает так же, как и НХ7, при минусовой температуре, равной 39 градусам за бортом автомобиля.

Есть возможность возгорания при нагреве двигателя более 220 градусов.

Плотность данного продукта - 871 килограмм на кубический метр, а у НХ7 - 880, в этом и различие.

Масло моторное 10W-40 (полусинтетика) "Шелл Хеликс" НХ7 рекомендуют производители:

• "Ауди".
• "БМВ".
• "Хендай".
• "Мерседес".
• "Киа".
• "Фольксваген".

Его можно смело использовать в зимний период в районах, где температура воздуха не понижается до сорока градусов по Цельсию. Также оно идеально подходит для летнего применения.

"Шелл Хеликс" Plus 10W-40

Это тоже полусинтетическое масло для мотора, которое изготовлено по уникальной технологии фирмы Shell. Оно показало непревзойденные смазывающие свойства, и действительно является лучшим по сравнению с аналоговыми маслами. Независимые эксперты оценили качество этого продукта и рекомендуют его к использованию.

Подходит для двигателей:

• инжекторных бензиновых;
• с турбонаддувом;
• многоклапанных моторов;
• дизельных двигателей;
• газо-бензиновых двигателей.

Спектр его применения широк, и практически в каждом автомобиле с любым мотором его можно использовать. Чтобы точно убедиться в том, подходит вам это масло или нет, ознакомьтесь с рекомендациями производителя, которые имеются в эксплуатационной книжке автомобиля. Если же таковой нет, то проконсультируйтесь со специалистом о возможности применения данного продукта именно для вашего автомобиля.

Возгорается оно при нагреве двигателя до 210 градусов, так что в летнее время тоже внимательно отслеживайте температуру.

Масло "Шелл Хеликс Ультра 10W-40" - полусинтетика или нет?

Этот вопрос интересует многих автовладельцев, которые, стоя в магазине и не обнаружив полусинтетического масла "Шелл Хеликс", думают, можно ли в НХ7 10W-40 долить то же 10W-40, но уже "Ультра". К сожалению, этого делать нельзя, так как серая упаковка данного масла и маркировка "Ультра" говорит о том, что это синтетика.

Положительные отзывы о масле "Шелл Хеликс"

Масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика) отзывы имеет многочисленные. Сначала мы решили написать о положительных, так как их гораздо больше.

Автовладельцы утверждают, что это масло отлично очищает двигатель, не оставляет нагара, не вспенивается, что порой случается с другими маслами. Есть отзывы, что перейдя на "Шелл" с другого масла, двигатель стал более послушным, заводится легче и лучше тянет.

Говорят о том, что даже в самых дорогих иномарках это масло применяют. Есть отзывы о том, что двигатель заводится с первого раза даже в мороз ниже тридцати градусов.

Отмечают и низкую испаряемость данного масла. Оно более экономично, требует меньших доливов.

Также делятся и те, кто заметил, что уменьшает расход топлива масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика). Отзывы об этом продукте гласят, что оно хоть и малость дороже аналогов, но его стоит использовать, так как оно действительно качественное, благотворно сказывается на работе автомобиля, экономит средства на заправке и доливке.

Отрицательные отзывы

Есть такие мнения, что после многих лет использования данного масла, не было замечено недостатков, но в дальнейшем они стали обнаруживаться. Кто-то говорит, что машина перестала заводиться даже в двадцатиградусный мороз, у кого-то масло стало сильно испаряться. Владельцы автомобилей считают, что купили подделку, поэтому и подвело масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика). Отзывы есть и такие, что качество продукта сильно упало по сравнению с предыдущими годами, и автовладельцы стали в нем все больше разочаровываться. Но все же большинство склоняется к подделке.

Чтобы избежать покупки такого продукта и не разочароваться в нем, приобретайте только у проверенных поставщиков и в специализированных магазинах масло "Шелл Хеликс 10W-40" (полусинтетика). Фото оригинальной упаковки имеются в нашей статье. Отталкивайтесь от того, что у каждой бутылки масла имеется оригинальная наклейка, и внимательно ее изучайте.

Прежде чем купить масло моторное 10W-40 (полусинтетика) "Шелл Хеликс", убедитесь, что данный продукт подходит по техническим характеристикам вашему транспорту.

Как известно, качество моторной жидкости определяет работу двигателя транспортного средства и характеристики работы машины в целом. Поэтому к выбору этого смазывающего вещества можно посвятить много книг. Сегодня вы узнаете, что представляет собой моторное 40 - характеристики его работы также доступны у нас. А также вы сможете ознакомиться с отзывами других автолюбителей.

[ Скрыть ]

Технические характеристики

Характеристики масла могут многое сказать о жидкости в целом. Кроме того, это поможет автолюбителю сделать правильный выбор при покупке расходного материала. Поэтому следует уделить внимание техническим характеристикам жидкости.

Shell Helix HX7 10W-40

Моторное масло (далее — ММ) «Shell Helix HX7» является полусинтетическим и изготовляется производителем с применением специализированной технологии. Как уверяет потребителей сам производитель, такая жидкость может защитить двигатель гораздо лучше, чем другие аналоги, присутствующие на отечественном авторынке. Кроме того, жидкость позволяет мотору работать на всю мощность, а также предотвращает возникновение загрязнений и различных осадков на поверхности деталей мотора.

Где применяется ММ «Shell Helix HX7»?

• в автомобилях с бензиновым мотором с впрыском топлива, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов, а также каталитическим преобразователем;
• в автомобилях с дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охладителем.

«Shell Helix HX7» получило допуски к использованию в транспортных средствах, произведенных компаниями:

• «Фольксваген»;
• «Рено»;
• «Фиат».

Опять же, по утверждению производителя, «Shell Helix HX7» имеет следующие преимущества:

• гораздо большая эффективность моющих свойств, по сравнению с другими минеральными ММ, а также хорошо ликвидирует загрязнения в моторе;
• ММ «Shell Helix HX7» обладает высокими антиокислительными свойствами а также на 20% больше обеспечивает уровень защиты компонентов мотора, чем другие аналоги;
• низкий уровень вязкости позволяет обеспечить оперативную подачу ММ во все компоненты смазывающей системы и значительно снизить коэффициент трения, что дает возможность экономить бензин;
• ММ в состоянии поддерживать постоянный показатель вязкости в течение всего срока использования, разумеется, если он значительно не преувеличен;
• низкий уровень испаряемости жидкости снижает расход ММ на угар в двигателе;
• снижает уровень вибрации и шума мотора.

• по стандарту вязкости ММ относится к 10W40;
• показатель кинематической вязкости при температуре двигателя 40 градусов составляет 92.1 мм2/с;
• показатель кинематической вязкости при рабочей температуре двигателя 100 градусов составляет 14,4 мм2/с;
• вероятность вспышки жидкости возможна при температуре работы двигателя 220 градусов;
• вероятность застывания ММ в моторе возможна при температуре окружающей среды 39 градусов ниже нуля;
• показатель плотности около 880 кг/м3.

Shell Helix HX6 10W-40

ММ «Shell Helix HX6 10W-40» является полусинтетическим и обладает теми же преимуществами, что и «HX7», поэтому перечислять их второй раз не имеет смысла. Данный материал не рекомендуется смешивать с другими аналогами, а при его первой заливке нужно тщательно промывать двигатель. Подходит для всех транспортных средств, которые требуют залива жидкости такой же вязкости.

Моторное масло получило допуски к использованию в автомобилях:

• «Фольксваген»;
• «Ауди»;
• «БМВ»;
• «Мерседес»;
• «Киа»;
• «Хендай».

Что касается технических характеристик ММ:

• классификация вязкости 10w-40;
• коэффициент кинематической вязкости при температуре двигателя 40 градусов составляет 92.1 мм2/с;
• коэффициент кинематической вязкости при стандартной температуре двигателя 100 градусов составляет 14.4 мм2/с;
• возможность воспламенения расходного материала наиболее вероятна при температуре работы мотора 220 градусов;
• возможность застывания расходного материала вероятно при температуре воздуха 39 градусов ниже нуля;
• показатель плотности составляет 871 кг/м3.

Shell Helix Plus 10W-40

ММ «Shell Helix Plus 10W-40» представляет собой полусинтетическую жидкость, разработанную на основе технологии компании Shell. Расходный материал позволяет обеспечить двигателю автомобиля отличные смазывающие свойства и надежный уровень защиты.

Подходит для типов моторов:

• турбонаддувных;
• многоклапанных;
• инжекторных;
• работающих на бензине;
• дизельных;
• работающих на газу.

Рассмотрим основные технические характеристики:

• показатель кинематической вязкости при температуре 40 градусов функционирования двигателя составляет 90.8 мм2/с;
• показатель кинематической вязкости при температуре 100 градусов работы двигателя составляет 90.8 мм2/с;
• вероятность вспышки ММ при температуре 210 градусов работы мотора наиболее допустима;
• вероятность застывания ММ при температуре 33 градуса окружающей среды ниже нуля наиболее вероятна;

Отзывы

Чтобы знать, действительно ли так хорошо моторное масло, как уверяет производитель жидкости, необходимо ознакомиться с отзывами других автовладельцев.

Видео «Тест ММ Шелл в мороз»

Среди ассортимента смазочных материалов для автомобильных двигателей синтетические и полусинтетические продукты от промышленного гиганта Royal Dutch Shell занимают главенствующие позиции. Полусинтетические моторные масла Шелл Хеликс НХ7 10W 40, а также полностью синтетические лубриканты Shell Helix Ultra, лидируют в рейтингах российского автомобильного рынка. Смазывающие составы Shell Helix HX7 выпускаются в трёх вариантах, имеющих различные показатели вязкости. Так что их можно выбрать как для новых моторов, так и для движков с солидным пробегом.

Предназначение и особенности

Базовый состав смазывающей жидкости Shell Helix семейства HX7 10W 40 состоит из смеси глубокоочищенного минерального вещества и синтетического базового масла, изготовленного из полиальфаолефинов (ПАО) путём синтеза из природного газа. Эта полусинтетика разработана и применяется для дизельных и бензиновых силовых агрегатов – атмосферных, многоклапанных и с турбонаддувом.

Моторное масло Шелл Хеликс 10W 40 хорошо идёт к дизелям с прямым впрыском топлива. Может также использоваться в силовых агрегатах, снабжённых системами рециркуляции газов, попадающих в картер.

По утверждению изготовителя, продукт имеет улучшенные характеристики по сравнению с аналогичными маслами других производителей.

Расшифровка состава и спецификации

Лабораторные тесты и анализы смазывающей смеси Shell Helix HX7 вязкости 10W40 позволяют определить некоторые особенности её воздействия на двигатель. Индекс вязкости, равный 158 единицам – довольно неплохой показатель, если сравнивать с более дорогой синтетикой. Это значит, что масляный состав не разжижается при высоких температурах внутри мотора, а также не загустевает при -25°С. Температура застывания находится на уровне -38 градусов. Относительно заявленной низкотемпературной вязкости 10W это хороший показатель.

Температура вспышки высокая – 236°С, что подтверждает низкую испаряемость и расход масла. Кинематическая и динамическая вязкость соответствуют уровню 10W 40, присвоенному SAE. Высокое содержание серы (0,612%) говорит о том, что уровень минеральной составляющей в базовом масле большой. Противоизносные добавки работают за счёт соединений фосфора (875) и цинка (1039), а также серы. Получается, что изготовитель добавляет классическую присадку ZDDP, защищающую от износа. Наличие бора (81) подтверждает противоизносную защиту деталей из цветных металлов.

Вердикт: масло Шелл Хеликс 10W 40 несовместимо с фильтрами сажи дизельных моторов, а также с катализаторами отработавших газов, хотя можно встретить обратные утверждения. Щелочное число на хорошем уровне – 10,44. Этот факт подтверждает хорошую сопротивляемость окислительным процессам. Очень высокий показатель присутствия кальция, 3053, хорошо идет к действительно мощному пакету моющих присадок.

Классификатор АСЕА европейских автопромышленников дал маслу оценки A3/B3 вместе с A3/B4. API похвалил максимально, присвоив классы SN/CF. Японский классификатор JASO определил уровень как SG+. Масло Shell Helix серии HX7 10W 40 получило официальные допуски и одобрения от Рено, Фольксваген, Мерседес и Фиат.

Другие масла серии Хеликс от Шелл

Кроме универсального НХ7, с вязкостью 10W 40, выпускаются также смазки этой же серии, с вязкостями 5W30 и 5W40. Интересен тот факт, что они довольно сильно отличаются от НХ7 10W-40 по составу. Например, масляная смесь Шелл Хеликс НХ7 5W 40 содержит молибден, как модификатор трения. Температура застывания равна -46°, а серы содержится в 3 раза меньше (0.219%), чем у собрата с вязкостью 10W 40. Так что дело здесь не только в вязкости. Продукты реально отличаются пакетами присадок и базовым маслом.

Есть также версия только для дизельных двигателей – Шелл Хеликс Дизель НХ7 10W 40. В нём использованы те же фирменные моющие присадки, изготовленные по технологии Active Cleansing. Износостойкость, по уверениям производителя, на 20% эффективнее, чем у НХ5. Базовая смесь – полусинтетическая.

В продаже есть также Shell Helix HX6 SAE 10W 40 – продукт, имеющий такие же спецификации и полусинтетический базовый состав, как у НХ7. Интересно, что ОЕМ допуски тоже аналогичные. Состав противоизносных присадок тот же – ZDDP.

Ранее, до обновления выпускаемой продукции в 2014 году, автолюбители пользовались такими полусинтетическими смазками, как Shell Helix Plus и Шелл Хеликс Супер, вязкости 10W 40. Сейчас их уже трудно встретить, поскольку эти ММ сняты с производства.

Сейчас акценты предпочтений покупателей изменились в сторону полностью синтетических лубрикантов. Особенно остро в этом нуждаются новые современные машины. Для этого Shell выпускает самую популярную серию масел Helix в России – Ультра. Тем не менее, линейки НХ тоже востребованы, особенно для автомобилей с пробегом.